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行政院國家科學委員會補助專題研究計畫成果報告
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計畫類別:□個別型計畫 v 整合型計畫 計畫編號:NSC 89-2218-E-011-046-
執行期間:2000 年 08 月 01 日至 2001 年 07 月 31 日 計畫主持人:黃兆龍
共同主持人:湛淵源
計畫參與人員:郭金祥、盧雪卿、劉益雄
本成果報告包括以下應繳交之附件:
□赴國外出差或研習心得報告一份
□赴大陸地區出差或研習心得報告一份
□出席國際學術會議心得報告及發表之論文各一份
□國際合作研究計畫國外研究報告書一份
執行單位:國立台灣科技大學營建系
中 華 民 國 九十年 七 月 三十 日
地震後結構體修補材料之耐久性探討
黃兆龍、湛淵源*、郭金祥、盧雪卿 國立台灣科技大學營建工程系
*私立華夏工商專科學校建築科
摘 要:
本研究以三年的時間,針對目前主要結構體的修補材料,包含碳纖維、
鋼鈑及混凝土和接合母材間之耐久性能等進行系列的探討。分析修補材料、
粘結材料和接著母材間界面相容性、體積穩定性和化學安定性能。使用加速 試驗法建立修補材料與粘結材於模擬暴露環境的劣化速度,佐以數值分析法 預測修補材料的使用壽命及服務性能,建構修補材料使用環境相容性指標,
建立修補材料達到耐久性補強的設計參數,供工程界參考應用。本年度為第 一年的研究,初步已完成結構體修補材料基本性質資訊收集分析及修補材料 與黏著材料耐久性能測試。
The Dur ability Study of Str uctur al Repair ing Mater ials After Ear thquake Damage
C.L.HWNG,Y..Y.CHEN*,C.H.KUO,H.C.Lu
Dept. of Construction Engineering , National Taiwan University of Science and Technology.
Dept. of Architecture Engineering , Hwa Hsia College of Technology and. Commerce.*
ABSTRACT
Key word: repairing materials, carbon fiber, steel plate, concrete, durability
In this study, major structural repairing materials, such as carbon fiber, steel plate and concrete will be involved. A series durability evaluation of such materials will be constructed. The compatibility, volume stability and chemical stability among repairing materials, bonding materials and substrate materials are major concerned. The degradation rate under simulated environment will be tested by using available accelerate testing method. The service life and service performance prediction will be analyzed by numerical method and also the environment compatibility index of repairing materials will be set up. Finally, design criteria and durable repairing strategy will be suggested to the construction industry.
