物聯網趨勢產業轉型升級之模式

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的軟體整合應用是物聯網發展中不可或缺的必要條件。應用開發環境是在硬體和操 作系統上，用來支援應用軟體開發和運作的一種軟體，是操作系統和應用程序之間 的通用軟體。應用開發環境能夠使應用軟體相對獨立於電腦硬體和操作系統平台，

是操作系統為了適應各種不同的計算而發展出的功能擴充。

在應用層上，針對數據做出有效的評估並發出相應的軟體整合應用對於不同的 行業及廠商間都會帶來相當龐大的利益，譬如；電力公司針對每天所消耗的電量做 出一個能夠及時查看用電量的「智慧電表」，讓人們可以了解家中各種電器的用電 耗能情形，並進一步調節用電量，不僅讓用戶獲得服務，也為電力公司帶來許多利 益。此外，在健康照護方面，也有供應商在鞋子內嵌入壓力偵測器，以了解居家老 人每日的步行次數，並且可對老人進行室內定位服務，或者是在藥罐中嵌入感測器，

已確定病人是否有定期服藥；在交通方面，目前世界各大車廠不斷的嘗試把各式感 測器、具影像處理能力微電腦晶片嵌入於車身，目的是在於改善車輛的性能及安全 性。在未來，透過這些不同的服務，能讓使用者及供應商都獲得各自的利益，因此 在應用層方面，開發出有用的應用軟體對於不同行業及廠商來說是極為重要的。

透過以上所提到的各層介紹以及發展的關鍵技術，我們可以知道各層的關鍵技 術在未來都將深深地影響物聯網的發展以及人們的生活。(物聯網概論，2013)

二、 物聯網趨勢產業轉型升級之模式

台灣產業過去累積出十分完整的硬體優勢，包括全面的製造核心能力和垂直分 工的產業供應鏈群聚，然而過去二十幾年台灣在網路經濟的發展過程中並未佔有競 爭優勢，仍是以傳統硬體為導向的產業思維，在全球新興產業發展脈絡中優勢逐漸 弱化。因此在此波物聯網的熱潮上，台灣產業除了要掌握相關產業新商機，更要把 握以軟硬整合為主的物聯網趨勢，促進台灣產業轉型升級、創造產業新價值。

根據台灣企業在產業價值體系中扮演的角色，如圖 2-9，建議四種以軟硬整合 轉型升級的模式，包括服務系統整合者、服務型品牌者、服務型解決方案者以及系 統代工者，在端、網、雲、系統整合及服務應用的架構上打造軟硬整合服務平台，

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期待能提升台灣產業的未來競爭力，在物聯網的驅動之下，掌握商機並增加產業附 加價值。

模式一、服務系統整合者：訂定服務需求規格，整合服務系統提供者

雖然物聯網帶來大量新興消費者服務的商機，但是除了掌握消費者需求之外，

也要能整合相關之系統解決方案。此模式的重要關鍵在於從原本的對消費者的服務 提供者（Service Provider），在直接且完整掌握消費者需求的基礎能力上，進一 步學習定義消費者需求的系統解決方案，串聯各終端之即時訊息，並集中處理與分 析 後 ， 持 續 提 升 系 統 與 服 務 價 值 ， 成 為 服 務 系 統 整 合 者 （ Service System Integrator）。其中關鍵系統解決方案可以透過公司內自建的技術，或是與系統整 合服務業者策略合作。

此模式之價值創造在於：引領在地產業的創新與創業，並帶動硬體設備業者透 過軟硬整合發展服務業態，連結相關服務擴大服務與產業規模，改變傳統的硬體銷 售模式，創造服務整合產業效益。

舉在台北實施多年的台北 YouBike 為例，在經營者掌握台北市民使用自行車做 為大都會短程交通工具的行為習慣之後，可以進一步定義服務流程以及服務需求規 格之能力，包含自行車的技術規格、維修系統、計價模式、付費系統等，甚至可以 接下來連結城市觀光資訊服務與廣告行銷的商業模式。所形成的整套服務系統與技 術，可以複製到台灣各地及海外市場，透過服務系統之整合，增加對消費者之服務 價值，並引導出新興系統整合服務業者。

模式二、服務型品牌者：選擇利基型應用市場，結合終端優勢建立服務系統能量 過 去 許 多 台 灣 廠 商 已 漸 漸 從 製 造 代 工 ， 轉 型 走 向 自 創 產 品 品 牌 （ Product Brand），儘管一路走來舉步維艱，但是品牌這大方向是正確且須要長期經營。但是 因為物聯網已催生新一代的服務型應用生態體系，品牌廠商除了以現有之終端品牌 優勢，還需要建立系統服務能量，以掌握使用者資料之互通與深入分析，切入應用

