建築工程重點施工災害防治查核手冊之研究

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(1)壹、前. 言. 1.1 研究緣起建築工程施工災害屢見不鮮，其對人民生命財產安全造成重大之影響，內政部建築研究所自八十四年度起將「建築工程施工災害防治」納入「建築安全及災害防治研究計畫」，並在八十四年度進行「建築工程施工災害防治技術、法令制度研究架構之規劃」的研究，該研究曾在北、中、南區舉辦座談會，並進行問卷調查彙整業界意見，以規劃近(一年內)、中(三年內)、遠(五年內)程的研究架構。由問卷調查結果分析(如圖 1-1 所示)顯示，危及公共設施之災害類型中，以地層或道路下陷或鬆動、公共建物或設備損害、地下管線損害等三者所佔比例相等，不分上下，並以擋土開挖工程最易發生，其次為抽排水工程、基礎工程、地盤改良工程……等，因此，乃將擋土開挖工程、抽排水工程列為近程之研究項目，基礎工程、地盤改良工程列為中程之研究項目。另專家學者亦建議在施工管理之研究方向為：施工計畫內容標準化與範本製作、明定施工計畫之審查權責、建立工程作業查核表、訂定施工標準書、研擬作業模組化或標準化等。八十五年度乃以近程研究項目：擋土工程與抽排水工程為主題，配合營建署頒佈之「土方工程與擋土設施施工規範」，進行「建築工程施工災害防治查核相關作業事項之研討(一)－土方工程與擋土設施」之研究，編製「土方工程與擋土設施施工災害防治查核手冊」。八十六年度辦理「土方工程與擋土設施施工災害防治查核手冊」推廣研討會，分北、中、南三區舉行。. 第一期 p22 圖五. 圖 1.1 建築工程施工災害類別問卷調查統計柏拉圖 1.

(2) 八十七年度以中程研究項目︰基礎工程與地盤改良工程為主題，進行「建築工程施工災害防治查核相關作業事項之研討(二)－基礎工程與地盤改良工程」之研究，編製「基礎工程與地盤改良工程施工災害防治查核手冊」。八十八年度擬對建築主體工程及裝修工程之災害要因與對策加以探討，並彙整前兩年度之研究成果，進行「建築工程重點施工災害防治查核手冊之研究」，作為建築工程各階段災害防治工作的依據，並蒐集施工照片，作為推廣講習之用。. 1.2 研究範圍本研究係以〝施工階段〞之災害為主要對象，並以「建築工程」為主體，但因考量工程規模及災害規模的不同，不包括高層建築（樓高五十公尺以上）；而研究對象依八十四年度之「建築工程施工災害防治技術、法令制度研究架構之規劃」中問卷調查所使用之工程類別，計有：擋土開挖工程、抽排水工程、基礎工程、地盤改良工程、RC 結構體工程、鋼骨結構體工程、假設工程、裝修工程、建築設備工程等九大類，其中擋土開挖工程、抽排水工程、基礎工程、地盤改良工程等已在第二、三期研究中探討；建築設備工程非營造業者負責施工，暫不列入考量，故此，本研究的主要對象為：RC 結構體工程、鋼骨結構體工程、假設工程、裝修工程等四項工程類別如圖 1.2 所示。擋土開挖工程* 抽排水工程* 基礎工程* 建地盤改良工程*. *表第二、三期研究已探討. 築 RC結構體工程工鋼骨結構體工程程假設工程裝修工程建築設備工程**. 圖 1.2. **表暫不探討. 建築工程之主要工程類別. 2.

(3) 另重點施工災害係亦依八十四年度之「建築工程施工災害防治技術、法令制度研究架構之規劃」中，參考相關研究、建管法規、勞委會職業災害之分類、環保法公害之分類與營建工程之習慣用法等，將施工災害範圍界定為包含：危及公共設施、危及第三者生命財產安全、危及工作人員與施工公害等四大類；另依八十七年度「建築工程施工災害防治查核相關作業事項之研討(二)－基礎工程與地盤改良工程」之研究中發現，在施工過程中未採適當的措施，可能不會發生立即之災害，但後因時間因素或外力介入如地震等，而致災害的產生，此類因施工不當而延滯發生的災害影響相當的大，乃歸類為潛在的施工災害因素。職是之故，本研究所稱之重點施工災害如圖 1.3 所示。圖中註有＊者為本研究主要探討的重點，未標示＊者亦為視其影響程度，分別加以討論。各類施工災害所包括之類型如表 1.1 所示，其中施工公害之噪音空氣污染等因不致產生災害，未於納入考量。危及公共設施* 危及第三者生命財產安全*. 建施築工工災程害. 危及工作人員施工公害潛在危害* 註：*表本研究的重點. 圖 1.3. 重點施工災害的範圍. 3.

(4) 表 1.1 危及公共設施. 危及第三者生命財產安全. 地層、道路下鄰房龜裂陷、鬆動. 施工架倒塌. 施工災害類型危及工作人員施工公害潛在危害墜落、滾落、振動跌倒. 地層下. 公共建築設鄰房傾斜、倒物體飛落備損害. 塌. 地下管線損施工引起火害. 災爆炸. 觸電、感電、爆炸. 陷. 沉陷結構體沉陷、傾斜、破壞. 被夾、被捲、被撞倒塌被切被割. 1. 3 研究方法研究基於施工災害之防治工作，應採「事前預防」之積極作為，防範施工災害於未然，非俟災害發生再予搶救之消極作為。因此，乃運用流程分析探討各工程類別的施工流程，並進而探討流程中各施工步驟與施工災害的關聯性，作為研擬施工災害防制對策的依據。本研究本著重於工程實務之探討，除學理分析討論外，亦須彙整業界之工程經驗，作為研擬相關防治對策之參考，因此，除採文獻蒐集與分析外，亦使用專家諮詢與工地調查等方式進行。研究流程如圖 1.4 所示。. 4.

(5) 界定研究範圍. 相關資料蒐集. 專家諮詢. 文獻彙整. 前期研究成果整合. 裝修工程施工災害要因探討. 建築主體工程施工災害要因探討. 工地調查. 裝修工程施工災害對策研擬. 建築主體工程施工災害對策研擬. 建築工程重點施工災害防治查核手冊研擬. 配合施工流程拍攝施工現場照片. 成果報告撰寫. 圖 1.4. 研究流程. 5.

(6) 貳、建築工程施工災害現況分析建築工程施工災害時有所聞，但政府相關單位並無彙整資料；各相關專業技師公會雖有從事相關災害的鑑定工作，惜亦未有完整統計資料。本研究因受限於經費、時間等因素，無法就建築工程施工災害現況進行實地訪查。乃採文獻回顧的方式，進行建築工程施工災害統計現況分析。. 2.1 建築工程施工災害現況本研究蒐集之文獻中載有建築工程施工災害案例計有： 1. 陳清泉，建築施工災害之調查及災害防止之研究(一)，內政部營建署建築研究所籌備小組，1988.01。 2. 廖洪鈞、林耀煌、陳堯中，基礎開挖施工安全之現狀評估，內政部營建署建築研究所籌備小組，1988.02。 3. 陳清泉，建築施工災害之調查及災害防止之研究(二)，內政部營建署建築研究所籌備小組，1988.07。 4. 陳清泉，建築施工災害之調查及災害防止之研究(三)，內政部營建署建築研究所籌備小組，1989.07。 5. 許海龍、林宗州、鄭淳元、盧正義、何幼榕、陳有祺，建築施工災害鑑定及爭議事件處理之研究，1987.01。 6. 台灣省政府勞工處，職業災害實例專輯，1997.06。 7. 台灣省政府勞工處，職業災害實例專輯，1998.03。. 6.

(7) 上述文獻中案例以擋土開挖工程最多，其中「危及公共設施」與「危及第三者生命財產安全」有 40 例，「危及工作人員」有 6 例；RC 結構體工程次之，其中「危及公共設施」與「危及第三者生命財產安全」有 22 例，「危及工作人員」有 10 例；裝修工程中「危及公共設施」與「危及第三者生命財產安全」有 2 例，「危及工作人員」有 7 例，鋼骨工程中，「危及工作人員」有 6 例；基礎工程中「危及公共設施」與「危及第三者生命財產安全」有 2 例，無「危及工作人員」案例；假設工程中無「危及公共設施」與「危及第三者生命財產安全」案例，「危及工作人員」有 4 例。建築工程施工災害案例統計表如表 2.1 所示。. 表 2.1. 建築工程施工災害案例統計表. 工程類別. 案件數. 擋土開挖工程. 百分比. 46(6). 45.5%. 2(0). 2.0%. 32(10). 31.7%. 鋼骨結構體工程. 8(6). 7.9%. 裝修工程. 9(7). 8.9%. 假設工程. 4(4). 4.0%. 101(33). 100%. 基礎工程 RC結構體工程. 合. 計. 註：（）內表屬危及工作人員之災害件數. 7.

(8) 2.2 建築工程施工災害之分析由 2.1 節建築工程施工災害案例的統計資料，可繪得如圖 2.1 所示之圓形圖。茲將其中較具代表性的案例彙整如表 2.2 所示，由表 2.2 可知建築工程施工災害除因設計不良所致外；施工階段的管理不當往往是發生災害的主因，尤其如案例 16 的災害係發生於使用階段，所造成之傷亡更是可觀，此類非發生於施工過程中的潛在危害更是不容忽視。. 建築工程施工災害案例統計 2.0% 4.0%. 擋土開挖工程. 7.9%. RC結構體工程. 8.9%. 45.5%. 裝修工程鋼骨結構體工程. 31.7%. 假設工程基礎工程. 圖 2.1 建築工程施工災害案例圓形圖. 8.

