第四章 山區道路易致災路段調查評估
4.5 重大災例蒐集
本 研 究 之 重 大 災 例 蒐 集 自 交 通 部 公 路 防 救 災 資 訊 系 統 (http://bobe168.tw/index.aspx)之災情資料，並以各案例資料與位置進行 致災成因、特性與復建措施、降雨資料與之分析與空間資料庫之建置，
由資訊系統災情資料顯示，自民國 97 年至 103 年 11 月間的災害統計 資料 (圖 4.15~圖 4.19)依各路段分別描述如下：
1. 台 9 線南迴段山區路段自民國 98 年至今因各種氣候事件導致道路 受災或預警性封閉的有16 起，其中因災害而造成道路封閉的有 14 起。而災害事件肇因為邊坡崩坍者為 3 起，土石流者為 10 起，路 基流失者則為1 起。
2. 台 11 線山區路段自民國 98 年至今因各種氣候事件導致道路受災或 預警性封閉的有6 起，其中因災害而造成道路封閉的有 4 起，而災 害事件肇因為邊坡崩坍者為1 起，土石流者為 3 起。
3. 台 9 線蘇花段山區路段自民國 97 年至今因各種氣候事件導致道路 受災或預警性封閉的有55 起，其中因災害而造成道路封閉的有 46 起，而災害事件肇因為邊坡崩坍者為23 起，土石流者為 15 起，路 基流失者則為8 起。
4. 台 18 線山區路段自民國 97 年至今因各種氣候事件導致道路受災或 預警性封閉的有86 起，其中因災害而造成道路封閉的有 79 起，而 災害事件肇因為邊坡崩坍者為40 起，土石流者為 39 起。
5. 台 21 線山區路段自民國 97 年至今因各種氣候事件導致道路受災或 預警性封閉的有181 起，其中因災害而造成道路封閉的有 151 起，
而災害事件肇因為邊坡崩坍者為80 起，土石流者為 60 起，路基流 失者則為11 起。
6. 台 24 線山區路段自民國 97 年至今因各種氣候事件導致道路受災或 預警性封閉的有38 起，其中因災害而造成道路封閉的有 33 起，而 災害事件肇因為邊坡崩坍者為11 起，土石流者為 11 起，路基流失 者則為11 起。
本計畫統計調查路線因災害發生共計有 327 起道路封閉事件，其 中 158 起為崩坍事件，135 起為土石流事件，31 起為路基流失事件，
歷年災害列表範例如附錄五，歷史災害照片擇要如圖4.20 所示。
4-18
圖 4.15 台 9 線南迴段歷史災害點位分布圖（民國 98 年~103 年）
圖 4.16 台 11 線歷史災害點位分布圖（民國 98 年~103 年）
4-20
圖 4.17 台 9 線蘇花段歷史災害點位分布圖（民國 97 年~103 年）
圖 4.18 台 21 線歷史災害點位分布圖（民國 97 年~103 年）
4-22 台 18 線
台 24 線
圖 4.19 台 18 線及台 24 線歷史災害點位分布圖（民國 97 年~103 年）
102 年潭美颱風，台 9 線 469K+295 103 年 7 月，麥德姆颱風，台 11 線 64K+000
98 年莫拉克颱風，台 9 線 445K+000 98 年芭瑪颱風，台 11 線 57K+000
98 年 08 月，台 9 線 426K+980。 103 年 7 月，麥德姆颱風，台 9 線 177K+950
101 年 12 月，台 9 線 115K+800 103 年 08 月，台 18 線 79K+800
4-24
101 年蘇拉颱風，台 9 線 147K+000 103 年 05 月，台 18 線 77K+200
101 年 05 月，台 9 線 144K+750 102 年 08 月，台 18 線 68K+100
1030808 豪雨，台 21 線 124K+000 102 年康芮颱風，台 24 線 31K+800
103 年 05 月，台 21 線 123K+000 101 年 06 月，台 24 線 32K+890
103 年 05 月，台 21 線 116K+000 100 年 04 月，台 24 線 45K+600