萬置四
阻適軍
我與友聲
圖渝航氏三二級沈繩一友聲第三五一期「交大百週年紀念徵文做事」中，有一選題為「友聲與我」。現
在我斗膽改為「我與友聲 J '道理是一個「緣」字 O 因為最近我搬了二次家，要找的
東西找不到，無意間找到一張「歷史文件 J '那是三十五年以前交通大學同學會以「 49 交向發字第 021 號」聘函給我的。不得不提筆，要寫一點回憶紀念百歲交大。 記得在一個雨濛濛的天氣裡，我下班後從基隆搭直達長途車回台北，返公家宿舍 的家，不料已有二位貴客屈駕訪我，一位是方聞自文學長(唐山二四級土木) ，時任台 省建設廳副廳長，另一位是王作授學長(::(七平三三級鐵路管理) ，時任北市工程局專 門委員。一談之下，原來是要我負責友聲校刊的編輯業務。 我本是一位海上行走的老粗，想不出理由，但想到友聲從民國四十一年出版，差 不多每月一期，十年來未曾中斷。那時台灣出版界，除了「自由談」以外，沒有一本 雜誌刊物能像「友聲」一樣，有十年歷史，而且內容豐富，即使不是交大人，看了也 手不釋卷，一口氣看完的 O 想到這裹，我不敢挑此重擔，只好敬謝不敏了 O 方、王二兄極力相勸，並笑咪咪說有人推介，老兄你逃不了。既然如此，我也不 能再推;何況當一個大學校友刊物總編輯，可以說也是一項榮耀，只好先答應下來， 草就一個計劃書，請同學會考慮，將來如有不適合，可隨時要我一鞠躬下台。 不久之後聘書下來，聘我任第十三屆編輯組主任幹事，兼友聲總編輯。二位編輯 :一位是孫衛學長(上海二五級化學) ，一位是孫金聲學長(唐山三二級土木) 0 實 在是因為他們二位公務繁忙，無法抽身兼顧編務;而我在基隆港務局服務，因徐人壽 學長任局長時期建立分層負責制，所以若不是特殊事件，均由副港務局長處理，因此、 我不甚忙碌。雖同時另兼交通部海難救護委員會代表，但海難事件究竟不多，可以抽 點時間來兼顧編務。 我的編輯構想，即使對象是僅僅限於校友，也得要使人初見就能有|宵。要能如此 ，則封面便要力求醒目。所以改動一下，雙色套面，登校友全家福或校友們的活動相 片，以使讀者產生親切感。其次，內容要求有趣味，可讀性高。於是依據來稿性質， 加以編排，而配以補白 O 「友聲」顧名思義，是要著重這個「聲」字，而將之化為文字。要講究人脈關係 '和各路人馬打交道，了解各校友之系別、級別，目標對準幾位喜歡動筆的校友，作 為基本邀稿對象，再轉請他聯絡其熟識校友拉稿。 專業性的文章容易拉，因為目標清楚，只要就大家所希望知道的事情，議定一個 題目，委請專人以比較通俗化的語法撰文就可以了;但是別忘了在適當時機催稿。稿|叭聲.|
件總要儲存二期的稿量才算保險;否則可能脫期。 當時全省各機構，不單是交通運輸，即使是其他行政單位，也都有校友，而且不 少人還是主管。如此一來，事情就好辦得多了。 那時同學會每一個月或至少三個月，必定會由各機構校友輪流舉辦晚會。晚會可 熱鬧得很，有節目，有抽獎，有第二代小姐時裝表演，更有燭光舞會 O 活動多則稿源 豐富，幹編輯也就相對容易得多 O 一本刊物最基本之要求，即沒有一個錯字。校對三次，想想一定不會有錯字了， 可是在印出以後再讀，結果仍會看出一兩個錯字 O 如果要一定不出錯字，那得要像中 文版「讀者文摘」一樣，它出版到現在，還沒有發現文章中有一個錯字，其原因在校 對有十位之多，而且報酬優厚，否則編輯、校對一個人一腳踢，豈能奢望不錯! 要錯字減少，或接近於零，我建議一個我自己的辦法，那就是初校稿多印一份， 請作者本人自己先看一遍。自己看自己的作品，錯字容易發現。萬一他自己看不出來 ，編輯也可藉此搪塞一下，一笑 在民國五十二年間，我因得 聯合國技術局獎助金，去中歐、 北歐、美國考察港口安全，不得 己報告總幹事方童學長(北平二 六級鐵道管理) ，沒法兼顧友聲 編務而請辭。同學會乃商請唐慧 貞學姊(北平三四級鐵道管理) 接任，唐學姊一做二十多年，辛 勞備至，真是令人感動。此是另 話，與本文無闕，本文就此打住 沈繩一學長第一次主綿
