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討論與結論

在文檔中 中華大學 (頁 62-65)

第四章 建構最適存貨管理模式

4.4 討論與結論

備料。

3、 台電集管材料以新建構之存貨控制模式運作,以 93 年度為 例,其中供給端與需求端皆穩定類估計約 208 項佔集管材料 259 項 80%,由材料處設定最高存量與最低存量管控,採取自 動撥供模式主動撥料,各用料單位毋需辦理需求預估亦無須 請撥。將人力專注於其餘 20%之管理,同時縮短需求端預估 與實際用料之時間,達到作業精簡提昇材料管理績效之目的。

4、 各用料單位不做需求預測其擬採購數量之來源,可以依據各 用料單位工程年度工程計畫,自 IBM 主機材料管理資訊系統 及配電管理系統資料庫下載規劃、設計及用料等資料,然後 整合為年度之購料數量,以作為採購之依據。

5、 資訊的共享能減少需求預測之誤差、縮短訂單處理的期間,

進而減少前置期間,前置期間的縮短有助於降低安全存貨量 或是訂單的批量。目前台電已在進行建構材料資訊平台,透 過資訊技術的使用,在資訊共享的策略下,縮減長鞭效應的 效果,達到提升材料管理績效之目的。

6、 供應鏈之運輸端方面,台電與運輸商簽訂之材料運輸契約其 中規定,省內運送依據里程數有 3~5 天之期限,逾期按日處 罰;在一些體積龐大、笨重或不宜二度搬運之材料,台電於 採購契約中亦規定,訂購材料在製造廠驗收合格後 5 天內應 送達指定之倉庫,此種由製造廠直接運送用料單位即為越庫 (Cross-Docking)效應。據此只要材料處充分掌握料源,即可在

5 天內自儲運中心或由製造廠運送至用料單位,則各用料單位 之補貨點目前訂最低存量 1 個月,仍有壓縮之空間,達到抑 低庫存之目的。

7、 安全存量的數量會受到所欲提供之服務水準、需求率與前置 時間的變化幅度、平均需求率及平均前置時間之大小而定。

預期的前置時間與需求率若超過實際值時,則會有缺貨的情 形產生,因而需要安全存量。而此安全存量的大小除了因需 求率與前置時間的變化而改變外,亦會受公司存貨政策(例 如服務水準的設定)的影響。

8、 加權平均月用料量為自動撥供補貨模式之基礎,雖然每三個 月修正一次,但是加權平均月用料量為落後性指標,該數量 應考量工程階段加以修訂,工程初期因無歷史用料紀錄,撥 配量較少,故補貨頻繁;在工程陸續施工中,用料實績浮現,

最低存量及每次之補貨量節節上昇;於工程高峰過後,月平 均用料量才達到高峰,撥配量較多,補貨頻率減緩,最低存 量及每次之補貨量皆停留在高檔;迨工程接近尾聲,平均用 料量仍居高不下,如仍依平均用料量 1.5 倍作為補貨量,將造 成庫存過高現象,若無後續工程將成閒置材料。

9、 台電每年四月份召開防颱會議、每季召開配電系統會議、每 月召開材料存控會議,商討有關防颱準備、配電工程進度及 集管材料供需情形,以期及早發現潛在異常問題,俾相關單 位擬訂因應對策。

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