臺中（中部）原點計畫

壹、參與動機

受訪者D2 分別於 2016 年 5 月及 2017 年 6 月發起 2 波訊舟空氣盒子認養計 畫，訊舟以低於市價（3,490 元）之公益專案價（2,000 元）供應空氣盒子予受訪者 D2，有興趣認養之公民在填寫 google 表單表達認養意願後，再與受訪者 D2 以 2,000 元面交空氣盒子。第1 波以臺中市為範圍，第 2 波擴及其他縣市（彰化、南投、嘉 義、雲林、花蓮、臺東及澎湖等）甚至是海外（例如墨西哥、香港、泰國及中亞等）， 總共布建將近260 臺。²⁹

受訪者D2 關注臺中之環境已邁入第 17 個年頭，大約 3 年前，其主觀感受到 臺中之空氣品質急遽惡化，使其開始關注空氣污染議題。受訪者D2 陸續於媒體上 看到一些學者建置簡易測站，又於2016 年 4 月中旬臺中市政府環保局所辦之專家 會議中聽聞有人提議要在該市大量布建簡易測站，與會專家卻認為技術層次可能 仍有進步空間；其想布建簡易測站，以找回公民之環境知情權，亦期盼公民能依據

29 受訪者D2 指出，截至 2018 年 6 月，布點數狀況如下：臺中 167 臺、彰化 42 臺、南投 14 臺、

嘉義6 臺、雲林 5 臺、澎湖 1 臺，另寄了 10 臺至臺東與花蓮。

doi:10.6342/NTU201802321

材料包，在創客（maker）網友之協助下組裝並布建 5 臺、10 臺簡易測站。後來因 100 臺，他們也嚇一跳……。之後我就提個要跟他們買機器的 proposal，

我跟他們說，我不是營利單位而是公益計畫，所以希望價格不要訂太高而

doi:10.6342/NTU201802321

判斷是否要進行慢跑等戶外活動。

……臺灣的空污可能南部比較嚴重，臺中次之；可是這2 年來，空污的新 聞和焦點似乎全部在臺中，我主觀地認為，空氣盒子的布建和這樣的傳播 機制可能是關鍵因素。（受訪者D2）

……（市郊之空氣品質比市區好，山區之空氣品質比市區好）其實不一定，

要看時間。臺中白天吹海風、晚上吹陸風，在秋冬空污期我們可以很明顯 看到，如果紫爆早上7、8 點在海線的話，透過海風，差不多 11 點就到大 肚山麓，中午跨過大肚山往臺中盆地吹，下午 3、4 點就到東邊的山了，

晚上8、9 點換吹陸風，又把空污往盆地推。（受訪者 D2）

如果吹東北季風時，北高都沒事，結果臺中紫爆，那怎麼可能是境外移入？

（受訪者D2）

其次，在期盼感測所得數值可由專家進行分析與應用部分，亦已有相關系統問世。

在我們第一線布建、盡公民義務，產生數據後，B1、D1、LASS 和很多專 業人士就能發揮他們的專業。例如 g0v、B1 團隊或訊舟 app 之類各個系 統，那是我們賺到的。（受訪者D2）

雖已有上述之效益，但受訪者D2 仍感覺一般市民對空氣污染可能還是無感，

從訊舟EdiGreen app 下載次數僅幾萬次即可窺見一斑；因此，在布建感測器之外，

更應持續推廣對感測所得資料之關注。

……我們覺得，因為基礎的空氣盒子已經有了，我們希望把效益更發揮，

讓更多市民去理解、使用、善用這個系統。以我們民間有限的資源，我們 現在印貼紙去推使用量，比去推空氣盒子建置，效益會更高。（受訪者D2）