(9) 表 2.2 案例 1 面積： 2 2170 M 工開挖深程度：規 13.45M 模. 工程條件. 災害狀況. 災害原因. 補救措施. 1. 河砂回填之地層 2. 地下水位： GL-2.8 M 鄰近地盤下陷型鋼支撐挫屈斷落. 建築工程施工災害案例彙整表. 案例 2. 案例 3. 案例 4. 案例 5. 面積：地上 12 2 7500 M 層樓之 RC 結構開挖深度：30.3M. 1. 臨海區域砂質土（略含鹽分） 2.地下水位： GL-3.0M 大量地下水夾帶砂土湧入地下室. 沉泥質細砂層. 地層組織有機質不完整之沉泥腐植土. 鄰房傾基礎過量斜，破裂沉陷，部份柱出現損壞 5cm 沉陷之情形. 開挖面底基樁底部衝擊式 1. 鑽探深度不夠部隆起出現大量施工法孔隙，並發所產生 2. 地質狀況之調的振動生沉陷查不確易使表實土層產生沉陷，進而引起土壤之側向位移 1.回填砂 1. 沉陷區域土，並灌灌注水泥注混凝土皂土漿（CB 漿） 2.實施 CCP 低壓 2. 沿連續壁施作 CCP 灌漿灌漿. 表 2.2. 案例 6. 案例 7. 地上 11 地上 13 地上 8 層，地下層、地下層、地下 2 4 層之 2 層之 RC 層之 RC 結結構體結構體構體開挖深開挖深開挖深度：10.4 度：9.2 M 度： 16.8M M 軟弱沉擋土壁體擋土壁體泥質粘為鋼版為預壘樁，並以樁，並以三土三層木樁層 H 型鋼作為水平作為水平支撐支撐. 建物超開挖至擋土設施 6M 時，於豪雨中額沉陷、外牆鄰房龜發生崩裂，並傾塌，並造龜裂斜下陷成鄰房倒塌 1. 鑽探深第一層因暴雨造度不足支撐施成開挖面以致於作及施外側地下對地質加預力水位上狀況掌之時機升，而鋼版樁底部握不完不當的上湧滲善流減少了 2. 忽略了內側土壤沉泥質的有效應土壤之力壓密特性. 1. 沉陷柱進行托換工程 2. 對軟弱地盤進行灌漿改良. 建築工程施工災害案例彙整表(續 1) 9. 案例 8. 開挖底部隆起，鄰近地盤下陷、房屋倒塌，擋土支撐損毀預壘樁貫入深度不足.

(10) 案例 9. 案例 10. 案例 11. 案例 12. 案例 13. 工地上 5 層、地開挖深圓柱型結構體（直程下 2 層之 RC 度：9.2 M 徑 20M）結構體規開挖深度：模 8.3 M 女兒牆擋土壁體為地質為 2F 之工 30 公分直徑極軟弱柱、樓版程之預壘樁，分粉土質構件條三層以預力粘土件地錨作為支撐二次澆置混凝土柱破開挖至 5.3 M 開挖面模板倒塌災時開挖面側底部隆壞、樓版時，發生模板崩塌之意外崩塌害發生大量變起，支撐挫屈破形，地錨脫狀離、預壘樁斷壞，基地況裂，鄰近地盤南側全滑入開挖面面性崩塌 1. 開挖速率 1. 擋土壁 1. 未考慮施工中之 1. 混凝土 1. 側模支撐太早品質不拆除體之貫外加載重和地錨之 2. 模板面積過大入深度 2. 混凝土澆置順序佳施作配合錯誤、速率控制 2. 柱斷面而施工當時風不足不當造成災力較強不足超挖的現 2. 支撐鋼不當害象材強度 3. 支撐結點處理不 3. 澆置工原 2. 地錨錨定當，未做適當之作安排不足不當水平繫條端處於軟因 4. 未考慮鋼構支撐弱粘土層面之斜向補強撐中骨 1. 拆除損壞部份之鋼筋混凝土 2. 加強模板之支撐力. 補救措施. 10. 案例 14 主結構體為上、下兩層看台之傾斜式扇型結構二樓看台（懸臂構件）. 鋼管支撐失敗，模板倒塌. 1. 模板配置形式不當 2. 底板之鋪墊工作不徹底造成支撐下陷、應力集中之現象產生 3. 未考慮施工時之外加載重.

(11) 表 2.2 案例 15. 建築工程施工災害案例彙整表(續 2). 案例 16. 案例 17. 案例 18. 案例 19. 案例 20. 天花板工程地下 2 樓之地上 3 層之工停車場，其屋 RC 結構程頂上部為規 1.5M 深之覆模蓋土層屋頂樓版懸臂式屋頂屋頂為鋼結天花板構造共 1.基地前後高差約 7∼ 構之桁架計三層（鋼雨棚工板、玻璃纖維 8M 採用“反樑程板、礦纖板）， 2.檔土設施式設計” 吊掛天花以鐵為預壘排樁條件鍊條、螺紋微配合 CCP 樁調拉鉤及 S 掛止水勾來吊掛上托版破壞地震後倒塌懸臂屋頂在屋頂下陷倒承商施作頂版預壘排樁斷防漏（水）工裂，地下水倒塌梁、支柱交叉塌災程時，天花板挾帶黏土湧處發生彎害掉落壓壞靶場入開挖面折，因而倒塌狀設備、並造成況內部裝修、水電、空調等管線嚴重損害。 1. 鋼筋配置 1. 梁柱接合 1.主要是由 1. 鋼材之焊經試驗後發現 1. 放樣錯接品質不混凝土強度在誤，樁位誤處鋼筋安於“設計不錯誤佳，且焊接設計值以上，差約當”所造成排不當 2. 破壞單元位置不當而 S 掛鉤之抗 50cm，以致混凝土品 2. 梁、樓版接 2.腹版加勁合處配筋桿之設計位 2. 擴孔處理拉強度為三者須打除部質不佳不當，造成中最小者，故份排樁，止置錯誤量不足災 3. 梁柱接頭 3.梁、柱斷面邊距不足研判主因為：水性因而害及有效面所受荷重超出降低。鋼筋錨定不足原原設計荷重， 2. 高差過積減小長度不足因以致 S 彎鉤變大，地下水 4. 鋼筋端點形滑脫，扯落壓力較未做彎鉤所有的防彈吸大。音天花。 3. 預壘樁施作品質不良。補救措施. 11.

(12) 表 2.2 案例 21. 建築工程施工災害案例彙整表(續 3). 案例 22. 工. 案例 23. 案例 24. 案例 25. 案例 26. 地上 9 層地停車場工程下 2 層結構體（結構體已完成）. 程規模工連續壁施工基礎施工程條件. 災害狀況. 鄰房部份牆 1. 鄰房基礎 1. 鄰房地下室樓梯側不均勻沉面或一樓地面有裂紋，略陷，原向北頂樑有破壞現象。有傾斜，主結傾斜位移 0.5cm，現 2. 鄰房地坪構構材無破滲水向南偏壞之現象。 1.8cm，傾 3. 鄰房樑及頂版有裂斜度紋 1/414。 2. 鄰房部份樓層之樑有明顯之環狀裂紋。. 瑕疵多以牆面裂紋居多，且大部份非屬主結構體部份。其主因為：鄰房受擾動及地下水流失所致。. 災害原因. 補救措施. 1. 鄰房室內 1. 鄰房多數牆 1. 鄰房有沉面裂縫、平頂陷現象，天花、地傾斜度約坪、牆壁多水漬斑剝 1/200 處裂痕。 2. 鄰房牆面磁磚及地面木 2. 鄰房地坪 2. 鄰房陽台磁磚裂板隆起及屋頂層縫、隆起女兒牆也 3. 鄰房牆面有多處裂滲水紋發生。. 1. 結構性構材應予補強 2. 不均勻沉陷以地盤灌漿來補強 3. 持續監測. 1. 頂樑部份增加鋼板及 H 型鋼支柱予以補強。 2. 滲水部份以 CCP 止水。. 12. 1.一般樑版裂紋在 0.3mm 以下者建議以環氧樹脂低壓注入，並修飾其飾面。 2.牆面裂紋應以 1:3 水泥粉刷修飾其飾面。.

(13) 表 2.2 案例 27. 建築工程施工災害案例彙整表(續 4). 案例 28. 工程規模工程條件災模板、鋼筋、模板支撐及鷹架倒塌害混凝土墜落，造成人員狀傷亡況. 災害原因. 1. 使用木質混凝土壓送材料作模速率過快，模板，支撐淨板支撐失高超過 4 公敗。尺。 2. 模板支撐未妥為設計。 3. 灌漿時未派模板工跟隨巡視。. 補救措施. 13.

(14) 參、建築工程施工災害之要因與對策建築工程施工災害之防治工作應採「事前預防」之積極作為，防範施工災害於未然；不宜採待災害發生後，再予搶救之消極作為。因此，本研究乃運用流程分析探討各工程類別的施工流程，並配合災害案例探討流程中各施工步驟與施工災害的關聯性，作為研擬施工災害防制對策的依據。本研究擬探討的工程項目如表 3.1 所示。. 14.

(15) 表 3.1 建築工程工程項目表工程類別. 擋土開挖工程地盤改良. 工程結構. 程. 主體. 工. 假設築. 與. 基礎工程. 建. 裝修工程. 工程項目主樁橫版條鋼版樁工程鋼支撐安裝擋土柱工程預壘排樁摻土水泥排樁（S.M.W）預力地錨微型樁工程套管式排樁地下連續壁反循環基樁全套管基樁連續壁矩型樁高壓灌漿施工電梯鋼管施工架塔式吊車 RC 結構體工程鋼結構工程防火被覆工程砌磚工程室內粉刷防水工程電梯工程鋁門窗安裝帷幕牆工程外牆磁磚玻璃按裝石材裝修輕隔間工程鐵捲門工程金屬門工程天花板工程木作工程牆面油漆壁紙工程. 15. 作業編碼 1-1 1-2 1-3 1-4 1-5 1-6 1-7 1-8 1-9 1-10 2-1 2-2 2-3 2-4 3-1 3-2 3-3 4-1 4-2 4-3 5-1 5-2 5-3 5-4 5-5 5-6 5-7 5-8 5-9 5-10 5-11 5-12 5-13 5-14 5-15 5-16.

