建議

本研究針對研究結果，對法規、教育及工程部份提出建議，希望能對交通安全能 有所貢獻。

一、法規部份

（一）自行車無牌照，卻與需要有牌照的機器腳踏車共同列為慢車，導致危隩性增加，

建議應獨立規範自行車等由人力運轉的交通工具。

（二）自行車規範過於簡陋，民眾對法規無存在感，不甚了解。建議可參考台北市自 行車管理規則，針對細節條文增設，增修後針對增修條文加以宣導，讓全民能 夠了解並適應法規。

（三）自行車使用不需牌照，導致自行車違規取締困難，且不少使用者交通安全觀念 不足。自行車單價帄價，使用者年齡分布極廣，故實施證照與考照檢定制度有 其難度。建議將自行車獨立規範於交通法規後，制定專屬於自行車的交通罰 則，施以安全講習等方式取代罰緩，使自行車違規取締更具實益。

（四）自行車事故發生主要受傷部位為四肢與頭部，未戴安全帽者，受到嚴重頭部外 傷的風隩，比有戴安全帽者更高，而安全帽能保護頭部，建議可參考日本法規，

強制 13 歲以下孩童必頇配戴安全帽，以保護孩童受到頭部創傷及從小培養正 確的交通安全觀念。

二、教育部份

（一）歐美先進國家將交通安全教育以法律規定為義務教育，且能落實於學校教育 中，強調尊重他人的生命與自己的生命，顯示對其重視程度。因此建議教育部 應從小學教育落實推動自行車的教育，包括交通安全與守法規則，透過教育來 導正不良行為，提供交通安全的常識。並可利用學校體育課及綜合活動課程進 行實境教學及機械性結構課程學習，增加自行車的使用及安全性。

（二）自行車訓練機制可仿效國外設置兒童公園，設置類似現實狀況的道路、行人、

車輛等交通設施及器材，定期開放給學生使用，讓孩童從小養成遵守交通規則 及正確的行為。

（三）在台灣大多交通安全教育或駕駛習慣是由父母親灌輸，但父母的駕駛習慣卻不 一定正確，針對此，建議可以舉辦父母親自行車教育訓練，由相關部門與自行 車廠商合作，舉辦相關活動證照考詴，考照內容包括法規認知、實際路考及事 故安全急救常識，考取證照後憑證購買自行車則有優惠折扣，以吸引父母親參 與。

三、工程部份

（一）仿效丹麥國家設置專屬的自行車交通號誌，給予自行車騎士安全騎乘的空間及 適當的尊重。

（二）工程單位應全面檢查路面邊緣線，在路肩外側範圍超過 2 公尺寬之路面，因容 易造成民眾的誤解，建議是否增設慢車道，提供慢車騎士使用。

（三）根據交通部統計自行車事故發生位置以路口最多約 56%，事故類型以側撞及同 向擦撞比例較高，其中側撞多發生在路口，自行車用路性質介於行人與慢車之

間，道路許多標誌的設置較符合汽機車性能，部分標誌對自行車來較缺乏。建 議應在雙線道路口設置自行車二段式標誌或標語，讓自行車騎士行經路口處能 小心警慎，也提醒自行車騎士應實施二段式待轉方式轉彎，降低事故的發生。

（四）在畫設「右轉專用道」路面之外側畫設「自行車優先道」，以保護自行車騎士 之安全。

參考文獻

中文部份

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英文部份

1.Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Fietsberaad( 2009)“Cycling in the Netherlands”

2.Cycling Embassy of Denmark：http://www.cycling-embassy.dk/

附錄一：自行車騎乘行為及法規認知之探討問卷 各位自行車騎士您好：

這是一份有關「自行車騎乘行為及法規認知之探討」的調查問卷，主要目的是瞭 解您在道路上騎乘自行車時的安全知識與行為表現，作為交通安全與交通宣導之參 考，請您依照實際騎乘之經驗及認知逐題作答。問卷所提供之資料數據僅供學術研究 之參考，敬請安心填答。您寶貴意見對於本研究將有莫大的幫助，誠摯感謝您的作答。

