橋梁檢測之目的

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摘自橋樑檢測評估與補強 摘自橋樑檢測評估與補強

李友豐、林安彥 編著 全華科技圖書股份有限公司

橋梁檢測方法與應用

中國土木水利工程學會編著 科技圖書

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大綱

1. 橋樑檢測準備作業 2. 目視檢測

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橋梁檢測之目的

 檢驗橋梁規劃設計參數之正確性。

 確保施工階段之工程品質。

 提供橋梁狀況資訊,若有危及結構安全時,即時採取 限制車輛通行或封閉交通等管制措施。

限制車輛通行或封閉交通等管制措施。

 提供劣化程度之資訊、劣化對構件之影響程度,以及 該劣化係正常之劣化或其他原因所造成等參考資料。

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橋梁檢測之目的(續)

 記錄橋梁具有時間序列之狀況,以供研析橋梁結構之 變化。

 檢測橋梁結構劣化之情況,可使橋梁維護計畫更具效 率,並降低維修成本。

率,並降低維修成本。

 維修以消除危害橋梁狀況,提高公共安全保障。

 協助擬定更新橋梁計畫。

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橋梁檢測分類與頻率-依檢測時機 分類

 經常巡查經常巡查經常巡查經常巡查:::係平時實施之之橋梁異狀、損傷檢測。檢: 測重點在於對用路人造成影響,需緊急維修之異狀、

損傷。平時巡查原則上以二人一組,共乘一部巡查車,

由車上以目力檢視橋梁構造物各種狀況,若發現有可 由車上以目力檢視橋梁構造物各種狀況,若發現有可 疑之處,應下車檢查。

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 定期檢測定期檢測定期檢測定期檢測:::定時對橋梁所有構件實施全面檢測,及確: 認經常巡查記錄記錄之橋梁異狀、損傷。檢測重點在 在掌握橋梁結構安全,早期發現構件之劣化程度並評 估對橋梁功能損傷及其原因。定期檢測係利用徒步或 估對橋梁功能損傷及其原因。定期檢測係利用徒步或 攀登方式或特殊機械車輛儘可能接近橋梁構造物,予 以較詳盡之檢查,以鑑定橋梁構造物之安全情形。

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 特別檢測特別檢測特別檢測特別檢測:::由天災(如颱風、豪雨、洪水、地震造成: 之災害)或人為破壞因素(如火災或車輛撞損主梁等 人為損壞)引起之災害,致可能損傷橋梁結構所做之 不定期檢測。檢測重點在針對災後或事故後或其他目 不定期檢測。檢測重點在針對災後或事故後或其他目 的,探討是否造成橋梁功能損傷及是否需維修、補強。

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橋梁檢測分類與頻率-依檢測法分 類

 非破壞性檢測非破壞性檢測非破壞性檢測非破壞性檢測:::以不造成橋梁結構體損壞之方式,來: 進行檢測或試驗。非破壞性檢測方法包括:目測檢測 及藉非破壞性檢測儀器進行之檢測。

 破壞性檢測破壞性檢測破壞性檢測破壞性檢測::::利用破壞性方式來進行取樣與試驗工作。

 破壞性檢測破壞性檢測:破壞性檢測破壞性檢測:::利用破壞性方式來進行取樣與試驗工作。

大部分破壞性檢測針對標的物進行局部破壞,取樣或 試驗完成後,作適當的復原與修補工作。如利用混凝 土鑽心取樣來求得現有性質與強度即是破壞性檢測之 一種。在某些情況下,部分性破壞檢測其目的為驗證 非破壞性檢測之結果是否正確。

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非破壞性檢測

 目視檢測方法目視檢測方法目視檢測方法目視檢測方法::目前國內主要以「臺灣地區全國橋梁管理 系統」中之D.E.R&U.目視檢測評估方法為主,為將目視檢 測結果量化為數據資料方式;而一般性之日常經常巡查多 僅是文字方式描述橋梁狀況。