(16) 3.1 建築工程施工災害要因分析由以往案例的整理中可知，就施工者而言，施工災害的發生與施工製程管理有密切的關係，尤其有些案例顯示，某些建築物施工不良，雖在施工期間未產生災害，郤在使用期間產生災害，其造成人民生命財產的損失，更是嚴重。因此，就災害防治的觀點而言，如何將施工製程與施工災害相聯結，尋找可能發生災害的關鍵點，作為施工製程管理的重點，為施工災害要因分析的重點。本研究係透過施工步驟與施工災害相關性矩陣表(如表 3.2 所示)檢討可能發生災害的關鍵點。首先，將採用的工程種類進行作業步驟的拆解，並繪製施工流程圖。其次，依據對應關係檢討各步驟可能發生的災害；此時，可參考以往的案例與工程師的經驗，並將檢討的結果標註之，然後擬訂基本對策，作為進一步檢討的依據。. 16.

(17) 地層下陷. 如壁體變形. 基本對策振動. 倒塌物體飛落被切、被割觸電、感電、爆炸被夾、被捲、被撞墜落、滾倒、跌倒施工引起火災、爆炸施工架倒塌. 鄰房龜裂. 鄰房傾斜、倒塌. 公共建物、設備損害. 地層、道路下陷、鬆動. 作業項目編碼. 17. 潛在危害施工公害危及工作人員安全危及第三者生命財產危及公共設施. 地下管線損害災害種類. __________施工步驟與施工災害相關性之檢討表 3.2. 1..

(18) 3.2 建築工程施工災害對策研擬藉由施工步驟與施工災害相關性矩陣表，將各工程之可能發生災害的作業步驟作一初步的檢討（請參照期中報告），但為了有效的防止災害的發生，應針對施工步驟與施工災害相關性矩陣表之基本對策，作進一步的討論。各分項工程災害之研擬對策係以下列方式來記載： ○○分項工程一、施工災害原因：（該分項工程所可能發生災害類型之列舉與說明）二、基本對策：（災害防治基本對策說明）. 擋土開挖工程擋土開挖工程包括有：主樁橫板條、鋼版樁、鋼支撐安裝、擋土柱、預壘排樁、摻土水泥排樁、預力地錨、微型樁、套管式排樁、地下連續壁等工程項目，現分別討論於后： 3.2.1 主樁橫板條工程主樁橫板條工程施工流程如圖 4.1 所示，常發生之施工災害計有：1. 地下管線損害 2.地層、道路下陷或鬆動 3.鄰房傾斜、倒塌 4.鄰房龜裂 5.墜落、滾落、跌倒 6.觸電、感電、爆炸 7.物體飛落 8.振動 9.壁體變形等，說明如下：一、施工災害原因 1.地下管線受損係因地下管線未採取適當的防護措施或遷移，而造成打樁受損；或因打樁所生之振動而受損。 2.地層、道路下陷或鬆動係因開挖時超挖或延遲背填，導致壁體嚴重變形所引發。另拔除主樁後，樁孔處理不當，亦會引發地層、道路之下陷或 18.

(19) 鬆動。 3.鄰房傾斜、倒塌之原因同 2.所述之壁體嚴重變形的原因。 4.鄰房龜裂係因打樁之振動所致；或因超挖、延遲背填、或因架設支撐不當等，導致壁體變形、使鄰房產生不均勻沉陷所引發。 5.墜落、滾落、跌倒係因架設支撐或結構體施工時，因高空作業或開口處多，而易引發。 6.觸電、感電、爆炸係因打樁機作業作業淨空內之電線等架線如未採取防護措施或遷移，致打樁機操作時所引發。 7.物體飛落係因吊放型鋼時，因吊掛不確實或操作不當，致型鋼掉落，或碰撞其他物體而使物件掉落。 8.振動係因打樁機打樁或拔樁時所產生。 9.壁體變形係因型鋼或襯版規格不符、開挖不當、支撐不當等，致壁體產生變形，引發鄰房龜裂、傾斜、倒塌或地層、道路之下陷、鬆動。二、基本對策 1.地下管線受損：在施工前準備工作階段，應針對瓦斯管、自來水管、下水道管線之位置、深度、管徑及腐朽程度等作詳細的調查，並對是否遷移或維護加以評估；並於清除地下障礙物階段確實執行。 2.地層、道路下陷或鬆動：在開挖土方嵌入襯版階段，應按預定深度分層開挖，避免超挖，並隨開挖進度嵌入襯版，立即背面回填以防止崩塌。為防後續開挖致先前開挖之背填土落下時，可採用打入楔子，或將最下段之襯版嵌入雙層之方法（如圖 3.1 所示）；另在樁孔回填階段，應迅速回填砂或水泥砂漿，以避免造成樁孔崩塌。 19.

(20) 圖 3.1 襯版嵌入示意圖. 3.鄰房傾斜、倒塌：為防止鄰房傾斜、倒塌，在開挖土方嵌入襯版階段之注意事項，與防止地層、道路下陷或鬆動相同，請參照上述。 4.鄰房龜裂：為防止鄰房龜裂，在主樁植入階段，應採用低公害型打樁機，或配合預鑽方式植入主樁，並對鄰房採取適當的防護措施（如圖 3.2 所示）及監測；主樁規格及間距亦應予以確認，以免因不符合設計要求，而於土方開挖時產生過大變形，導致土層不均勻沉陷，引發鄰房龜裂。在土方開挖嵌入襯版階段，應隨開挖之進行，確實嵌入襯版及背填土（如圖 3.3 所示）等作業；開挖時背填土層不可超挖，機械挖掘到主樁為止，嵌入襯版部份則以人工挖掘。在架設支撐階段，須確保橫檔與主樁之接觸面，可採背填 RC 或嵌襯版。. 20.

(21) 圖 3.2 鄰房防護措施示意圖. 圖 3.3 背填示意圖. 5.墜落、滾落、跌倒：在架設支撐階段，工作人員可能會在支撐上行走，對於有墜落之虞處，應配合架設進度設置防墜措施。在地下結構體施工階段中，開口處、高架作業等場所應設置防墜措施或防護措施。 6.觸電、感電、爆炸：在主樁植入與拔樁等兩階段，因打樁機與拔樁機的作業淨空如有高壓電線等架線經過時，應考慮架線之遷移，若無法遷移，則需予以適當的防護措施，且於作業時間內應派人監視工地機具與架線的距離。 7.物體飛落：在架設支撐階段，所有的吊掛作業應按相關勞安法規要求進行，尤其注意吊掛方式、防滑舌片、吊索的完整性等。 8.振動：在主樁植入階段，應採振動壓入的方式植入，如有必要，應於事前對 21.

(22) 鄰房進行防護措施，且在作業時對鄰房進行適當的監測。 9.壁體變形：在主樁植入階段，應確認主樁與襯版規格，以確保壁體勁度。在開挖土方嵌入襯版階段，應配合開挖進度嵌入襯版，並迅速背填；此外，每階段之開挖深度應符合計劃預定深度，避免超挖。在架設支撐階段，為確保支撐力能正確地傳遞橫檔與主樁接觸面採背填 RC 或嵌襯版施工。 3.2.2 鋼版樁工程鋼版樁工程施工作業流程如圖 4.2 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.地下管線損害 2.地層、道路下陷或鬆動 3.觸電、感電、爆炸 4.振動 5.壁體變形等，說明如下：一、施工災害原因 1.地下管線損害係因地下管線未採取適當的防護措施或遷移，而於打設鋼版樁時，造成地下管線受損。 2.地層、道路下陷或鬆動係因拔樁後未迅速或確實回填，致樁孔崩塌，造成地層、道路之下陷或鬆動。 3.觸電、感電、爆炸係因打樁基作業淨空內之高壓線及其他架線未採適當防護措施或遷移，造成打樁機操作時發生觸電、感電事件。 4.振動係因打設鋼板樁時所造成。 5.壁體變形係因版樁強度不足，造成壁體變形。. 二、基本對策 1.地下管線損害：同主樁橫板條工程。 2.地層、道路下陷或鬆動： 22.

(23) 在樁孔回填階段，應迅速回填砂或水泥砂漿，以避免樁孔崩塌，而造成地層、道路之下陷或鬆動。如有必要時，應將鋼版樁埋存土中，不予拔除。 3.觸電、感電、爆炸：同主樁橫板條工程。 4.振動：在打設鋼版樁階段，除須採用低公害型之打樁機外，亦應注意機具之保養維護。 5.壁體變形：應確認鋼版樁之規格，及打設精度，為確保打設精度可設置導軌如（如圖 3.4 所示）。. 圖 3.4 導軌設置示意圖 3.2.3 鋼支撐安裝鋼支撐安裝施工作業流程如圖 4.3 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.地層、道路下陷或鬆動 2.公共建物、設備損害 3.鄰房傾斜、倒塌 4.鄰房龜裂 5.墜落、滾落、跌倒 6.觸電、感電、爆炸 7.物體飛落 8..壁體變形等，說明如下：. 一、施工災害原因 1.地層、道路之下陷、鬆動係因圍苓組合不當，或因支撐安裝不當、檢點 23.

