第一章 緒論
1.1. 研究緣起與動機
喪葬活動在我國習俗中一直是最主要的禮儀之一，透過喪葬活動的舉辦，來 達到對死者的尊敬，並且安詳地將死者引領往另一個世界。喪葬活動的舉辦，也 同時代表著死者後代對其盡孝道的一種表現，儒家所謂：「孝，事之以禮」。喪葬 活動所表現的應該是一個莊重、景仰以及緬懷死者的肅穆氣氛，但我國民間風氣 一直對喪葬活動有著「厚葬」的觀念。認為喪葬活動不僅是對死者的尊敬，同時 也影響著自身的面子與社會地位，因此喪葬活動舉辦，存在著過度奢華與浪費的 現象。此外，我國習俗上，喪葬活動與「擇日」、「風水」等因素有著密切的關係，
民眾認為「擇日」、「風水」不僅影響死者，也影響其後代子孫的未來發展，此兩 項因素一直左右著喪葬活動的舉辦。
過去社會上，土葬為主要遺體處理方式，民眾舉辦喪葬活動往往直接選擇於 自家門外或是鄰近道路上，搭建一簡易禮堂便可舉行誦經、告別式等活動，待喪 葬活動結束後便直接運送至墓地安葬。這樣的舉辦方式，禮堂常常占據一般道路 的行駛空間，影響原本行進的車輛，產生交通問題，再加上親朋好友到此來祭拜，
交通問題更為嚴重。同時，喪葬活動所帶來的噪音也會對附近居民產生影響。但 由於民眾對「死」、「喪」等相關事情仍有著懼怕、少接觸的弖態，所以並不干涉 喪葬活動的進行。
隨著都市化、人口集中以及火化率的提升，舊有的喪葬活動舉辦方式所帶來 的交通、噪音問題影響甚大。現在社會中已經較少見於道路上舉辦喪葬活動的方 式。但是喪葬活動依舊存在著大量的需求，殯儀館等殯葬設施的興建就是在解決 此問題，政府在興建殯儀館時，若是沒去考慮到該地區的使用量情況或是其他影 響因素，興建了不夠使用的殯儀館數量，造成大量喪葬活動需求發生在同一處，
也可能造成該殯儀館地點衍生出更嚴重之交通問題。因此，在興建新的殯儀館的
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時候，若是能瞭解該地區影響舉辦喪葬活動的各項因素，進而瞭解該地區可能存 在之喪葬活動的使用量以及可能吸引來的交通量。政府便可藉此來評估興建殯儀 館時，興建地點及數量的多寡可能對該地區造成的相關影響。
1.2. 研究範圍
本研究主要探討殯儀館的使用數量，以及殯儀館所吸引的旅次交通量。以台 北市為研究範圍，蒐集第一殯儀館與第二殯儀館以及火化場之相關數據資料。而 在殯儀館所吸引的旅次交通量方面，因為來殯儀館參加喪葬活動，如告別式等，
其民眾並不侷限於台北市地區的人口，其範圍可能為全國任何地區，因此本研究 並未去界定參加喪葬活動民眾的範圍，而是以台北市可以蒐集到的資料為主。
個案分析方面，以台北市立第二殯儀館地點內部為主，並且包括其對鄰近道 路之交通衝擊分析。
1.3. 研究目的
本研究主要在瞭解影響民眾舉辦喪葬活動的因素，藉此建立一公式來研究一 地區在規劃興建殯儀館的時候，去推算該地區可能產生之使用量，以及殯儀館可 能吸引之旅次交通量。並利用推測之數量來評估興建的殯儀館數量與面積，其影 響著殯儀館內部禮堂的數量與面積。因為殯儀館禮堂的數量與面積，代表著其可 以容納參加民眾的人數，因此直接影響著殯儀館所吸引的旅次交通量。並且瞭解 不同的殯葬設施或是殯葬機構是否需要設置在同一地點，是否會影響到其吸引來 的旅次交通量。
本研究以台北市立第二殯儀館做為個案進行交通衝擊分析，利用建立之公式 去推算台北市殯儀館的使用量，以及其吸引來的旅次交通量，並且瞭解第二殯儀 館的現況與交通問題，評估是否會對其地點與鄰近道路之交通情況造成影響。
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1.4. 研究內容與方法
本研究藉由文獻回顧，瞭解影響殯儀館地點使用量以及其吸引旅次交通量的 各項因素，利用各項因素建立推算公式。最後以台北市立第二殯儀館現有資料進 行分析，確定公式的正確性。並針對台北市立第二殯儀館現有交通問題進行衝擊 分析。
研究方法包括資料的蒐集、實際交通資料的調查，另外考慮到某些影響因素 的資料在蒐集上較不容易，因此採取與相關人員進行訪談，來獲取該項影響因素 的資料。
1.5. 研究流程
本研究之研究流程如圖 1.1 所示。
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確定研究主題 與方向
研究範圍之界定
文獻回顧
影響殯儀館地點旅 次吸引之因素 影響殯儀館地點使
用量之因素
使用量與旅次推算
個案分析
結論與建議
圖 1.1 研究流程圖
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