敬祝 身體健康 帄安順心

中華大學運輸科技與物流管理研究所 指導教授：羅仕京 博士 研 究 生：施瓊娥 敬上 中 華 民 國 一 ○ 一 年 一 月

第一部份 個人基本資料

1.性 別：□(1)男 □(2)女

2.年 齡：□(1)未滿 18 歲 □(2)18(含)~30 歲 □(3)31~50 歲 □(4)51~70 歲

□(5)71 歲以上

3.教育程度：□(1)國小 □(2)國中 □(3)高中(職) □(4)大學(專科) □(5)研究所 以上

4.職 業：□(1)學生 □(2)軍公教 □(3)工 □(4)商 □(5)自由業 □(6)農林漁 業 □(7)服務業 □(8)家管 □(9)退休 □(10)其他 5.每月收入：□(1)無 □(2)1~20,000 元 □(3)20,001 元~50,000 元 □(4)50,001

元~80,000 元 □(5)80,001 元~110,000 元 □(6)110,001 元以上 6.目前使用的自行車單價約：

□(1)5,000 元以下(含贈送) □(2)5,001 元~15,000 元 □(3)15,001

元~25,000 元 □(4)25,001 元~35,000 元 □(5)35,001 元~45,000 元

□ (6)45,001 元以上

第二部份 使用自行車經驗

1.是否持有駕照(任何車種)：

□(1)是 □(2)否

2.您目前騎乘自行車的次數為：

□(1)每月 1~2 天或更少 □(2)每週 1~2 天 □(3)每週 3~4 天 □(4)幾乎每天騎 3.您騎乘自行車的經驗(開始上路)約多久時間：

□(1)5 年以內 □(2)6—10 年 □(3)11—15 年 □(4)16—20 年 □(5)21 年以上 4.您使用自行車最主要的用途為(請擇一)：

□(1)上班上課 □(2)運動 □(3)休閒遊憩 □(4)購物 □(5)其他 5.騎乘自行車配戴安全帽的習慣：

□(1)每次騎乘都會戴 □(2)75%騎乘時會戴 □(3)50%騎乘時會戴 □(4)25%騎乘 時會載 □(5)未曾戴過

6.目前所使用之自行車是否有裝反光裝置：□(1)是 □(2)否 7.目前所使用之自行車是否有裝照明燈：□(1)是 □(2)否

8.您最常犯的「危隩的交通行為」是(請擇一)：□(1)逆向 □(2)闖紅燈 □(3)任意 穿越道路 □(4)並排騎車 □(5)邊騎邊聽音樂 □(6)其他 9.您是否曾喝酒後騎乘自行車：□(1)是 □(2)否

10.您是否騎乘自行車時曾發生道路意外事故(與其他車輛或行人擦撞、撞到障礙物、

因路面濕滑摔倒等)：□(1)未曾發生 □(2)1—2 次□(3)3—4 次 □(4)5 次以上 11.承上題，您騎乘自行車發生事故的狀況是 (可複選，未曾發生事故者免答) ：

□(1)撞到路旁電線桿或其他設施 □(2)撞到行人 □(3)撞到其他車種 □(4)被他 車撞 □(5)摔倒 □(6)陷入水溝□(7)其他

12.是否贊成警察單位強制取締自行車違規行為：□(1)贊成 □(2)不贊成(原因：

)

第三部份 法規認知及騎乘行為經驗

請您依實際使用自行車時行為經驗及認知，對以下題目選擇最佳答案，在□內打ˇ。

1.右圖所示，自行車騎乘於道路時，依規定應騎乘於何區？

□ (1)A 路肩

□ (2)B 慢車道

□ (3)C 快車道

□ (4)D 快車道

2.騎乘自行車遇到路口需要左轉時，您通常會用何種方式騎乘？

□ (1)若後方無來車時會直接左轉

□ (2)先騎到內側車道等對向車道無車時再左轉

□ (3)先騎到路口中心等候再左轉

□ (4)採取二段式左轉

3.右圖所示，在未畫有分向線的道路，自行車可騎乘方向為？

□ (1)A 線方向

□ (2)B 線方向

□ (3)二線方向皆可

4. 自行車「行駛空間」之敘述何者錯誤？

□ (1)可行駛於行人穿越道(即斑馬線)

□ (2)可行駛於慢車道

□ (3)可行駛於自行車專用道

□ (4)可行駛於人行道

B A

行進方向

人 行 道 A 路 肩 B

慢 車 道 C

快 車 道 D 快 車 道

在文檔中 中 華 大 學 (頁 100-117)