第五章 結論與建議
第二節 對業界與政策建議及未來研究方向
三、 未來研究方向
(一) 經濟成長與運輸產業相關指標之關連性：
當運輸產業的成長或衰退與國內之經濟成長有無關連，本研究圖表發現有類 似的成長與衰退曲線，其中之關連性應該與本國之經濟型態有關，可以發展 後續研究。
(二) 其它運輸類型業者之經營策略運用：
本研究主要針對港口運輸部分的代表性業者所做之經營策略研究，因貨物運 輸業者又可分為許多不同類型之運輸業者，其運輸的物品與型態大不相同，
可做後續不同類型之業者策略研究。
(三) 質性研究與量化研究：
因本研究為質性研究，量化部分可以以之前學者之指標做量化研究，可以找 出因為運輸類型的不同，所重視的經營指標比重程度。
參考文獻
中文部分
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附錄一 車輛成本分析表
訪談對象 高雄市貨櫃運輸公會 鍾理事長 經營運輸時間－民國六十二年起迄今
運輸規模－現自有車輛共十六台，半拖車共七十餘台，靠行車輛不計。
根據鍾理事長所提供之資料表示：（並參考研究整理之文獻）
車輛成本分析表（其中內容已經包括績效參考指標所示項目）。 曳引車 CY 作業平均成本分析
摘要 金額 參考資料
薪資 6000 月薪資
退休金提撥 3600 政府規定 6%之提撥
高級柴油 87500 7000 公里÷2.2 公里/公升×油價（27.5）
機油黃油 2520 每月正常換油
輪胎 16660 正常運作車輛共 14 條輪胎之消耗（每條 8500）
交通費 8970 一天六張回數票 折舊 33330 一車二板 5 年攤提 保險費 6250 每月之攤提保險費 燃料稅 3780 11340×4 季÷12 月 牌照稅 1755 10530÷6 月
稅金 1167 每月平均之營業所得稅 雜項支出 4600 200 每天×23 工作天
保養維修 20000 車輛正常定期保養與半拖車維修費用 管理 12000 正常行政之支出
停車場 8740 停車場費用（一車二板）
加班費 3000 每月平均
勞保費 1997 勞保 43900×6.5%×70%
健保費 2133 健保 43900×4.55%×60%×1.78
合計 278002 每月平均成本
每公里成本 278002÷7000=39.7 元/公里
附錄二 中華民國進出口貿易國家（地區）同期比較
中華民國進出口貿易國家(地區)同期比表
報表名稱：FSC3050R 國家歷年比較表 列印日期：2008/12/9
查詢期間 ： 2004 年 01 月至 09 月與 2003 年 01 月至 09 月
國家(地區) : AAAA-全球_洲別(Global-Continental) 單 位 ： 美 元
國家 (地區)
別
貿易總值(不含復運資
料) 出口 進口 出(入)超值(不含復運
資料) 2003 年 2004 年 增減
比 (%)
2003 年 2004 年 增減 比 (%)
2003 年 2004 年 增減 比 (%)
2003 年2004 年增減 比 (%)
01 月-09 月 01 月-09 月 01 月-09 月 01 月-09 月
全球-洲別
194,059, 530,844
250,151, 455,051
28.90 4
103,273, 452,586
128,251, 455,868
24.18 6
90,786, 078,258
121,899, 999,183
34.27 2
12,487, 374,328
6,351,4 56,685
-49.1 37
亞洲 112,228, 866,636
149,278, 635,243
33.01 3
61,011,9 94,531
80,016,6 62,949
31.14 9
51,216, 872,105
69,261,9 72,294
35.23 3
9,795,1 22,426
10,754, 690,6559.796 中東及
近東
9,333,94 4,526
12,709,0 14,308
36.15 9
1,947,13 8,838
2,634,78 4,298
35.31 6
7,386,8 05,688
10,074,2 30,010
36.38 1
-5,439,6 66,850
-7,439,4 45,712
36.76 3
歐洲 26,011,3 74,337
32,389,8 71,020
24.52 2
14,276,0 15,554
16,961,4 41,968
18.81 1
11,735, 358,783
15,428,4 29,052
31.47 0
2,540,6 56,771
1,533,0 12,916
-39.6 61
非洲 2,999,01 1,509
3,879,30 3,442
29.35 3
1,018,11 4,553
1,118,00 3,6429.811
1,980,8 96,956
2,761,29 9,800
39.39 6
-962,78 2,403
-1,643,2 96,158
70.68 2
北美洲32,991,3 58,151
38,573,6 56,074
16.92 0
20,187,0 51,734
21,842,0 07,3528.198
12,804, 306,417
16,731,6 48,722
30.67 2
7,382,7 45,317
5,110,3 58,630
-30.7 80
中美洲1,632,00 5,374
1,825,61 8,063
11.86 3
1,271,90 9,820
1,347,87 4,197
5.972360,095 ,554
477,743, 866
32.67 1
911,814 ,266
870,130 ,331
-4.57 2
南美洲2,257,17 8,278
3,458,35 0,349
53.21 6
850,142, 312
1,174,95 2,287
38.20 7
1,407,0 35,966
2,283,39 8,062
62.28 4
-556,89 3,654
-1,108,4 45,775
99.04 1
大洋洲4,153,47 7,483
5,025,40 7,857
20.99 3
1,760,56 1,167
2,078,17 2,639
18.04 0
2,392,9 16,316
2,947,23 5,218
23.16 5
-632,35 5,149
-869,06 2,579
37.43 3
其他 2,452,31 4,550
3,011,59 8,695
22.80 6
950,524, 077
1,077,55 6,536
13.36 4
1,501,7 90,473
1,934,04 2,159
28.78 2
-551,26 6,396
-856,48 5,623
55.36 7
附錄三 訪談問卷大綱
訪談問卷大綱-港口城市運輸業代表性公司訪談：
各位先生/女士您好：
這是一份關於『運輸業經營績效衡量指標』，所做的深度訪談大綱，這份問卷 最主要的目的在於了解，貴公司經營者對於經營績效指標所著重的程度；選擇貴 公司最主要的原因在於貴公司為台灣國際港口運輸業界所代表之公司，而貴公司 所注重的經營績效指標，也能夠反映貴地區之運輸業者所注重的經營績效，貴公 司為地區性運輸業界之代表，同時反映貴地區運輸業界所反映之經營方向，本訪 談紀錄純粹供學術研究之用，絕不做其他用途或公開使用，請貴公司依據實際情 況受訪。
然而，貴公司的訪談內容攸關本研究之成敗，懇請撥冗接受訪談，不便之處 尚請見諒。若對本研究內容有任何疑問，或者是建議，歡迎給予指教；並再次謝 謝您的協助。
敬祝 身體健康 財源廣進
中華大學 科技管理研究所經營管理組 研究生：楊師平
指導教授：王瑜哲 博士 TEL：02-2451-7121 FAX：02-2451-6961 CELL：0936-111537
E-mail：pingtw.ita@msa.hinet.net 訪談說明
本訪談依據以往文獻分析共分五大綱：根據研究生所列之大綱，再依據訪談 順序內容所列之內容進行訪談，感謝各位協助：
根據所參考之文獻內容整理相關資料後，分析之運輸公司之經營績效指標如 下；因各運輸經營特性之不同，而貴公司與國際港口城市之運輸公會有關連性之 特性，共分為以下經營指標：
成本績效指標：
1. 運輸費用 2. 燃料消耗 3. 人力成本 4. 資產價值 生產力指標：
1. 運輸生產力 2. 運輸效率