• 沒有找到結果。

依據本研究的結果及研究過程發現,研究者提出以下幾點建議,作 為今後相關單位發展及後續研究之參考。

一、對相關政府機構建議:

(一)經本研究調查發現,山海鐵馬道的使用者高中以上使用者環境 態度及環境行為皆優於國中以下者,但在高中以上則無太大差異,顯 示環境態度及環境行為與早期教育有關。因此建議教育單位可於學童 國中、小階段加強正向環境態度及環境行為的養成教育。

(二)經研究發現,每週至「山海鐵馬道」次數越少者,較易產生遊 憩衝突,顯示活動之數少者,對「山海鐵馬道」未產生認同感。因此 建議相關單位可針對活動空間來規劃活動,以吸引使用者增加使用次 數。

(三)山海鐵馬道使用者的「人類導向」與「個人環境行為」兩個預 測變項有效預測遊憩衝突,其中以「人類導向」對遊憩衝突有較高的 預測力,顯示山海鐵馬道「人類導向」越佳者,較不在乎環境衝擊,

選擇的活動也偏向於易干擾他人者。所以如果要改善山海鐵馬道使用 者間的遊憩衝突狀況,需從培養正向環境態度著手。

二、對後續研究建議

本研究雖以考量諸多面向,但受限於研究方法與研究對象上的限 制,在研究思維方面仍有未盡之處,在此針對未來欲進行探討的研究提 出建議,茲分述如下:

(一)研究變項方面

本研究探討山海鐵馬道使用者遊憩衝突的情形是以「目標干擾理 論」,但關於遊憩衝突的研究另有「期望價值理論」及「差異理論」

可以為研究基礎,來論述遊憩衝突發生之原因,結果應有所不同,因 此建議未來研究可將利用「期望價值理論」及「差異理論」來做研究。

(二)研究方法方面

本研究以編製問卷量表量化來探討,使用者在填答上可能會受到 施測環境、不了解題意或無法有效控制受試者填答意願而影響填答結 果,導致無法完全反應受試者的真實情形,建議可搭配採質性深入訪

(三)就研究對象而言

本研究僅針對臺東山海鐵馬道 18 歲以上使用者為研究對象,但 現場觀察 18 歲以下使用者也不在少數,除此之外臺東縣仍有許多相 似活動場地的,因此,無法代表所有臺東縣的運動場地使用者;再者 在全國有也其他類似的環境設施,如臺中「東豐綠廊」,因此建議未 來可以將研究樣本擴大,來進行研究比較,值得進一步探討。

