第四章 研究結果與分析
第一節 受訪者訪談資料
本節呈現受訪者在隱喻抽取技術訪談10 個步驟的結果，因步驟 8 屬於圖示 的方法，所以特將它分離出來，放在步驟10 的後面。研究者在訪談中利用技巧 提問與反覆確認，請求受訪者將所提供圖片中之隱喻，以故事或事件的方式加以 描述，描述的過程中，會有些畫面是原提供圖形所未呈現的，這些畫面雖沒有圖 片，但畫面所包含的隱喻，訪談時應加以記錄，受訪者解說故事的同時，會提及 一些關鍵語彙來解讀圖片表達隱喻，研究者聆聽後將這些表達的文辭抽取出為個 人構念(constructs)，並經由最具代表性圖片、相反或負面影像及其他感官（看、
觸、聞、聽、嚐等）的描述或感受中，掌握這些構念的代表性與適合性。在建立 個人心智地圖及最後總結影像時，再與受訪者一起回顧與確認這些抽取的構念，
並同時進行構念間因果關係的確認（劉明德、方之光、張裕幸、謝佩如，2007）。
壹、A 受訪者的訪談資料
A 受訪者是鄉公所民政課的村幹事，負責推動觀光業務，也以志工的性質擔 任社區營造協會的理事長，對於竹田地區的觀光推動已投入多年的心力。A 受訪 者的訪談資料如表4.1。（訪談時間：20151129）
表4.1
A 受訪者的訪談資料整理
A 受訪者蒐集的圖片 步驟1：說故事 攀梯法 步驟4：
構念抽取
A01 美崙彩繪
統 的 證 明 揭
區整片都是稻田的照片。再來，竹田驛園內的德
A5
交通竹 田 火 車 站 具 有 接 送 遊 客 及 鄉 民的功用。
＊交通建設
＊竹田出入 口
A 受訪者 意義描述 步驟4：
構念抽取 步驟5：最具
代表性的圖片
竹田觀光旅遊在過去的歷史軌跡裡頭並不明 顯，雖然現在看起來竹田驛園似乎是竹田觀光旅 遊的重心，但是那只是一個老火車站，並不能真 正代表觀光旅遊，老夫子彩繪是真正能帶動周邊 的觀光經濟效益。老夫子彩繪將一個原本非常寂 靜的小村莊帶動起來，不管是美崙咖啡或是在地 農產品的展售，這才是真正的觀光旅遊。
＊知名人士
＊彩繪壁 畫
＊創新觀光
＊帶動地方 產業
步驟6：
相反的影像
第一個是高屏地區的餿水油事件，新聞一報出來 大家都知道這個餿水油工廠位在竹田地區，對竹 田的形象傷害非常大。
第二個也是火車站的相關社會事件，竹田地區火 車高架化工程後，高架的月台及鐵軌變成治安的 死角，最近就發生了有民眾跳軌撞自強號火車自 殺的事件，之前也有外地客搭火車到竹田在平交 道附近的草叢自焚。這些新聞影像都會對觀光旅 遊的發展有負面的效果。
＊負面新聞
＊食安問題
＊社會事件
步驟7：感官影像
A 受訪者 觸覺 味覺 聽覺 嗅覺 視覺 感覺 最符合 溫柔的 甜甜的 靜謐的
農村 稻香 黃色 有挑戰性 最不
符合 凹凸不平 苦味 噪音 臭水溝味 黑色 討厭、厭 惡或悲觀
A 受訪者
步驟9：
總結影像
步驟10：
小短文
竹田的觀光在交通方面的條件來說非常方便，不管 是火車或是台88 快速道路，相較於東部一些聚落 真的方便許多，所以觀光發展願景是值得期待的，
只要能適時到找出一些特色，舉辦相關的推銷活動 應該就有不錯的效果。現在竹田觀光遇到的困境是 投入在觀光事業的這一些人還需要再培訓，在行銷 的部分需要再加強，以美崙咖啡為例，在氛圍的營 造上還需要再加強，才能營造出讓人舒服享受咖啡 的氣氛。所以竹田的觀光可說是有前途但深具挑戰 性，就像前面提到竹田的水，應該是清澈乾淨，可 營造出親水設施的，但現在已達達港遺址來看，髒 亂惡臭，很難想像我們小時候可以在裡頭摸蜆仔抓 小魚的。不管是公部門或地方產業在研發和行銷上 都要再加油。
註：以上圖片取自A 受訪者。
圖
4.1 A 受訪者的心智地圖
註：圓形代表起始構念，長方形代表連接構念，菱形代表終結構念
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A 受訪者認為，竹田地區觀光旅遊的願景是吸引遊客、田園風光、文化觀光 來帶動觀光。竹田地區的觀光目前是以竹田火車站為重心，但因為車站的人來來 去去，要能吸引觀光客停留，必須有更吸睛的，成為話題的重要觀光景點才是長 久經營下去的方法。而製造話題後，在地產業經營者也應加強訓練或教育，營造 合宜的觀光氛圍，讓竹田地區成為討論的話題，提升能見度，帶動整體的觀光市 場。
貳、B 受訪者的訪談資料
B 受訪者是在竹田鄉居住超過五十年的國中退休教師，因本身對於地方文史 非常有興趣，對於竹田地區發展的歷程非常了解。B 受訪者的訪談資料如表 4.2。
（訪談時間：20160108）
表4.2
B 受訪者的訪談資料整理
B 受訪者蒐集的圖片 步驟1：說故事 攀梯法 步驟4：
構念抽取
B01 達達港
