受測對象

5.6 訪談實驗─受測者對「臉孔表情意象」之看法

6.1.2 受測對象

本研究透過 My3q.com 問卷平台，共收集 184 個受測者填答資料，年齡分布於 19 至 53 歲之間（平均約 26 歲），其中共計 94 位男性受測者（51%）、90 位女性受測者（49%）；

64 位有設計背景（35%）、120 位無設計背景（65%）。

6.2 實驗數據處實驗數據處實驗數據處實驗數據處理理理及結果理及結果及結果及結果

6.2.1 離群值刪除

離群值刪除離群值刪除離群值刪除

問卷調查之結果，因為網路問卷填答之形式無法管控受測者，因此首先要刪除較嚴重之離群值（outlier），即表示此受測者可能亂填答分數。本研究透過 chi-square plot 將受測者之全部資料之標準化統計距離（squared generalized distance）及相應之卡方分位數（quantile）繪出，藉以測定資料多元常態的程度，並把離群值挑出。統計距離之計算方法如下（Johnson & Wichern, 1998）：

102

對第 j 筆資料 (j=1~n)，其對平均值向量之統計距離（squared distance）為：

2 1

( ) ( )

j j j

d

x

−

x S

′ ⁻

x

−

x

(6.1) 其中x_j為第 j 位受測者填答之分數向量，

x

為全部受測者之平均分數向量，

S

為評分變數間之共變數矩陣。

若原始資料為多元常態分配，則

d

²_j應為卡方分配。將

d

²_j從小至大排序，計算相對應之各卡方分位數值

q

_{c p},

( ( i

−0.5

) n )

繪於平面圖上，結果應接近直線。最後將統計距離過遠及脫離直線者視為離群值予以挑出刪除。待刪除離群值後，於下階段計算樣本對於各形容詞之平均得分及其他描述性統計指標。

本研究針對每一車樣本之資料皆試圖找出可能的離群值，共計完成 16 個 chi-square plot 如下圖：

103

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

car 18

104

圖 6.2 受測者對 16 車樣本資料之 chi-square plot

如圖，將點位偏離直線及距離過遠（右上角）之資料視為離群值，依其嚴重程度及找出重覆於各樣本中皆離群者，最後刪除了如下列 12 位受測者資料：23、33、39、41、

0 5 10 15 20 25 30 35

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

Quantile q_c.14

Squared Distances

car 43

105

106

107

108

109

110 Hotelling’s T²統計量之檢定，以及因素分析後不同受測者之車樣本因素得分平面圖繪製比較。

Hotelling’s T²之計算方式如下式（Johnson & Wichern, 1998）：

111 F_13.158(0.05)

F=24.93

112

113 F_13.158(0.05)

F=24.93 Non Design Background

114

6.3 小結小結小結小結

本章以問卷調查所得之量化資料進行分析，首先比較訪談實驗之形容詞頻次、車樣本分群與問卷實驗之結果，結果顯示訪談實驗雖僅

8

人受測，但形容詞之強度及車樣本之分群結果都與大量受測者之問卷實驗所得之結果類似，因此更加確認訪談實驗結果之可靠度。

基於量化資料，本研究亦進行形容詞之間之相關性分析，結果顯示基本表情分類中之「生氣」與「厭惡」呈現高度正相關；其他表情類之部份形容詞間（「老實木訥」、「無辜」、「憨呆」）亦呈近乎完全正相關之關係，顯示此三者對應的造形特徵似乎極為一致。

而另外，「聰明」的表情與負面情緒較為相關，而「喜好度」與「快樂」、「驚訝」、「聰明」較為有關，但並沒有非常顯著。

最後，本研究檢測了性別及有無設計背景對「臉孔表情意象」之認知是否具有差異，

由填答之評分資料進行

Hotelling’s T

²檢定及因素分析構成之因素得分二維圖做分析，結果皆顯示性別及設計背景與否不影響「臉孔表情意象」的認知。

115

第第第

第7章章章章結論與建議結論與建議結論與建議結論與建議

7.1 結論結論結論結論

汽車造形設計需高度專業技術、造形能力及創意，許多研究皆已探究一般產品意象形容詞與汽車造形之關係，然而文獻資料證明了大眾對汽車普遍存在「臉孔表情意象」

之認知，但深入探討汽車「臉孔表情意象」之資料卻相較稀少。本研究藉前述提供之結論，期能以不同的角度切入，提供設計師構想時之參考。本研究羅列了各種表情對應之設計特徵，並部份以圖像展示說明，給予設計師較為明確的設計指標；而本研究所提及之形容詞相互關係，亦可幫助設計師思考各種形容詞組合之可能性。綜合各階段之結果，