參考文獻 一、中文部份

1.期刊論文

王正平(2004)。登山健行遊客與登山自行車使用者遊憩衝突之研究。戶 外遊憩研究,17(4),71-91。

王正平(2005)。活動技術水準與空間使用型態對大安森林公園直排輪參與 者間的遊憩衝突之影響。觀光休閒學報,11(3),189-208。

王偉琴、吳崇旗(2009)。以早期戶外經驗探討遊客環境態度、活動涉入與 環境行為之關係。觀光休閒學報,15(1),23-47。

王偉琴、吳崇旗、巫昌陽(2009)。活動涉入及場所依戀對水域遊憩活動者 遊憩衝突之影響:場所依戀之中介效果探討。旅遊管理研究,8(2),

107-125。

江昱仁、黃宗成、郭孟妮、張文娟(2008)。利用生態旅遊進行環境教育對 學生環境認知、環境態度和環境行為的影響。運動休閒餐旅研究,3

(4),69-66。

吳守從(2006)。遊客環境態度與環境行為之研究-以七股黑面琵鷺保護區 為例。運動休閒管理學報,3(1),57-73。

吳武忠、葉時碩、黃宗成(2010)。休閒潛水者持久性涉入、環境知識與 環境行為之研究。休閒事業研究,8(3),109-124。

吳崇旗(2009)。無痕山林(LNT)準則融入登山教育課程對環境態度之影響 研究。體育學報,42(1),69-82。

吳崇旗、陳郁璿(2010)。兩天一夜無痕山林(LNT)種子教師訓練課程對環 境態度之影響。運動休閒餐旅研究,5(3),22-35。

吳崇旗、王偉琴、周靈山(2009)。建構無痕山林準則爲架構之戶外環境行 爲量表。休閒產業管理學刊,2(1),14-28。

吳崇旗、王偉琴、邱馨凰(2010)。登山健行者早期戶外經驗與環境態度之 關係。大專體育學刊,12(1),21-29。

巫昌陽(2003)。海域休閒活動參與者遊憩衝突之探討。大專體育學刊,5

(2),51-63。

李思屏、林晏州(2001)。遊客對生態旅遊之環境態度與行為關係之研究—

以關渡自然公園為例。戶外遊憩研究,14(3),15-36。

嶺東學報,27,85-113。

林俊成、王培蓉、陳麗琴、林裕仁(2008)。環境態度類型對森林生態系服 務重要性認知之研究。臺灣林業科學,23,51-62

侯錦雄、郭彰仁(1998)。遊客對公園中不當行為的感受與其管理策略認同

──以臺中市鄰里公園為例。第二屆造園景觀與環境規劃設計研究成 果研討會論文集──休閒理論與遊憩行為,271-292。

唐貺怡、周淑嬌、黃凱羚、葉國樑、黃禎貞、唐孝蘭、曾治乾、石玲如(2009)。 國中生環境行爲意圖及相關因素研究—以臺北縣某國中學生爲例。學 校衛生,54,51-67。

張子超(2004)。永續教育的意涵【專論】,教師天地,132,4-11。

梁英文、曹勝雄(2007)。認真性休閒與場所依戀之關係-遊憩專門化扮演 的角色。戶外遊憩研究,20(3),1-24。

許世璋(2003)。影響花蓮環保團體積極成員其環境行動養成之重要生命經 驗。科學教育學刊,11(2),121-139。

黃于庭(2008)。登山健行者早期戶外遊憩經驗與戶外環境行為之研究。

運動休閒管理學報,5(2),60-72。

黃芳銘、楊世安(2006)。家庭因素對國小學童環境行為影響模式之研究。

師大學報:教育類,51(1),135-186。

葉俊榮、施奕任(2005)。從學術建構到政策實踐:永續臺灣指標的發展歷 程及其對制度運作影響。都市與計劃,32(2),103-124。

趙家民、林郁鳴(2010)。環境實驗教學方案對國小六年級學童環境知識、

環境態度與環境行為影響之研究。遠東學報,27(1),59-74。

劉宗穎、蘇維杉(2009)。生態旅遊遊客環境態度、旅遊動機、遊憩體驗與 地方依附之關係研究-以塔塔加遊憩區為例。運動休閒管理學報,6

(2),53-72。

鄭天明、施長和(2008)。水域遊憩活動遊憩衝突之研究。國立高雄海洋 科技大學學報,22,89-93。

鄧正忠(2005)。網球休閒活動參與者遊憩衝突之研究。體育學報,38(1),

117-130。

羅芬、陳朝、李文明 (2008)。世界自然遺產地游客環境態度與行為調查

──以湖南武陵風景名勝為例。中南林業科技大學學報,2(6),15-36。

2.圖書

吳明隆、涂金堂(2009)。SPSS 統計應用學習實務:問卷分析與應用統計。

臺北:知城數位科技。

吳崇旗、王偉琴(2009)。戶外遊憩管理。臺北:華都。

邱皓政(2002)。量化研究與統計分析。臺北:五南。

高立信土木技師事務所(2005)。臺東縣自行車路廊整體規劃設計。臺東:

臺東縣政府。

張春興(2002)。教育心理學。臺北:東華。

葉重新(2002)。心理學。臺北縣:國立空中大學。

3.博碩士論文

李鑫豪(2010)。臺東市「山海鐵馬道」的設置、利用與問題。未出版碩 士論文,國立臺東大學,臺東。

林育智(2009)。車道服務品質與騎乘滿意度之研究—以臺東市環市自行 車道為例。未出版碩士論文,國立臺東大學,臺東。

陳昱成(2010)。從臺東鐵道藝術村的經營來探討閒置空間再利用研究。

未出版碩士論文,國立臺東大學,臺東。

楊紹隴、陶麗琴、王菊萍(2007)。南京高校學生環境意識的調查與分析。

未出版碩士論文,南京林業大學,南京。

錢運財(2006)。傳統聚落發展觀光之遊憩衝突研究-以新竹縣內灣地區為 例。未出版碩士論文,中華大學,新竹。

4.網路資源

教育部(2011)。重編國語辭典修訂本。時間:2011/11/12。取自教育部國 語辭典網:http://dict.revised.moe.edu.tw/

臺東縣政府網(2010)。景點遊客統計。時間:2010/11/02。取自臺東縣政 府觀光旅遊網:http://www.taitung.gov.tw/tw/index.aspx

