研究區域

一、設立沿革

溪頭森林遊樂區是由國立臺灣大學生物資源暨農學院實驗林管理處所 管轄六個營林區中的溪頭營林區，位於台灣中部地區，行政上隸屬南投縣 鹿谷鄉內湖村(如圖1-4-1)。在日治時代時，被日本東京大學農學部選為附 屬演習林，並在暑假派遣學生前來實習研究，台灣光復後，於民國38年轉 給台灣大學為實驗林區。於民國59年經教育核准設立，規劃設置為森林遊 樂區，正式對外開放，為了推廣戶外教學與環境教育，於民國93年更名為

「溪頭自然教育園區」。(溪頭自然教育園區，2013) 二、地理環境

溪頭自然教育園區位於南投縣鹿谷鄉，在阿里山山脈之鳳凰山支脈之 西側及嶺頭山脈支脈之北側山麓，因在濁水溪支流北勢溪之上游處，取其

「溪流源頭」之意，故名「溪頭」。森林遊樂區內海拔高度約800到2000公 尺，面積約占2300公頃，為一三面環山的凹谷地形。溪頭月均溫之變動範 圍在11.0～20.8℃之間，年均溫為16. 6℃；平均年降雨量約2600mm，為溫 暖重溼氣候型，全年雨量充足，氣候涼爽，每年吸引上百萬名的遊客，為 國內森林遊樂區中避暑休閒的熱門勝地。(南投縣鹿谷鄉志編纂委員會編 輯，2009)

圖 1-4-1 研究區域位置圖 資料來源：研究者繪製 三、資源特色

溪頭自然教育園區內植物資源豐富且具多樣性，遍植柳杉和臺灣杉，

孟宗竹林、銀杏林，更是一大特色。一向以孟宗竹林著稱的溪頭遊樂區，

也擁有一百多株、樹齡在80年左右、高度達20公尺的銀杏造林地，是台灣 僅有的寶貴資產。動物資源方面，約有70多種鳥類，在觀賞區內可觀察到 台灣中海拔地區最具代表性之鳥類，如樹鵲、藪鳥、冠羽畫眉鳥、白頭鳥

風景點包括竹類及針葉樹標本園、苗圃、銀杏林、孟宗竹林、賞鳥步 道、神木、空中走廊、大學池、青年活動中心、森林探索區及植物進化探 索園等。步道方面，有大學池步道、健康步道、沿溪步道、神木步道、幽 靜步道、觀景步道、森林浴步道、銀杏林步道、賞鳥步道、登山步道、巨 石步道、南嶺線步道、堤頂步道等，提供各式休閒遊憩或登山健行的路線。

溪頭自然教育園區除了提供遊憩導覽景點外，也是提供教育和休閒的 場所，目前提供的服務現況有：

1. 提供台灣大學森林學系與各系、所及國內外相關院、系師生從事各項 訓練、教學實習、觀摩，充分發揮教育之功能。

2. 以國民自然生態保育之推廣為目標，是主要的經營宗旨之一。

3. 溪頭餐廳旅社提供食宿方便遊客。

4. 露營區民國92年起重新營運，提供烤肉、營火、露營等活動。

5. 遊客服務中心提供導覽解說、簡報會議室、醫藥護理、哺乳育嬰及導 覽摺頁索取等服務。(溪頭自然教育園區，2013)

四、交通方式

如圖1-4-2所示，連接鹿谷鄉內湖村的溪頭自然教育園區，最主要幹道 為縣道151號道路，一般稱為延溪公路，由竹山鎮的延平里開始，跨越東埔 蚋溪之初鄉橋後進入鹿谷鄉，經崎腳、初鄉、鹿谷、廣興、內湖等村到達

溪頭，長度約17公里，亦為鹿谷鄉聯外最主要的幹道。另一條連接溪頭和 杉林溪遊樂區間的是鄉道-投95線道路，稱為溪杉公路，是由下溪頭至流籠 頭長約12公里的路段，是杉林溪遊樂區經最主要的聯外道路。

前往溪頭的交通方式主要有兩種，一為自行開車，二可搭乘大眾運輸 工具，以客運為主。客運方面，可由台中、南投、草屯等地搭乘聯營客運，

或由竹山搭乘員林客運，前往「溪頭、杉林溪」方向之班車；亦可由斗六 搭乘台西客運，前往「竹山」方向之班車，再轉換員林客運，前往「溪頭、

杉林溪」方向之班車。

目前遊客搭乘客運，盛行的方式是搭乘由交通部觀光局規劃成立的「台 灣好行旅遊服務」，這是專為旅遊規劃設計的公車服務，從臺灣各大景點 所在地附近的各大臺鐵、高鐵站接送旅客前往臺灣主要觀光景點，不想長 途駕車、參加旅行團出遊的旅客，即可搭乘「台灣好行（景點接駁）旅遊 服務」的客運。

台灣好行「溪頭線」的路線規劃為：臺中干城車站 - 臺中火車站 - 民 興公園(去程) / 公館里(回程) - 大慶火車站 - 高鐵台中站 - 車籠埔斷 層保存園區 - 倉庫前（竹山交流道）- 竹山工業區站 - 初鄉 - 中興蜂場 - 鹿谷鄉農會(茶業中心) - 廣興 - 內湖 - 內湖國小 - 灣坑 - 米堤大飯 店 - 溪頭。聯外交通的下車站：高鐵的台中烏日站及臺鐵的台中站。

圖 1-4-2 鹿谷鄉觀光導覽圖

資料來源：轉繪自鹿谷鄉公所官方網站