臺東「山海鐵馬道」的相關研究

本節主要整理臺東山海鐵馬道的相關資料，目的在於進一步瞭解山海 鐵馬道的遊憩活動情形，以作為研究探究的參考。全節共分為：一、山海 鐵馬道的介紹；二、「山海鐵馬道」遊憩活動情形，分別敘述如下：

一、臺東「山海鐵馬道」的介紹

臺東縣「山海鐵馬道」，總長22 公里。起程路段是臺東市舊火車站，

沿著馬蘭車站、娜路彎大酒店、縣立棒球場、卑南水利公園，再沿卑南 溪堤防進入臺東森林公園，穿過森林公園後抵達海濱公園，再行經一段 市區道路後，最終繞回臺東舊火車站。以各段特色可區分為四段（李鑫 豪，2010）：

（一）鐵道型 4.5 公里：臺東舊鐵道藝術村為起點，途經鯉魚山、舊 鐵道路廊。

（二）田野型5 公里：主要路徑為沿著卑南大圳前行，經過棒球村後 到達本段終點的水利會水利公園。

（三）堤防型 7.8 公里：構成主體為卑南溪旁的堤防道路，分為卑南 堤防段與臺東大堤，末端行經臺東海堤的一部分與公園型銜接。

（四）公園型 4.7 公里：森林公園與臺東市海濱公園為鐵馬道的主要 部份，最後利用一般市區道路與臺東鐵道藝術村連結。

表2-1 臺東山海鐵馬道整理

名稱 總長

（

km）

鐵道型 4.5 原本用於運輸的鐵道在卸下重任之後，後人結合廢棄鐵道空間與 設計者的巧思，使得步道與車道的數目、路面形式與休息設備等 硬體設施在4.5 公里的路程中呈現出數種不同面貌，不管是步行或 是騎乘自行車等休閒活動、或是上班上課的通勤路線，都是體驗 鐵道風情的好方法。

田野型 5 這一段的山海鐵馬道並不像之前所講的鐵道那般形式多變，整段 單純的是以水泥車道配合現有水圳旁的道路鋪設而成。四周的風 景多為農田，除了使遊客感受臺東市的豐富綠意之外，並將農業 重要的設施：水圳化為整段自行車道的賣點之一，並且可以在水 利公園稍事休息，舒緩一下。

堤防型 7.8 是利用堤防上的空間所規劃而成，聯繫了卑南水利公園與臺東森 林公園兩大休憩地區，除了方便遊客來往這些景點之外，也藉此 推廣了卑南溪沿線上的美麗風景。

公園型 4.7 包括臺東市森林公園，鷺鷥湖、森林公園與海濱公園因為彼此距 離相近，所以形成了一塊佔地廣大的綠色休閒地帶，是臺東市人 們日常休閒與吸引外來遊客的重要地點。山海鐵馬道利用了這個 地方既有的道路把這個綠意盎然與遼闊的海景納為鐵馬道的元素 之一。

合計 22

資料來源：李鑫豪（2010）。臺東市「山海鐵馬道」的設置、利用與問題（未 出版之碩士論文）（頁54），臺東大學，臺東。

二、臺東山海鐵馬道遊憩活動情形

在忙碌的現代生活中，自行車已成為人們的一種休閒工具時，很多 縣市都已設置各式各樣的自行車道，讓遊客體會當地特殊的風景特色，

臺東縣除了著名的關山環鎮自行車道之外，尚有池上自行車道、龍田自 行車道，而位於臺東市的山海鐵馬道，也是適合全家大小必須要來體驗 一下的好所在（龍芳，2009）。

臺東市依山面海，而「臺東山海鐵馬道」，便是將環繞臺東市的山 海美景、人文采風像串珠般的串聯起來的項鍊。歷經6 年興建，總工程 費逾1 億元（高立信土木技師事務所，2005），2009 年 4 月底才落成啟 用。這條車道雖然親山親海，但整條自行車道路面因位於臺東平原上，

卻是平坦和緩，沒有劇烈的高低起伏；沿途有臺東森林公園的湖泊、有 河流稻田、還有太平洋的海濱浪花，真是風景如畫，自然美景十分豐富。

這條鐵馬道總長度約有 22 公里左右，起點設置在鐵道藝術村，就 是以前的臺東舊火車站，循著舊鐵道路廊，沿途經過臺東市區的鯉魚山 風景區，從娜路彎大酒店旁通過後越過縣立棒球場，順著灌溉溝渠即可 進入卑南水利公園。再沿卑南溪堤岸進入臺東森林公園，穿過後就抵達 鐵馬道終點－－海濱公園，也可再騎乘一段市區道路後，回到起點臺東 舊火車站。

而由於鐵馬道貫穿臺東市主要生活圈，因此使用的族群有運動休閒 者、通勤者、遊客、居民等，其中從事遊憩行為包含散步、慢跑、自行 車、跳舞、唱歌等。