道路植栽配置方案

一、方案發展過程與原則

方案發展原則依據文獻回顧進行發展，將環境設定在相同氣候條件下，共進 行六步驟逐一執行發展推演與發展，方案發展過程如圖3-10：

圖3-10 方案發展過程圖

（一）步驟一：不同街谷深度之污染濃度與風場變化。

本研究設定三種街谷高寬比，分別為淺型街谷（H/W=0.5）、一般街谷（H/W=1）、 深型街谷（H/W=2）進行討論。

（二）步驟二：街谷中不同的人行道植栽配置對於空氣品質有不同的影響。

由不同植栽配置方案，討論街谷植栽對污染濃度之影響。本研究規劃人行道 種植喬木、灌木、喬木與灌木三種配置形式。

（三）步驟三：街谷中不同的中央分隔島植栽配置對於空氣品質有不同影響。

延續步驟二之配置方案進行中央分隔島之植栽配置。同樣規劃種植喬木、灌 木、喬木與灌木三種配置形式。

（四）步驟四：調整街谷中喬木LAI 值。

透過調整喬木葉面積密度（LAI=4.1→1.5），探討不同植栽葉面積密度對於污 染物之影響。

（五）步驟五：調整街谷中灌木高度。

經文獻回顧得知，增加灌木高度及寬度可改善背風處空氣品質。因此本研究 增加人行道灌木高度（H=1m→2m）進行討論。

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二、方案說明

本研究依上述步驟，共計有81 種道路植栽配置方案，其詳細說明如下：

（一）現況

以基地現況進行建模圖3-11，並以 2017 年 6 月 27 日之氣象條件作為模型參 數。研究觀測點依據現況尋找人行道無植栽配置及不受機車停車位影響之區域做 為測量觀測點。本現況模型亦做為軟體驗證及建築物環境使用。

圖3-11 基地現況空照圖

圖3-12 基地現況模型圖

（二）步驟一-街谷高寬比

設定街谷高寬比，分別為淺型街谷、一般街谷、深型街谷。

圖3-13 方案 1 –淺型街谷平面圖

圖3-14 方案 1 –淺型街谷剖面圖

圖3-15 方案 2 –一般街谷平面圖

圖3-16 方案 2 –一般街谷剖面圖

圖3-17 方案 3 –深型街谷平面圖

圖3-18 方案 3 –深型街谷剖面圖

（三）步驟二-人行道植栽配置

依據不同峽谷深度，分別於人行道配置三種植栽型式，1.種植喬木；2.種植灌 木；3.種植喬木與灌木，共計 9 種植栽配置方案，相關配置型式如下圖表示：

圖3-19 方案 4、7、10 街谷人行道種植喬木平面圖

圖3-20 方案 4、7、10 街谷人行道種植喬木剖面圖

圖3-21 方案 5、8、11 街谷人行道種植灌木平面圖

圖3-22 方案 5、8、11 街谷人行道種植灌木剖面圖

圖3-23 方案 6、9、12 街谷人行道種植喬木及灌木平面圖

圖3-24 方案 6、9、12 街谷人行道種植喬木及灌木剖面圖

（四）步驟三-中央分隔島植栽配置

由步驟二中的9 個方案選擇「種植灌木」與「種植喬木及灌木」方案，分別 於中央分隔島配置三種植栽型式，1.種植喬木；2.種植灌木；3.種植喬木與灌木，

共計27 種植栽配置方案，相關配置型式如下圖表示：

圖3-25 方案 16、25、34 街谷中央分隔島種植喬木平面圖

圖3-26 方案 16、25、34 街谷中央分隔島種植喬木剖面圖

圖3-27 方案 17、26、35 街谷中央分隔島種植灌木平面圖

圖3-28 方案 17、26、35 街谷中央分隔島種植灌木剖面圖

圖3-29 方案 18、27、36 街谷中央分隔島種植喬木及灌木平面圖

圖3-30 方案 18、27、36 街谷中央分隔島種植喬木及灌木剖面圖

圖3-31 方案 19、28、37 街谷中央分隔島種植喬木平面圖

圖3-32 方案 19、28、37 街谷中央分隔島種植喬木剖面圖

圖3-33 方案 20、29、38 街谷中央分隔島種植灌木平面圖

圖3-34 方案 20、29、38 街谷中央分隔島種植灌木剖面圖

圖3-35 方案 21、30、39 街谷中央分隔島種植喬木及灌木平面圖

圖3-36 方案 21、30、39 街谷中央分隔島種植喬木及灌木剖面圖

（五）步驟四-調整喬木 LAI 值

步驟四調整街谷植栽葉面積密度。將街谷中有種植喬木方案進行葉面積密度 降低至1.5。另再進行中央分隔島喬木葉面積密度的降低方案，共計 24 方案，相 關配置型式如下圖表示：

圖3-37 方案 40、42、44 街谷人行道低 LAI 喬木配置圖

圖3-38 方案 41、43、45 街谷人行道低 LAI 喬木及灌木配置圖

圖3-39 方案 51、57、63 街谷低 LAI 喬木配置圖

（六）步驟五-調整灌木高度

依文獻回顧表示，增加灌木高度及厚度能提升周圍空氣品質，為此本研究將 人行道及中央分隔島之灌木增加至2 公尺高進行方案討論，共計 18 個方案，相 關配置型式如下圖表示：

圖3-40 方案 69、75、81 低 LAI 高灌木配置圖