一、前言
在地體構造上,台灣位處於歐亞大陸板塊與菲律賓海洋板塊之聚合邊界 上,而花蓮與台東間之縱谷恰為菲律賓板塊與歐亞板塊的接觸線上。由於板 塊間的碰撞擠壓,能量向西傳遞的結果,使得台灣由東向西產生一系列近呈 南北走向與花東縱谷平行之褶皺與斷層,車籠埔斷層即為其中之一。近年的 研究結果顯示,菲律賓板塊仍以每年約 7∼8cm 之速率向西北方向擠壓,不 但造成了台灣東部的海岸山脈不斷地隆起抬昇,而台灣地區地震活動之頻 繁,亦是受到此擠壓運動之賜。
1999 年 9 月 21 日凌晨 1 時 47 分,發生規模達芮氏地震規模 7.3 的集集 大地震,震央在北緯 23.35 度,東經 120.81 度,地面位置約在日月潭西方 12.5 公里,震源深度約為 7 公里,強烈的震波振動全島,全省各地的地震強度均 在 3 級以上,南投、台中地區震度更達 6 級,其餘縣市則甚多達到 4 級、5 級。短短一分多鐘的主震加上連續發生的餘震,台灣地區造成 1935 年台中烈 震以來,再度的重創,造成建物結構扯裂、混凝土龜裂、樓房傾毀、橋梁斷 裂、水壩受損、邊坡崩坍落石等狀況,損失慘重[1]。
一般混凝土結構物設計服務性能,應能同時滿足服務環境的機械性
能,長期耐久性與體積穩定性的性能,不因環境與結構物的交互影響而有 劣化的情形。但自 921 大地震後,經調查及統計結果顯示,倒塌與受損的 建築物中,絕大部分均是 R.C 結構物,而屬於結構體損壞而需進行不同程 度修補(復)工作的結構物亦相當可觀。因此,除需拆除重建的結構物外,
結構體經診斷後,均須進行修復與補強工作,除需提昇或恢復建物的耐震 能力外,對於修補(復)後建築物,於服務環境中,必須能承受環境變化,
所引致的應力而無剝離的現象,此對於外植入型的修補材料更形重要。而 即使採用相似系列的混凝土材料,基於變形的諧合性,仍有界面產生分離 的疑慮,不得不慎,是以設計俱有同時符合長期機械性能、體積穩定性能 或諧合性能的修補系統,是修補工作首要考慮的要項。
修補系統內包含接合母材(R.C)、黏著材料和修補材料。接合母材係指因 外力(地震、載重)或環境作用,致使母材功能受損降低,無法滿足預期服 務性能,須依賴植入型材料(鋼鈑、碳纖維或混凝土) ,恢復及提昇設計及預 期的服務性能。而欲發揮修補材料的性能,須藉由黏著材料(例如:環氧樹 脂) ,將母材與修補的材料結合在一起,在受力或環境作用下,均能結合而無 分離的現象。本研究目的是針對目前國內外最重要的修補材料-鋼鈑、碳纖 維和混凝土,與最重要的界面黏著料-環氧樹脂等材料之工作性質與種類加 以收集分析和歸納,剖析修補材料和黏著材料在使用環境下的劣化行為,利 用加速環境劣化試驗,探討鋼鈑腐蝕速率、碳纖維老化行為、混凝土耐久性 性質與黏著材料的老化性質,分析修補材料劣化速度,同時引用數值模擬分 析技術,供評估修補系統的參考。
二、 地震後結構體修補材料種類與性能
結構體之設計即為提供舒適、安全耐久的良好服務性能,但常因設計不
當,或是外力的作用而造成損壞,尤其是在大自然的變化中,存有未知的破
壞力,其中以地震的破壞模式最為常見,而此種破壞模式對人民生命、財產 之威脅也遠大於其他破壞模式。對處於地震帶上之台灣而言,地震後 RC 結 構物倒塌或嚴重損壞的原因,其破壞模式大致有以下幾點:(1)梁破壞;(2)柱 破壞;(3)版破壞;(4)牆破壞;(5)基礎破壞及土壤液化等。而鋼筋混凝土橋樑 在震災後出現的損壞有:(1)橋面伸縮縫損壞;(2)橋面支座位移及損壞;(3) 橋面版損壞;(4)鋼筋混凝土樑跨度中央撓度和裂縫超過容許值;(5)鋼筋混凝 土樑樑端損壞;(6)鋼筋混凝土樑樑側開裂損壞;(7)鋼筋混凝土樑承載能力不 足等。[2]