(24) 不確實等，致擋土壁體發生嚴重變形而引發。 2.公共建設、設備損害之原因同上所述。 3.鄰房傾斜、倒塌之原因同上。 4.鄰房龜裂之原因同上。 5.墜落、滾落、跌倒係因安裝支撐時，未設置適當的防墜設施而致。 6.觸電、感電、爆炸係因架設中間柱時，吊車碰觸電線；或因使用電銲等所致。 7.物體飛落係因安裝鋼支撐之吊裝作業所致。 8.壁體變形係因鋼支撐各部分包括中間柱、圍苓、托架、支撐加壓等之作業不確實，無法提供原設計之支撐力，而引發擋土壁體變形，甚至引發地層、道路之下陷、鬆動，或鄰房傾斜、倒塌、龜裂等災害。二、基本對策 1.地層、道路下陷、鬆動：在吊放組合圍苓階段，應確保圍苓與擋土壁完全密接，若擋土壁之精度不良時，須施以背填或加豎柱（如圖 3.5 所示）。圍苓接合若有可能產生大的應力時，應將接頭螺栓加以栓緊。一般在擋土壁側之凸緣螺栓不能完全栓緊，必要時用銲接。在短支撐、長支撐安裝階段，應注意支撐與圍苓托觸處，須以銲接鋼鈑或填注混凝土補強，藉以防止局部屈曲（如圖 3.6 所示）；應確保支撐安裝的精度，接頭精度不良時，須用拱材等加以修正（如圖 3.7 所示）。在最終檢點階段，應確實依各階段的要求要點檢點。. 24.

(25) 圖 3.5 背填、豎柱示意圖. 圖 3.6 接和部補強示意圖. 圖 3.7 拱材示意圖. 2.公共建設、設備損害；鄰房傾斜、倒塌；鄰房龜裂等之對策同上。 3.墜落、滾落、跌倒：應隨支撐組合的進度，設置施工步道，至少須設置安全母索，供作業人員使用安全帶；各層間的上下樓梯亦應依法規要求標準設置，照明亦須充足。 25.

(26) 4.觸電、感電、爆炸：在中間柱架設階段，應注意吊重設備之作業淨空，避免碰觸電線。在托架安裝階段，應注意電銲作業之漏電斷路器、自動電擊防止裝置、接地等的要求。 5.物體飛落：吊放中間柱、圍苓、支撐時，須確實吊掛，並設置吊掛作業後，禁止人員進入。 6.壁體變形：在鋼支撐安裝施工作業各階段中，採前述對策，並確實檢點，則可避免壁體之變形。 3.2.4 擋土柱工程擋土柱工程施工作業流程如圖 4.4 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.墜落、滾落、跌倒 2.觸電、感電、爆炸 3. 物體飛落 4.倒塌 5.壁體變形等，說明如下：. 一、災害原因 1.墜落、滾落、跌倒係因工作架不穩定；或因坑口防墜設施不當等所致。 2.觸電、感電、爆炸係因捲揚機、抽水機、送風機等漏電所致。 3.物體飛落係因挖掘所生廢土，任意堆置在坑口；或堆置過高；或排土吊桶因繩索斷裂而掉落；或吊放鋼筋籠時，吊掛不確實所致。 4.倒塌係因土質鬆動；或因吊放鋼筋籠時碰撞坑孔等所致。 5.壁體變形係因擋土柱製作品質不良，致開挖後產生變形。. 26.

(27) 二、基本對策 1.墜落、滾落、跌倒：在人工挖掘階段，應注意施工架之架設必須固定，且留有足夠的活動空間。在坑口亦應設置防墜措施。 2.觸電、感電、爆炸：在人工挖掘階段，應使用檢查合格之捲揚機、抽水機、送風機等，並裝置漏電斷路器，且所有之電線應架高。 3.物體飛落：在人工挖掘階段，地面人員不得離開，需隨時檢查排土吊桶及繩索是否破損；挖出之塵土不得任意堆置於坑口，需堆置於棄土溝內，且不得堆置太高。在吊放鋼筋籠階段，應檢討吊放方式，確實吊掛。 4.倒塌：在人工挖掘階段，地面人員須隨時注意坑內內員的操作情形及土砂是否崩落；坑口四周以混凝土固定保護，每挖 2~3m 潑漿一次，以防壁面崩塌；採間隔開挖，並且樁徑直徑三倍以內之鄰樁避免同時開挖；地下水位應控制在開挖深度之下，且避免一次抽降地下水。 5.壁體變形：在人工挖掘階段，須在柱之四周設置電線，控制垂直精度。在吊放鋼筋籠階段，應先確認配筋及材料品質是否符合設計圖說。在落漿階段，應確認混凝土品質，輸送管應深入柱坑內，並且注意澆置速率。 3.2.5 預壘排樁工程預壘排樁工程施工作業流程圖如圖 4.5 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.地下管線損害 2.鄰房龜裂 3.物體飛落 4.壁體變形等，說明如下： 27.

(28) 一、施工災害原因 1.地下管線損害係因地下管線調查不確實或處置不當，致挖掘時產生損害。 2.鄰房龜裂係因灌注砂漿時，砂漿大量逸流，鄰房產生不均勻之隆起所致。 3.物體飛落係因吊放綱筋籠時之掛吊作業不確實所致。 4.壁體變形係因樁體之品質不良，致開挖時產生變形，可能引發鄰房之龜裂、傾斜、倒塌，或地層、道路下陷、鬆動。二、基本對策 1.地下管線損害：在場地整理階段，應針對瓦斯管、自來水管、下水道管之位置、深度、管徑及腐朽程度等做詳細的調查，並對是否遷移或維護加以評估。 2.鄰房龜裂：在施工前準備工作階段，應鑑定鄰房現況，對基礎狀況不佳的鄰房，須採取適當的防護措施。在砂漿灌注階段，應考量泵送能量、鑽桿提昇速度、砂漿配比等，決定灌注速率；另須核對灌漿數量，藉由比較實際灌漿量，另設計灌漿量是否異常；對有疑慮之鄰房，須定時觀測。 3.物體飛落：在吊放鋼筋籠階段，應先確認焊接長度及環筋尾端的固定；其次，要確認掛鉤開口是否足夠供吊放之用；整個吊放過程亦應確實掛吊，並設置吊掛作業區。 4.壁體變形：在鑽機定位及垂直校正階段，應確保鑽機座之穩固，必要時可加鋼板；鑽桿亦須檢測是否垂直。在開始鑽掘階段，應注意掘進率，一般不超過 4m/min，否則易引起坍孔；亦應注意地層變化，遇到軟弱地層時，掘進速率調整至 2m/min 以下。在提昇鑽桿階段，應在鑽至設計深度後，徐徐提昇鑽桿，一般提昇速率為 1m/min，在軟弱地盤尤應注意，避免因提昇速率太 28.

(29) 快，會引起真空作用，導致坍孔。在砂漿灌注階段，應注意砂漿配比，考量輸送泵能量、鑽桿提昇速率、砂漿配比等；並核對灌漿數量是否有異常。在吊放鋼筋籠階段，應先確認鋼筋籠是否按設計組立，吊放時應慢放入，以免孔壁崩塌，並確保垂真度符合設計要求。在砂漿補注階段，除須確認砂漿配比，尚須確認俟劣質砂漿溢出後，方能結束補注工作。. 3.2.6 摻土水泥排樁（SMW）工程摻土水泥排樁工程施工作業流程圖如圖 4.6 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.地下管線損害 2.地層、道路下陷、鬆動 3.鄰房龜裂 4.壁體變形等，說明如下：一、. 施工災害原因. 1.地下管線損害係因地下管線調查不確實，或處置不當，致挖掘時產生損害。 2.地層、道路下陷、鬆動係因鑽掘不當，產生土壤大量的不均勻沉陷所致。 3.鄰房龜裂係因鑽掘不當，產生不均勻沉陷所致。 4.壁體變形係因施工品質不良，致壁體於開挖後生變形，可能造成地層、道路下陷、鬆動或鄰房龜裂等災害。. 二、基本對策 1.地下管線損害：在施工前準備階段，應詳細調查基地內外之地下管線，並評估是否須遷移或採防護措施。在導溝開挖階段，可配合導溝開挖，進行試挖工作，以確定地下管線防護措施的有效性。 2.地層、道路下陷、鬆動：在鑽掘及攪拌階段，應視土質設定適當的鑽掘速度；確認攪拌藥液之 29.

(30) 配合比、灌注量及速率，並測定拌合程度，以期不發生崩孔的現象。 3.鄰房龜裂：在導溝開挖階段，應確認鄰房的保護措施是否合適，必要時予以補強。在鑽掘及攪拌階段，除需對鄰房持續監測外，亦應確認鑽掘速度、拌合程度、配合比等。 4.壁體變形：在設置導軌階段，應確認導軌的間距、高程及施工位置，並在導軌上標示樁心位置，以確保壁體之精確性。在鑽掘及攪拌階段，應視土質設定鑽掘速度，並設定鑽桿之垂直度，以確保鑽掘的垂直精度；鑽掘深度應符合設計要求；攪拌藥液的配合比，灌注量及速度亦應確認。在 H 鋼材吊放定位階段，應確認鋼材吊放位置、間距、高程及數量，並在導軌上架設導入片，以確保鋼材的垂直精度；亦須確認鋼材的焊接品質，須採全銲，不可有氣泡、裂痕…等現象。 3.2.7 預力地錨工程預力地錨施工流程如圖 4.7 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.鄰房龜裂 2.被切、被割 3.地錨拉力不足等，說明如下：三、施工災害原因 1.鄰房龜裂係預力地錨無法達到設計要求，致壁體產生變形，引發地盤不均勻沉陷所致。 2.被切、被割係因施拉預力操作不當，致操作人員受到傷害。 3.地錨拉力不足係因地錨施作品質不良，致拉力無法達到設計要求，可能引發壁體變形。二、基本對策 30.

