第五章 結論與建議
5.2 建議
1. 本研究在資訊及服務項目篩選上，主要是提供一篩選方法，各執行單位可依 照其各地的不同做資訊及服務項目的搜尋，再按照本研究方法，找出各區的 重要需求項及其權重值。
2. 本研究的等級訂定，主要是參考國外文獻所提出之等級，但各地應該有其不 同的等級範圍值，故建議未來可針對各項目依照不同地區不同運具做不同的 等級標準。
3. 本研究所算出之縫隙與使用者之感受是否一致，尤其在時間縫隙上，或許可 去調查乘客需求所在，作為後續指標修改方向。
4. 本研究在時間縫隙的寬容時間設定上，目前是採用給予一範圍值供執行單位 自行評估所設定之值，但執行時可能會因為不同人有不同的感受值，故建議 可依照站位規模及等級，實際去做調查找出其合理之值。
5. 本研究空間縫隙根據行走的類型不同有不同之權重值，但其權重值為參考國 外文獻，且其型態不夠細項，故建議未來可增加更多型態去求得其不同之權 重值。
6. 本研究在整合四大指標時，層級分析部份，資訊及服務指標的彌補標準較無 明確標準，故建議可進行使用者問卷，使標準的設立更符合使用者的感受。
7. 在時間縫隙調整因子部份，對於極端值得設定，目前尚未討論，故建議後續 可討論極端值得設定，避免調整不適當。
79
參考文獻
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18. Alan J. Horowitz and Nick A. Thompson, “Generic Objectives for the Evaluation of Intermodal Passenger Transfer Facilities”, Transportation Research Record, No 1503, 1995
81
附錄 A 第一回合德爾菲問卷 德爾菲法專家問卷-第一回合
敬愛的先進者您好：
首先感謝您的撥冗填達本問卷，本問卷主要是有關「跨運具無縫轉乘 之研究」。本研究探討跨運具轉乘時時間及空間的縫隙，並透過服務及資訊 項目來彌補此兩項的縫隙。
本問卷欲透由您的寶貴意見來篩選出”跨運具轉乘”時重要的服務與 資訊需求項目，並利用時間、空間指標與資訊及服務指標之間的填補狀況 作分析，作為未來地方運輸改善之參考。故期盼您的專業資歷及才學，相 信將會使本研究更加完善。本問卷僅供學術研究之用，再次感謝您的支持 與指教。謝謝。
敬祝 平安順利
國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班 指導教授: 王晉元 博士 研究生: 洪筱倩 敬啟 連絡電話:0932534743 E-MAIL:[email protected]
*本問卷煩請於 10 月 30 日寄回（已附回郵信封）or e-mail
問卷填寫人之服務單位：____________________
問卷填寫人之姓名：____________________
82
壹、問卷填答說明
本問卷為探討「跨運具無縫轉乘之研究」第一階段問卷，其中區分為兩大 部份「資訊項目」及「服務項目」做填答，並請依照您的專業判斷，勾選 出在跨運具轉乘時重要的資訊或服務項目，問卷量度表分為「非常重要」、「重 要」、「普通」、「不重要」、「非常不重要」五個等級，若有認為未被本問卷所提 出之項目，請於「其他」欄填寫。
範例：
重要程度
資訊項目 非 不 普 重 非
常 重 通 要 常 不 要 重 重 要 要
1.單一網站路口
2.乘車位置指引 3.轉乘資訊
83
問卷填答開始
資訊層面部份：
重要程度
資訊項目 項目解釋 非 不 普 重 非
常 重 通 要 常 不 要 重 重 要 要
1.資訊透由單一 網站平台查詢
所搭乘之運具可透過單一網站做即時 轉乘資訊查詢
2.車輛動態資訊
系統
在場站內或各運具出入口提供運具動 態即時到站/離站時間,車輛運行位置, 包括智慧型公車站牌
3.轉乘資訊看板 利用一般立型看板等提供給乘客在場 站週邊的運具轉乘資訊作為導引 4.轉乘資訊廣播 於場站內利用廣播提供可轉乘運具之
到站時間/行經路線資訊
5.乘車位置指引 利用地貼/壁貼/電子看板等提供乘客 標示指引到所搭乘運具之候車處 6.車輛路線資訊 於轉乘站內提供各運具各路線行駛路
線名稱/發車頻率/行經之各站點 7.車輛時刻表 於轉乘站內提供各路線發車時間,提供
給乘客在做轉乘時的參考 8.其他（補充於
此）
84
85
附錄 B 第二回合德爾菲問卷 德爾菲法專家問卷-第二回合
敬愛的先進者您好：
首先感謝您第一回合專家問卷中提供的寶貴意見，本研究將進入第二回合德爾菲問卷調查，第一回合所填答資料結果 詳列於問卷選項之後，提供你作為參考，在懇請播空填答。
本問卷欲透由您的寶貴意見來篩選出"跨運具轉乘"時重要的服務與資訊需求項目，並利用時間、空間指標與資訊及服 務指標之間的填補狀況作分析，作為未來地方運輸改善之參考。故期盼您的專業資歷及才學，相信將會使本研究更加完善。
本問卷僅供學術研究之用，再次感謝您的支持與指教。謝謝。
敬祝 平安順利