震害後受損之柱構件如何修復補強(Repair)為一大課題外;再則因耐震設 計規範改變後許多以前依舊設計規範所設計興建之結構物之柱構件耐震能力 不足部份,迄需加以補強來使這些結構物之柱構件符合現行耐震規範之要 求,即是所謂之未破壞之補強(Rehabilitation)。一般而言,在選擇補強的方法 時通常要考慮以下因素:(1)拆修結構之初始成本;(2)結構使用年限(五十年 為新建結構常見的最低使用年限) ;(3)利率高低;(4)維修保養費用;(5)服務 水準因子:修與不修對於使用者服務水準之成本差異、方便性與安全性;(6) 新維修材料或技術之成本等,才能探討補強的成本效益。
2-1 RC 結構補強時機
結構物受損後,基本上有劣化修補(Repair)及強度補強(Rehabilitation)兩種
處理方式,劣化修復旨在維持結構物之現有強度並防止繼續劣化,強度補強
與加固則是將受損之結構構件,提升至未受損前之強度或超過原有構件之原
始設計強度。唯修復補強的材料與工法種類繁多,施工完成後大部份尚無確
切可靠的檢驗方法,可證實施工之有效性,故在選擇修復補強工法時,應考
量修補方法必須具備以下項目:(1)修補前的損傷評估。(2)對於擬修部位的前
處理。(3)修補材料的功能及性質的描述。(4)修補的過程。(5)修補後的檢驗。
[2]以確保結構補強的效果。表(1)為內政部營建署混凝土結構物劣化評等標準 [3]。
2-2 補強材料
以下針對目前工程界常用於 RC 構造物之修復補強材料的性能及規格作 一說明。
1、 填補用修補材料:
(1) 水泥砂漿
針對混凝保護層剝落之修復,要求具有低用水量、低乾縮值、良好施工 性及與既有混凝土可有效結合,故使用傳統的卜特蘭水泥砂漿為一經濟有效 的方法。
(2) 樹脂砂漿系修補材料
鋼筋混凝土構造發生混凝土保護層剝落時,除可使用上述的水泥砂漿來 修補外,尚可以樹脂砂漿系列之修補材料加以修補。樹脂砂漿一般可分為環 氧樹脂系砂漿(Epoxy-based mortar)及壓克力樹脂系砂漿(Acrylic-based mortar) 等兩類樹脂砂漿。市售產品中則因製程技術不同其成分也不盡相同。對工程 而言,若能滿足(1)與原混凝土基材充分粘結;(2)強度及耐久性高於原混凝土 基材等條件,均可作為大塊混凝土剝落的適宜修補材料。
環氧樹脂系砂漿大都為 A、B 劑型式產品,使用時將 A、B 劑依製造商提
供之比例混合即可直接使用。一般 A、B 劑混合使用時約在 1~2 小時內,故
真正大面積之修補應注意其時效。進行混凝土剝落面之修補時,先以底劑
(primer)塗抹於舊有混凝土表面,再將混合完成後之環氧樹脂砂漿填補抹平即
可。由於環氧樹脂須在乾燥環境中才能完全硬化並確保品質,故在潮濕環境
下不宜採用環氧樹脂系砂漿。一般而言,A、B 型之環氧樹脂砂漿其比重較一
般砂漿為輕(比重大都低於 1.2) ,故又稱輕質砂漿。
壓克力樹脂系砂漿係在一般砂漿拌和時添加添加適量的壓克力樹脂即 成。添加壓克力樹脂後之砂漿,其粘著性及水密性均可得到有效改良;因壓 克力樹脂系砂漿與傳統砂漿之施工方式大致相同,故可應用於大面積之混凝 土修補作業,惟其比重與一般砂漿相同(約 2.2~2.3) ,故無法達成減重的補 強效果。在潮濕環境下,應注意水量不影響水灰比(W/C)而導致砂漿強度降 低,壓克力樹脂系砂漿在潮濕環境下施工可得到滿意的結果。
綜合前述,環氧樹脂系砂漿與壓克力樹脂系砂漿各有其特性。一般而言,
環氧樹脂系砂漿成本較高,但重量輕、且粘結性能及本身強度均高於壓克力 樹脂系砂漿,惟環氧樹脂砂漿 A、B 劑混合後須在 1~2 小時內施工,且環氧 樹脂在潮濕條件下不易硬化等特性,採用時應特別注意。至於壓克力樹脂系 砂漿可視為添加摻料(admixture)之傳統砂漿,其成本較低,比重較重,可大 面積施工,惟應注意新舊混凝土界面之處理,以確保其修復補強效果。
(3)裂縫灌注修補材料