(31) 1.鄰房龜裂：在灌漿階段，應依設計規範確認水泥砂漿之配比、添加劑、水灰比、流動性、浮水量、強度等，並於施工前先行施作，以確定配比；灌注作業不得中斷，需灌注至孔口滿漿為止；套管拉拔後需補漿，灌漿壓力須大於 5 kg/cm2，灌漿後保持定壓 5 kg/cm2，10 分鐘無失壓後，養護七天。在施拉預力階段，須確認承壓銲接牢靠；千斤頂之校正報告應在半年內完成，方屬有效；千斤頂之施拉能力應不小於 80%鋼鍵極限強度；以試驗荷重變位量特性，求取地錨極限荷重；一地錨之長期預力變化和施拉過程中之預力損失，調整其鎖定荷重；預力損失達 20%，重拉錨頭至 1.1Tw。 2.被切、被割：施拉預力時，劃分出安全作業區，並禁止人員進入。 3.地錨拉力不足：在鑽孔階段應依設計高程標示於擋土壁上，並噴上編號、角度；鑽孔過程應記錄地質情況，以供設置錨碇端及灌漿之參考；注意回水狀況，進而掌握地層、地質變化，並判斷是否採用套管；記錄鑽桿支數，以計算鑽孔深度；沖洗孔壁致出水溢出澄清水為止。在鋼鍵組立及插置階段，須檢查鋼鍵各部份及防蝕處理是否妥善，鋼鍵不得扭曲、扭轉糾結；承壓鈑須符合設計規範不得變形；握線器須符合設計規範，握線拉鬆自如；確認保護套管之直徑、長度、外觀，鋼鍵間隔器之數量大小，及鋼鍵固定端長度、自由端長度孔外長度等均需符合設計規範。在灌漿階段，應依設計規範確定水泥漿之配比，並拌合均勻；以試水確認灌漿管和回漿管之暢通；並確認水泥漿之灌注、停止時機、灌入量和灌漿壓力。在施拉預力階段，應確認承壓鈑之性能、施拉設備之性能、量測儀器之精度、地錨抗拔能力、地錨鎖定能力、有效自由端與預力衰減情形，當預力損失達 20%時，應重拉 31.

(32) 錨頭。 3.2.8 微型樁工程微型樁工程施工流程如圖 4.8 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.鄰房龜裂 2.觸電、感電、爆炸等，說明如下：. 一、施工災害原因 1.鄰房龜裂係因微型樁施工品質不良，無法達到預期之防護效果所致。 2.觸電、感電、爆炸係因鑽機操作時觸碰上方電線所致。. 二、基本對策 1.鄰房龜裂：在削孔鑽機定位階段，應依設計規定校正鑽桿之正確傾斜度。在鑽孔階段，須以鑽入套管數確認削孔長度是否符合設計深度及是否塌孔。在灌漿階段，應確認水泥漿之水灰比須符合設計要求，並將灌漿接於套管頭內孔，灌注水泥漿直至漿液由孔口溢出為止。在置入鋼材階段，若插入鋼管，則應確認材質、標稱直徑、最大外徑、管壁厚、長度與接頭車牙等。在拔管及補漿階段，應緩緩拔出套管，並注意鋼材有無上浮；須觀察吃漿變化依漿液流失狀況來判斷套管是否須留置；另在孔隙較大之地層內，漿液有向外滲透的現象，故在拔套管及水泥乾縮四小時後，進行補漿，且漿液須溢出孔口。 2.觸電、感電、爆炸：在機具之準備工作階段，應確認鑽機行進路線上方電線，應予防護或遷移。. 32.

(33) 3.2.9 套管式排樁工程套管式排樁工程施工流程如圖 4.9 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.地下管線損害 2.鄰房龜裂 3.觸電、感電、爆炸 4.被切、被割 5.物體飛落等 6.壁體變形等，說明如下：. 一、施工災害原因 1.地下管線損害係因地下管線防護措施不當所致。 2.鄰房龜裂係因鑽掘時產生湧水，引發地層沉陷所致。 3.觸電、感電、爆炸係因鋼筋籠製作時，使用電焊設備時疏忽所致。 4.被切、被割係因鋼筋籠製作時，裁切鋼筋操作不當所致。 5.物體飛落係因鋼筋籠吊放時，吊掛不當所致。 6.壁體變形係因施工品質不良，於開挖時產生，可能引發地層、道路下陷、鬆動或鄰房龜裂等。. 二、基本對策 1.地下管線損害：在施工前準備工作階段，應確實進行地下管線調查，並評估適當的防護措施或遷移，必要時可進行試挖。 2.鄰房龜裂：在鑽掘階段，應考慮水頭壓、地下水位以下之砂層，尤其有受壓水層時，孔內水位應保持高於地下水位 4～5m。 3.觸電、感電、爆炸：在鋼筋籠製造階段，應注意電焊作業的安全，漏電斷路器、自動電擊防止裝置等設備不可省略，電焊人員的防護具如絕緣手套、護目鏡等亦須 33.

(34) 要求確實穿戴。 4.被切、被割在鋼筋籠製作階段，應要求從事鋼筋裁切作業之工作人員，注意使用裁切工具之安全。 5.物體飛落在鋼筋籠吊放階段，應確認鋼筋籠掛鉤長度足供吊放之用，並確實吊掛；吊鉤、吊索應符合法規要求；並且應標示吊掛作業區，禁止人員進入。 6.壁體變形在鑽掘階段，應先確認保護套管之直徑、長度及厚度；鑽掘初期應確保套管垂直度，並確實鎖緊套管；原則上挖掘面應保持在套管內，當貫入量加深或 N 值漸高，套管不易貫入時，挖掘面可與套管刃尖同深度，但當遇到含卵石或緊密之砂礫層，可以 20 公分之超挖進行挖掘。在鋼筋籠製作階段，應確認主、副、環筋尺寸、數量、間隔及搭接長度；鋼筋籠外徑與套管內徑間，應保持最大粗骨材粒徑兩倍以上之間距；間隔器亦應依設計圖安裝。在鋼筋籠吊放階段，應注意焊接長度及環尾端之固定，焊接長度須為鋼筋直徑 6 倍以上，並焊至鋼筋外徑。在混凝土澆置階段，應確實清除樁底沉泥，並循環至混凝土到達；應檢查特密管，包括長度、內部是否光滑，接頭之水密性；確認混凝土品質，混凝土車次及澆置速度，並記錄每車澆置高度，與設計數量比較；特密管之埋入深度，應符合規範要求；同時，應注意水頭變化，保持適當的水頭壓。 3.2.10 地下連續壁工程地下連續壁施工作業流程如圖 4.10 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.地下管線損害 2.地層、道路下陷、鬆動 3. 鄰房龜裂 4.墜落、滾落、跌倒 5.觸電、感電、爆炸 6.被切、被割 7.物體飛 34.

(35) 落 8.振動 9.壁體變形等，說明如下：. 一、施工災害原因 1.地下管線損害係因地下管線之防護措施不當所致。 2.地層、道路下陷、鬆動係因導溝崩塌，或因單元壁體挖掘時發生崩塌所致。 3.鄰房龜裂除上述原因之外，亦可能因挖掘過程中施工機具之振動所致。 4.墜落、滾落、跌倒係因導溝未放置防護措施所致。 5.觸電、感電、爆炸係因基地上方電線未予防護或遷移；鋼筋籠加工時使用電銲設備不當等所致。 6.被切、被割係因鋼筋籠製作時，操作裁切設備不當所致。 7.物體飛落係因吊放鋼筋籠時，吊掛不確實所致。 8.振動係因挖掘機在操作過程中所產生。 9.壁體變形係因單元壁體施工不良，或單元間接縫處理不良所致。. 二、基本對策 1.地下管線損害在放樣階段，應先對地下管線做評估，以決定適當的防護措施或遷移。 2.地層、道路下陷、鬆動在構築導溝階段，應依設計構築導溝，並於拆摸後採適當的回撐；機具走道鋪面施築時，應考慮地質狀況與機具之戴重，必要時施以地盤改良或以基樁支撐。在掘削施工階段，應控制穩定液液面在地下水位 1m 以上，並注意逸水現象。 3.鄰房電裂基本對策同上，另為減少因振動所生之龜裂，應事前對鄰房進行評估， 35.

(36) 並採取適當的防護措施；基本之道乃是採取低振動型的開挖機。 4.墜落、滾落、跌倒在構築導溝階段，應在導溝開口處加鋪蓋板，並設置警告標誌。 5.觸電、感電、爆炸在機具準備工作階段，應先確認開挖機具之作業淨空內，是否有電線等架線通過，若有則應予以遷移或採適當之保護措施。在鋼筋籠加工階段，應遵守用電安全規定，漏電斷路器與自動電擊防止裝置皆不可省略；電焊人員的個人防護具應確實要求。 6.被切、被割在鋼筋籠加工階段，應要求工作人員注意使用裁切工具之安全。 7.物體飛落在吊放鋼筋籠階段，應檢查吊點加強筋、斜拉筋，並必要時使用吊架吊放；吊掛處之掛鉤強度應予計算，一般採 FS=2 計算；吊放時亦應設立吊掛作業區，嚴禁人員進入。 8.振動使用低振動型開挖機是最佳對策。 9.壁體變形在構築導溝階段，應注意導溝內側寬度應稍大於地下連續壁之寬度，並以 1FL 為基準，檢測其高程與長度；配置鋼筋籠加工場時，其鋼筋籠製作台之大小，以可容納一單元鋼筋籠全長為宜，以確保製作精度。在穩定液製造及鋼筋籠加工階段，應確認主、副、箍筋之尺寸、數量、間隔及搭接長度，確實組立，以免吊放時變形；確認鋼筋籠之長度、寬度與深度；確認間隔器之數量與位置；確認帆布安裝，防止漏漿；確認穩定液性能及品質管制；另應特別檢查柱位處之主筋、箍筋的直徑、間隔、數量等。在 36.

