表 3.22 行人安全問題之困擾評分指標分數
行 人 安 全 問 題 30-49 歲 50-64 歲 65-74 歲 75 歲以上
綠 燈 時 間 不 夠 41 36 46 39
過 馬 路 會 碰 到 他 向 轉 彎 車 輛 58 53 54 58
夜 間 車 子 會 沒 注 意 到 63 56 51 61
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理 。
註：困 擾 評 分 指 標 分 數 範 圍 為 0 至 100 分，若為 0 分表示沒困擾，100 分 表 示 很 困 擾 。
表 3.23 腳踏車安全問題之困擾評分指標分數
腳 踏 車 安 全 問 題 30-49 歲 50-64 歲 65-74 歲 75 歲以上
夜 間 車 子 會 沒 注 意 到 67 61 63 56
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理 。
註：困 擾 評 分 指 標 分 數 範 圍 為 0 至 100 分，若為 0 分表示沒困 擾 ，100 分表示很困擾。
針 對 上 述 高 齡 者 安 全 問 題 ， 本 研 究 曾 對 下 列 相 關 交 通 安 全 設 施 進 行 問 卷 調 查 ， 以 瞭 解 高 齡 者 是 否 瞭 解 交 通 安 全 設 施 的 功 能 和 是 否 認 為 有 幫 助 ：
一 、 汽 機 車 之 彎 路 或 夜 間 行 駛 問 題 改 善 ：
• 反光標鈕。
• 安全方向導引標誌。
• 反光鏡。
二 、 行 人 之 路 口 或 夜 間 行 走 問 題 改 善 ：
• 綠燈倒數。
• 嵌入式行人穿越道燈。
• 配戴於身上之反光物品。
三 、 腳 踏 車 之 夜 間 行 駛 問 題 改 善 ：
• 會發亮的警示器。
本 研 究 首 先 分 析 高 齡 者 對 交 通 安 全 設 施 的 瞭 解 程 度，由 表 3.24 各 年 齡 層 對 於 行 人 設 施 之 瞭 解 程 度 得 知，65 歲以上受訪者聽不懂的比例 相 對 於 其 他 年 齡 層 高 ， 其 中 以 「 嵌 入 式 行 人 穿 越 道 燈 」 之 改 善 設 施 最 為 明 顯，65 至 74 歲其比例占 15%，75 歲以上占 29%，其次是觸控號 誌 ，65 至 74 歲其比例占 9%，75 歲以上占 22%。即時已非常普遍之 綠 燈 倒 數 設 施，仍 有 6%之 75 歲以上受訪者聽不懂其功能。因此，本 研 究 建 議 未 來 在 實 施 新 的 交 通 安 全 設 施 或 智 慧 型 運 輸 系 統 時 ， 需 多 加 以 宣 傳 ， 使 高 齡 者 能 瞭 解 其 功 能 並 能 放 心 使 用 。
表 3.24 各年齡層對行人設施瞭解程度
49 歲以下 50-64 歲 65-74 歲 75 歲以上 設施 聽得懂 聽不懂 聽得懂 聽不懂 聽得懂 聽不懂 聽得懂 聽不懂 綠燈倒數 131
(100%) 0
(0%) 133
(99%) 1
(1%) 127
(99%) 1
(1%) 117
(94%) 7 (6%) 嵌入式行人
穿越道燈
129 (98%)
2 (2%)
130 (98%)
3 (2%)
109 (85%)
19 (15%)
89 (71%)
36 (29%) 觸控號誌 127
(98%)
3 (2%)
125 (95%)
7 (5%)
115 (91%)
12 (9%)
95 (78%)
26 (22%) 配戴於身上
之反光物品
127 (100%)
0 (0%)
127 (98%)
2 (2%)
122 (98%)
2 (2%)
94 (93%)
7 (7%) 資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理 。
註：『 聽 得 懂 』包 括 本 來 就 知 道 設 施 功 能 或 經 由 調 查 員 解 說 後 能 瞭 解 其 功 能。
由 於 本 研 究 對 於 交 通 安 全 設 施 接 受 度 之 調 查 方 式 是 詢 問 受 訪 者 對 於 此 設 施 是 否 認 為 幫 助 很 大 、 有 幫 助 和 沒 幫 助 等 ， 以 下 本 研 究 將 此 選 項 換 算 得 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數，以 100 分代表幫助很大，50 分代 表 有 幫 助 和 0 分代表沒幫助，最後則計算受訪者對於交通安全設施的 平 均 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 ， 例 如 30 至 49 歲之受訪者對於反光標 鈕 感 到 很 有 幫 助 的 人 數 有 78 人，有幫助的人數有 31 人，以及沒幫助 的 人 數 有 0 人，可得平均是否有幫助評分指標分數為 86 分（如表 3.25 所 示 ）。