結構體裂縫形成因素繁多,但可確定的為裂縫產生後,必因增加水及空 氣的入侵途徑,而影響結構體的耐久性及安全性,是以各國皆對結構體裂縫 寬度有所規範(見表 2) ,對於裂縫的修補方式,一般採用外加壓力的方式將 修補材料灌入裂縫中,使用的灌注材料有水泥及樹脂類的裂縫灌注材。以下 針對常見的樹脂類灌注材料作一說明。
A、 環氧樹脂系列材料
在工程上的應用極廣,依 ASTM C881-99〔4 〕之規定,環氧樹脂在混凝
土工程上之應用,共可分為七類 (typeⅠ~ Ⅶ),三級(grade 1~3)及六型(class
A~F)。其中七類 (type)主要係依用途不同而分,如表 3 所示。另在 CNS 10141
之建築灌注補修用環氧樹脂,見表 4,其將環氧樹脂依黏性分成低黏度(L) ,
中黏度(M)及高黏度(H)等三項,依施工季節再分成適用於 10℃~35℃之
一般用(R) ,及適用於 5 ℃~15 ℃之冬季用(W)等二類灌注用環氧樹脂。
由表中之要求性能比較 ASTM C881-99 之性能要求較低。
B、發泡聚胺基脂系裂縫灌注材料
此材料的特性為遇水發泡膨脹,在有滲水的裂縫處,能因無連通孔的發 泡體堵住水通路,而達到止水的目的,故其為裂縫止水的材料,不似環氧樹 脂具有高強度的補強效果。
2、強度補強修補材料
鋼筋混凝土構造物之修復補強工法中,常以外加貼片(鋼板、FRP…)或 植入鋼材(螺栓、鋼筋)等方法,以補強原有鋼筋混凝土構造。在既有鋼筋 混凝土構造物上,欲外加貼片或植入鋼材,常須採適當之粘結材料加以確實 粘結,以確保外加之貼片或植入之鋼材得以有效發揮其補強效果。
(1) 粘結材料:
目前在工程界常被採用的粘結用修復補強材料約有(1)粘著外加貼片的環 氧樹脂;(2)粘著植入鋼筋的化學膠結劑;(3)粘著植入螺栓專用的化學螺栓固 結劑等三類粘結材料。
在粘著外加貼片的環氧樹脂方面,基本上與裂縫灌注所採用之環氧樹脂 同類型(type Ⅳ,grade 1,class C) ,惟需注意一般工程用環氧樹脂之熱轉換 溫度(heat deflection temperature)約在 50℃,故應注意採用場合若可能發生高 溫時,應特別予以注意採用特殊改良型的環氧樹脂粘結劑,以確保粘著補強 效果。
在植入鋼材部份,一般均先以電鑽鑽孔至預定深度,並於孔中先置入固
結材料,再將鋼筋或螺栓插入以達到完全粘結的植入效果。植入的鋼材,主
要係為拉續外加的補強結構元件所設,若外加的補強結構元件為鋼構元件(型
鋼) ,則植入的鋼材須為螺栓型式,以使外加之補強鋼構元件得以錨碇於既有
鋼筋混凝土構造物上;若外加的補強結構元件為新灌鋼筋混凝土,則植入的
鋼材應為鋼筋,以使新灌的混凝土內鋼筋能有效的搭接,並藉植入的鋼筋使
新灌鋼筋混凝土與既有鋼筋混凝土能確實的粘結成一體。
目前市面上常見的植入鋼材固結劑,可分為化學藥管型及乳膠注入型等 兩類固結劑。化學藥管型固結劑,一般常用的固結植入螺栓,施工時,先將 化學藥管埋入預鑽的孔中,藉植入的螺栓將藥管鑽破使藥管內的藥劑與空氣 產生化學作用,填滿鑽孔與螺栓間之空隙,進而達成固結的效果。[5]
乳膠注入型固結劑使用時類似填縫用的填縫膠(silicon),一般常用的植入 鋼筋狀況,施工時,將孔膠注入於預鑽的孔內後,再將鋼筋插入已填滿孔膠 固結劑的孔內即成。
不管化學藥管或孔膠固結劑,均有專業的生產廠商製造,其各家之配方 亦各有不同。一般廠家均會提供建議的植入深度與間距,供設計者採用,惟 採用時應注意既有構造物之混凝土強度是否堪用。
(2) 貼片補強材料:
貼片補強設計的基本要領就是要使補強後的複合結構達到其完全的「撓 曲強度」並保證其「韌性」存在,因此適當選取貼片尺寸,可避免混凝土發 生快速剪力破壞。Macdonald[6]建議貼片寬厚比 (b/t) 的最佳值約為 60,在此 比值下,結構除可達到其最高破壞強度且增加其勁度外,尚可保持韌性破壞 模態。隨後 Swamy 等人[7]持續對貼片尺寸效應進行探討,經過試驗分析後提 出兩項設計準則:
a. 寬厚比不可小於 50。
