畢業五十週年憶往（上）

圖壘頁品叫去

畢業五十週年憶往

i區佼民 26 起投機械系學業，曾在航空委員會及我國駐日軍事代表團服務 o 後來新加

坡及馬來丙亞，先後在 HUME INDUSTRIES 及 COLGATE PALMOLIVE工廠

巾工作。 。兒時背誦李白詩「朝辭白帝量多雲筒，于 里江駿一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已 過萬重山」崇物就在眼前。 經過考試後即入學航空機械學哎哎長 是錢昌祥先生。教務長王仕偉先生。全班 學生三十餘人。除筆者與張楷兄外，其他 ，來自清華大學、在有江大學、北洋大學、 武漢大學、北平大學、及湖南大學，都是 機械系畢業生。課程計有空氣動力學、飛 機結構學、發動機學、飛機儀表學、軍械 學及工廠實習等。教官有曹鶴蘇學長、林 致平學長、戴桂夜先生、王宏基學長及宋 遂昌先生等，均為學術界一時之選。 記得交大三日刊編輯劉洋珠先生。也 是航空機械學校教官之一。 果美典禮時特請當地駐軍首長鄧錫侯 將軍涯海昌 II 話，筆者登台榮獲獎品佩劍一 把並代表同學領文憑。 南川第二飛揖製造廠 畢業後筆者奉派南川第二飛機製造廠 工作，第二廠前身是南昌中義飛機製造廠 。中義南昌廠建於 1935 年本擬裝配FIAT 戰門機及 SAVOYA雙發動機轟炸機，監理 為朱霖先生。廠中聘有義籍工程師與工頭 ,1937 年日冠侵華。日政府因與德義兩國 有聯盟關係'迫義政府撤退對我國援助，

憶舊/畢業五十週年憶往

41

九月閉上海戰事迫近租界，邊境封鎮鐵路 已不通車。筆者通過法租界邊界處一問鋪 子後門進入南市。搭公共汽車離街上海。 車經嘉興、嘉菁、蘇州、無錫，抵達南京 。過江往浦童昌鐵道部總機廠報到。與同級 陳宗福、苦苦繼慶、張楷、周健、盧世榮諮 學長同在該廠實習，當時玉樹芳學長在機 廠副廠長，戰事緊急軍運頻繁，王學長日 理萬機，筆者在廠時間短暫，無法晉見。 戰後筆者任職於東京駐日代表團，方得畫兒 聆教誨。卡一月日軍進迫南京。員工奉命 離1筒鎖。筆者(六人與技工及眷屬搭材料 車附掛數節)客車離蔽。同班褚應變學長 及時來訪，七人同據一破舊客廳車一隅。 該車無門無窗，亦無桌椅。顯然未來得及 修理即取出應用。(修好了的機車，車輛 都被上級機關徵用輪不到廠中員工使用) 。列車在符離集遇一日本水上偵察機來襲 ，車中人躍出窗外俯伏路側，日機往復掃 射數次，幸人無傷亡，機車亦無損傷。經 徐州轉鄭州，在鄭州通同級高巧莘學姊及 陳鑫楠學長。兩位派在鄭州|站工作 o 抵漢 口後筆者與張楷兄脫離機廠回去成都入航 空機械學搜。適有民元號輸載中央大學學 生赴宜昌，筆者附搭該輪同行。宜昌至重 慶國水淺大船未能上駛，在宜昌候輪自去 搭客眾多，船票極難買到。幸法國輪船公 司浮同號廚師願讓出床位，筆者與張楷兄 合睡一牢床。做廚師之黃魚，伙食當然不 錯。經過長江三峽，兩岸不時見船伏在山

