第二章 文獻探討
第一節 運動旅遊的發展
吳松齡(2003)認為休閒運動產業需具有符合健康與休閒需求的產業型態,
能提供健康、養生、美容、塑身與運動效益的體驗,且促使參與者回復身心活力、
提高工作效率以及增加生活與休閒效益。不同的學者對運動旅遊有不同的分類,
Standeven & Knop(1999)認為可以分為 2 大類:(一)前往參加體育運動;(二)
旅遊去觀察體育活動;主要是遠離家鄉的範圍去旅遊且從事非商業性的運動或觀 察、觀賞體育活動。蘇維杉(2004)和Higham & Hinch(2009)則分為 3 大類:(一)
參與性質的運動旅遊;(二)觀賞性質的運動旅遊;(三)參觀或造訪與運動有關 之歷史遺跡、建築、地標與比賽場地等。
Standeven & Knop(1999)則提出運動旅遊是屬於非職業或非專業的一種休閒 渡假的型態,主要分成主動參與和被動參觀兩大部分。其中被動的參觀是指運動 旅遊者本身沒有直接參與運動活動,不論是專程前往還是臨時起意的去觀察職業 或業餘的賽事或是參觀運動景點、比賽場地、紀念型地標、運動博物館與運動名 人的住所或故居等等。
至於運動旅遊的主動參與可以分成 2 種型態:(一)假期的運動活動和(二)
運動活動的假期。而假期的運動活動就是在休閒渡假的期間挪出一段時間去參與 運動活動,例如在飯店或渡假村住宿的時候,挪出一段時間去慢跑、游泳以及到 健身房健身,或是旅遊行程中安排了數小時的泛舟、釣魚、騎馬、浮潛、健行、
滑水、攀岩與小型賽車等等;至於運動活動的假期是指特地為了參與某項或某幾 項運動而安排的假期,例如露營、登山、溯溪、滑雪、潛水、跳傘、自行車、獨 木舟、風浪板或高爾夫等等。現今運動旅遊已被視為全球觀光旅遊產業中成長最 為快速的市場。本研究所探討的滑雪旅遊是屬於運動活動假期中的單項運動活動 假期,綜合以上論述並將Standeven & Knop(1999)運動旅遊的型態整理節錄,如 圖 2-1:
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與運動有關
圖 2-1 運動旅遊的型態
引自Standeven & Knop(1999) P13,本研究整理
臺灣的運動旅遊最早起因於 1970 年代,日本人因臺灣物價低、消費便宜而 組隊到臺灣打高爾夫球或比賽,加上國內高爾夫球隊搭車北上南下到不同的球場 打球(林永森等,2006)。發展初期的運動旅遊,是屬於高消費的旅遊行程。伴 隨著經濟起飛與國民所得的提高,運動旅遊對於一般民眾不再是遙不可及。自此
運動旅遊
渡假的
假期的運動活動
多樣運動活動假期 被動的參觀
單項運動活動假期 運動活動的假期
主動的參與
臨時起意 專程前往
觀光旅遊產業
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之後才有其他項目的運動旅遊形成與風行,像是參與登山、滑雪、潛水、泛舟、
自行車、泳渡日月潭、鐵人三項等以及組團去觀賞職棒、職籃甚至是組團到國外 會場觀賞亞、奧運與世足賽之類的賽事。
第二節 世界與臺灣滑雪旅遊發展
對中高緯度國家來說滑雪是冬季中不可或缺的運動與娛樂。相較於其他歷史 悠久的運動來說,滑雪運動算是近代才開始發展的運動項目之一。而且滑雪活動 成為運動項目大約只有 100 多年的歷史。在International Ski Federation 國際滑雪 總會(2011)依照使用器材區分的滑雪運動包含了 3 大類:(一)滑雪板(Ski,
簡稱滑雪)、(二)雪地滑板(Snowboard,簡稱雪板或 SB)與(三)越野滑雪(Cross Country)。越野滑雪是起源於中古世紀北歐人冬季移動和狩獵所演變而成的運 動;滑雪板的起源則是 18 世紀末的挪威人扛著滑雪板爬山,再由山坡上滑下的 活動而開始的。其中歷史最短的是雪地滑板,在 1929 年由美國人所發明的雪地 活動。直到 20 世紀中後期,才開始發展成滑雪運動項目。雖然自 1924 年就在法 國夏慕尼(Chamonix)舉辦了第 1 屆冬季奧運(林羿宏,2006),但是國際滑雪總 會直到 1994 年義大利杜林冬季奧運才承認雪地滑板是冬季運動項目之一,隔屆 (1998 年) 日本長野冬季奧運已將雪地滑板列入正式比賽項目中。
一、世界滑雪活動演進歷程:
國際滑雪總會(2011)指出歷史上記載最初使用滑雪這種移動方式的是北歐 人,主要是在高緯度地區的冬天漫長寒冷且多雪的氣候下應付外出行動以及運輸 的需求。在接下來的 300 年中雪橇充當簡單的交通工具,主要為了放牧馴鹿和狩 獵等多種的冬季戶外需求。至於中華民族和滑雪活動有關的文獻,最早是由Carl Luther(1952)於英國滑雪年鑑中提到:大約在西元 618 年左右唐代的正史中記載中 華民族最早的滑雪活動,是波斯人從中亞傳過來的。