(37) 掘削施工階段，挖掘前應檢測偏位與調整導板，挖掘過程中，操作手應注意控制挖掘精度；每 5~20m 檢測垂直精度一次，土質有變化處亦須檢測；每單位端版位置附近之地層切忌超挖，以免澆置混凝土時，大量漏漿而崩塌；確認掘削深度與沉泥處理方式；單元接頭應確實清洗。在吊放鋼筋籠階段，應確認鋼筋籠吊放位置，分段於導溝上接續，注意主筋、水平筋、端板之接合施工；確認母單元溢挖區回填碎石，在吊放特密管並澆置水中混凝土階段，應先檢查特密管，並以氣揚法抽取沉泥；澆置混凝土時，應安排適當之混凝土車次及澆置速度，並確保特密管埋入深度符合規範規定；另須注意水頭變化及溝槽外廢液排放，水頭變化異常時，應採因應措施如在端板外側迅速回填碎石。. 37.

(38) 基礎工程與地盤改良基礎工程與地盤改良包括有：反循環基樁、全套管基樁、連續壁矩型樁與高壓灌漿，現分別討論於后。 3.2.11 反循環基樁反循環基樁施工流程如圖 4.11 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.觸電、感電、爆炸 2.物體飛落 3.樁體沉陷、斷裂，說明如下：一、災害原因 1.觸電、感電、爆炸係因製作鋼筋籠時，使用電銲設備不當所致。 2.物體飛落係因鋼筋籠吊放時，吊掛不當所致。 3.樁體沉陷、斷裂係因樁體施作時施作品質不良，可能導致樁體承載力不足，引發建物產生不均勻沉陷，產生龜裂或傾斜。二、基本對策 1.觸電、感電、爆炸在鋼筋籠製作階段，應注意用電安全，尤其漏電斷路器、自動電擊防止裝置等皆不可省略，電銲人員之防護具亦須要求。 2.物體飛落在鋼筋籠吊放階段，應先確認掛鉤長度足供吊放之用；吊掛作業應確實，並設置吊掛作業區。 3.樁體沉陷、斷裂在鑽掘階段，須配合樁徑、地質狀況選擇適合的鑽頭直徑；鑽桿接頭應保持緊結均一，旋轉桿發生跳動時，應特別留意；鑽掘速度一般控制小於 5m/hr；鑽掘前、中、後應檢測穩定液，並做成紀錄；發現逸水時，可先投. 38.

(39) 入皂土或木屑，並儘速補充穩定液，逸水嚴重時，應儘速回填，以免崩塌擴大；須確認鑽掘深度，並以超音波探測器檢測垂直度及孔壁完整性。在鋼筋籠製作階段，應確認主、副、環筋之尺寸、數量、間隔及搭接長度是否符合設計圖說；間隔器之尺寸、位置及數量應正確；確認檢測管之位置是否正確，是否牢固。在鋼筋籠吊放階段，應配合樁長組合特密管；鋼筋籠沉放時，應保持垂直，緩口下方，不得碰撞孔壁，鋼筋籠下端儘可能保持懸空，不得插入孔底；鋼筋籠續接時，為保持整體的垂直度，應於鋼筋籠上、下段對齊主筋，並確實焊接。在混凝土澆置階段，應前確實檢查特密管，並抽取沉泥且循環至混凝土到達；確實執行混凝士要品管檢測；配合混凝土量安排混凝土車次並注意澆置速率；澆置中應確認特密管之埋入深度，並注意水頭變化。 3.2.12 全套管基樁全套管基樁施工流程如圖 4.12 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.觸電、感電、爆炸 2.物體飛落 3.樁體沉陷、斷裂，說明如下：一、施工災害原因同反循環基樁二、基本對策 1.觸電、感電、爆炸同 3.2.11 反循環基樁。 2.物體飛落同 3.2.11 反循環基樁。 39.

(40) 3.樁體沉陷、斷裂同 3.2.9 套管式排樁. 40.

(41) 3.2.13 連續壁矩型樁連續壁矩型樁施工作業流程如圖 4.13 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，其災害原因與基本對策等請參考 3.2.10 所述。 3.2.14 高壓灌漿高壓灌漿施工業流程如圖 4.14 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：鄰房龜裂及灌漿效果不良，說明如下：一、災害原因鄰房龜裂係灌漿不良，未達防護效果，或控制不良，灌漿液竄至鄰房等所致。二、基本對策在機具組裝階段，應確認泵浦機之規格、容量，拌漿桶、掃漿桶之規格；容量，以及鑽機之規格。在機具定位階段，應依配置圖確認鑽孔位置，並以水準器檢測鑽孔角度方向。在鑽孔切削階段，應以水加壓，開始鑽孔至預定深度。在噴射灌漿階段，應確認材料配比、泵浦壓力、鑽桿轉速、流量，並監測對擋土壁體、鄰房與周邊地層的影響。. 41.

(42) 假設工程假設工程包括有：施工電梯、鋼管施工架、塔式吊車等工程項目，現分別討論於后： 3.2.15 施工電梯施工電梯施工業流程如圖 4.15 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.墜落、滾落、跌倒 2.被夾、被捲、被撞 3. 觸電、感電、爆炸 4.物體飛落 5.倒塌等，說明如下：一、施工災害原因 1. 墜落、滾落、跌倒之發生係由於作業人員未能攜帶安全帽及安全帶，各樓層之出入口未能配合安裝腳踏板，拆除完畢之後各樓層之出入口未能適時填補致人員發生危險。 2. 被夾、被捲、被撞造成主因為載料車輛出入工地時受制於狹窄空間致發生夾撞，有時非工作人員靠近作業場所無警覺心遭致撞擊情事。 3. 觸電、感電、爆炸之發生係由於分電盤未能按規定裝設漏電斷路器，且使用之主電源線及電纜線發生破損而漏電。 4. 物體飛落造成主因有電梯車廂預部出入口蓋板未能蓋好，終點極限開關及緊急停止裝置無法保持正常功能，塔架配件及安裝無法緊固，電梯車廂未能安裝於正確位置而發生搖幌，試車過程由於振動造成螺絲及插銷等發生鬆脫而掉落。 5. 倒塌現象為未遵守限制載重規定而負荷過大，塔架與建築常間未能按裝穩固而產生。二、基本對策 42.

(43) 1.墜落、滾落、跌倒作業時人員須確實使用安全帽及安全帶等個人防護具，電梯與建築物間出入口安裝腳踏板及防護柵欄、拆除後各出入口儘速填補。 2.被夾、被捲、被撞注意載料車輛出入動線及可用空間，指派人員進行管制，設置防止人員接近之措施。 3.觸電、感電、爆炸檢查分電盤確實安裝漏電斷路器，主電源線及電纜線無破損現象，控制裝置之電器部份保持正常。 4.物體飛落檢查車箱頂部出入口蓋板確實蓋好，終點極限開關及緊急停止裝置保持正常，塔架配件及安裝確保堅固，電梯車箱固定位置確保牢固，試車時確認螺絲及插銷等無鬆脫現象。 5.倒塌注意電梯車箱之限制載重，塔架及建築物間須安裝穩固。 3.2.16 鋼管施工架鋼管施工架施工業流程如圖 4.16 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.施工架倒塌 2.墜落、滾落、跌倒 3. 被夾、被捲、被撞 4.物體飛落 5.倒塌等，說明如下：一、施工災害原因 1.施工架倒塌主因為架材安裝未能牢固且與建築物間亦未繫緊。 2.墜落、滾落、跌倒之發生係由於作業人員未能攜帶安全帽及安全帶，工作台（腳踏板）不符合規定寬度致作業人員行走時發生危險，施工架安 43.

(44) 裝完成後未及時掛設安全護網亦容易發生危險。 3.被夾、被捲、被撞主因為載料車輛出入工地時受制於狹窄間致發生夾撞，有時非工作人員靠近作業場所無警覺心遭致撞擊情事。 4.物體飛落之發生常見的有在施工架上吊掛物品或堆置鋼筋、模板等材料，工作台上堆置垃圾雜物。 5.倒塌主因同施工架倒塌。. 二、基本對策 1.施工架倒塌注意施工架材須使用標準配件妥為組立牢固，在最上層或每隔適當高度裝設水平固定桿或水平架，施工架及建築物間須安裝穩固。 2.墜落、滾落、跌倒作業時人員須確實使用安全帽及安全帶等個人防護具，工作台（腳踏板）須縛牢於施工架提供足夠行走寬度，及時於外側掛設安全護網。 3.被夾、被捲、被撞注意載料車輛出入動線及可用空間，指派人員進行管制，設置防止人員接近之措施。 4.物體飛落檢查施工架不得堆置鋼筋及模板材料，隨時清除工作台之垃圾雜物，施工架底部及外側每隔適當高度設置安全斜屏。 5.倒塌同施工架倒塌之基本對策。 3.2.17 塔吊工程塔式吊車施工業流程如圖 4.17 所示，其可能發生之災害標示於步驟下 44.