底下提出幾點結論：

（（（

（

1

））汽車））汽車汽車「汽車「「「臉孔表情意象臉孔表情意象臉孔表情意象臉孔表情意象」」」」之操作與影響之操作與影響之操作與影響之操作與影響

由實例文獻整理、訪談及問卷調查實驗，本研究發現「臉孔表情意象」是普遍存在且能被輕易理解，甚至使原本對汽車不感興趣之受測者提起了不少興趣，在將汽車視為臉孔的過程中發現了不少樂趣。然而一個笑的表情可能帶給受測者愉快的心情而一個無辜的表情也許提起受測者之愛心，這些主觀感受或許每個人不相同，但對於表情之解讀在研究中發現似乎沒有非常大的差異。值得注意的是，進氣孔與水箱罩皆可能類比於嘴巴，這將可能導致兩種全然不同之表情發生在同一個汽車造形之中，如

Alfa

系列車款（圖

7.1

），倒三角形的水箱罩若被視為嘴巴，則一個「歡樂」的表情便浮現；但若將下方進氣孔視為嘴巴，則顯現出一種很不高興的臉孔。

圖

7.1 Alfa Romeo Kamal Concept 2003

另外，一些構件不在正常位置之設計，在訪談過程中也發現引起受測者之疑惑，且創造更多不同的想像，如

Acura Advanced Sedan

概念車，在實驗結果發現其與數種表情形容

116

詞皆有關（笑、兇、堅定專注、輕蔑、奸邪、呆、沉穩、聰明），而這樣令人捉摸不定的表情也許影響了受測者之喜好度（問卷測試均分

2.09

為第二低分），值得設計師注意。

而問卷喜好度得分最低者（

TOYOTA F3R

，均分

1.88

），可以發現它的造形與傳統汽車有很大的不同。

圖

7.2 Acura Advanced Sedan Concept 2006

（左）、

TOYOTA F3R

（右）

設計師對構件之安排，特徵之表現，應能富有高度創意以因應未來高度競爭之市場。

本研究提出臉孔表情及設計要素之對應準則，期能做為設計師思考「汽車表情」設計時之參考，也許依照某個準則進行一個簡單的微調，便能給予一台汽車嶄新的臉孔或氣象。

（

（（

（

2

））表情形容詞之間））表情形容詞之間表情形容詞之間存在著關係表情形容詞之間存在著關係存在著關係存在著關係

於實例分析及訪談實驗，皆發現「快樂」「生氣」「中性」三種表情最常被提及，在基本表情相互比較之下，此三者也似乎較為獨立。然而表情時常為其他表情之複合，例如「奸詐」可能隱含著不懷好意的「笑」、「驚訝」可能隱含著「錯愕」及「悲傷」，要找出「核心表情」實為不易。本研究由訪談所得之設計要素列表、頻次記錄資料及問卷調查資料，皆可幫助設計師更深入了解形容詞之關係，如一個聰明的「臉孔」，可能需要一點「生氣」之意象配合一點「輕蔑」的表情。

（

（（

（

3

））受測者背景對汽車））受測者背景對汽車受測者背景對汽車「受測者背景對汽車「「「臉孔表情意象臉孔表情意象臉孔表情意象臉孔表情意象」」」」並無影響並無影響並無影響並無影響

實例文獻探討中，不管是從消費者或是從設計師之角度出發，皆有把汽車正面造形視為臉孔之例子。而訪談實驗中，設計師和非設計師之差別除了設計師會不斷提及之產

117

品識別的重要性外，似乎只存在對術語熟稔程度之差別。而最後階段之問卷調查實驗中，

直接以量化資料計算，發現男女，有無設計背景對「臉孔表情意象」同樣沒有顯著影響。

因此當設計師考慮「臉孔表情」之設計時，應可減少不同性別可能解讀不同之疑慮，而依此結論，設計師本身之看法似乎也會跟大眾觀點類似。

7.2 後續研究建議後續研究建議後續研究建議後續研究建議

（

1

）某些意象可嘗試更深入進行探討，如設計師所提及之「聰明」等可能與未來設計風格有關之形容詞；另外可嘗試以設計師為主要調查對象，以相關議題進行深入之專家訪談，探索設計工作者對此議題之看法。

