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航空貨運需求與供給特性

二、 文獻回顧

2.1 航空貨運需求與供給特性

人們透過運輸行為完成日常生活所需,因此運輸需求為誘發性的「衍生需求」,航空 貨運亦是如此。Kasarda & Green[13]以航空貨運量為依變數,GDP、FDI、航空自由化、

通關效率與貪污程度等為自變數,透過相關與逐步迴歸分析,確認影響航空貨運需求因 素。結果發現 GDP、 FDI、航空自由化與通關效率皆對航空貨運量有正向顯著影響,政 府貪污程度則呈現負向影響,並指出相較於航空客運,貨運更會受到經濟循環的影響,

顯示航空貨運量為總體經濟發展領先指標之一。Bowen[14]指出多數太平洋沿岸國家出 口貨物均為電子產品,無論是區內或區外貿易,極仰賴航空運送,促使沿岸機場定期貨 運航班有增加的趨勢。上述研究均證明經貿發展促進航空運輸的成長。

在全球化與自由貿易之浪潮下,貨主為降低存貨成本及貨物配送時間,藉由航空運 輸的快速性,透過虛擬倉儲(virtual warehousing)之概念,藉此提升產品運送效率,達到 準時進入銷售市場、縮短時間與空間效益之目的,並將商品送達更遠端的市場,供應鏈 演變成垂直分工的全球生產網路,各國藉由航空貨運提升國際貿易競爭力,貨物在國際 間的流通更為重要,已成為當今產品生產及配送之正常型態[8, 15, 16]。近年來整合型航 空快遞業更結合資訊系統與地面運送設備,發展出快速、可靠、資訊流與及戶之國際配 送模式,促使航空貨運成長較其他貨物運輸迅速[16]。一般認為高單價、時效、季節、

供過於求與生命週期短之商品會透過航空運送,此類商品包含:精密儀器、電腦與辨公 用品、消費性產品、半製成貨物、服飾、生鮮蔬果、包裹與文件等[8], [15–17]。各文獻 所表列之特性如表 2.1 所示:

表2.1 航空貨運與貨物需求特性彙整

作者 航空貨運特性 貨物需求特性

汪進財[17] - 高單價、時效性

Bowen[16] 快速、可靠度高、健

全資訊系統、及戶

時效性高、高價值重量比、垂直與水平分工、

全球生產網路

Hui et al.[8] - 即時生產、生命週期短、快速反應市場

David & Stewart[15] 快速、高運價 高價值重量比、週期短、需求不可預測、供 過於求、季節性、腐蝕性、易損被盜風險 資料來源:本研究整理

航空貨運供給特性上,為滿足多變的貨物配送需求,可依「交貨方式」、「運具載運 方式」與「航空業者營運型態」的方式分別說明:

1. 交運方式

王笙[18]將航空貨運交運方式分為「直接交運」與「間接或併裝交運」兩種,

實務上間接或併裝交運較為常見。

(1) 直接交運:貨主將貨物直接向航空業者交運,此種貨物稱為「直接交運 貨物(straight cargo or direct cargo)」;

(2) 間接交運或併裝交運:貨主將貨物向航空貨運承攬併裝業(air freight forwarder or consolidator)交運及報關,此種貨物稱為「拼裝貨物」。

2. 運具載運方式

運 具 載 運方 式 分 為客 機 機 腹載 貨 (belly of passenger aircraft) 、 客 貨 兩用 機 (combination aircraft)、客貨互換機(quick-change aircraft)與貨機(freighter)[15];根據 波 音 公 司 統 計 全 球 約 有 六 成 貨 物 使 用 機 腹 載 貨 方 式 運 送 [3] 。 Tretheway &

Andriulaitis[19]依貨機與機腹載貨之供給特性進行優缺點比較,如表 2.2 所示,貨機 均可滿足貨物需求,但整體運輸費用較高;機腹載貨反映客運成本,貨運費率上僅 需計算延伸出的相關成本,運輸費用較為低廉,但在空間與體積有限的情況下,無 法容納過大或過重之貨物,且旅客托運行李有較高的優先權,航線與時間也需配合 客運需求安排,增加貨物運送之不確定性,運送可靠度隨之降低。以上因素直接影 響貨主與貨運承攬業在航線上的選擇,近年來航空業者對貨機之需求隨之增加[14, 19]。

表2.2 運具載運方式比較

David & Stewart [15]依操作特性將航空貨運分為航空快遞、定期貨機、包機貨 機與租賃貨機等營運型態,但多數文獻以業者主要業務範疇、機隊組成、運送時間 與貨物重量分類其營運型態,如表 2.3 所示,大致可區分為「傳統航空業(combination carrier)」、「專業航空貨運業(heavy freight carriers)」與「整合型航空快遞業(integrator)」

[14, 17, 20, 21]。因此,業者根據主要業務範疇與客、貨需求採用不同的機隊組成與

綜合以上文獻,確認經貿活動驅動航空貨運之成長,而貨主為快速反應市場需求與 降低製造成本(及時製造與產業分工),促使高時效性(商品週期短與季節性)、高價值 重量比、易損壞、易腐壞與被盜風險高之貨物,需要快速、可靠、即時資訊與及戶之航 空貨運配送,因此影響航空業者在貨機或客機機腹載貨之機隊組成,以及業者營運型態 與航網布局。

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