(45) 方，常發生之施工災害計有：1.施工引起火災、爆炸 2.墜落、滾落、跌倒 3.被夾、被捲、被撞 4.觸電、感電、爆炸 5.物體飛落 6.倒塌等，說明如下：. 一、施工災害原因 1.施工引起火災、爆炸其主因為電焊時未能作好防火防護及管制措施。 2.墜落、滾落、跌倒之發生係由於作業人員未能攜帶安全帽及安全帶，塔吊樓板預留孔未能做好安全防護致生危險。 3.被夾、被捲、被撞其主因為載料車輛出入工地時受制於狹窄空間致發生夾撞，有時非工作人員靠近作業場所無警覺心遭致撞擊情事。 4.觸電、感電、爆炸之發生係由於分電盤未能按規定裝設漏電斷路器，且使用之主電源線及電纜線發生表面破損而漏電。 5.物體飛落其主因為安裝時塔架配件未能緊接而斷落，試車過程由於振動造成螺絲及插銷等發生鬆脫而掉落。 6.倒塌之發生係由於各樓層預留孔未能對正致爬升時無法確保足夠之固定點，樓板預留孔未按規定尺寸預留致孔洞過大容易傾斜造成危險。. 二、基本對策 1.施工引起火災、爆炸注意電銲時須設置防火防護措施，指派專人實施檢點，管制非工作人員接近。 2.墜落、滾落、跌倒作業時人員須確實使用安全帽及安全帶等個人防護具，拆除後預留孔須儘速填補。 3.被夾、被捲、被撞注意載料車輛出入動線及可用空間，指派人員進行管制，設置防止人 45.

(46) 員接近之措施。 4.觸電、感電、爆炸檢查分電盤確實安裝漏電斷路器，主電源線及電纜線無破損現象。 5.物體飛落塔架配件及安裝確保堅固、試車時確認螺絲及插銷等無鬆脫現象。 6.倒塌注意樓層預留孔位置須對正、預留孔尺寸須正確，爬升時保持垂直確保牢固於樓板預留孔。. 46.

(47) 主體結構工程 3.2.18 鋼筋混凝土結構體工程鋼筋混凝土結構體施工作業流程如圖 4.18 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.施工架倒塌 2.墜落、滾落、跌倒 3.被夾、被捲、被撞 4.觸電、感電、爆炸 5.被切、被割 6.物體飛落 7.倒塌 8.結構體強度不足等，說明如下：. 一、施工災害原因 1.施工架倒塌係因施工架組裝不良、固定不良或澆置混凝土之混凝土之輸送管設置不當所致。 2.墜落、滾落、跌倒係因開口、高架作業等之防墜措施不當所致。 3.被夾、被捲、被撞係因操作機具設備如：捲揚機、怪手等，未遵守安全規定所致。 4.觸電、感電、爆炸係因使用電動器具或使用氧氣乙炔時，未遵守安全規定所致。 5.被切、被割係因操作裁切器具時，未遵守安全規定所致。 6.物體飛落係因未設置相關防護設施；或設置不當，亦可能因吊掛不當等所致。 7.倒塌係因材料堆置固定不良、模板支撐架設不當或強度不足等所致。 8.結構體強度不足係因施工品質不良所致。. 二、基本對策 1.施工架倒塌：在施工架設置階段，應先確認施工架的組合方式是否具有足夠的強度，此部份應經相關專業工程人員計算驗證；組合時，必須按組裝作業標 47.

(48) 準施作，尤其斜拉桿不可省略，須確實固定；組合使用之插輎應符合標準，切忌以鐵絲代替。在混凝土澆置階段，應事先規畫混凝土輸送管的設置位置，切忌固定於施工架上；固定施工架的桿件亦應採預埋的方式。 2.墜落、滾落、跌倒：在鋼筋混凝土結構體工程的各階段中，隨著工程進度凡有墜落之虞處，應依勞安法規設置護欄，護欄規格；固定式施工架亦應設置上、中、下欄杆或安全母索，踏板寬度亦應符合法規要求與結構體間距超過 30 公分時，應設置安全網。移動式施工架工作台應設護欄及內爬梯；安全帶的使用應確實要求，並依正確的方式配戴。另充分的照明亦是必需的，尤其在地下室、樓梯間、電梯間等光線不足處，應特別注意照明設備是否足夠。每日整理、整頓亦應確實執行，尤其是工作動線上避免有高低不平、突出物等狀況，以消除絆倒的因素。 3.被夾、被捲、被撞使用各項機具設備，應遵守相關安全規定；各類施工車輛操作時，應設立作業區，並配置指揮人員。 4.觸電、感電、爆炸電源開關應設置漏電斷路器，電器設備應設置自動電擊防止裝置，嚴禁以裸露電線私接電源，電線應高架，電焊人員之個人防護具應確實要求使用。氧氣乙炔鋼瓶應依危險物品規定使用。 5.被切、被割應遵守裁切設備之安全規定，另尖銳的突出物亦應適當處置，以免造成傷害。 6.物體飛落外部施工架應設置防護網，並分段設置斜籬，且定期檢查維護。護欄應設置腳止板。吊掛作業應確實吊掛，並設置吊掛作業區。嚴禁人員進入，吊掛設備亦應符合法規規定，並實施自動檢查。 7.倒塌 48.

(49) 材料堆置應依材料特性、形狀、大小、重量等特性，規劃適當的堆置與固定方式。模板支撐高度超過七公尺以上者，須經專業技師簽証；未超過七公尺者，亦應檢核是否安全。模板組立須依施工計畫進行，並遵守營造工程安全衛生設施標準相關規定。混凝土澆置時，應確認澆置方向、順序，另混凝土輸送管不可直接置於模板上。 8.結構體強度不足模板、鋼筋、混凝土等材料品質應予確認，施工過程亦應進行製程管制，以確保能符合設計要求。 3.2.19 鋼結構工程鋼結構工程施工作業流程如圖 4.19 所示，施工步驟與施工災害相關性之檢計如表 3.21 所示，常發生之災害計有：1.施工引起火災、爆炸 2.墜落、滾落、跌倒 3.觸電、感電、爆炸 4.物體飛落 5.倒塌 6.結構體強度不足等，說明如下：一、施工災害原因 1.施工引起火災、爆炸係因鋼結構工程電銲作業之火花四濺而引起。 2.墜落、滾落、跌倒係因鋼構吊裝作業未設防墜設施，防墜設施不足，或工作人員未使用個人防護具所致。 3.觸電、感電、爆炸係因電銲作業及其他使用電源之機具或作業，未遵守用電安全規則會引發觸電或感電。危險物品之使用與儲存未遵守相關規定會引發爆炸。 4.物體飛落係因高架作業或開口處防護設施不足，或吊掛作業時，吊掛不確實所致。 5.倒塌係因鋼構件堆置不當，塔吊等機具組裝或操作不當所致。 49.

(50) 6.結構體強度不足係因鋼構件之品質不良或施工不良所致。. 二、基本對策 1.施工引起火災、爆炸在電銲階段，應行設置電銲作業管制區，管制區內不得有易燃物或易爆物，並配置滅火器以備不時之需。 2.墜落、滾落、跌倒在鋼柱梁吊裝階段，須考慮解掛作業人員的安全，採取適當的防墜設施。其餘各階段應隨工程進度設置安全母索，安全護欄，安全網等，安全護欄、移動式施工架，所有防墜設施應定期維護檢查。 3.觸電、感電、爆炸在各階段中應遵守用電安全規定，如電源開關應設置漏電斷路器、電銲機應設置自動電擊防止裝置。危險物品如氧氣乙炔鋼瓶亦應按規定使用儲存。 4.物體飛落在各階段中設置的安全護欄應具腳止板，並設置安全網。吊掛設備應實施自動檢查，由合格的吊掛手進行吊掛作業，並嚴禁人員進入掛吊作業區。 5.倒塌鋼構件應依構件的大小、形狀、重量等規則堆置及固定方式，堆置區應設置警告標誌。塔吊等機具除應經檢查合格，領有合格證外，其組合、爬昇、拆卸等作業亦應事前規劃並計算。 6.結構體強度不足各階段所使用的材料應有明確的檢驟標準及程序，各項作業亦應進行製程管制，以確保施工品質。 50.

(51) 3.2.20 防火被覆防火被覆施工作業流程如圖 4.20 所示。常發生之災害計有：1.墜落、滾落、跌倒 2.被夾、被捲、被撞 3.觸電、感電、爆炸 4.物體飛落等，說明如下：一、施工災害原因 1. 墜落、滾落、跌倒係起源材料搬運及儲存時，運輸動線衝突或車輛機具性能不良；或堆置儲存區域障礙物未清除等原因。或於壓送噴塗階段，臨時施工架傾倒；或因個人作業疏忽；或防墜措施不良而易引發。 2. 被夾、被捲、被撞係因防火被覆材料或機具設備進場搬運時，動線管制不良；或因運輸機具性能不佳；或因設備操作不當所引發。 3. 觸電、感電、爆炸係因拌合、壓送噴塗階段中，電源、電線絕緣不良；或電器設備使用超負載；或因誤用等而引發。 4. 物體飛落係因壓送噴塗時，防塵網防護不當而使噴塗物外洩；或個人作業疏忽、工具滑落等原因而易引發。二、基本對策 1. 墜落、滾落、跌倒為防止墜落、滾落、跌倒，於施工前準備階段，應對於材料搬運、儲存前，先確認運輸動線及儲存位置是否有障礙物未清除，以及確認揚重機械性能是否良好；儲存時並須控制堆置高度及管制門禁。壓送噴塗階段施作前，應針對臨時施工架之組裝確實檢核，並對配重做詳細檢討及測試，個人作業時並嚴格遵守勞安作業規定。 2. 被夾、被捲、被撞 51.