（

2

）本研究屬探索性研究，對於意象及造形特徵之分析主要以訪談所得之質性資料為主，未來研究可嘗試建構較明確之量化關係，如使用數量化一類方法，分析不同形態特徵與「臉孔表情」之因果關係，甚而進一步建構以「臉孔表情意象」為參數之電腦輔助設計系統。

（

3

）本研究提出之造形「構件」與「特徵」，在後續研究可依此嘗試實作研究，並探討實作立體化時可能發生之問題。

（

4

）數年來，汽車設計師已致力於品牌識別，不同品牌間理應存在許多差異性，後續研究可嘗試以「臉孔表情意象」探討品牌間之差異關係，探索各品牌可能存在之獨特「臉孔表情意象」。

118

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122

附錄附錄附錄附錄

附錄附錄附錄

附錄 1 實例車實例車實例車實例車資料資料資料資料圖片圖片圖片圖片

Carbodydesign.com

之實例資料

E1

Alfa 8C Competizione

E2

Suzuki LC Concept

E3

Bmw Concept Coupe Mille Miglia 2006

E4

Chevrolet WTCC Ultra Concep

Dodge Demon concept

123

Cardesignnews.com

之實例資料

E6

Toyota POD 2001

E7

Academy of Art College Spring Show 2002

E8

Citroen C3 Pluriel

E9

Citroen C-Airlounge concept

E10

Nissan Serenity concept

E11

Dodge Kahuna concept

E12

Volvo VCC concept

E13

Ford Shelby Cobra concept

124

E14

Volkswagen Concept T

E15

Suzuki Ionis

E16

Citroën C5

E17

Hyundai HCD8 concept

E18

Toyota Aygo

E19

Renault Zoé

E20

Jaguar XK

E21

Honda Accord

E22

Mitsubishi i

E24

Peugeot 207 sport GT

E26

Ferrari 599 GTB Fiorano

E28

Magna steyr Mila

125

Mitsubishi i

E23

Kia coupe concept

Auto & Design

之實例資料

Peugeot 207 sport GT version

E25

Mazda SENKU

Ferrari 599 GTB Fiorano

E27

Alfa sbarro Diva

Magna steyr Mila

E29

Skoda Joyster Kia coupe concept

Mazda SENKU

Alfa sbarro Diva

Skoda Joyster

E30

BMW coupe 3

E32

fiat bravo

E34

Maserati Granturismo

E36

Fiat 500

126

BMW coupe 3-series

E31

Ford dynamic Mondeo

fiat bravo

E33

chery lui

Maserati Granturismo

E35

Ford mondeo

Fiat 500

E37

Audi A5

Ford dynamic Mondeo

chery lui

Ford mondeo

Audi A5

E38

Zagato maserati GS

E40

Peugeot 308

E42

Citroen C4

E44

Lamborghini MIURA Concept

127

Zagato maserati GS

E39

Peugeot 206

Peugeot 308

E41

mazda 6

Carstyling

之實例資料

Citroen C4

E43

Mitsubishi i

Lamborghini MIURA Concept

E45

TOYOTA F3R Peugeot 206

mazda 6

Mitsubishi i

TOYOTA F3R

E46

Geely Beauty Leopard II

E54

Toyota IST

128

HONDA ZEST

E47

Scion FUSE

Acura MD-X

E49

PEUGEOT207

Daihatsu SONICA

E51

Jeep Trailhawk

Geely Beauty Leopard II

E53

BAW warrior

Toyota IST

E55

Peugeot 308 RC Z Scion FUSE

PEUGEOT207-

Jeep Trailhawk

BAW warrior

Peugeot 308 RC Z

E56

Mitsubishi concept cX

129

Mitsubishi concept cX

130

附錄附錄附錄

附錄 2 概念車頻次投票問卷概念車頻次投票問卷概念車頻次投票問卷概念車頻次投票問卷

131

附錄附錄附錄

附錄 3 概念車頻次投票結果概念車頻次投票結果概念車頻次投票結果概念車頻次投票結果

名次

票數樣本名圖片

1 114 Alfa Romeo Kamal Concept 2003

2 112 Mazda Nagare Concept 2006

3 101 Acura Advanced Sedan Concept 2006

4 100 Mazda Hakaze Concept 2007

5 95 Volkswagen EcoRacer concept 2005

6 92 Ford-Mondeo-Concept-2006