國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班 指導教授: 王晉元 博士 研究生: 洪筱倩 敬啟 連絡電話:0932534743 E-MAIL:[email protected]
*本問卷煩請於 11 月 30 日寄回（已附回郵信封）or e-mail
問卷填寫人之服務單位：____________________
問卷填寫人之姓名：____________________
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壹、問卷填答說明
本問卷為探討「跨運具無縫轉乘之研究」第二階段問卷，其中區分為兩大部份「資訊項目」及「服務項目」做填答，並請依 照您的專業判斷，勾選出在跨運具轉乘時重要的資訊或服務項目，問卷量度表分為「非常重要」、「重要」、「普通」、「不重要」、「非 常不重要」五個等級。
項目後面為第一回合問卷結果，眾數為最出現次數最多數值。
另平均數，眾數及標準差為斜線者為本回合新增項目。
範例：
重要程度 平均數 眾數 標準差
資訊項目 項目解釋 非 不 普 重 非
常 重 通 要 常 不 要 重 重 要 要
1.資訊透由單一網 站平台查詢
所搭乘之運具可透過單一網站做即時轉乘 資訊查詢
4.471 4 0.499134 2.車輛動態資訊系
統
在場站內或各運具出入口提供運具動態即 時到站/離站時間,車輛運行位置,包括智慧 型公車站牌
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問卷填答開始
資訊層面部份：
重要程度 平均數 眾數 標準差
資訊項目 項目解釋 非 不 普 重 非
常 重 通 要 常 不 要 重 重 要 要
1.資訊透由單一網 站平台查詢
所搭乘之運具可透過單一網站做即時轉乘 資訊查詢
4.471 4 0.499134 2.車輛動態資訊系
統
在場站內或各運具出入口提供運具動態即 時到站/離站時間,車輛運行位置,包括智慧 型公車站牌
4.471 4 0.499134 3.轉乘資訊看板 利用一般立型看板等提供給乘客在場站週
邊的運具轉乘資訊作為導引 4.412 4 and 5 0.767893
4.乘車位置指引 利用地貼/壁貼/電子看板等提供乘客標示
指引到所搭乘運具之候車處 4.588 5 0.497091
5.車輛路線資訊 於場站內提供各運具各路線行駛路線名稱/
發車頻率/行經之各站點 4.353 5 0.671298
6.車輛時刻表 於場站內提供各路線發車時間,提供給乘客 4.471 5 0.696009
88
在做轉乘時的參考 7.利用車上 DM 提供
接駁與轉乘資訊
於車上利用 DM 提供接駁及轉乘資訊給乘客 在做轉乘時的參考
8.車上 LED 燈指示 如台鐵車廂上,利用 LED 燈提供轉乘資訊
9.場站位置配置圖 提供場站裡位置的分布圖,可提供給乘客了 解大致位置方向在哪.
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服務層面部份：
重要程度 平均數 眾數 標準差
服務項目 項目解釋 非 不 普 重 非
常 重 通 要 常 不 要 重 重 要 要
1.公車停靠區 提供公車停靠區給乘客做搭乘 4.353 4 0.588927
2.人行系統 當兩運具場站並非為同一棟建築時,兩場 站之間必須有良好的通行設施以及舒適 遮陽遮雨效果；當兩運具場站為同一棟建 築時，穿越樓層間需電扶梯或電梯搭配設 置
4.412 5 0.612476
3.服務台 提供各項有關於場站運輸資訊查詢服務
之場所 4.118 4 0.632584
4.票證一致性 跨運具轉乘時,票卡是否均能通用 4.529 5 0.509427
5.自動售票機 透由投入零錢或鈔票即可購買或進行票 卡加值,不需透由服務人員服務
4.412 5 0.681977
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6.候車設施 場站候車空間裡提供舒服座位及空間,並 提供乘客遮雨及遮陽的空間,減少下雨時 的不方便或烈日的午後可作遮蔭
4.529 4 and 5 0.495656 7.老弱婦者之協助
服務
提供老弱婦者於場站上的服務
8.寄物櫃的提供 提供轉乘時物品的寄放,以免行動的不方 便
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附錄 C 重要性問卷
跨運具無縫轉乘：資訊及服務重要性問卷調查
敬愛的先進者您好：
本問卷目的是為了解在跨運具轉乘時資訊及服務的各項目之重要程 度，以得到資訊及服務之指標計算的權重值，希望透由您主觀之看法及 經驗作填答，問卷結果僅供學術研究使用，敬請撥冗做填答，感謝您的 協助．
敬祝 平安順利
國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班
國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班