(52) 為防止被夾、被捲、被撞，材料搬運、儲存前應確實檢核機械設備性能、載重狀況，並標示清楚作業要領。材料進場時，對於動線管制、正確之操作程序、工作區域之障礙物清除等項目應確實檢核。 3. 觸電、感電、爆炸為防止觸電、感電、爆炸，於拌合及壓送噴塗階段進行前，應針對電源、電線、拌合設備、噴塗設施等各項電氣設施之漏電斷路器、記錄、容量、使用限制等詳加檢核。作業中並須遵守電氣安全使用規定。 4. 物體飛落為防止物體飛落，建物周圍除需搭設防塵網，以防止噴塗物外洩，個人作業並且需遵守勞安作業相關規定。. 52.

(53) 裝修工程裝修工程較重要之項目包括有：砌磚工程、屋內粉刷、防水工程、電梯工程、鋁門窗安裝、外牆磁磚、玻璃按裝、石材裝修、輕隔間工程、鐵捲門工程、金屬門工程、天花板工程、木作工程、牆面油漆、壁紙工程等工程項目，現分別討論於后： 3.2.21 砌磚工程砌磚工程作業流程如圖 4.21 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.墜落、滾倒、跌倒 2.倒塌等，說明如下：. 一、施工災害原因 1.墜落、滾倒、跌倒係因臨時施工架組立未符勞安規定，或人為疏忽或搬運時動線衝突所生之碰撞而墜落、跌倒或開口處多，而易引發。 2.倒塌係因磚材堆置高度過高或堆置零亂或搬運時揚重性能不足或搬運時動線衝突或疊砌時每日疊砌高度過高或砂漿配比不足，或磚縫砂漿過少等原因所致。. 二、基本對策斜對上述災害種類的防治對策說明如下： 1.墜落、滾倒、跌倒為防止砌磚時發生墜落、滾倒、跌倒等危及工作人員安全之災害發生，在施工前準備工作階段，應針對施工架之安全性以及水泥、砂、磚料之搬運動線、揚重機械之性能、儲存位置、高度堆置方式等依勞安規定做詳細的檢查及規畫，以減少或消除不安全環境；同時在施工之疊砌階段進行時，應注意避免人為之不安全動作發生。 2.倒塌 53.

(54) 為防止砌磚進行當中及完成後發生倒塌，在疊砌階段，應按每日規定之疊砌高度疊砌，避免超疊；並隨著疊砌之進行，注意照規範之水平及垂直度之精準控制，及疊砌時磚縫須灌漿，同時對於控制砂漿配比嚴格照規範規定配比進行。 3.2.22 室內粉刷室內粉刷工程流程如圖 4.22 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.墜落、滾倒、跌倒 2.被夾、被捲、被撞 3.觸電、感電、爆炸等，說明如下：. 一、施工災害原因 1.墜落、滾倒、跌倒係因臨時施工架組立未符勞安規定或人為疏忽或材料搬運時動線衝突或揚重性能不足或設備維修不良或照明設施不足，而易發生此類危及工作人員安全之意外事故。 2.被夾、被捲、被撞係因粉刷材料搬運時揚重設備操作不當或材料搬運時動線衝突所引發。 3.觸電、感電、爆炸係因施作空間內之施工電線、開關等電器設備絕緣等防護措施未注意檢核及施行所引發。二、基本對策針對上述災害種類的防潔對策說明如下： 1.墜落、滾倒、跌倒為防止墜落、滾倒、跌倒，在水泥、砂、防水材料等進場，搬運及儲存階段時，應針對材料搬運時動線上之開口防護以及臨時施工架依勞安規定加以檢核及規劃；施工階段時，臨時照明設施應齊全以維持充分照明。 2.被夾、被捲、被撞為防止施工人員被夾、被捲、被撞，在空內粉刷之材料進場儲存階段， 54.

(55) 應避免搬運時與其他作業衝突，並遵照勞安規定設置安全警語標示；另外對於揚重設備性能需加以以檢核及遵守操作規定。 3.觸電、感電、爆炸為防止觸電、感電、爆炸，在粉刷工程搬運及施工階段，電氣工作需由合格電工擔任，同時臨時線架設應避免裸線及多線重疊，延長線應採取高架避免行經積水區，開關需設漏電斷路器，以及搬運材料時應檢核用電是否造成超載，電氣設備應標示清楚，避免誤用，個人防護裝備，以及各項電氣設備及個人防護具之定期檢查等。 3.2.23 防水工程防水工程流程如圖 4.23 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害有墜落、滾倒、跌倒，說明如下：一、施工災害原因發生墜落、滾倒、跌倒係因防水施作時人員未確實遵守施工要領步驟以及工作人員未著防滑膠鞋而易發生。二、基本對策為防止墜落、滾倒、跌倒，於防水工程施作階段應確實遵守勞安規定及施工要領步驟，且工作人員應著防滑膠鞋。 3.2.24 電梯工程電梯工程流程如圖 4.24 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害有：1.施工中引起火災，爆炸 2.墜落、滾倒、跌倒 3.被夾、被捲、被撞 4.觸電、感電、爆炸 5.物體飛落 6.倒塌等，說明如下：一、施工災害原因 55.

(56) 1.施工中引起火災、爆炸係因機件組裝，軌道調整時電焊火花未適當防護或電線短路而易引發。 2.墜落、滾倒、跌倒較易發生於搭架放樣、機件組裝、軌道調整、拆架等工作階段，原因係因搭架未牢固或人員疏忽踏空等個人作業未遵守勞安作業規定或未遵守拆架順序及作業規定而易引發。 3.被夾、被捲、被撞較易發生於試車調整時，原因係因緊急電源不正常或工作人員疏忽或車廂樓房調整設置不良，或電梯門開啟調整不良，而易發生。 4.觸電、感電、爆炸係因機件組裝及軌道調整時，電線電源之絕緣不良或機坑防水不良滲水而易引發觸電、感電。 5.物體飛落較易發生於搭架放樣、機件組裝、拆架等階段，常發生之原因係因人員疏忽或施工架上設置之施工物鬆脫等易引發。 6.倒塌係因施工架之安全性不足所致而易引發。. 二、基本對策針對上述災害種類的防治對策說明如下： 1.施工中引起火災、爆炸為防止施工中引起火災、爆炸，於施工計畫書規劃時，需確實依建築法第二十七條規定內容編擬並詳實規劃防災及防水設備。同時於施工中，動火時注意周遭防火措施之落實，電源注意加做漏電斷路器，電線禁止使用裸線等。 2.墜落、滾倒、跌倒為防止墜落、滾倒、跌倒，於施工前應針對施工架之防護措施如：安全網張掛，開口防護等防墜措施依勞安規定詳加查檢；同時禁止上下作業衝突，遵守拆架順序及作業規定，個人作業遵守勞安規定等。 3.被夾、被捲、被撞 56.

(57) 為防止被夾、被捲、被撞，於試車調整階段應於各電梯門張貼警告標誌或加設管制措施；另外檢核配重側是否已裝設緊急安全措施及緊急升降機，緊急電源是否正常，同時需通過安檢及取得安檢証明。 4.觸電、感電、爆炸為防止觸電、感電、爆炸，在機件組裝，軌道調整階段施作前應對電源、插座、電線、電焊機等各項電氣設施詳加查檢，以及檢核升降機線路是否無滲水，防火牆區隔是否完成。在機件組立時應加強個人作業時防護具之配帶，同時查檢各項電氣設備是否正常及防護是否良好。 5.物體飛落為防止物體飛落，應加強安全網等防墜措施及開口作業環境之管制，拆架時應遵守拆架順序及作業規定，同時避免人員將工具隨手置於施工架上面。 6.倒塌為防止施工架之倒塌，施工前應考慮施工時施工架實際可能承受之最大載重，依照力學原理分析設計。搭建之施工架應能符合設計之規格及要求；同時搭建與拆除時應有監工監督及由熟練工人負責施工。 3.2.25 鋁門窗安裝鋁門窗安裝工程流程如圖 4.25 所示，其可能發生之災害標示於步驟下方，常發生之施工災害計有：1.倒塌 2..墜落、滾倒、跌倒 3.物體飛落等，說明如下：一、施工災害原因 1.倒塌係因堆置位置不牢固以及堆置高度過高或堆置不當而易引發。 2.墜落、滾倒、跌倒係因牽涉外牆作業時未遵守勞安相關規定而易引發。 3.物體飛落係因工作人員疏忽或塞水路材料使用或使用後未從施工架上移除，而易引發。 57.

(58) 二、基本對策針對上述災害種類的防治對策說明如下： 1.倒塌為防止鋁門窗安裝發生倒塌，材料進場堆置時，應牢固及避免過高，以避免傾倒、側翻。 2.墜落、滾倒、跌倒為防止墜落、滾倒、跌倒，施工階段牽涉外牆作業時需遵守相關之勞安規定。 3.2.26 帷幕牆工程帷幕牆工程施工作業流程如圖 4.26 所示。常發生之災害計有：1.施工引起火災、爆炸 2.墜落、滾落、跌倒 3.被夾、被捲、被撞 4.觸電、感電、爆炸 5.物體飛落等，說明如下：一、施工災害原因 1. 施工引起火災、爆炸係因固定座安裝、單元吊裝及按裝時電焊火花未做適當防護；或因可燃性物品隨意放置；或因電氣不安全而易引發。 2. 墜落、滾落、跌倒係因安裝鋼琴線、單元吊裝、玻璃按裝、填縫等作業進行時對於作業地板開口防護不良；或工作區域障礙物未清除；或個人作業安全帶未配戴使用等原因。 3. 被夾、被捲、被撞係因材料進場、搬運與儲存、單元吊裝、按裝階段時對於動線及作業方式未詳加檢核，致造成動線衝突、機械性能異常、施工順序衝突、人員進入機械作業範圍而生意外事故等原因而易發生。 4. 觸電、感電、爆炸係因於固定座安裝、單元吊裝、按裝階段，對於電源開關、電線、馬達等電力設施之各項安全檢核未確實，如使用裸線未按 58.