第二章 文獻回顧
2.3 探討紋理參數與抗滑之研究
2.3.3 其他紋理深度參數與抗滑的關係
關於紋理深度參數與抗滑值之相關性分析,在 1989 年就有相關的研究,Forster, 1989 [30]的研究中是利用顯微鏡量測試體透過攝影機觀看細質紋理的剖面圖,並利 用圖 2.16 所示之參數因子描述剖面圖的細質紋理狀況,理論上來說,當平均粗糙 密度越大,接觸點越多,其鋪面能提供的黏滯力越大;當平均形狀因子(shape factor, SF)越大,鋪面在潮濕的狀態下黏滯力越大。此外,研究中定義和模擬輪胎接觸 之鋪面形狀因子為 SFc(shape factor on contact area)、粗質紋理參數(percent contact area, CA)和細質紋理參數(SFc)組成的紋理參數為整體紋理參數(overall microtexture and macrotexture texture measurement, TXT),TXT=SFc/CA*1000。
圖 2.18
圖 2.16 鋪面細質紋理參數之定義[30]
研究總共量測 87 個鑚心試體的紋理,包括有鋸槽(grooved)和無鋸槽
(ungrooved)的水泥混凝土(Portland Cement Concrete, PCC)、密級配瀝青混凝土
(Dense-Graded Asphalt Concrete, DGAC)、開放級配瀝青混凝土(Open-Graded Asphalt Concrete, OGAC),先進行平均形狀因子和 BPN 之迴歸分析,得到相關係 數為 0.68,研究中認為此相關性不佳,因此將其中的 19 個試體經模擬車輛經過後,
平均粗糙密度=尖峰數目 剖面長度= 平均粗糙寬度 剖面長度
尖峰數目 平均粗糙高度=高度總和
數目 =
平均形狀因子 =平均粗糙高度 平均粗糙寬度=
再量測其細質紋理,並使用英式擺錘量測試體的抗滑能力,以及直接取得在相同 的鋪面試體下的 SN40,將上述定義之紋理參數與抗滑值進行迴歸分析,相關係數 整理如表 2.9 所示,結果由粗質和細質紋理參數組成的紋理參數 TXT 和 SN40的相 關性最佳。
表 2.9 不同紋理參數與抗滑值之相關係數
紋理參數 抗滑值 相關係數
SF BPN 0.56
SFc BPN 0.45
TXT BPN 0.62
TXT SN40 0.7
Saito et al., 1996 [5]的研究中為長期監測在單一鋪面下之鋪面抗滑能力與鋪面 深 度 , 利 用 微 型 紋 理 儀 ( mini texture meter, MTM ) 量 測 得 鋪 面 紋 理 深 度
(sensor-measured texture depths, SMTD)之紋理深度與不同速度下 DFT 動態摩擦 數進行相關性分析,結果如圖 2.17 所示,研究中發現不同速度下之 DFT 動態摩擦 數與 SMTD 相關性的趨勢為速度較慢時其動態摩擦數與 SMTD 的相關性較佳,但 相關係數皆不高,最高僅為 0.47。
圖 2.17 不同速度 DFT 動態摩擦數與 SMTD 之相關性[5]
林嘉宏(2008)[19]的研究中自行在研究室製作 10 個密級配瀝青混凝土
(Dense-Graded Asphalt Concrete, DGAC)以及 8 個石膠泥瀝青混凝土(Stone Matrix Asphalt, SMA)試體,根據不同類型的鋪面試體其瀝青和粒料的配比皆不相同,利 用 HDCTM 以及 BPT 量測得鋪面試體之紋理特性和鋪面抗滑值 BPN乾、BPN濕, 使用四種不同的一維紋理參數和 BPN 進行相關性分析。不同的紋理參數定義如 下:
1. 不同的表面紋理:林嘉宏認為紋理與摩擦力之間最主要和正紋理深度(大於零)
