第一章 前言
1. 1 颱風的產生
颱風主要是熱帶洋面的低氣壓增強而來，它們需要大量溫暖且潮濕 的水氣，所以颱風到了陸地或寒冷的洋面就會失去強度。南北半球熱 帶洋面都有颱風，但北半球比南半球多。颱風的產生，首先是一群靠 近間熱輻合帶洋面的熱雷雨，藉著潛熱的釋放加溫了對流層的中上 層，並且使地面中心氣壓下降。如果此熱雷雨群靠近緯度 5 度，提供 足夠的科氏力，使這團空氣開始旋轉起來。此時洋面要有足夠的溫 度，才能提供足夠的洋面水氣蒸發量隨風帶到低壓中心，因為洋面水 氣蒸發與風吹拂都會降低海水溫度。如果持續的供給水氣，低氣壓就 有機會持續發展成颱風。
颱風是摧毀力最大的自然災害之一，不但帶來生命財產的損失 (Gray, and Landsea, 1992)，還造成環境重大的破壞。颱風這種熱 帶低氣壓，當中心最大風速小於 17 m/s時稱為熱帶低壓(tropical depressions TD)， 17-33 m/s稱為熱帶風暴(tropical storm TS)，
大於 33 m/s就稱為颱風。
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1.2 北太平洋的颱風與路徑
颱風發生在熱帶洋面上，那裏正好是氣象資料最難蒐集的地方，
由於颱風的強風暴雨巨浪特性，讓資料蒐集充滿困難與危險，且所費 不貲。平均北太平洋西南海域每年要產生 26 個熱帶風暴(中心最大風 速 17m/s 以上)，高於世界任何其他區域。北太平洋西南海域還有一 個特色是惟一的一個區域，每一個月份都曾經被觀察到颱風發生。此 處颱風還以範圍非常大，風勢非常強著稱(Frank 1987，McBride 1995)。事實上，從有記錄以來，中心氣壓最低的十二個颱風，都發 生在北太平洋西南海域(Holland 1993)。
北太平洋西南海域的颱風，有百分之七十五中心氣壓低於 920
mb，通常強度增強率(中心氣壓降低速率)是 42 mb/day，極端情況 幾乎接近 100 mb/day 也曾被觀察到(Holliday and Thompson 1979)。
本研究針對中心最大風速大於 33 m/s 的颱風(category 1)，每年北 太平洋西南海域，此種等級的颱風，平均會產生 16.4 ± 3.4 個 (Henderson-Sellers et. al，1998) 。颱風產生後，便會向西北移動(雷 小途和陈联寿，2001)。1979-2001 年間北太平洋西南海域 6 月-10 月颱風平均路徑(圖 1) (Yamada1 and Kawamura, 2007)，顯示颱風路 徑向西北移動後，又慢慢偏向東北。而且月份愈高愈彎。
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1.3 南亞高壓與次要高壓
南亞高壓是由於南亞地區青藏高原的特殊高原地形，受非絕熱加熱 造成(Broccoli and Manabe，1992)。青藏高原的非絕熱加熱，在對流層底 部形成南亞低壓，產生上升氣流，進而使對流層上部形成反氣旋氣流 而造成南亞高壓。由於經過長時間的觀察，超級強烈颱風影響層面有 時高達 150 mb 等壓面，所以本實驗選擇更高的 100 mb 等壓面層，
觀察南亞高壓在 1996 年-2005 年間，平均每月移動情形(圖 2)。此高 空高壓在南亞地區與西北太平洋上對流層之間來回移動。春末，在低 緯度西北太平洋上空的南亞高壓，漸往西北方移動，夏季初移至青藏 高原西側，仲夏移至青藏高原西北方，進入秋冬季，南亞高壓重又往 東南移動，回到西北太平洋上空。
南亞高壓在西北太平洋上空有一個分支高壓(圖 3)，本文稱為次要 高壓。在月平均 100 mb 等壓面等重力位圖上，看不到次要高壓，但 在日平均圖上，可看到次要高壓，圖 3 是帕布颱風 2001/8/16-8/21 平均 100mb 等壓面等重力位圖，可看到次要高壓，中心在 135°E，25
°N。當颱風形成時(中心最大風速>33m/s)，在 100mb 等重力位圖上，
以本實驗來講，幾乎都會看到次要高壓。
1.4 研究動機與目的
溫帶低壓的移動路徑，常由 500 mb 等壓面的等重力位線引導 (Ahrens,
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2003)，本研究根據這種特性，想要探討屬於熱帶低壓的颱風，是不 是也有這種特性。經過與學生在學校(國中)初步的觀察，發現部份颱 風會隨著 100 mb 等壓面等重力位圖中等重力位線移動，並繞行其高 壓中心，本研究想要進一步探討真正實際的狀況，有沒有這種情形。
北太平洋西南海域產生的颱風，有些會筆直撲向台灣，有些會中途轉 彎，其轉彎的初步機制，也是本實驗的研究中心目標。
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