7 83 Mazda Sassou concept 2005

7 83 Renault Twingo Concept 2006

9 76 Russo Baltique Impression 2006

10 71 Audi concept RSQ 2004

132

11 64 Mazda Ryuga Concept 2007

12 62 Peugeot 908 RC Concept 2006

12 62

Pontiac Solstice Weekend Club Racer concept 2005

14 59 Lincoln MKR Concept 2006

15 58 BMW-M3-Concept 2007

15 58 Dodge Demon concept 2007

17 52 Chevrolet WTCC Ultra Concept 2006

17 52 Jeep Trailhawk Concept 2007

19 51 Chevrolet Camaro Convertible Concept 2007

20 47 Honda REMIX Concept 2006

21 44 GDT Speedster 2006

22 42 Toyota Fine-T Concept 2006

133

23 39 Fioravanti Thalia Concept 2007

24 38 Mitsubishi Concept-Sportback 2005

25 37 Toyota Estima Concept 2005

26 35 Acura MD-X Concept 2006

27 32 Renault Nepta Concept 2006

28 28 Mitsubishi Concept D:5 2005

29 27 Ford Iosis concept 2005

29 27 Toyota Endo Concept 2005

31 25 Oltre Fiat SUV Concept 2005

31 25 Toyota F3R Concept 2006

33 24 Rolls-Royce 101EX 2004

134

34 23 Toyota Hybrid X Concept 2007

35 21 Opel GTC Concept 2007

35 21 Pontiac G8 concept 2007

37 20 Ferrari GG50 Concept 2004

38 19 Volvo YCC Concept 2004

39 18 Chrysler Imperial Concept 2006

39 18 Identity i1 Concept 2006

39 18 Toyota Auris space concept 2006

42 17 Ford 4-Trac Concept Pick-up 2005

43 15 Honda Element SC prototype 2006

44 14 Subaru B5-TPH Hybrid Concept 2005

45 12 Infiniti Coupe Concept 2006

135

46 11 Nissan GT-R concept Proto 2005

47 9 Honda Accord Coupe Concept 2007

48 7 Bertone Suagnà Concept 2006

48 7 Chrysler Nassau Concept 2007

50 2 Ford Fairlane Concept 2005

136

附錄附錄附錄

附錄 4 訪談實驗用車樣本訪談實驗用車樣本訪談實驗用車樣本訪談實驗用車樣本

137

138

附錄附錄附錄

附錄 5 問卷調查問卷問卷調查問卷問卷調查問卷問卷調查問卷

（僅列前三頁）

139

作者簡歷作者簡歷作者簡歷作者簡歷

姓名

:

李博涵

學歷

:

國立師範大學附屬高級中學

國立政治大學地政學系土地測量與資訊組

國立台灣大學土木工程研究所大地工程乙組（測量工程）

國立交通大學應用藝術研究所工業設計組

E-mail: [email protected]

聯絡地址

:

台北縣新店市寶中路

45

號

4

樓之一

在文檔中類比汽車正面造形於臉孔表情之探討 (頁 113-0)

5.6 訪談實驗─受測者對「臉孔表情意象」之看法

6.1.2 受測對象

6.2 實驗數據處 實驗數據處 實驗數據處 實驗數據處理 理 理及結果 理 及結果 及結果 及結果

6.2.1 離群值刪除

d

x

x S

x

x

x

S

d

d

q

( ( i

) n )

6.3 小結 小結 小結 小結

8

Hotelling’s T

第 第 第

第7章 章 章 章 結論與建議 結論與建議 結論與建議 結論與建議

7.1 結論 結論 結論 結論

1

Alfa

7.1

7.1 Alfa Romeo Kamal Concept 2003

Acura Advanced Sedan

2.09

TOYOTA F3R

1.88

7.2 Acura Advanced Sedan Concept 2006

TOYOTA F3R

2

3

7.2 後續研究建議 後續研究建議 後續研究建議 後續研究建議

1

2

3

4

參考文獻 參考文獻 參考文獻 參考文獻

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1993

-

1993

-

2001

2004

附錄 附錄 附錄 附錄

6.2 實驗數據處實驗數據處實驗數據處實驗數據處理理理及結果理及結果及結果及結果

6.3 小結小結小結小結

第第第

第7章章章章結論與建議結論與建議結論與建議結論與建議

7.1 結論結論結論結論

7.2 後續研究建議後續研究建議後續研究建議後續研究建議

參考文獻參考文獻參考文獻參考文獻

附錄附錄附錄附錄

附錄附錄附錄

附錄 1 實例車實例車實例車實例車資料資料資料資料圖片圖片圖片圖片