無之為用大矣哉！老子說：「三十幅共一轂，當其無，有車之用；埏埴 以為器，當其無，有器之用；鑿戶牖以為室，當其無，有室之用；故有之 以為利，無之以為用。」（第十一章）三十幅共一轂，車軸中空，所以輪子 能夠轉動；和土為陶，陶器中空，所以能盛裝物品；開門鑿窗，房子中空，
所以可以居人置物。天下萬物因為具有形體，所以顯現功效；因為具有空 間，所以發揮作用。空的地，讓我們的形體奔馳；天的空，讓我們的神思 飛騰。天地間最大的空間，當然是空無。因此，以空無為象的圖象詩，特 別稱為象空圖象詩。
象天之空，引蕭蕭的〈孤鶩〉41為例：
是
39 葉維廉：〈演變〉、〈龍舞〉，《三十年詩》，台北：東大圖書公司，1987，頁 261-262，
263-264。
40 陳黎：〈四重奏〉，《島嶼邊緣》，台北：皇冠文學公司，1995，頁 134。
41 蕭蕭：〈孤鶩〉，《蕭蕭˙世紀詩選》，台北：爾雅出版社，2000，頁 16。
漸 漸 淒 清 的 我
路之最遠的那點，雲天無言無語落下
門關著。
「是漸漸淒清的我」高懸雲天，一方面形象孤鶩高飛的樣子，一方面 因為「路之最遠的那點，雲天無言無語落下」長句的使用，撐起了天之高，
也使得孤鶩飛過的天空更形空無，反襯孤鶩之「孤」。「路之最遠的那點」
也就是「雲天無言無語落下」的那一點，天與地交觸的那一點，孤鶩的去 處，飛往的目標，竟然是「門關著。」最後的無情句點關閉了孤鶩最後的 歸宿。
象地之空，引羅門〈我最短的一首詩〉為證：
天 地 線 是 宇 宙 最 後
的 一 根 弦
天地線指的就是地平線、水平線，一條虛擬的線。線之上空無一物，
線之下空無一物，這根線所象的是人與地平線之間平面的、廣大的空無、
地平線上無限的、立體的空無。羅門對於自己創作的這一根弦，十分滿意。
詩後有長文附註，略謂人類飛過高空時，地球只留下三條線：（一）「大峽 谷」是大自然用原始劃的一條線；（二）「萬里長城」是人類用血肉與骨頭，
揉成三合土，在爭權奪利的現實世界，劃下人為的一條線；（三）似有似無 的「天地線」是宇宙用空茫來劃的一條線。這條天地線是「空能容萬有，
靜能容萬動」的無音弦。甚至於羅門還將此詩視為「地景藝術」：「企圖一 方 面 採 取 非 表 態 與 非 述 明 的 極 簡 （ Minimal ） 與 絕 對 觀 念 （ Absolute conception）的藝術手段，從『天地線』的視覺空間感達到單純精簡的造型 之極致；另一方面注入詩大量的象徵性與超現實性，以期豐富作品的內層 意涵與對存在的覺識。」42何以能達致這樣的境界？端賴線上那一大片空 白去完成，這是以一行極簡的詩行造成的象空圖象詩。
象人之空，引白萩〈路有千條樹有千根——紀念死去的父母〉43為證：
路有千條條條在呼喚著我 樹有千根根根在呼喚著我
42 羅門：〈我最短的一首詩〉，《台灣詩學季刊》第 15 期，1996 年 6 月，頁 99-102。
43 白萩 ：〈 路 有 千條 樹有 千根 —— 紀念死 去 的父 母〉，《 風 吹才 感到 樹的 存在》，台 北：光復書局，1989，頁 18-19。
但來時的路 已在風沙中埋葬 源生的根 已腐爛
在這擾擾的世界之內 祇剩我一個
一個。
詩的最後「祇剩我一個」之後，留下好大的一片空白，顯示人間舉目 無親，周遭空蕩無人，身體無可依偎，生活無所恃賴。其後還重複一次「一 個」，以聲音而言，誦讀最後的這兩字要以最微弱無力的蒼涼聲音誦讀；以 形象來看，眼睛注視「一個」時，可以感受到其左其右那種空曠而無依的 孤單感。綜合而言，大片空白與「一個」的零丁，竟有象形、象聲、象空 的三種效果。
台 灣 圖 象 詩 會 不 會 再 發 展 出 出 人 意 料 之 外 的 作 品 ？ 考 驗 著 詩 人 的 創 意、技巧與功力。