腰拉鱷木船逆流而上。下航船隻順流如下

筆者於 1937

母校，未來得及行畢業典禮抗戰已開始。

入四川

到，向陳老師借錢應急，陳老師給他大洋 一元，並吩咐他省些用，陳兄回到 j 宿舍大

罵不已。陳元與筆者同房之徐世鑑兄均英

年早逝，每一念及為之愴然欲淚。

筆者覺得有些見聞似乎值得記不來。

趁紀念畢業五十週年拉雜寫來以期拋磚引

玉。

40

OIl 百

筆者與數學長通信，他們認為我們是 不尋常時代的過來人，應常把不尋常的徑

歷記 F 來。無奈筆者生平最怕作文。記得

當年在母咬一年級上國文諜，陳柱尊:老師

規定每兩星期交一篇白白命題的作文。有

一次筆者實在想不出為什麼口I寫， {禹錫「

作文文選」見有一篇「踏雪尋梅吉己」最短

，於是照抄交仁。後來作文發F 來，陳老

師在該篇作文 f- 用紅筆打個大義 y 下註「

抄襲自作文丈選茱頁J ，可見陳老師廣胡

文選等類的書，故能隨時揭發抄襲者。

有一件事順便提及。if&友陳拔裳兄是

陳桂望李老師之楚。某日陳兄國家中i匯款未

並撤退義方員工，日軍擬於義盟員工離廠 後轟炸該廠，義國人員同情我圈，洩露消 息於我方，於是遠夜拆卸廠中機器材料。 裝上火車，運離廠址。果然義員工離去未 久，日機即來轟炸，廠房部分被炸中，幸 而機器材料及時運出得以侏全 o 這些機器 設備材料閔係先由義政府墊付，然後自我 國分期歸還，自與日德義宣戰後，變為敵 崖，白無需付還。 朱霖赴四川覓適當地址建綴，最後在 重慶東南沿川湘公路約一百五十公里南川 縣內叢林溝附近找到一大 llJ 洞，洞名「海 子LJ 為佛教僧人修行聖地。 lli 洞有計i 後二 座，前座高 i潤深長，後座較低，兩i 肉相連 ，後洞入口處狹牢，封閉後右鬥相通。海 子L 洞在山谷底，有一山溪流經山谷，海孔 大洞左右一小山洞。 Lli 溪流入小山洞中即 不知去向。朱霖於清堆在南川建廠後旦日請 當時間名之基泰工程公司設計，出掏復記 承建海孔叢木蔣公路支路廠房及宿舍。主 要廠房建在前洞中，廠房高三層，分左右 二座。洞口正中央本有大佛像一座，於建 廠時炸去。裝配股、機翼股、鍍鍊股在地 函，自鐵股檢驗諜，機工股在二樓。鉗工 股、設計謀、支配謀在三樓。總務課、會 計課、油縫股在洞口右側閣樓中。機身仗 、發動機股、鍛鑄股在洞外。醫院及療養 病院設在叢林溝 Lli 溪旁，風景優美，設備 齊全。叢林溝距海孔洞約三公里，既無街 市，亦無商店，但有一郵政局，一切伙食 供應領向七公里外南平鎮採購。建廠初期 航委會派員巨大總協助有關土木工程資詢事

42

憶舊/畢業五十週年憶往

項。電氣裝置則由高J首都電廠工程師楊本 源為資詢，由張德新君及本廠電工負責裝 妥，自南昌搬出器材由長江水遲至重慶轉 長江支流鎮江再轉蒲河，蒲河邊建布倉庫 容納運到器材，再由卡車運廠中。 戰時物資缺乏，建築用主要材料如水 泥、鋼材，甚至鐵釘都付缺血口，主主困難可 知。廠房、宿舍建築材料以木、竹、石灰 為主，木紛在附近山上砍伐，就地取材， 廠房於 1938年底完成，改稱南川第二飛懺 製造廠，機器設備於1939年初裝置完畢， 具主亦降續至IE主。其間陳在安、三表文美、 丁士雄、陸履坦、廣勛治諸學長籌割，運 車長建廠、製造克復無數困難，工廠設備向 稱齊全。義大利因缺乏金屬資頓，故所設 計飛機除不得已外，材料多月三夾板蒙布 之類以節省金屬，因此廠中存有此類材料 不少。 抗戰初期，我空軍所用美國飛機損失 殆盡。蘇俄及時供應E