有較大的關係,因此將正紋理深度以高程 0.5 mm 為分界區分兩部分:高程介 於 0.5 mm 至 50 mm 為深紋理深度(Positive Deep Texture Depth),而高程小於 0.5 mm 為淺紋理深度(Positive Shallow Texture Depth)。再將紋理高程介於 0.5 mm 至 50 mm 之數值加總後做為深紋理深度之總和(Sum of Positive Deep Texture Depth,簡稱 SPDTD),如圖 2.18 所示;將紋理高程介於 0 mm 至 50 mm 之數 值加總後做為淺紋理深度之總和(Sum of Positive Shallow Texture Depth,簡稱 SPSTD),如圖 2.19 所示。由於不確定深紋理總和和淺紋理總和對 BPN乾、BPN
濕的影響,因此研究中使用 SPSS 逐步分析法,讓軟體自動選出對 BPN 相關性 較高之自變數,結果 SPSS 皆選擇深紋理深度總和進入迴歸方程式中,表示深 紋理深度總和影響 BPN乾和 BPN濕較大。
圖 2.18 深紋理深度之總和[19]
圖 2.19 淺紋理深度之總和[19]
2. 紋理總和(Sum of Texture, ST):紋理總和即為所有紋理值大於零的全部加總起 來,也就是所有的深紋理深度與淺紋理深度之總和,如圖 2.20 所示。
圖 2.20 紋理總和[19]
3. 平均節塊深度(Mean Segment Depth, MSD):量測時先把整塊(圓弧長 892 mm)
所有資料點數區分成八個節塊(如圖 2.21),每塊基準長度為 111.5 mm,將每 一基準長度節塊分為二半各為 55.75 mm,量測每半個節塊之最高點與節塊紋 理平均高度之差值,再將每個節塊上所量得之二個差值加以平均為節塊平均值
(如圖 2.22)。
圖 2.21 區分八大塊[19]
圖 2.22 平均節塊深度量測圖[19]
4. 平均剖面深度(Mean Profile Depth, MPD):將所有之節塊平均值加以平均即得 平均剖面深度。
表 2.10 為不同紋理參數與 BPN 相關係數之整理表,可得知整體密級配與石膠 泥瀝青混凝土鋪面試體於乾燥和潮濕的情形中紋理參數與 BPN 相關係數不盡相同,
首先針對密級配鋪面與 BPN 乾的情形,在深紋理深度總和與紋理總和兩個變數之 相關係數皆為 0.7,另外於潮濕的情況下,深紋理深度總和與紋理總和各為 0.4 與 0.5,可明顯看出不同情形下關係上有明顯降低,推測是密級配鋪面於潮濕中會因 水膜覆蓋而影響到部分較微小紋理。由同表中可看出密級配鋪面中 BPN乾、BPN濕
與 MSD、MPD 有著極高的關係存在著,可由表 2.10 中相關係數顯示出各個值皆 高達 0.7 以上。而石膠泥鋪面方面,各個紋理參數與 BPN乾、BPN濕相關係數皆高 達 0.7 以上,代表各紋理參數與 BPN 之關係皆具高度相關。
表 2.10 不同紋理參數與 BPN 值之相關係數[19]
紋理參數 密級配瀝青混凝土 石膠泥瀝青混凝土
BPN乾 BPN濕 BPN乾 BPN濕
深紋理深度總和 0.7 0.4 0.7 0.7
紋理總和 0.7 0.5 0.7 0.8
MSD 0.9 0.7 0.8 0.7
MPD 0.9 0.8 0.8 0.7
徐貫倫 (2009) [20]接續林嘉宏之研究,在研究室製作 10 個密級配瀝青混凝土
(DGAC)試體,其中選定 5 種不同級配,每一種級配各製作兩個試體,再由 HDSTM 量測得 DGAC 試體之二維鋪面紋理值,量得的紋理資料切割和一維鋪面紋理值相 同,皆切為八塊進行分析,兩者量測範圍的比較如圖 2.23 所示。
圖 2.23 BPT 橡膠滑片於一維與二維雷射量測下之範圍比較[20]
徐貫倫提出七種二維之紋理參數,期望能找到一個能夠代表整個鋪面二維紋 理參數,並且對於 BPN 值具有良好關聯性之紋理參數值,其中有五種和林嘉宏提 出之一維紋理參數定義相同,如表 2.11 所示。
表 2.11 二維紋理參數定義與相對之一維紋理參數比較
二維紋理參數 一維紋理參數
1. 紋理最高值(Peak of Texture):選擇該 A~H 節塊內各個剖
面最高之紋理值,平均該最高點之紋理值。 --
