（⼀）陀螺儀左右⽅向擺動 (X 軸)
陀螺儀 X 軸表⽰騎乘過程中，騎乘者左右⽅向擺動的⾓速度；經過統計⽐較
後，從圖 4-2 可以看出在四種踩踏頻率下，選⼿與⾮選⼿在室內開放式滾筒訓練台 騎乘結果皆達到顯著差異，且選⼿在不同騎乘環境騎乘結果也達顯著差異。表 4-1
為陀螺儀左右擺動(X 軸)選⼿與⾮選⼿在不同騎乘環境中四種踩踏頻率數值。
表 4-2 選手與非選手在室內室外間騎乘之陀螺儀 X 軸晃動指標 室內陀螺儀 X 軸 室外陀螺儀 X 軸
選⼿ ⾮選⼿ 選⼿ ⾮選⼿
70rpm 1.88 ± 1.4＊＃ 2.80 ± 2.3＊ 2.26 ± 1.6＃ 2.45 ± 1.8 80rpm 1.89 ± 1.5＊＃ 2.83 ± 2.2＊ 2.43 ± 1.8＃ 2.64 ± 1.9 90rpm 2.02 ± 1.5＊＃ 3.13 ± 2.4＊ 2.76 ± 2.0＃ 2.82 ± 2.1 100rpm 2.00 ± 1.5＊＃ 3.55 ± 2.7＊ 2.93 ± 2.0＃ 3.32 ± 2.3
註：＊表示在室內騎乘時，選手與非選手間達到顯著差異、#表⽰選⼿
在室內與室外騎乘間達到顯著差異
圖 4-3 選手與非選手在室內室外間騎乘之陀螺儀 X 軸晃動指標
註：＊表示在室內環境下選手與非選手達顯著差異、＃表示選手在室內與室外間 達顯著差異
1. 70rpm
由⼆因⼦混合設計統計結果得知，不同層級騎乘者在室內與室外騎乘交互作
⽤達顯著⽔準 (F0.95(1,12) = 9.516，p = .009 < .05)。進⾏單純主要效果檢定，選⼿在 室內室外間達顯著差異 (p = .041 < .05)，室外顯著⾼於室內環境，⾮選⼿室內與室 外間未達顯著差異 (p = .058 > .05)。進⾏事後⽐較，在室內環境下，選⼿與⾮選⼿
間達顯著差異 (p = .001 < .05) ⾮選⼿顯著⾼於選⼿，在室外⽅⾯兩者未達顯著差 異 (p = .323 > .05)。
2. 80rpm
由⼆因⼦混合設計統計結果得知，不同層級騎乘者在室內與室外騎乘交互作
⽤達顯著⽔準 (F0.95(1,12) = 7.947，p = .015 < .05)。進⾏單純主要效果檢定，選⼿在 室內室外間達顯著差異 (p = .018 < .05)，室外顯著⾼於室內環境，⾮選⼿室內與室 外間未達顯著差異 (p = .277 > .05) 。進⾏事後⽐較，在室內環境下，選⼿與⾮選
⼿間達顯著差異 (p = .001 < .05) ⾮選⼿顯著⾼於選⼿，在室外⽅⾯兩者未達顯著
差異 (p = .213 > .05)。
3. 90rpm
由⼆因⼦混合設計統計結果得知，不同層級騎乘者在室內與室外騎乘交互作
⽤達顯著⽔準 (F0.95(1,12) = 8.054，p = .015 < .05)。進⾏單純主要效果檢定，選⼿在 室內室外間達顯著差異 (p = .021 < .05)，室外顯著⾼於室內環境，⾮選⼿室內與室 外間未達顯著差異 (p = .244 > .05) 。進⾏事後⽐較，在室內環境下，選⼿與⾮選
⼿間達顯著差異 (p = .004 < .05) ⾮選⼿顯著⾼於選⼿，在室外⽅⾯兩者未達顯著
差異 (p = .228 > .05)。
4. 100rpm
由⼆因⼦混合設計統計結果得知，不同層級騎乘者在室內與室外騎乘交互作