- 15

,

E -

16 驅逐 機及 SB ， TB ， DB轟炸機。其中 E- 15 及 E-16 驅逐機構造簡單， E-15為雙翼鋼架 蒙布機身結構，

E-

16 為單翼，機身用三 主題板製成，外裹蒙布，機翼主樑由鋼管構 成。銅管須經熱處理以增加強度。鉛合金 骨架。翼前線包鉛皮再用蒙布包里，起落 架收縮出手搖輪鼓，銅線牽引，昆明第一 廠奉命仿製 E-15 機。南川第二廠仿製E­ 16 機，不能製造部件向美國訂購。鼓動 機改用 CYCLONE 0 螺旋錄用 HAMIL于 ON 變距型(比蘇機佳、蘇機螺旋漿不能

變距)

機用 COLTO 。代表亦用美製，

起落架滅震器由昆明中央機器廠製造，三

次板用乳膠由航空研究所供應。

第一架新機於1939年八月製成，朱霖

先生奉調航委會，自錢昌祥先生繼任。南

川附近無飛機場，最近的飛機廠在重慶附

近。飛機拆去兩翼及尾翼。由卡車運重慶

後再裝配試飛。筆者隨陸履坦學長負頁押

運，試飛主作，先奉航委會令運重慶!貴陽

填機場，抵達廣陽填裝配完備，等候試飛

，忽又奉令改運白市繹機場試飛，包贊揚

填跑道鈕，新落成的白市驛機場跑道較長

比較安全 o 問題是在廣陽填無法把飛機再

吊上卡車。好在廣場填地臨江邊，於是將

飛機再拆故，僱一木船將機身推上帝口。運

到磁器口 t岸。由公路推到!白市躍。好在

隨行技工個個年輕力壯，提飛機何途滾

行，勝任有餘。祇是委屈了飛機，本應是

在天上飛的。航煩的是在公路上阻海交通

o 故進行甚慢。第一日推低小龍次，天色

已稅。路旁有一飯館，旁邊有一空地，適

於停放飛機，就在該飯館休息→挽。正擬

休息，忽閱有吽真號外聾，一眼看到號外

大字。德軍攻入技扇。英法考J意向德宣戰

。當時感慨萬干。第三天中午前。雄主去機

場，戶主學長共行回j傲。由筆者率領技工在

白市峰等候試飛。筆者後來奉命與駐白市

驛第五驅逐大隊長黃泠揚站接洽。黃大隊

長命副大隊長王漢勳有試飛，王隊長先試

滑行，後低飛起落數次，一切操作良好，

即升空收輸。讀繞機場約半小時後放下輸

43

憶舊/畢業五十週年憶往

子落地，認為一切成立，並囑將移交文件

辦妥。次日一旱，矯正鍵盤，王隊長準庄于

登機，於是移交完成。

1941年卜二月八日，在無線電廣播巾

聽到日海軍峙珍珠港，美國向日絨三

早宣戰，為之興奮無已，從此我國將不再

是孤軍作戰了。

廠中趣詞不少，光位負E均住宿舍，

職員宿舍二人一間，飯廳在宿舍左側，即

所的廷在屋能I) 上以避臭味。國以棚

上划所為長途，尤其是在雨夜，黑夜害怕

1::1則所是可以理解的。點桐抽燈上liJ一失

是叮能成于古恨，有人怕鬼怕野獸，事宜

士在月夜右時看至Ii野豬ill 羊在宿舍外徘徊

，畫畫附近產主筆云曾見過在虎。

未到過四川的人不知老二為何物，老

二;)在 31'家中第二個益于的右u思。四川扭扭

二是土匪，兩川叢林制近訓，再過去

是湖南i湖北邊界，持自曾有i晏臣是出名的二I::~r:

巢穴，抗戰時期也是如此，廠中第-位廠

醫黃醫r許是義大利醫科大學學業，身材瘦

小弱不禁風，因職為軍屬且可以穿軍服，右

于花槍一的請在身邊。他有家眷在南于

鎮租宣居住，每日;乘j骨竿來叢林溝醫院上

班，國帶槍招j畫過市，老二早已看扣了他

的槍，某日夜晚老二數人直趨他的住宅，

朝后中遠闋的槍，嚇得他魂不附體 i專耳于

饒命，老二是主了給揚長而去。右槍不會放

或無把握打得準'此無槍更危i絞。

揀再安學長長 F彌月 y 在叢林i誓:東府

ai重慶祝。酒席位i 甫平鎮名飯莊承辦， i四

j育出挑夫挑至1] 1凍府， 5英看廠為豐富，飯飽 酒醉後天色將挽賓客降積步行[u]宿舍，行 不及牢里筆各忽感肚 f 不妥，急在路旁解 決，歸途中連瀉數次，同行數位無不此起 彼伏，狼 j只不堪。原來鈑莊所用燒菜油內 滲有桐泊，制油市民能做油漆，不能吃的 o 白市繹機場劫建成峙，無修理廠。獻 中某君擬去白市躍成立一臨時修理機構。 凶編制小不能稱廠。應名為修理處或修理 所不能決定。於是徵詢兵下屬梁右，梁君 舉例之意見認為返大還是所大。梁看不加 思索日當然是所太。廁所下轄兩處 o 大使 處與小便處。某君知道是挖苦他。非常生 氣。雖然如此後來修理機構成立仍然稱為 修理所 o 廠中粉、務課有位同事錢君，以前經營 過照相館，隨廠遷來四川，照相機也帶來 。照像機是老式，無快門，鏡頭有鏡蓋， 對好焦點後錢君全憑經驗摘除鏡頭蓋，于 吳數下再蓋上，所攝照片都很清晰。某日 當時國府主席林森來廠 j視察，臨行拍照留 念，錢看照樣表演一番，但在洗相時大驚 失色，原來緊張過度修丹區閥門忘記打開 ，以後如何善後筆者因事 tH 差，就不知道 了。 至 1943年中止，先後在南川第二廠工 作的學長計布: 陳在安、季文美、丁士雄、商勛治、 劉浩春、徐雲荒草、蔡振寰、陸履姐、 泠永寬、顧光復、林同路、吳麟祥、 顧又新、種保茲、蒞元獨、王子仁、

憶舊/

在華昌運、曹克恭、馮弘一及筆者 廠中有柴油發電機兩台，僅供工廠用 電流，以奈油{乍燃料，宿舍中原來點桐油 燈。後顧光復學長設計製木炭煤氣發生燼 。一爐用在一兵客發電機上，供宿舍電燈 ，於是晚上大放光明 2 一個爐用在卡車上 ，購物、旅行省了不少關力。顧學長不但 為員工造福不淺與林同鋒學長對 E缸中貢獻 甚大。 抗戰進入第五年頭，通貨膨漲。生活 日漸艱苦。初入南川時一元購五百廣村， 酒席六元一桌的日子一去不返。物質上漲 。姻支受影響甚大。出三磁台，三個五一 路降至海軍，強盜，大前門美麗，汽車而 至狗屁牌 CUPID 0 (英文音狗屁，意譯 妥神)。 當時公路及商用車輛多用酒精及木拔 為燃料，其中以木炭車在上坡時最麻煩， 因為上坡時要多用煤氣，而木炭爐來不及 i供應，以致不符乘客要下車助推。筆者也 會推過。當時行路之苦有詩為證: 一去二三里。拋錯四五次。修理六七 趟。八九「人推。 筆者在重慶曾往動力油料廠拜誦徐名 材老師，該廠係徐老師一手創辦，有數位 化學系學長襄助，對抗戰貢獻甚大 G 山中生活雖清苦但員工同事相處融洽 ，諸光棍如筆者暇詩或 1爬山尋幽，或山草草 游水，或結伴去南平鎮打牙祭，與在學俊 中生活無太差別，倒也樂在其中。離閩南 川廠後，不時回味往事，對叢林溝景物無