2. 紋理平均值(Average of Texture):選擇該節塊內各個剖面
之紋理平均值,並且加總各個剖面的平均值並取平均數。 -- 3. 節塊平均剖面深度(Segment of Average Profile Depth,
SAPD):將一組剖面分成區域一和區域二兩個部份,並篩 選出在兩個區域中之最高點並且取兩者之平均值,接著求 出該剖面的平均值,再將最高點的平均值扣除整個剖面的 平均值。
MSD
4. 總和平均剖面深度(Mean of Average Profile Depth,
MAPD):將各個節塊中的 SAPD 全部加總計算取得平均。 MPD
徐貫倫為了說明二維紋理參數比一維紋理參數對 BPN 之相關係數較佳,使用 HDCTM 量測試體得一維紋理參數與 HDSTM 量測得二維紋理參數之相關係數比 較如表 2.13 所示。另外,表 2.14 為本研究自行將林嘉宏與徐貫倫研究中對密級配 瀝青混凝土相同定義之紋理參數與 BPN 之相關係數比較表,從兩表中可發現在 BPN濕的方面,使用二維的紋理參數皆比一維的紋理參數佳;在 BPN乾的方面,多 數的二維紋理參數較佳,少數一維紋理參數和二維紋理參數相關性相同。
表 2.13 一維和二維紋理參數與 BPN 之相關係數比較[20]
紋理參數 平均節塊深度 平均剖面深度
一維 二維 一維 二維
BPN乾 0.8 0.9* 0.7 0.9*
BPN濕 0.8 0.9* 0.8 0.9*
*表示與 BPN 相關係數相對較高之量測值
表 2.14 一維和二維紋理參數與 BPN 之相關係數比較
紋理參數 平均節塊深度 平均剖面深度 深紋理深度總合 紋理總合 一維 二維 一維 二維 一維 二維 一維 二維 BPN乾 0.9 0.9 0.9 0.9 0.7 0.7 0.7 0.9*
BPN濕 0.7 0.9* 0.8 0.9* 0.4 0.7* 0.5 0.9*
*表示與 BPN 相關係數相對較高之量測值
以上兩篇研究皆為找出和抗滑值相關之紋理參數,研究結果中也顯示某些紋 理參數和 BPN 的相關係數高達 0.9,但兩篇研究中皆提及資料樣本數可能較為不 足(少於 10 個)。
由於 HDCTM、HDSTM 皆為定點式量測紋理儀器,在實際量測現地紋理的應 用上速度可能較慢,因此,劉育臻[24]利用車載高速二維紋理量測系統動態地量測 現地紋理的情況,量測的地點選於台中、高雄現地鋪面,將量測得的紋理資料轉 換為之前研究中定義之節塊平均剖面深度(Segmant of Average Profile Depth, SAPD)、紋理最高值(Peak of Texture, PT)兩種紋理指標,與 BPN濕比較結果如 表 2.15 所示,可發現在現地的鋪面量測中紋理參數與 BPN 值之相關係數皆能達高 度相關,但在此研究中也提到選擇現地之 7 個以及 10 個樣本數可能較為不足。
表 2.15 不同現地下紋理指標與 BPN濕之相關係數[24]
台中現地鋪面 高雄現地鋪面
SAPD 0.9 0.7
PT 0.9 0.7
將以上六篇關於鋪面紋理指標與抗滑值相關性之研究整理如表 2.16 所示,由 左至右是由年份來排序,從量測紋理的方法可發現過去常用來檢測紋理的方法為 定點式的量測,而近年來的研究是以動態為主,在量測紋理的速度上較為快速且 有效率。另外,二維紋理參數與抗滑值的關係比一維紋理參數佳,但使用二維的 量測儀器可能會有成本考量的問題,然而在周家蓓等人的研究中提到若是以密集 的測線量測鋪面可能可以解決一維紋理儀在量測鋪面紋理的不足。另外,可以發 現在林嘉宏、徐貫倫以及劉育臻的研究結果得到和抗滑值關係性很高的紋理參數,
但是收集的樣本數量小於 10 個,較為不足。除此之外,DFT 可量測到不同速度下 之鋪面抗滑值,可能比 BPT 更具有代表性,但從 Saito 以及周家蓓等人的研究結果 得到紋理參數與 DFT 關係呈中度相關或無相關。
表 2.16 鋪面紋理指標與抗滑值關係之研究整理