表 3.25 彎路上設置反光標鈕是否有幫助評分指標分數
感 受 30-49 歲 50-64 歲 65-74 歲 75 歲以上
幫 助 很 大(人) 78 63 25 14
有 幫 助(人) 31 37 37 4
沒 幫 助(人) 0 1 2 1
總 人 數(人) 109 101 64 19
總 分(分) 9350 8150 4350 1600
平 均 評 分 指 標(分) 86 81 68 84
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理 。
註 ： 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 範 圍 為 0 至 100 分，若為 0 分表 示 沒 幫 助 ，100 分表示幫助很大。
表 3.26 為 各 年 齡 層 汽 機 車 行 駛 彎 路 之 安 全 設 施 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 ， 由 該 表 可 得 知 ，65 至 74 歲受訪者覺得反光鏡（85 分）特 別 有 幫 助，75 歲以上受訪者對於彎路各項安全設施是否有幫助之評分 指 標 分 數 皆 超 過 80 分，其是否有幫助評分指標分數分別為反光鏡 85 分、反 光 標 鈕 84 分和安全方向導引標誌 83 分。由於受訪者對反光鏡、
反 光 標 鈕 和 安 全 方 向 導 引 標 誌 均 有 非 常 正 面 評 價 ， 建 議 主 管 單 位 應 主 動 設 置 這 些 必 要 導 引 設 施，以 改 善 郊 區 或 彎 路 安 全 問 題。表 3.27 為各 年 齡 層 對 於 行 人 之 安 全 設 施 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 ， 綠 燈 倒 數 的 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 最 高 ，65 至 74 歲受訪者的是否有幫助評分指 標 分 數 為 76 分，75 歲以上受訪者的是否有幫助評分指標分數為 72 分 。 由 於 受 訪 者 對 於 綠 燈 倒 數 的 評 價 很 高 ， 因 此 建 議 後 續 研 究 可 探 討 高 齡 者 之 步 行 速 度 ， 以 求 得 高 齡 者 通 過 路 口 的 有 效 綠 燈 時 間 ， 進 而 設 計 出 適 合 高 齡 者 的 綠 燈 倒 數 號 誌。表 3.28 為各年齡層對於腳踏車之安 全 設 施 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數，由 該 表 可 得 知 75 歲以上受訪者對於 腳 踏 車 上 裝 置 發 亮 警 示 器 的 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 相 對 於 其 他 年 齡 層 高，其 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 為 82 分，故建議在腳踏車踏板上可 裝 設 反 光 物 品 ， 並 多 多 推 廣 ， 以 提 升 高 齡 者 的 安 全 。
表 3.26 機車行駛彎路之安全設施是否有幫助評分指標分數
項 目 30-49 歲 50-64 歲 65-74 歲 75 歲以上
反 光 標 鈕 86 81 68 84
安 全 方 向 導 引 標 誌 78 80 74 83
反 光 鏡 84 82 85 85
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理 。
註 ： 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 範 圍 為 0 至 100 分，若為 0 分表示沒幫 助 ，100 分表示幫助很大。
表 3.27 行人之安全設施是否有幫助評分指標分數
項 目 30-49 歲 50-64 歲 65-74 歲 75 歲以上
綠 燈 倒 數 86 85 76 72
配 戴 於 身 上 之 反 光 物 品 68 69 69 68
嵌 入 式 行 人 穿 越 道 燈(郊區) 68 69 66 64
嵌 入 式 行 人 穿 越 道 燈(市區) 68 65 68 60
表 3.28 腳踏車之安全設施是否有幫助評分指標分數
項 目 30-49 歲 50-64 歲 65-74 歲 75 歲以上
發 亮 的 警 示 器 80 79 74 82
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理 。
註 ： 是 否 有 幫 助 評 分 指 標 分 數 範 圍 為 0 至 100 分，若為 0 分表示 沒 幫 助 ，100 分表示幫助很大。