b. 中性軸深度不可超過有效深度的 0.4 倍
一個完整的貼片設計應是在考慮各類荷載及折減因子後,根據材料極限 強度及結構幾何和支撐特徵決定貼片的幾何形狀。此外,貼片使用層數、搭 接長度、粘接長度以及考慮應力集中現象而在貼片端點附近施加之錨碇或拴 接的固定方式等都是應納入分析及設計中的項目。
A、 鋼鈑材料
鋼鈑貼片補強之鋼材並無特殊規定,一般依設計選取所需之尺寸,並符 合 ASTM A183-98 [8] 規範即可。
B、纖維複合材料
纖維貼片補強是近年來美、日等先進國家所研發應用在土木工程的維修 補強方法,FRP 乃由高強度纖維(如碳纖維 Carbon Fiber,玻璃纖維 Glass Fiber 或 Kevlar 纖維)及樹脂(通常是環氧樹脂 Epoxy Resins)在常溫常壓下形成。
纖維的排列方式為單向或雙向編織,應用於柱之補強時,有時則採用纏繞的 方式;一般土木工程,於 RC 結構物補強作業時,FRP 往往以手積層或預浸 布積層的方式施作(但有時也使用預成形貼片) 。
在 FRP 中,纖維的主要功能是承受拉力,而樹脂基本的主要功能則是將 纖維材料束結在一起並將外部荷重均勻分佈到纖維上,同時也可保護纖維不 受外部環境的影響。通常樹脂的材質特性決定了整體複合材料的溫度極限及 抵抗外部環境的能力。目前主要的樹脂材料為「熱硬性塑膠」及「熱塑性塑 膠」兩種。此外在 FRP 中亦可加入填充材料或填加劑用以增加樹脂或複合材 料抵抗火焰、濕、紫外線、化學作用及氧化作用等能力。 (表 5 ~ 9 [9 ~ 16] 為 其相關之測試標準)
三、修補系統耐久性探討
混凝土結構物經診斷結果顯示有惡化損壞現象時,為避免混凝土加速受 到侵蝕或確保應有的耐久性,危及使用安全性時,必須儘早進行修補工作。
以技術觀點而言,早期正確的修補工作將有助於確保混凝土的整體性,節省 日後昂貴的修復費用。
正確的修補工作包括「先期觀察」 、 「劣化程度的調查」 、 「裂縫大小的量 測」 、 「可能原因之分析」 。然後「依據調查結果選擇所需修復材料的性質」及
「施作程序」 ,以達到耐久性修復為目標,如圖 1 所示為修復的簡要流程。修
補設計沒有對症處理,材料選擇及施工不恰當,將導致修復材料與混凝土底 層分離,不但沒有達到耐久性修補之效果,可能加速惡化。因此,考量混凝 土修補工作之生命週期成本而言,耐久性修補工作應依正確的材料選擇及妥 善施工而定。
1、選擇修補材料的基本原則
修補材料的選擇必須考慮與底材料是否不產生排斥作用而定,並非一定 是最強的材料;而是在一定時間內能承受因體積改變,化學及電化學影響所 產生應力改變,不致有力量鬆弛或劣化現象,才能保持原設計要求的物理性,
化學性,電化學性及體積穩定性等,才能獲致耐久性品質[17],此乃修補作業 最主要的「材料相容性」問題。影響修補材料相容性因素相當多,其中以相 對體積變化所產生的問題為最重要。圖 2 表示可能影響耐久性修補的因素。
(1) 體積穩定性
修補材料和底層混凝土在溫度及濕度變化下,須能產生一致的體積變 化,否則會降低修補效果及耐久性;影響體積穩定性的因素包含收縮,膨脹,
彈性模數及潛變。許多材料,如硬固混凝土及粘性材料間,由於含水量及溫 度改變產生體積變化,在某一材料上產生拉應力,而相應材料上產生壓應力,
致使介面上產生剪應力;同樣地,差異熱收縮及彈性係數也將導致類似之結 果。選擇修補材料應以具類似底層材料之乾縮量為佳,且能掌握乾縮過程與 行為。乾縮一般只是水泥漿的特性,骨材與鋼筋則有束制體積變化的功能,
當乾縮發生時,相對的修補材料將產生張應力,而當應力大於修補材料的張 力強度時立即產生龜裂,這種現象肇因於修補介面的應力集中現象,是造成 修補工作失敗的區域。新修補材料的承載力,會因材料的乾縮特性而局部或 全部喪失,見圖 3 所示。對於小面積的修補工作,為能達到耐久性的目的,
修補材料與周遭鋼筋和混凝土變形一致性是相當重要的,其重要性高於修補
材料的承載能力。對於大面積或大型構件的修補工作,為了保持結構體勁度,