 非破壞性儀器檢測非破壞性儀器檢測:非破壞性儀器檢測非破壞性儀器檢測:是藉著某種物理量和介質相互作用之 反作用間接檢測方式,較其他一般直接檢測方式,如機械 量規、敲擊探傷等更具靈敏、快速與精確之特性。當橋梁 構件的材料或組成物發現缺陷、裂縫、損傷、劣化,或者 是整體系統之特性,例如安全性、適用性或耐久性無法用 一般性的調查檢驗或目視評估法作評定時,工程人員就必 須使用各種不同之儀器設備,在不影響結構現有使用功能 及狀態之下,取得可協助評估工作進行的量化資訊。

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非破壞性儀器檢測(續)

 進行此類工作時所必須使用之儀器量測技術、理 論及分析法都必須透過一定時段之訓練方可從事,

所以由技術困難度上來和一般目視檢測相比的話,

是屬於層次較高之檢測工作。由此類工作的特質 是屬於層次較高之檢測工作。由此類工作的特質 來看,其應屬於非破壞評估(Non-Destructive Evaluation, NDE)的範疇,而且各方法皆有其特 質及使用限制,沒有一種方法可適用於各種檢測,

通常要互相擷長補短地搭配使用,方可對被檢測

物進行完整之評估。

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1.1 檢測計畫之考慮因素

 橋樑種類及結構形式

 橋樑檢測之時程

 橋樑大小、長短

 橋樑構造之複雜性

 橋樑構造之複雜性

 交通量

 所需檢測人員

 所需檢測儀器、材料、特殊設備

 是否需要特殊檢測單位支援

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1.2 檢測準備作業

 確認橋樑相關資料

 確認橋樑構件編碼系統

 研擬檢測程序

 準備檢測表格、記事本及橋樑簡圖

 準備檢測表格、記事本及橋樑簡圖

 安排試當之到達構件方法及設備

 整理檢測工具及設備

 安排檢測現場之交通維持

 檢查安全設施

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1.3 橋樑相關資料

 橋樑竣工圖-結構型式、橋孔數、橋樑支撐類型、橋樑主要構件材料

 先前之檢測告書-哪些構件需特別注意、劣化演變情形

 先前之維修記錄

 地質資料-注意基礎沉陷及淘空

 地質資料-注意基礎沉陷及淘空

 水文資料-河道位置、斷面、形狀、洪水頻率、最高洪水位資料

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1.4 橋樑構件編碼系統

 依公路里程行進方向、

由里程少至多里程少至多里程少至多里程少至多、由左而由左而由左而由左而 右右

右右(面向里程增加方向)

原則予以編碼。

 舉例圖6-1, 6-2

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1.4 編碼系統(續1)

 上部結構

 橋面版(含)以上之構件:鋪 面、護欄、路燈、伸縮縫。

 Ex. 橋面版157k+210-4,護欄 157k+210-L,

157k+210-L,

伸縮縫157k+210

 橋面版下構件:大樑、橫隔樑、

支承墊等。

 Ex. 橋孔S3-5、大樑S5-4、支 承墊S5-4-D、橫隔樑S5-2-3

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1.4 編碼系統(續2)

 下部結構-包括橋台、橋墩、墩基、帽樑

 橋台:里程少A、里程多B

 橋墩、墩基、帽樑:里程少橋墩P1起ex. P5-4

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1-5 檢測程序

 由上而下

 橋面版以上之上部結構

橋面版以下之上部結 構下部結構水道 構下部結構水道 表6-1

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1-6 檢測報告表、

記事本及橋樑簡圖

 行前準備

 簡圖先繪製儲存於橋樑 管理系統 表6-2

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1-7 到達構件之 方法及設備

 爬梯、吊索、鷹架、檢 測梯道(catwalk)

 升降梯、高空工作車、

橋樑檢測車 橋樑檢測車

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1-8 檢測工具及設 備

 表6-3

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檢測安全設施

 檢測員個人保護設備包括反光背心、安全索、救生衣、

無線電對講機(功能正常否?)

 進入箱型樑(帶手電筒、毒氣?觸電?檢測車船是否 正常?

正常?

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