⽤達顯著⽔準 (F0.95(1,12) = 6.847，p = .023 < .05)。進⾏單純主要效果檢定，選⼿在 室內室外間達顯著差異 (p = .017 < .05)，室外顯著⾼於室內環境，⾮選⼿室內與室 外間未達顯著差異 (p = .440 > .05) 。進⾏事後⽐較，在室內環境下，選⼿與⾮選
⼿間達顯著差異 (p = .004 < .05) ⾮選⼿顯著⾼於選⼿，在室外⽅⾯兩者未達顯著 差異 (p = .117 > .05)。
（⼆）陀螺儀前後⽅向擺動(Y 軸)
陀螺儀 Y 軸表⽰騎乘過程中，騎乘者前後⽅向擺動的⾓速度；經過統計⽐較 後，從圖 4-3 可以看出在四種踩踏頻率下，在不同騎乘環境間，選⼿與⾮選⼿皆未 達顯著異；選⼿在室內與室外騎乘達顯著差異，⾮選⼿在室內與室外騎乘也達顯著 差異。表 4-2 為陀螺儀前後擺動(Y 軸)選⼿與⾮選⼿在不同騎乘環境中四種踩踏頻
率數值。
表 4-3 選手與非選手在室內室外間騎乘之陀螺儀 Y 軸晃動指標 室內陀螺儀 Y 軸 室外陀螺儀 Y 軸
選⼿ ⾮選⼿ 選⼿ ⾮選⼿
70rpm 0.49 ± 0.4* 0.60 ± 0.5# 1.36 ± 1.4* 1.49 ± 1.5# 80rpm 0.54 ± 0.4* 0.63 ± 0.5# 1.53 ± 1.5* 1.57 ± 1.5# 90rpm 0.61 ± 0.5* 0.74 ± 0.6# 1.66 ± 1.5* 1.74 ± 1.7# 100rpm 0.60 ± 0.5* 0.88 ± 0.7# 1.80 ± 1.7* 1.81 ± 1.7# 註：＊表⽰選⼿在室內與室外騎乘達到顯著差異、＃表⽰⾮選⼿
在室內與室外騎乘達到顯著差異
圖4-4 選手與非選手在室內室外間騎乘之陀螺儀 Y 軸晃動指標
註：＊表示選手在室內與室外間達顯著差異、＃表示非選手在室內與室外間達顯 著差異
1. 70rpm
由⼆因⼦混合設計統計結果得知，不同層級騎乘者在室內與室外騎乘交互作
⽤未達顯著⽔準 (F0.95(1,12) = 0.008，p = .930 > .05)。進⾏主要效果檢定，不同層級 騎乘者間未達顯著差異 (p = .052 > .05)；不同環境間達顯著差異 (p = .001 < .05)，
經事後⽐較結果得知，室外騎乘顯著⾼於室內騎乘。
2. 80rpm
由⼆因⼦混合設計統計結果得知，不同層級騎乘者在室內與室外騎乘交互作
⽤未達顯著⽔準 (F0.95(1,12) = 0.003，p = .594 > .05)。進⾏主要效果檢定，不同層級 騎乘者間未達顯著差異 (p = .308 > .05)；不同環境間達顯著差異 (p = .001 < .05)，
經事後結果⽐較得知，室外騎乘顯著⾼於室內騎乘。
3. 90rpm
由⼆因⼦混合設計統計結果得知，不同層級騎乘者在室內與室外騎乘交互作
⽤未達顯著⽔準 (F0.95(1,12) = 0.259，p = .620 > .05)。進⾏主要效果檢定，不同層級 騎乘者間未達顯著差異 (p = .09 > .05)；不同環境間達顯著差異 (p = .001 < .05)，
經事後結果⽐較得知，室外騎乘顯著⾼於室內騎乘。
4. 100rpm
由⼆因⼦混合設計統計結果得知，不同層級騎乘者在室內與室外騎乘交互作
⽤未達顯著⽔準 (F0.95(1,12) = 2.902，p = .114 > .05)。進⾏主要效果檢定，不同層級 騎乘者間未達顯著差異 (p = .10 > .05)；不同環境間達顯著差異 (p = .001 < .05)，
經事後結果⽐較得知，室外騎乘顯著⾼於室內騎乘。