修補材料不僅能穩定的與構件結合,承載能力也應足夠分擔部分外加載重 [18]。
修補材料的熱膨脹係數與彈性模數較容易量化,選擇上較乾縮問題容 易。理想修補材料的乾縮值應為零,不過,修補材料之乾縮值應在何種範圍 內較適宜,1987 年依據美國 Alberta Transportation and Uilities [19] 針對常用 補綴材料以 ASTM C157 乾縮試驗,評估 46 種修補材料性質,其中乾縮試驗 結果如圖 4 所示,發現許多一般修補材料的乾縮值遠超過混凝土 30 天齡期乾 縮值 (0.05%) 甚多 [20] 。大部分修補材料之張力強度介於 200 至1000psi (1.4 至 6.9MPa),乾縮所導致之張應力估計於 0.025%時,即可產生 1000psi 力量。
ASTM C928-91 對粘結性修補材料乾縮值限制在 0.15%以下,約為正常混凝土 乾縮值的 3 倍,這種限制似乎太寬鬆,可能產生修補效果上的嚴重缺失。雖 然,材料供應商宣稱修補材料具膨脹性,不收縮性,收縮補償性及高強度性,
然而在達到耐久性修補工作目標,應要具低乾縮性及適當強度為宜,因為高 強度修補材料如果採高用漿量,可能意味具高收縮性。修補材料縮值分類如 表 10,可供一般工程單位參考應用。
(2) 化學及電化學相容性
修補材料與底材的化學相容性甚重要,修補材料與水泥或混凝土底材性
質包含鹼離子含量,C
3A 含量及氯離子含量等相容性宜重視之[21]。修補材料
與鋼筋,其它金屬埋設物,被覆保護膜及其它應用於表面修補材料之反應方
式也須考慮。具有中度 pH 值到低度 pH 值的修補材料無法對鋼筋提供太多保
護。含氯離子的修補材料,如果包覆於結構體內,應考慮在結構體內部氯離
子移動對鋼筋所造成的侵蝕作用。另外氣候環境的作用可能使舖面底部結
露,水份將挾帶著鹼離子及氯離子移動到舖面頂端,致使修補區域含有氯離
子而產生惡化作用。所以鋼筋混凝土修補材料產生腐蝕電池之潛能應謹慎評
估。在混凝土或水泥砂漿內鋼筋腐蝕過程中,可能因鋼筋表面的變化,致生
pH 值、氧濃度、氯離子濃度、濕度(氣)及溫度的差異,這些都足以造成腐 蝕。
修補材料的電阻係數也可能影響耐久性,具高電阻性材料有隔離修補區 域及未損壞區域之趨勢。另外,在修補區域及其餘混凝土間有大量滲漏或氯 離子集中時,腐蝕效應變成集中於一區域,以致加速腐蝕速率,引起修補材 料或底層混凝土過早剝離損壞。
(3) 滲透一致性
一般從事修復工作之工程人員期望使用低滲透性之修補材料,然而其決 定並非如此。因位於修補區域或失去鍵結部位之貫穿性裂縫,將大幅減低修 補材料的功能,且從修補面上以微裂縫連結較大裂縫情況下,將降低修補成 效及耐久性。囊狀混凝土(Encapsulation of Concrete)也是問題之一,在美國北 部,為數上千的橋柱使用低滲材料,發生囊帶的蒸氣遮障系統,當氣溫下降 時,產生結露致水滴在遮障內移動,混凝土內水溶性物質亦隨之擴散,造成 惡化及損壞。修補材料與混凝土衝突而有不諧和的現象是存在的事實,當二 者存在較大差異滲透性時,將影響修補工作的耐久性。
(4) 介面鍵結性
修補材料與底材的相容性主要考慮修補材料及混凝土底層介面間的諧和 性,介面的鍵結力是修復單元彼此相互依存的要因素,只要有益於發展介面 鍵結力,都能改善修補複合系統的結果[22]。修補介面上很有可能承受來自 體積改變、凍融、重力、衝擊及振動所產生的應力,這些力量將沿鍵結線上 發展,例如,橋面版上的修補材料會承受剪力及因乾縮或受熱影響產生的拉 應力及壓應力,承載重情況下同時產生壓力及剪力,如圖 5 示。
修補材料和底層混凝土介面間必須能達到強固的鍵結性,在受拉力情況
下,其值受到鍵結力強弱而定見,圖 6 所示,而受剪應力情況時,力量阻抗
大僅受鍵結機構(Bond)之影響,也受與骨材的互鎖機構影響,乾淨而粗糙的