三百多年前客家人的祖先從大陸 渡過黑水溝來台灣，經過了重重 的困難能留下來的都算是身體健 康的，到了台灣從台南的東門到 阿公店，輾轉來到現在萬丹的濫 濫庄，沿著下淡水溪，形成了現 今的六堆聚落。在這個地區稍微 有發展有收成後，想把農產品運 回大陸，就在達達港運送。因為 當時還沒有水門，一直到日治時 期才建好。竹田地區舊名頓物，
其實應稱為躉物，是因為這些要 經由龍頸溪往東港溪運送的貨物 會在竹田地區先囤積，所以達達 港的遺址是竹田發展歷史上一個 重要景點。
達 達 港 見 證 了 竹 田 過 去 的 歷 史 ， 可 從 中 得 知 竹 田 舊 名 「 頓 物 」 的 由 來 ， 也 可 了 解 竹 田 曾 經 是 屏 東 平 原 米 倉 的 過 往。
＊客家歷史
＊水力資源
＊物產運送
＊古蹟
＊文化觀光
B02 敬字亭
客家人拜，但從土地公的不同造
B07 客家人的
B1
為一樣，不能稱為他是負面的，那是他的歷史之一。
步驟7：感官影像
B 受訪者 觸覺 味覺 聽覺 嗅覺 視覺 感覺 最符合 堅硬的 鹹鹹的 靜謐的
農村 草的味道 綠色 積極奮鬥 最不
符合 柔軟 田味 吵鬧 香水味 黑色 懶散
B 受訪者
步驟9：
總結影像
步驟10：
小短文
竹田地區是六堆地區的中堆，是很典型的客家村 落，居民遵守祖訓，晴耕雨讀，重視子孫的教育，
也認真打拼，不論是從事任何農作物的種植或是蓄 養牲畜，從這地區的農村景色及客家信仰建築等，
都可看到客家文化的流傳。我不喜歡過於商業化的 觀光推展，像是咖啡坊或是在古蹟中販賣商品，應 該讓古老的事物完整的保存，另外在旁邊做商業活 動的規劃，這樣才會讓竹田的觀光有文化特色也更 能長遠下去，而不是一時的風潮而已。
註：以上圖片取自B受訪者。
圖
4.2 B 受訪者的心智地圖
註：圓形代表起始構念，長方形代表連接構念，菱形代表終結構念
B 受訪者認為，竹田地區觀光旅遊的願景是文化觀光、懷舊、客家精神。竹 田地區農村景色及客家信仰建築等，都可看到客家文化的流傳，過於商業化的觀 光推展並不適合這個地區。應該將古老的事物完整的保存，另外在旁邊做商業活 動的規劃，這樣才能讓竹田的觀光有文化特色也更能長遠下去，而不是一時的風 潮而已。
參、C 受訪者的訪談資料
C 受訪者是竹田國小的退休教師，因熱衷於單車運動及攝影，所以閒暇時常 在竹田地區拍攝不同時節不同地點的大自然美景，對於竹田地區的觀光頗有自己 獨到的見解。C 受訪者的訪談資料如表 4.3。（訪談時間：20160110）
表4.3
C 受訪者的訪談資料整理
C 受訪者蒐集的圖片 步驟1：說故事 攀梯法 步驟4：
構念抽取 C01 竹田車站
夜景 竹田驛園舊建築在今年年初開始 改裝，加上鐵路高架化通車後，
夜晚的竹田驛園因為各式燈光的 烘托顯得特別美麗，很多住在附 近的村民都到此散步聊天。
竹 田 驛 園 再 次 整 修 後 ， 鄉 公 所 也 配 合 鐵 路 局 屏 東 站 到 潮 州 站 高 架 化 完 工 有 一 系 列
＊空間再造
＊夜景
＊帶動觀光
＊提升能見 度
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的 活 動 ， 很
遊 都 方 便 許
C06 李秀雲攝
香 港 及 中 國
C3
C 受訪者
步驟9：
總結影像
步驟10：
小短文
因為我本身喜歡運動，騎單車，所以我對於水源地 那一帶騎自行車所看到的風景非常推薦，我常到台 灣各地遊覽騎自行車道，深深覺得竹田鄉應該好好 規劃自行車路線，遊客們搭火車到竹田車站後再轉 為騎自行車道來觀光。目前因為竹田之星規劃宣傳 不足，遊客常常只能沿著車道騎到美崙咖啡，事實 上，竹田還有很多更適合發展自行車觀光休閒的地 方還未做規劃，應該要積極發展水源地以及村落裡 田園小路的自行車路線規劃及宣傳。還有，竹田地 區的導覽解說人員要好好的再加強訓練，不是制式 化的要求先預約導覽，如果散客出現，在解說上的 熱忱不夠，且專業度也不足，常讓遊客敗興而歸，
我覺得跟我到台灣其他地方社區營造做得很成功 的地區觀光看到的完全不同。
註：以上圖片取自C 受訪者。
圖
4.3 C 受訪者的心智地圖
註：圓形代表起始構念，長方形代表連接構念，菱形代表終結構念
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C 受訪者認為，竹田地區觀光旅遊的願景是竹田驛園、鐵路捷運化、單車觀 光。竹田地區有美麗的田園風光，利用單車來作為觀光的工具最為適宜。因為鐵 路捷運化之後讓竹田車站的班次增加、車廂更新，不管是竹田鄉民對外交通或是 遊客到竹田來觀光都更加方便。而位在車站入口的竹田驛園，因為空間再造後有 很多值得一看的景點，如果導覽的志工能再加強訓練，更有服務熱忱，能更加提 升觀光的效益。
肆、D 受訪者的訪談資料