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手推車造成購物空間擁擠感到困擾程度之分析

第五章 資料分析

5.4 手推車造成購物空間擁擠感到困擾程度之分析

表5-D 使用量販型賣場採購輔助裝置及服務願意配合提供個人基本資料之分析 性別 年齡 學歷 年所得 購物使用

交通工具

量販店消費 金額

對擁擠感到困擾 0.610 0.000* 0.070 0.349 0.427 0.373 註:凡 P 值小於 0.05 皆為顯著,以星號「*」表註之。

由表5-D 可知對於手推車造成購物空間擁擠感到困擾程度在「年齡」方面,具有相 關的影響。

5.4.1 手推車造成的擁擠感到困擾程度與「性別」之交叉分析

表5-19 手推車造成購物空間擁擠困擾感受度與性別列聯表 性別 擁擠困擾

感受程度 非常困擾 有點困擾 無意見 還好 沒有困擾 總計

個數 43 59 5 15 1 123

男 列百分比 35.0 48.0 4.1 12.2 0.8 100%

個數 61 102 6 19 0 188

女 列百分比 32.4 54.3 3.2 10.1 0.0 100%

個數 104 161 11 34 1 311

總計 列百分比 33.4 51.8 3.5 10.9 0.3 100%

註:P=0.610 (X-性別;Y-手推車造成購物空間擁擠困擾感受度)

由表5-19可以觀察出,男性受訪者對手推車造成賣場擁擠感到非常困擾的比例為 35.0%,女性受訪者認為非常困擾的比例為32.4%,另外,男性受訪者對手推車造成 賣場擁擠感到有點困擾的比例為48.0%,女性受訪者認為有點困擾的比例為54.3%。

針對賣場因為手推車造成賣場擁擠感受到困擾的情形,不會因為性別的不同而有差 異,合併感覺到有困擾感受都明顯的超過80.0%以上,差距並不大。

結論: 資料分析顯示量販賣場因為手推車造成購物空間壅擠的困擾感受與性別之間 並不存在顯著差異。

5.4.2 手推車對購物空間造成的擁擠感到困擾程度與「年齡」之 交叉分析

表5-20 手推車造成購物空間擁擠困擾感受度與年齡列聯表 年齡 擁擠困擾

感受程度 非常困擾 有點困擾 無意見 還好 沒有困擾 總計

個數 28 53 4 6 0 91

30 歲以下

列百分比 30.8 58.2 4.4 6.6 0.0 100%

個數 58 69 6 12 1 146

31-40 歲

列百分比 39.7 47.3 4.1 8.2 0.7 100%

個數 15 38 1 9 0 63

41-50 歲

列百分比 23.8 60.3 1.6 14.3 0.0 100%

個數 3 1 0 7 0 11

50 歲以上

列百分比 27.3 9.1 0.0 63.6 0.0 100%

個數 104 161 11 34 1 311

總計 列百分比 33.4 51.8 3.5 10.9 0.3 100%

註:P=0.0001*<0.05 (X-年齡;Y-手推車造成購物空間擁擠困擾感受度) 由表5-20可以觀察出以下現象:

1. 年齡層位於30歲以下的族群,大約有30.8%表示非常困擾。

2. 年齡層位於31-40歲的族群,大約有39.73%表示非常困擾。

3. 年齡層位於41-50歲的族群,大約有23.8.6%是表示非常困擾。

4. 年齡層位於30歲以上的族群,大約有27.3%表示非常困擾。

由以上四點可以得知年齡層由31-40 歲對手推車造成購物空間的擁擠感到困擾程度 最高,但是與其他族群之間的差異並不大。資料分析顯示手推車造成購物空間的擁 擠感到困擾程度與年齡關聯,存在顯著差異。存在顯著差異的原因有可能為樣本中 50 歲以上的族群數量不夠造成。

5.4.3 手推車對購物空間造成的擁擠感到困擾程度與「學歷」之 交叉分析

表5-21 手推車造成購物空間擁擠困擾感受度與學歷列聯表 學歷 擁擠困擾

感受程度 非常困擾 有點困擾 無意見 還好 沒有困擾 總計

個數 34 67 2 21 1 125

研究所

以上 列百分比 27.2 53.6 1.6 16.8 0.8 100%

個數 62 85 9 12 0 168

大學

大專 列百分比 36.9 50.6 5.4 7.1 0.0 100%

個數 8 9 0 1 0 18

高中職

以下 列百分比 44.4 50.0 0.0 5.6 0.0 100%

個數 104 161 11 34 1 311

總計 列百分比 33.4 51.8 3.5 10.9 0.3 100%

註:P=0.070+ (X-學歷;Y-手推車造成購物空間擁擠困擾感受度) 由表5-21可以觀察出以下現象:

1. 研究所以上的族群,大約有27.2 %表示非常困擾。

2. 大專大學的的族群,大約有36.9%表示非常困擾。

3. 高中職以下的族群,大約有44.4%表示非常困擾。

由以上三點可以得知學歷為大學及大專的族群對於手推車造成購物空間擁擠困擾感 受度最高,但是與其他學歷族群之間的差異並不大。資料分析顯示手推車造成購物 空間擁擠困擾感受度與學歷並不存在顯著差異(P=0.070+),有此可知,消費者對於 手推車造成購物空間擁擠困擾感受度,並不會因為學歷上的差距而有差別。

5.4.4 手推車對購物空間造成的擁擠感到困擾程度與「年所得」

之交叉分析

表5-22 手推車造成購物空間擁擠困擾感受度與年所得列聯表 年所得 擁擠困擾

感受程度 非常困擾 有點困擾 無意見 還好 沒有困擾 總計

個數 48 78 4 13 0 143

60 萬以下

列百分比 33.6 54.5 2.8 9.1 0.0 100%

個數 28 49 3 14 0 94

61-90 萬

列百分比 29.8 52.1 3.2 14.9 0.0 100%

個數 18 21 4 5 1 49

91-120 萬

列百分比 36.7 42.9 8.2 10.2 2.0 100%

個數 10 13 0 2 0 25

121 萬

列百分比 40.0 52.0 0.0 8.0 0.0 100%

個數 104 161 11 34 1 311

總計 列百分比 33.4 51.8 3.5 10.9 0.3 100%

註:P=0.349 (X-年所得;Y-手推車造成購物空間擁擠困擾感受度) 由表5-22可以觀察出以下現象:

1. 年所得在 60 萬以下的族群中,有 33.6%的比例表示非常困擾。

2. 年所得在 61-90 萬的族群中,有 29.8%的比例表示非常困擾。

3. 年所得在 91-120 萬的族群中,有 36.7%的比例表示非常困擾。

4. 年所得在 120 萬以上的族群中,有 40.0%的表示非常困擾。

由以上四點可以得知所得介於120 萬以上的族群,對於手推車造成購物空間擁擠困 擾感受度最高。資料分析顯示消費者對於手推車造成購物空間擁擠困擾感受度與年 所得並不具有顯著差異(P=0.349),有此可知,對於手推車造成購物空間擁擠困擾感 受度,並不會因為年所得上的差距而有差別。

5.4.5 手推車對購物空間造成的擁擠感到困擾程度與「購物所使

5.4.6 手推車對購物空間造成的擁擠感到困擾程度與「量販賣場

註:P=0.373 (X-量販賣場購物消費金額;Y-手推車造成購物空間擁擠困擾感受度) 由表5-18 的資料顯示

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