介面足以發揮互鎖功能。使用兩相系統(即修補材料及底層)並無法充分表 現修補結構體的性質及耐久性,圖 7 顯示理想之三相修復系統模式,簡示表 面修補特性。為能達到耐久性修補,應同時考慮修復材料、混凝土底層及介 面接著特性。溫度,含水量及輻射熱等環境因素也會影響介面性質。接觸區 域的厚度則是在各種不同力量交互作用下,介面上產生圈附性及黏結性區域 之所有長度的總和。
介於修補材料和混凝土底層間的複合結構體之附著性,如同經凝結硬化 的半固體修補材料置於已硬固的混凝土面,則影響附著力大小因素包含底層 混凝土及表層,修復材料性質,吸水性,附著力及修補材料在養護及未養護 狀況下的附著適當性。為能採用一種適當的修復方法及材料,充分了解介面 上物理及化學反應程序顯得頗重要,當介面上黏著性減少時,修補材料和混 凝土底層間如同膠水聯接,在這種情況下,鍵結強度只是「互鎖力」 , 「附著 性」 , 「凝聚力」及「修補材料收縮因素」的總和,前 3 項因素可增鍵結強度,
第 4 項則降低強度。
修補介面上的機械互鎖力受到許多因素的影響,主要影響因素為混凝土 底層的粗糙度及孔隙多寡,而表面突出物的形式及尺寸也必須考慮。過度平 坦的表面要增加鍵結強度僅能從增加接觸區域面積著手。另其他影響鍵結強 度因素為修補材料的凝聚力,其大小受鍵結料及礦物成分而定,由此可見正 確使用修補材料的困難度。
(5) 環境諧和性
通常修補工作失敗的原因,起因於外力引發張應力大於材料或介面上所 能承受力量限度[23,24]。例如,陽光及雨水反覆作用下引起體積熱脹冷縮,
極易超過修補介面上的張力強度而產生龜裂,剝落,或斷裂,圖 8 顯示進行
修補工作前應蒐集環境及載重的有關資訊,只要環境性質經調查確定後,可
選擇數種可資應用的材料,促使修補材料,混凝土底層及介面之性能與環境
諧和,而不發生劣化現象。
修補面上所產生的應力可能肇因於體積變化及外加載重,無論新舊材料 應有足夠能抵抗力而不致發生損壞,然而想成功地施作承載的修補表面是十 分困難的工作。構件在壓力區域中如有大量材料損失,則受損部位將產生應 力重分配,為能重新原結構設計載重行為,外部載重可使用暫時支撐或千斤 頂反向支撐,隨即進行修補工作,將載重適當地分佈到修補後之結構上,如 圖 9 所示,則修補材料方能承載一部分預期載重。
2、修補材料的劣化速率 (1) 鋼鐵材料
鋼鐵在大氣環境下使用,其表面與水份及氧氣接觸時,就會產生化學或 電化學反應。在鋼鐵表面的電化學電位較活潑的部位會形成陽極,鐵被氧化 形成各種氧化離子態,此等離子並與環境所含活性物質結合而形成各種化合 腐蝕物,最常見的腐蝕物是氧化亞鐵及氧化鐵。一般常見的鐵鏽就是各種氧 化鐵和水所形成的化合物。其主要成份有 Fe(OH)
3• Fe
3O
4• H
2O,FeOH,Fe
2O
3• H
2O 等。此外鋼鐵在熔煉過程因受到不完全高溫氧化的作用,在其表面也會 產生一種腐蝕生成物,一般稱為黑皮(Mill Scale)。其主要成份 FeO 約占 60%,
其餘由 Fe
2O
3和 Fe
2O
4等組成。其表面雖然看起來很結實,但和一般鐵鏽一樣,
在顯微狀態下觀察,實際上含有很多孔隙。因此大氣中的氧氣和水氣很容易 經由擴散進入鋼鐵表面,而產生電化學反應,使底層的 FeO 變為 Fe(OH)
2。 由於其體積為 FeO 的 4 至 5 倍,因此黑皮易敏剝開,而使腐蝕更加速進行。
所以鋼鐵材料在油漆之前都必須噴砂以去除黑皮就是這個原因。
碳鋼在不同大氣環境中的腐蝕速率差異性很大,表 11 引用一些國外的研 究結果,此研究顯示碳鋼置於距海邊 25 公尺的海洋環境大氣中使用時,其腐 蝕速率可高達 0.53 毫米/年。但置於工業區使用時,其腐蝕速率為 0.84 毫米/
年,在鄉村地區為 0.012 毫米/年,而在沙漠地區則僅有 0.0045 毫米/年的腐蝕
速率。可見要讓碳鋼獲得經濟有效的防蝕效果,除了選用較好的材料及防蝕 處理外,也必須同時參考其使用環境,對不同環境採用不同的防蝕設計。鋼 鐵構件組合完成並暴露於使用環境中,應有適當的防蝕處理,而塗裝系統是 較為普遍使用的方法,根據文獻[25]之研究顯示,各種塗裝材料位於不同暴露 環境的使用壽命,此因素在修補材料的使用服務年限也應列入考慮,如表 12 所示。