在1800年代末期滑雪在挪威已成為一項運動,並且1886年於挪威的Selord舉 辦了第一場有報紙報導的比賽。19世紀初期滑雪運動就已傳遍了歐洲甚至於擴及 美國和其他國家,主要是透過美國籍的挪威移民。在第二次世界大戰期間芬蘭的 士兵利用滑雪小部隊靈活的出動,有效的減緩了俄國入侵芬蘭的速度。從此確立 了滑雪部隊的必要性與其冬季戰爭時的重要性,促使軍方成立滑雪科學研究組 織。有了軍方投入滑雪技巧與設備的研發,也使得民間的滑雪活動更為普遍(趙 慶昇,1967)。
最初的滑雪者是扛著滑雪裝備步行上山,攀爬上山再滑雪下來。為了滑雪要 先耗費許多體力,所以滑雪人口成長的很緩慢。直到1928年德國首先將伐木的纜
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車改良用於柏林滑雪場,紓解了選手比賽前要先登山的困擾(趙慶昇,1967)。
到了第二次世界大戰後就開始有早期的滑雪升降機(Lefts),在紐西蘭用卡車引 擎提供的動力來拖拉人員,但在拖行中滑雪者常常發生許多意外(Taylor、Yang &
Storm,2007)。隨著科技的進步與機械的改良,讓載運滑雪者纜車的運輸工具更 為安全與便捷。當滑雪客的移動與爬升變得簡單,人們參與滑雪的意願也跟著增 加。因此世界各地適合滑雪的山坡地紛紛開設起滑雪渡假村,也讓滑雪人口的成 長更為迅速。
隨著時代的演進全球經濟的繁榮加上旅遊資訊與運輸業的發達,越來越多的 滑雪旅遊客不願意只待在住家附近的滑雪場從事滑雪運動。歐美的滑雪愛好者就 將滑雪場地的選擇,擴大到其他不同的州或省甚至遠赴其他國家。當想要去征服 不同場地的滑雪愛好者日益增加,「滑雪旅遊」這個產業商品化的程度也就隨著 需求加增而更趨成熟。挪威旅遊官方網站(2011)中所提到:全世界第一個滑雪 跳台是在設立再挪威奧斯陸近郊的Holmenkollen,至今已有一百多年的歷史。現 今當地的滑雪跳台除了是運動場地外,也成為了到挪威旅遊行程中重要的觀光景 點之一。
二、臺灣滑雪活動演進歷程:
臺灣地區的滑雪旅遊的發展演進是從滑雪運動轉變成滑雪活動,再包裝成國 內滑雪旅遊活動,最後轉變成為海外滑雪旅遊。滑雪運動最早是由幾位登山界的 同好趁著爬山的空檔成立滑雪社團並於 1963 年 12 月 15 日成立滑雪協會,主要 在合歡山區活動。在 1969~1977 年間為滑雪活動萌發期:滑雪協會培訓冬季奧運 比賽選手,借用國軍寒訓中心場地並與救國團合辦滑雪自強活動。1978~1986 年 間為國內高峰期:在此期間擴大滑雪運動人才的甄選與培訓,且每年滑雪營隊參 與人次超過 1,000 人。至此奠定海外滑雪旅遊的基礎。1987~1990 年間為國內、外 過渡期:受到全球暖化、溫室效應的影響,連年合歡山區雪量不足導致滑雪營隊 無法持續。1987 年政府宣佈解除戒嚴且放寬出國旅遊的限制,滑雪旅遊嘗試轉往 國外發展。在 1991~2000 年間,屬於韓國滑雪旅遊盛行期:當時南韓航程短、匯 率低且物價指數也低,海外滑雪旅遊絕大部分往南韓的滑雪場活動。
直到了廿一世紀初的 2001~2005 年則為韓、日挪移期:南韓經濟復甦使得滑 雪旅遊成本與消費物價逼近日本,再加上日本滑雪旅遊市場成熟、軟硬體設施明 顯優於南韓。滑雪旅遊的重心自然轉向日本的滑雪場,而前往南韓的滑雪旅遊人 口逐漸減少只剩下低價位的玩雪與賞雪團。從 2005 年迄今則轉變為日本發展期:
近年來的滑雪旅遊市場幾乎轉移到日本的滑雪場,甚至於今年起滑雪旅遊客除了 搭乘定期航班的飛機前往日本外,還有幾家航空公司與旅行社攜手推出不同地點 的包機可以選擇。目前仍有少數滑雪旅遊團還會帶領滑雪旅遊團前往韓國、大陸
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或者是歐、美、紐、澳等長程線。
臺灣受限於資金、氣候與地理環境的因素沒有適合開闢成可以滑雪的場地,
就算滑雪運動員也都採取移地訓練的方式來培訓。因為無法獲的良好的效果,所 以演變成目前休閒運動的種類(文秀雲、陳金盈,2004)。由此而知想要參與滑 雪旅遊的旅遊客都必須出國到其他有滑雪場地的國家,這是與其他種類運動旅遊 最大不同的地方。國人目前參與越野滑雪的機會與人數非常稀少,絕大部分參與 滑雪旅遊的旅遊客都是以滑雪板和雪地滑板為主。至於其他賞雪或玩雪團去參觀 或觀賞與滑雪有關的景點,例如日本的藏王樹冰、白樺湖冰燈祭、支芴湖冰濤季;
瑞士的少女峰、馬特洪峰和鐵力士山萬年冰河;法國白朗峰的冰川以及加拿大的 哥倫比亞冰原。這些雪地旅遊行程多半只是走馬看花匆匆帶過不會在室外停留太 久,而滑雪運動的旅遊者每天待在戶外的時間會長很多。
第三節 旅遊吸引力之意涵
旅遊吸引力是引發人們從事旅遊活動的起因,引導旅客從事各項旅遊活動來
旅遊吸引力是引發人們從事旅遊活動的起因,引導旅客從事各項旅遊活動來