臺東縣政府網(2010)。2015 願景臺東發展策略規劃。時間:2010/11/02。

取自臺東縣政府網:http://www.taitung.gov.tw/tw/CP/1256/vision.aspx 臺東縣政府觀光旅遊網(2010)。景點遊客統計。時間:2010/11/02。取自

臺 東 縣 政 府 觀 光 旅 遊 網 :

龍芳(2009)。臺灣臺東山海鐵馬道單車逍遙遊。時間:2011/09/08。取自 大紀元新聞網:http://www.epochtimes.com/b5/9/8/8/n2617206.htm

二、英文部份

1.Journal Articles

Jacob, G. R., & Schreyer, R. (1980). Conflict in outdoor recreation: A theoretical perspective. Journal of Leisure Research, 12(4), 368-380.

Tinsley, H. E. A., & Tinsley, D. J. (1986). A theory of the attributes, benefits,and causes of leisure experience. Leisure Sciences, 8, 1-45.

2.Book

Creswell, J. W. (2005), Educational research: Planning, conducting, and evaluating quantitative and qualitative research (2nd ed.), Upper Saddle River, NJ: Pearson.

附錄一:預試問卷

「山海鐵馬道」遊客環境態度及環境行為對遊憩衝突的影響問卷

親愛的遊客及鄉親,你好:

首先,謝謝你填寫這份問卷,這份問卷旨在暸解您的環境態度及環境行為與遊 憩衝突間的關係,為純學術性研究,所有問題均為匿名回答,不另作他用,本資料 對外絕對保密,請你放心回答。

您所提供的答案是完成本研究的重要部份,並對於本研究在學術及實務參考有 重大的貢獻,期盼你能詳細真實的作答。本問卷並非測驗也沒有任何標準答案,請 你就每一題的陳述,填選最接近你真實情況或感受的選項。

最後,再次感謝你對本研究的貢獻。祝你健康、快樂!

臺東大學體育學系 指導教授:洪煌佳 博士 研 究 生:林子殷

2011年1月

第一部份:個人基本資料(請就下列敘述勾選或填寫符合您的情況的答案)

1.性別: □ 男 □ 女

2.年齡: □

16~30歲 □31~40歲 □41~50歲 □51歲以上

3.職業: □軍公教 □學生 □商業 □工業 □服務業 □自由業 □ 農林漁牧業 □家管 □退休人員□其他__________

4.教育程度: □國中(含以下) □高中職

□大專/大學 □研究所及以上 5.婚姻狀況: □未婚 □已婚

6.每個月到鐵馬道活 動的次數:

□1 次以下、□2~5 次、□6~10 次、

□11~20 次、□21 次以上

7.現在居住區域: □臺東□北部□中部□南部□東部□離島□其他

8.行程規劃: □當日來回 □二天一夜 □三天二夜含以上

第二部份:環境態度

請您仔細考後,填答以下的問題,並在適當參與程度的□中打""。

題號

陳 述 內 容

非 常 同 意 同 意 無 意 見 不 同 意 非常不同意

A 生態導向

1. 人類嚴重傷害自然環境 □ □ □ □ □

2. 若要繼續生存,人類必須學會如何與自然和平共處 □ □ □ □ □ 3. 動植物和人類一樣均有生存的權力 □ □ □ □ □ 4. 地球即將無法負荷我們的人口數量 □ □ □ □ □

B 人類導向構面

5. 我們不需要擔心大自然 □ □ □ □ □

6. 我不認為自然資源耗竭的問題有大家說的那麼嚴重 □ □ □ □ □

7. 人類生來就是要掌控大自然 □ □ □ □ □

8. 人類不需要去適應大自然,因為人類能夠改造自然以符合自己的 需求

□ □ □ □ □ 第三部份:環境行為

請您仔細考後,填答以下的問題,並在適當參與程度的□中打""。

題號

陳 述 內 容

總 是 經 常 普 通 很 少 從 來 沒 有

A 個人環境行為

1. 資源回收 □ □ □ □ □

2. 拒絕購買或使用非環保商品 □ □ □ □ □

3. 搭乘大眾交通工具減少自行開車 □ □ □ □ □

4. 觀賞與自然環境有關的節目 □ □ □ □ □

B 公眾環境行為

5. 檢舉環境破壞行為 □ □ □ □ □

6. 捐錢給環保組織 □ □ □ □ □

7. 參加環保座談 □ □ □ □ □

8. 支持重視環保的候選人 □ □ □ □ □