(2)混凝土
混凝土使用壽命的預測方式
預測混凝土的使用壽命主要有以下幾種:
A.基於經驗的估計
B.由類似物質的性能進行推衍 C.應用可信賴或機率概念的方法
D.根據加速實驗所建立的化物或物理劣化過程的數學模式。以上這些 方法也可交錯混合使用。
以上方法 A.假設只要混凝土依照標準程序製作,均可使用一定年限。但 若所需的服務年限遠超過我們的經驗數據時,則預測便難以準確。方法 B.是 基於類似的結構應有類似的壽命的邏輯預測使用壽命。不過,由於混凝土材 質與幾何結構上的多變性,每一個混凝土有自己的獨特性;另外,經過長久 時間後,混凝土的特性也已改變,因此由古老的與新的試樣比較其耐久或並 不是很準確。
由於有太多因素影響,並且各因素的交互作用也不為人所瞭解,再加上
環境的多變與隨時性,使得使用壽命無法很精確的述,因此,乃有使用機率
性方法進行使用壽命預測的產生。機率性方法包括了可信賴理論方法,以及
決定論模式與統計模式的組合。其中可信賴理論方法融合了加速實驗與機率
性的觀念[26]。
很多混凝土的耐久或是用加速實驗獲得,將影響反應的因素,如濃度、
溫度、濕度等提高若干倍,以加速變質過程。使用此種方法必須具備一重要 的條件,即加速實驗的與正常使用的混凝土,其變質過程必須具有相同的反 應機制。當然反應速率可以不同,其差異若為線性相關時,可用一比例常數 予以描述;若非線性需尋求數學模式描述兩者間的關係。本研究只針對影響 混凝土材料用於修補系統時,可能遭受較為嚴重的耐久性問題,包含腐蝕和 中性化,進行深入探討。
A. 腐蝕問題
因腐蝕、硫酸鹽、瀝濾、霜害所引發的混凝土變質以及預測使用壽命的 數學模式,主要是考慮有害介質穿透混凝土的速率以及化學與物理反應的速 率。
至今已有不少腐蝕的模式被提出[26~29],其中 Tuutti[29]發展出一個可 以預測強化混凝土使用壽命的模式,該模式區分為無腐蝕的起始期與腐蝕作 用的傳遞期。起始效應是因氯離子之擴散或碳酸化起之 pH 值降低,或是此 兩種反應之組合。以考慮氯離子引起的起始效應為例,起始期因氯離子的擴 散速率與此過程的臨界濃度而變。由於氯離子可能與卜特蘭水泥的鋁酸三鈣 反應,其濃度可區分為兩部份,即固定氯離子濃度(C
b)與自由氯離子濃度 (C
f),兩者之關係式為:C
b=RC
f;其一維的擴散方程如下式:
∂cf /∂t = [D / (R+1)] ∂2 c f / ∂x2
其中 D 為擴散係數,D/(R+1)=D
eff為有效擴散係數。傳遞期間的腐蝕 速率由陰極的氧氣擴散、孔隙溶液的阻抗與溫度高低決定。氧氣的抗擴散阻 抗是由混凝土的水飽和度及未含水之孔隙面積決定,與混凝土的孔隙度、粒 徑分佈、孔隙連接性、相對濕度有關。對於氧氣通過未填滿水而與水飽和的 孔隙之綜合質量傳輸係數,K
t,以下式表示:
Kt
= K
air+ (
KH2O)/m=(8• 10
-7/ X
air) + 10
-7/ 4• 10
4XH2O其中 m 為溫度相關的常數,X 為含水或空氣之孔隙內之距離。由於氧 氣在飽和混凝土之遷移為速率控制過程。在相對濕度 100%下,腐蝕可被忽 略。Tuutti 建議[29]使用此模式預測使用壽命時,應含以下的幾個步驟:
(a) 收集相關物質、結構與環境之資料。
(b) 根據腐蝕物質的實驗所得的擴散速率與聯界濃度計算起始時間。
(c) 計算傳輸階段的腐蝕速率。
(d) 決定會造成損壞之鋼鐵腐蝕量。
B. 中性化問題
混凝土中的碳酸化程度由古典之擴散模式可表示如下:
x = [2Dc(c1 -c2)t]1/2
其中 x 為碳酸化的深度;Dc 為二氧化碳的擴散係數;c
1-c
2為二氧化 碳於空氣中與濃度鋒面的差值。
改變相對濕度,Dc 將跟著改變。對潮濕的混凝土,碳酸化的深度將被 下式所限制。
Xlim