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市場成為服務型品牌者（Service-based Brand）。此模式的重要關鍵在於掌握終端 品牌之客戶族群，以軟體能力提升硬體價值，並針對特定利基型應用，連結應用服 務之軟體功能展現整體系統價值。

此模式之價值創造在於：透過掌握終端品牌之客戶，以服務系統解決方案進入 利基型應用市場，帶動終端產品、強化客戶黏著度，提高終端品牌價值。

以原本從事公車售票終端設備的的寶錄為例，是一家中小型企業，在逐漸轉成 票證系統整合服務者之後，透過建立多媒體電子付費與票證整合系統能力，市場應 用面從公車逐漸延伸到高鐵及台鐵售票系統，如今已轉型成為提供智慧型交通運輸 系統設備及全方位解決方案，藉由票證系統帶動多類型付費終端設備的銷售。

模式三、服務型解決方案提供者：具備垂直應用解決方案，延伸至跨業應用領域 透過建立軟體能量以及策略轉型，從提供標準化解決方案（General Solution Provider），跨入垂直應用解決方案，並掌握跨業之專業領域知識，從原有之硬體 或零組 件 供 應商 ，轉型成 為服 務型 解 決 方案 提供者 （ Service-based Solution Provider）。此模式的重要核心在於切入特定垂直應用系統整合，以軟硬體整合之 解決方案，提供特定專業領域之高價值服務。

此模式之價值創造在於：深化垂直應用解決方案之技術能力與專業領域知識、

改變解決方案銷售模式，從硬體解決方案走向軟硬體整合解決方案；以及提升面對 終端客戶能力，從透過系統整合廠商銷售走向直接面對專業領域之客戶提供解決方 案。

以全球工業電腦領導廠商研華為例，過去幾年一直在耕耘幾個特定的專業應用 領域，如智能製造、智慧醫療、智慧交通等應用市場。研華透過與全球各應用市場 的在地系統業者密切合作，提供專業的服務型解決方案，幫助各領域系統業者攻城 掠地。如今研華定位為全方位的系統整合及設計服務的領導廠商，提供各類廣泛應 用與橫跨各種產業的完整解決方案。

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模式四、系統代工者：驅動 ODM 轉型為 OSM，提供大型軟硬整合系統服務

過去台灣製造代工業者（Original Design Manufacturing, ODM），以鎖定國 際產品品牌大廠為目標客戶，提供大量少樣、高產值、低利潤的製造服務。但是未 來物聯網的價值鏈將轉為由軟硬整合系統服務廠商來主導，台灣 ODM 廠商應該結盟 新興國際大廠生態（如 Google、Amazon 等），但是要在現有的硬體設計與製造基礎 上 ， 提 升 軟 體 能 力 朝 向 軟 硬 整 合 ， 轉 型 成 為 系 統 代 工 者 （ Original System Manufacturing, OSM）業者。此模式的重要核心在於在原有以代工模式以掌握硬體 製造能力，針對不同應用加上系統軟體技術（如：SDx、IaaS 等），進一步針對特 定廠商需求提供彈性化軟硬整合解決方案，形成系統製造能力。

此模式之價值創造在於：從協助品牌硬體廠商代工升級為直接面對資料中心營 運商、透過 SDx 能力的深化，加強在硬體系統與管理軟體的整合能力、從單一硬體 的銷售走向資料中心軟硬體整合解決方案的銷售。

以近年來在雲端伺服器代工頗有進展的廣達為例，未來須要針對新興國際大廠 生態的系統設計方向，掌握發展趨勢、並且自我提升在大型系統軟體相關的技術，

以軟硬整合平台發展有區隔性的代工服務，才不會被後起之競爭對手以低價及連結 在地市場規模超越，也可以維持對客戶的附加價值。

資料來源:工研院 IEK 產業情報

圖 2-9、四種以軟硬整合轉型升級的模式

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美國在 2006 年就提出了 Cyber-Physical System (CPS)，也就是「虛擬網路-時 實體物理系統」，並將此項技術體系作為新一代技術的突破點。CPS 技術的目的和 意義是，任何產品可以存在於虛擬和實體兩個世界，如何在虛擬世界中將實體的狀 態，以及實體之間的關係透明化。基於 CPS 技術的應用使設備具備了自動察覺 (Self-Aware)、 自我預 測(Self-Predict)、 自 我比 較(Self-Compare) 和自我 配置 (Self-Configure)的能力。

「工業 4.0」一詞最早出現在德國 2011 年漢諾威工業博覽會上，德國政府把