44

中。座

廠空→

逝樓墓

病去荒

人墳 元，孤

松遷是

植搬已 張巳想 友廠 好，人

是邊無

其山祭

尤近弔

附囝 念葬桑 懷火海。 限，滄了

是美途中

筆者於 1943年夏奉派赴美國貨習，八

月初在昆明搭機去印度，當時緬甸已被日 軍佔領，空運是唯→與外國交通，每日有

無數還織機往返昆明與汀江(

DIBRUG_

ARH

)出口鏡砂，入口軍用物資。同行

赴美者學長中有朱越生、許錫贊、蔣共和

、黃志千、管義 1震、錢壽華、常撫生，飛

機在汀江降落，胡旭光學長帶領卡車來餒

，安頓我們在營帳中。胡學長當時是航委

會駐印度聯絡員，營帳遐國有三尺高短牆

。上蓋帆布頂。每個營帳中有八張帆布床

。休息後由英軍運來凍羊肉、米、油、糖

、雞蛋、葡萄干及軍用餅干等物，自我們

自己煮，已不記得是怎麼煮法，怎麼吃的

。筆者會進城一遊'第一次看見用于拉的

風扇。並見到一華僑數位 o

次日由英軍官帶領我們去 3日爾各答，

當時印度發生大水災。部份鐵路不通，半

途t&搭江輸。江輸在 BRAHMAPUTRA

詞中向下遊航行，見到沿河有無數村莊被

淹沒，這條河是西藏雅魯毅布江下游。徑

憶舊/畢業五十週年憶往

過→段淹沒地區後再搭火車去加爾各達 o

住宿城內美軍招待所。加爾各遠是印度最

大城市，天氣炎熱非常，除主要大路還像

樣外小路很骯髒，有許多小街街口掛有

OFF

LIMIT 牌子，是盟軍止步之意。

大連築物大多是維多利亞時代格式，最能

代表的是3日益重各答火車站。筆各會去過一

錐貨市場，有立日戰前的北京東安市場與上

海城皇廟，在數條牢路中兩旁攤子林立，

一進去不得了，兩邊舖子的計箏拉筆者的

衣袖進鴿子購物，幾有五馬分屍之危，一

看不對馬上逃之夭夭。才倖免於難。在華

人商店與店員談起當地華人情況，接云加

坡有華人數干，以經營牙醫、餐館、金店

為多。牙醫全是湖北人。其他的行業以客

家人為多。當地有華文中學一間，晚上在

大街上走路可要小心。不時會踩到睡在行

人道上的人。有的是活人以行人道作床，

有的是死人。當時印度由英國統治，看電

O 影軍人半價，開演正片前放映皇照

片，觀眾全體肅立，演奏天佑吾王英國國

歌。

離加坡搭火車橫越印度在孟買下車，

F楊孟買港 COLABA 半品英軍軍營，用

餐時也無數穿制服繼頭印度待考站在用餐

人後邊侍候。

在孟買港搭乘美軍運戰艦離印度，筆

者在 t海時常常聽到l意大利草草船康德、直俊

號來往於上海與義大利凡內亞之間，該輪

是康德盧俊號之姊妹輸。當日本俞讚珍珠

港後美國向軸心國笠載。該艦適經巴拿馬

45

悼念歐陽藻兄

運河，為美軍俘獲改裝為運輸髓，除一部

份客艙保留外，大部拆除改裝三層吊床，

同船有空軍第八一大隊飛行及機務人員一百

餘人赴美接受 B- 24 轟炸航行訓練，另

有海軍三十餘人，陸軍航空測量隊數人及

民事人員數位。船離孟買港不久即開始顯

淚，印度洋之風浪是聞名的。上船不久每

人發敘生圈一個，除陸覺外一直要掛在身

L

o 時時操演棄船演習。夜間全船皂燈

減少目標，船開始作之字形航行，該繼因

速度快，單獨航行，無需護航。當時日海

在椅屬印度及新加坡駐有龐大艦隊。不時

突襲印度洋中航行船隻'航行數日後還聽

艦接 SOS

求救無線電信號。原來一商船

在左近被日本巡洋艦追襲，美艦自顧不哦

，愛莫能助。運輸艦兼程繞過澳洲丙南海

岸，停靠墨爾本港公主碼頭，添加油料補

給，軍職人員准予登岸。當地華僑聽說有

中囡聳人來澳洲為前所未聞，於是全市華

僑餐館停止營業一天，招待我們。

澳洲戰時物資統制，有數項物資要憑

自己給券購買。受統唱

:J

物資中有汽油、羊毛

織品、牛奶可可糖等，登岸的人每人發給

