本研究由於利用現場實地調查方式進行，遂採取便利抽樣法進行問卷調 查，經實地評估場地及使用者活動時間，並參考李鑫豪（2009）、林育智（2010）
及陳昱成（2010）研究方法後，選擇以山海鐵馬道路線中三處定點（舊臺東 火車站、娜路彎大酒店旁、臺東海濱公園），於每週一、三、五、日早晚進 行取樣。為了避免樣本產生偏誤，遇到同遊群體時僅選擇其中一人受訪，並 以間隔抽樣（next-to-pass）方法選定受訪者（梁英文、曹勝雄，2007），亦 即以結束前一位受訪者之調查後，有系統地每間隔3名，就抽取一名，如此 一直等間隔抽樣。調查中不接受使用者要求受訪之狀況，亦無使用者等待受 訪之現象。為確保受訪者能了解問卷之內容，年齡需為18歲以上。
一、預試對象
為 2011 年 1 月山海鐵馬道使用者，預試樣本數根據學者吳明隆、
涂金堂（2009）建議問卷預試對象人數以問卷中題項分量表題數的 3-5 倍人數為原則，因本研究問卷分量表題數為 32 題，因此預計發出 150 份問卷。預試問卷回收後，即進行統計分析。
二、正式對象
為2011 年 4 月至 5 月山海鐵馬道使用者。Creswell（2005）認為一 般的問卷調查研究，正式抽樣樣本數最好在350 人以上，假設抽樣誤差 不大於 5%，即信賴區間為 95%之條件下，得知在母群體趨於無限大之 情況下，樣本參考大小為350 人。因此本研究以問卷回收率九成推算，
預計本研究發放的樣本總數約為400 份。經檢核與剔除填答不全和固定 反應16 份，回收有效問卷 384 份，有效回收率為 96％。
第四節 研究工具
本研究採用問卷調查法，研究工具共分為四個部分，其中包括「個人 基本資料」、「環境態度量表」、「環境行為量表」及「遊憩衝突量表」，
編製成為「山海鐵馬道使用者環境態度、環境行為及遊憩衝突問卷」（見 附錄一）。此問卷經過學者專家內容效度評析後，實施預測，再依據項目 分析、因素分析所得結果加以修改，刪除部分不適用題目，編製成本研究 所需的正式問卷（見附錄二）。分別說明如下。
一、個人基本資料
本研究所採用的人口統計變項，是參考相關研究（吳守從，2006；吳 武忠等人，2010）的人口統計變項，包括性別、年齡、個人所得、教育程 度、婚姻作為本研究的人口統計變項，茲分述如下：
（一）性別：分為男生、女生。
（二）年齡：分為18-30歲、31~40歲、41~50歲、51歲以上。
（三）教育程度：分為國中（含以下）、高中職、大專/大學、研究所 及以上。
（四）婚姻：分為未婚、已婚。
（五）每週至此活動次數：1次以下、2~5次、6~9次、10次以上。
（六）行程規劃：當日來回、二天一夜、三天二夜含以上。
一、環境態度量表及環境行為量表
本研究採用王偉琴與吳崇旗（2009）之環境態度量表及環境行為量 表，經過字句之調整後，做為環境態度及環境行為的測量工具。
（一）環境態度量表
王偉琴與吳崇旗（2009）以採用Ewart et al.（2005）之環境態度量 表，並參考NEP「新生態典範量表」經過字句之調整後，做為環境態度 測量工具，修正後題項共8題，各題項均採用Likert五點量表計分，由「非 常不同意」到「非常同意」分別給予1到5的分數。
（二）環境行為量表
王偉琴與吳崇旗（2009）參考Tarrant與Green （1999）之量表進行 編製，環境行為量表共包含8題，採自我評量的方式，主要評量研究對 象過去一年實際做到的環境行動之頻率，各題項均採用Likert五點量表 計分，由「從來沒有」到「總是」分別給予1到5的分數。
二、遊憩衝突量表
本量表目的在了解山海鐵馬道使用者的遊憩衝突情形，將編製的過程 說明如下：
（一）問卷初稿擬定
遊憩衝突量表主要係參考王正平（2005）及鄭天明與施長和（2008）
所設計之問題，以及現地觀察之情形，列出與山海鐵馬道有關之10項衝 突情況，再經指導教授修改編制而成，因此應具有相當的理論基礎及良 好之效度。本量表的初稿為10題，題項是採Likert五點尺度量表方式計 分，視受試者對於題項之感受填答，依回答「非常能接受」至「非常不 能接受」，分別給於1、2、3、4、5之分數，所得分數越高，表示遊憩 衝突感受越高。
（二）項目分析
本研究採用「相關分析」與「決斷值檢定」，將題目各層面的相關 係數與決斷值作為題目選取的依據。「相關分析」的原理及採用標準，
係計算每一題目與總分的積差相關，相關係數達.30以上便予以保留，
進一步實施因素分析與信度分析（吳明隆、涂金堂，2009）。
將受試者於量表答題總得分按照高低分排序選取總分最高的27％
為高分組，最低27％為低分組，再以獨立樣本t考驗逐題進行高低分組 的平均數差異比較，求出決斷值，作為試題鑑別度的指標。並且CR值 大於3.0且差異達顯著水準，表示該題可以鑑別不同受試者反應的程 度，依據t值未達統計顯著水準（p＞.05）進行刪題，以保留具有鑑別力 的題項，再依據選題結果進行因素分析（吳明隆、涂金堂，2009）。
研究者將「遊憩衝突量表」的有效預試問卷進行項目分析，依據項 目分析結果發現，全部題項CR值均達顯著水準，題目與總分相關均在.30 以上，總量表α值係數.928，具有良好的鑑別度。如表3-1所示，極端組 比較結果，10題的CR值在15.42至30.65間，10個題項均達顯著水準（p
＜.05）；同質性檢驗中，10個題項與總量表的相關在.65至.86間，題項 刪除後的量表α係數與總量表α係數相差不大，沒有突增的題項，因此10 個題項均可保留採用。
表3-1 「遊憩衝突」預試問卷項目分析摘要表
（四）信度分析
本研究採用「內部一致性方法」，求得Cronbach’s α係數，以瞭 解本問卷內部一致性與可靠性。Cronbach’s α係數係數愈高表示本問 卷信度愈佳。本問卷遊憩衝突量表整體信度為.93，顯示本量表具有 良好信度，如表3-3所示。
表3-3 「遊憩衝突」預試問卷信度分析摘要表
分量表 正式問卷題號 Cronbach’s
遊憩衝突 1~10 0.93
資料來源：本研究整理