第四章 個案研究
第一節 艋舺服飾商圈發展沿革與範圍
一、 背景說明與沿革 (一) 背景說明11
「艋舺」為萬華古稱,其名源自「莽葛」或「文甲」,為平埔凱達 格蘭族之音譯,意旨「獨木舟」之意。1709 年,陳賴章墾號率領福建鄉 民移居至此,見到舟木蝟集,便以「艋舺」(Moungar/Mankah)稱之。西 元 1920 年,日人將臺北改制為臺北洲,施行地方制度,以其名古怪不雅,
將「艋舺」改為與日語音同「萬華」,取其「萬年均能繁華」之意。這時
「萬華」和城內、大稻埕鼎立三分,合稱為臺北三市街,還很熱鬧。艋 舺在臺北開發最早,可說是臺北市的發祥地,商業發達、人文薈萃、文 風鼎盛,與臺南府城、彰化鹿港並稱為「一府、二鹿、三艋舺」。
今日的萬華區經過數次的行政區重劃,早已把範圍擴張許多,現屬 臺北市的萬華區,位處於現今臺北市西南地區,目前的萬華區全境東以 中華路與中正區接壤,北以忠孝西路與大同區為鄰,西環繞有淡水河與 新北市板橋、三重為界,南至新店溪與新北市中和交界與永和遙望,全 區成所謂「胃囊」的形狀。
區內主要交通幹道有萬大路、西園路、和平西路、成都路、忠孝西 路、艋舺大道分別經由華中、光復、華翠、萬板、華江、中興、忠孝等 7 座聯外橋梁與新北市相銜接,其他如中華路、康定路、環河南路、漢口 街、西藏路、莒光路等,車輛來往頻繁,萬華火車站更是旅客及貨物集 散地。區內南北發展主軸為康定路及萬大路、東西主軸為和平西路,其 中有台北捷運藍線貫穿,並設有西門站及龍山寺站,未來還有捷運萬大 線萬大路及萬大國小站,全區交通可謂交通便捷,四通八達。
萬華依其歷史發展的時空脈絡,約可分為北、中、南等三個地域(生 活圈):
1. 北萬華
北萬華的「西門町」是全國知名青少年流行文化與休閒觀光的 重鎮,區內的電影街、萬年大樓、誠品書店、紋身大街、指甲彩繪、
手機裝飾、公仔遊戲、遊樂場、百貨精品、美國街、明太子街、川
11 萬華區區志,萬華區公所,2010 年 11 月
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菜街、服裝道具店、紅包場文化、西門紅樓文化創意市集、電影主 題公園塗鴉創作等等,幾乎走在時代尖端,引領台北青少年的生活 品味與流行文化。
2. 中萬華
中萬華為艋舺的發源地,因此匯集許多寺廟古蹟、傳統產業和 傳統地方美食,除寺廟密度高達 23.4%外,小吃的數量更佔了全臺 北市的 24.2%,當中著名的古蹟與觀光景點有:龍山寺、青山宮、
祖師廟、水仙宮、青草巷、剝皮寮、糖部文化園區、華西街夜市、
廣州街夜市、鳥街、佛具街等,更有綢緞莊、旗袍店、繡莊、香舖 店、中藥舖、百貨行、糕餅店、棉被店等傳統百年老商號。萬華車 站位於其中,周遭即為本研究個案的艋舺服飾商圈。
3. 南萬華
東南側為青年公園、河濱公園,西南側有蔬果、魚肉兩大民生 批發市場、農產、漁產、畜產運銷公司、環南家禽市場、環南綜合 等市場,堪稱為本是民生物資供應之大本營。
(二) 興起沿革與範圍 1. 沿革12
艋舺服飾商圈也稱「艋舺大理街服飾大街」,位於萬華區大理 街、西園路、和平西路、康定路附近。本商圈大約開始於民國 45 年,因鄰近萬華車站、大稻埕碼頭交通之便,使附近一帶成衣加工 廠開始聚集。民國 50 年代後,聚集成衣加工廠漸由零售轉為大量批 發,成為當時北台灣的服飾業重鎮,亦為台灣第一個服飾商圈。60 年代商圈有了新的銷售行路,成衣業成為大理街主要產業,到了 70 年代,逐漸鼎盛,民國 77 年達到最高峰,聚集在萬華火車站及大理 街一帶的成衣批發市集,最多高達 2 千多家。但隨著經濟產業重心 東移、萬華車站地下化,漸漸被五分埔商圈取代而沒落。以下就各 發展時期分述之:
12 參閱簡施儀 ‧石井淳藏,家族與人際關係網絡形成的商店街─「艋舺服飾商圈」;萬華區 區志
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(1) 發展初期(1960 年代以前)
早期來此商店街的商家大多是台灣南部,因商店街的附近 裡有萬華火車站,以前為貨運轉運地,因此使得彰化、嘉義等 南部人容易進入這商店街,特別是彰化縣芳苑鄉親最多。彰化 縣芳苑鄉是靠海的市鎮,以漁業為主,由於工作機會少,使得 鄉民不得不到外地工作。在生活窮困的年代,許多人以成衣廠 裁剩的碎布拼接成大塊布裁車成小孩子的衣服、內衣褲等再拿 到菜市場、路邊攤等地便宜賣出,當時都是居住和工作在同一 處所日夜無休,或以自行創業、家庭代工,約 64%的商店是以 家族的方式來經營商店。當時大部分都是妻子在家裡製作衣 服,丈夫騎著腳踏車把衣服拿到市場販賣,由於商家也在店裡 掛著做好的衣服,久而久之,客人就慢慢地來採購、拿貨,而 就形成了零售店面,從此不用到外面兜售,生意好而漸形成服 飾產業。
在此階段的發展正值台灣政府將產業發展的重點置於成衣 業的時候。由於成衣為民生必需品,且進入障礙低,且所需的 員工人數眾多,故於 1953 年政府將成衣業列為第一優先輔導產 業,鼓勵民間業者發展(李隆生 2001)。