所需配給券。筆者來公共汽車入城，適齡

壯丁均應召入伍，汽車司機及售票員全由

女人擔任，電影院們前築有磚牆擋著燈光

，街上冷清，筆者因為要買羊毛織品所以

來不及赴華僑招待會，在墨商本市設大百

貨商店MEYER

買到所耍的東西就在一間

餐館吟牛排一客

o侍者端來-'IT牛排大得

驚人，原子拉澳洲人胃口甚大。而且澳洲有

46

情舊/畢業五十週年檔往

的是牛。(筆者於19九年閻公司事再度去 墨爾本，澳洲做一位同事講筆者在家中晚 飯，這位同事告訴筆者他買了半隻牛切塊 後放在泳凍儲藏櫃中。) 運輸鑑離墨爾本向東北航行，在法屬 社會群島(SOCIETY ISLANDS)之

大溪地

(TAHITI )島技投波拉(

BO-RA

BORA)

停靠加油，附近島嶼奇裝突 出與綠色海水相映，景色壯麗，所有乘客 都不准登岸。土人乘小船靠大船旁兜售貝 殼項鍊，拋錢下去他們就把項鍊扔上來， 開該地華僑眾多，大部零售商業

_t

呆在華人 手中。船離大溪地後即無須再走之字航線

，惟晚間仍

2

頁息燈，棄船演習 _ill]照常舉行。 船向東北航行於離孟買四十餘臼後抵 達航程終點。洛杉磯之長提港(

LONG

BEACH)

。王仕偉先生來接。上岸無人 檢至是護照、(在印度、澳洲都無人查護照) 。與第八大隊及海軍人員告別。位海港附

近 SANTA

ANA

軍營，時已近卡一月，

我們仍穿草軍衣，睡覺時一條車毯已不足

禦寒。次日乘火車去聖地牙哥(

SAN

DIEGO)

市

CONSOLIDATED

y

l ]

L-TEE AIRCRAFT CORPORATION

飛機公司(簡稱康廠)報至II

0同去的學長

有朱走進生、蔣共和、黃志千、常撫生、錢

壽章。(上)

1927級上海交大校友歐陽藻兄，於

1987

_年

7 月 21 日在美國 Palo

Al to

ST

ANFORD UNIVERSITY MEDICAL

CENTER久病作古!享年 86歲，莒應如

夫人率于女孫

EUGENE

_，

LILIAN

_，

CAR­

SON

_,

THOMAS

JR. 等侍候在病搧旁， 悲痛異常。當扶位移附近 ROLLER

&

HAPGOOD

&

TINNEY FUNERAL

HOME大安息。並於7 月 25 日在該寫儀館 學行追思禮拜，由家屬追述 DR.

THOM-AS

T.EOYANG 一生事鼠，到親友百餘 人，向遺像致敬，備極哀榮。 歐陽藻兄字覺育，原籍安徽縣縣'i!t 家子弟。 1923 年考進上海交通大學一年級 電機科長主業，當時祖光在電機科三年級。 覺育兒博學多才，曾參加交大學生會工作 ，在數次學潮內，會與楊立惠、陳怯 j

_人、

陳良輸、陳廣玩、趙雪五諸學長維持改務

﹒陳祖光

，深得發竹銘鼓長、李熙謀、張主主九院長 之賞識。 1927年畢業後先在建設委員會工 作年餘， 1928 年祖光與覺青兄應楊立惠、兄 之召，往摸口主事事委員會電訊組同事是

_F

_餘 。 1929年覺青兄考取安徽官費留美，

10

月份搭日郵船靜岡丸來美，進 HARUARD

UN IVERS ITY GRADOATE SCHOOL

讀電訊學年餘，轉 COLUMBIA UNIV旬

ERsn、_Y

_{GRADUATE SCHOOL}

_"責

INDUSTRIAL

ENGINEERING 得 Ph.

D. 學位。 1929年冬祖光亦搭日郵靜岡丸

來美深造 o在兩個月內搭回輪來美，質為 巧合! 1930 年祖光在 PITTSBORGH

WESTINGHOUSE ELECTRIC

CORP-ORATION GSADUATE

SCHα)L深造。 會邀同覺育兄參加在 NEW

YORK CITY

舉行中國工程師學會年會，陪見許多佼友