摩托車復古特徵之應用研究 郭建揚、何珮琪
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摘 要
在汽機車領域中，不論是車廠或是私人的運輸設計工作室，復古設計這個題材一直存在著固定的族群擁護。品牌推出復古 車款藉以紀念過去輝煌的歷史，強化在消費者心中的印象，而個人工作室則幫助客戶將車輛整體改裝成具有復古風格的樣 式。本研究擬由市售7家車廠針對過往的車款為參考所推出之復古車款，選擇7組新舊車款做對照，比較其構成元件之復古 特徵及其延續關連性，並交叉分析出復古延續關聯性較高的構成元件及較多復古特徵延續的車款。問卷調查結果統計出以 下4點結論：（一）經常做為復古特徵的構成元件為油箱、車體比例、引擎、車架輪廓、坐墊、排氣管。（二）個別復古 構成元件與整體復古設計之延續評價具關聯性。（三）復古車款設計延續表現的特徵元素前3項為整體輪廓、比例關係及 曲面特性。（四）復古摩托車設計考量因素則有：整體意象的延續、品牌文化及舊有識別特徵。並以分析結果進行復古摩 托車創作。
關鍵詞 : 摩托車、復古、特徵元素
目錄
目錄 封面內頁 簽名頁 中文摘要 iii 英文摘要 iv 誌謝 v 目錄 vi 圖目錄 viii 表目錄 ix 第一章 緒論 1.1 研究背景與動機 1 1.2 研究目的 2 1.3 研究限制 3 1.4 研究流程 3 1.5 名詞解釋 5 第二章 文獻探討 2.1 工業設計復古的表現 6 2.1.1 何謂復古 6 2.1.2 復古與造型之關係性 11 2.2 摩托車演進史 14 2.3 摩托車相關研究 21 第三章 研究方法 3.1 研究設 計 26 3.2 研究工具 26 3.2.1 樣本選擇 26 3.2.2 問卷設計 29 3.2.3 問卷預試 30 3.2.4 正式問卷 31 3.3 研究對象 35 3.4 摩托車設計流程 36 第四章 資料分析與討論 4.1 摩托車復古特徵構成元件分析 37 4.2 經常作為復古車款之設計延續表 現的構成元件分析 51 4.3 個別復古構成元件與整體復古設計延續評價之關聯性分析 52 4.4 復古車款之設計延續表現的 特徵元素分析 53 4.5 復古摩托車設計考量因素分析 53 4.6 小結 54 4.7 復古摩托車設計創作 56 第五章 結論與建議 5.1 結論 59 5.2 建議 60 參考文獻 61 附錄一 問卷樣本 65 附錄二 預試問卷 72 附錄三 正式問卷 75 附錄四 R90S技術資料 78 附錄五 ImageBoard 80 圖目錄 圖1.1 研究流程圖 4 圖2.1 復古模式關係圖 7 圖2.2 設計演化的基因樹模型 8 圖2.3 復古車款設 計與一般車款之差異 9 圖2.4 復古型式 11 圖2.5 Board Tracks Racing 15 圖2.6 Proportion車體比例 23 圖2.7 2011 Honda CBR250R騎乘姿勢 24 圖3.1 研究架構圖 26 圖3.2 問卷樣本範例 29 圖4.1 Moto Guzzi V7 Classic與Moto Guzzi V7 Classic Cafe 55 圖4.2 BMW R90S 56 圖4.3 Imageboard 57 圖4.4 復古摩托車設計創作 58 表目錄 表2.1 The Art of Motorcycle年代表 20 表2.2 騎乘姿勢與風格表 21 表3.1 廠牌簡介 27 表3.2 樣本車款資料 28 表3.3 摩托車構成元件定義表 30 表3.4 預試受測者背 景表 30 表3.5 樣本A：Moto Guzzi 31 表3.6 樣本B:Ducati 32 表3.7 樣本C：Honda 32 表3.8 樣本D：Kawasaki 33 表3.9 樣本E
：Triumph 33 表3.10 樣本F:Indian 34 表3.11 樣本G:Harley Davidson 34 表3.12 受測者性別統計 35 表3.13 受測者年齡統計 35 表3.14 受測者教育程度統計 35 表3.15 受測者專業背景統計 36 表4.1 編號A：Moto Guzzi成對樣本統計表與t檢定 38 表4.2 編號B：Ducati成對樣本統計表與t檢定 40 表4.3 編號C：Honda成對樣本統計表與t檢定 42 表4.4 編號D：Kawasaki成對樣本 統計表與t檢定 44 表4.5 編號E：Triumph成對樣本統計表與t檢定 46 表4.6 編號F：Indian成對樣本統計表與t檢定 48 表4.7 編號G：Harley Davidson成對樣本統計表與t檢定 50 表4.8 經常作為復古車款之設計延續表現的構成元件 51 表4.9 樣本特徵 總平均52 表4.10 車款特徵大於4個數統計比較53 表4.11 復古摩托車設計考量因素54
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