(2) 發展期(1960-80 年代)
商圈發展是從西園路二段開始,靠著芳苑鄉親之間的牽 引,以及越來越多自行創業的家庭代工,還有外來的投資者,
已達五、六十家做成衣。然因西園路二段的空間逐漸不夠,1967 年以後移到大理街的商家增加。同時,1960 年代,業務也由零 售轉到批發業務。街區擴展迅速的原因之一是很多員工開始自 行創業。因當時成衣工廠與批發商多,取貨方便,只要租個店 面就可以營業。由於自 1956 年時當學徒的人,並不會固定在一 家商家上班,會到纖織廠學到技術後,再到毛線廠上班,兩種 學好後就自己開店,所以 1976 年以後,整個大理街與西園路的 新店大多都是早期學徒出來,自己開的店。此時期不是只利用 工廠的剩布來做便宜的衣服,賣高級女性服飾,自己設計、生 產,甚至有通路的商家很多 。
在此階段,正好日本在 1964 年發生人造纖維業生產過剩,
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故日本人纖工業減產並外移到國外,包括台灣(江 2003)。台 灣受此影響,國內人造纖維業快速發展,且有大量生產的觀念,
故在生產上與外銷上的成長速度也加快(中華民國紡織工業年 鑑 1991)。 並於 1972 年,與香港、韓國與日本並列為世界四 大成衣輸出地區(黃 1999)。
(3) 成熟期(1980-90 年代)
1980 年代,國內經濟成長,消費力增強,不僅有從世界各 地的國外的成衣業買主,國內的市場也是供不應求。當時的狀 況是,「全省的零售商就站在旁邊等,做一批就有拿走一批,直 到晚上連數鈔票的時間都沒有,只好把鈔票放入麻袋中,晚上 睡覺時充當枕頭」。(中時電子 2000 年 7 月 7 日)、「商家來不及 收錢,乾脆在桌面上挖個縫,收來的現金就往裡面塞,晚上再 把抽屜拉出來結算。林錦和婆婆曾經好幾次算錢算到睡著。」,
以上的述說可傳達出當時的繁華情景。
(4) 衰退期(1990-2000 年代)
1990 年以後,台灣經濟走下坡,市場需求降低,而生產成 本提高,成衣工廠開始外移到大陸,而東南亞與大陸進口的廉 價成衣逐漸取代台灣的成衣製造。另外,成衣業十年的榮景,
培養了其他的競爭者,如以年輕設計風格為主的五分埔,台中 沙鹿,台南健康路、金華路,高雄長明街都有批發區的出現,
開始與萬華競爭。還有,鐵路地下化以後,西部幹線改由松山 發車,加上快車不停萬華,影響了艋舺成衣批發的集客能力,
早年萬華車站來自全省零售商拿著大包小包的情景已經不再。
目前大理成衣市佔率大約 30%。由於所製造的服飾六成以上由 台商轉赴大陸生產,種類多,價格便宜,因此,仍吸引中南部 成衣盤商的採購重鎮(中時電子 2003 年 5 月 31 日)。
(5) 振興期(2000 年代-迄今)
隨著產業外移與沒落,日韓風興起的衝擊,商圈面臨集客 與競爭的壓力,於 1999 年成立商圈促進會,開始改善商圈形 象,在意象方面以「MOGA」識別來營造,同年獲經濟部商業
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司輔導,改善大理服飾街徒步區工程,包括路面改善,藝術街 燈、綠化、三角公園廣場整建,打通捷運出口,以方便人潮能 前往商圈。2011 年政府希望能振興台灣的弱勢傳統產業,發展 屬於台灣的時尚和國際接軌,相中該商圈,將萬華舊區公所改 建成「台北服飾文化館-西園 29 時尚創作基地」,並引進國內 新銳設計師、結合快速打樣中心、補助製作,讓該商圈的服飾 從設計到製造都標榜著 Made In Taiwan,協助業者打造成為亞 洲流行成衣聖地。
2. 範圍
商圈的發展是從西園路二段開始,然隨著自行創業者增加,西 園路二段的空間逐漸不夠,逐漸發展至大理街。現在商店街的範圍 以大理街為主,並也包含了西園路二段、康定路、萬華車站,其目 前行政區隸屬萬華區雙園里。
圖 4-1 艋舺服飾商圈區域圖,資料來源:網站
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第二節 艋舺服飾商圈產業群聚現況與分析
一、鑽石理論產業群聚現況分析 (一) 生產因素
1. 地理與交通因素
艋舺是台北文化的發源地,艋舺的發展其與地理因素息息相 關,首先於清朝康熙 48 年(西元 1709 年)泉州人陳賴章墾戶申請 開墾大佳臘13,先開拓新莊,再墾殖艋舺,以泉州人為主的移民並 於大溪口14蓋了數間茅屋,建立拓墾的最初的據點;原住民見有人 煙,不時划獨木舟載運土產前來與移民貿易,交換布匹與日用品,
成為以物易物的趕集市集,台北市的第一條街道(萬華貴陽街二段)
(蕭美鈴,2006)。淡水河的舟船之利,促使艋舺的發展,其後因淡 水河日漸淤塞,大型船舟靠岸困難,且發生各類械鬥,居民強烈排
(蕭美鈴,2006)。淡水河的舟船之利,促使艋舺的發展,其後因淡 水河日漸淤塞,大型船舟靠岸困難,且發生各類械鬥,居民強烈排