研究架構

1.風險確認

（1）捷運車站以往發生之事故資料

藉由台北捷運公司車站曾經發生過異常事件之資料，瞭解台北捷運公 司車站曾發生過之事件類型，再透過歸納整哩，進一步明確釐清捷運車站 之危險因子。

（2）發掘捷運公司車站日常運作危險因子

以台北捷運公司車站完整運作架構為主軸，系統性的釐清台北捷運車 站設備日常運作潛在風險，並加以檢視其對事件處理設計之完整性，進而 探討車站運作中可能之管理疏失，以發掘可能潛在之危險因子。

2.研擬查核作業

（1）定義查核項目

綜整車站作業程序、人員組織、設備功能、日常車站設備檢查表、車 站管理人員訓練計劃及車站管理作業流程，檢視其對事故預防及事故發生 時緊急處理作業之完整性及充分性，結合風險因子，進而探討車站安全查 核項目，再參酌車站管理人員之意見加以修正。

（2）初步擬定查核作業程序

綜合車站查核項目，針對每一查核項目定出查核工作程序，設計初步 車站安全查核紀錄表。

3.實際執行車站查核測試

利用車站安全查核紀錄表，選定 2~3 個捷運車站實際進行查核作業測 試。依據車站安全查核紀錄表之查核細項進行車站安全查核，檢視車站日 常運作流程，車站管理人員執勤狀況及系統安全設備運作情形等。利用車 站安全查核紀錄表實際執行查核作業後，作成紀錄。並檢視車站安全查核 項目是否遺漏或未考慮周詳處。

4.修正車站查核作業

依據實際執行車站查核作業紀錄，瞭解車站是否符合安全法規規定、

車站能否預防事故的發生及車站緊急事故應變處理情形。將實地車站查核 資料及現場車站管理人員意見納入參考，修正車站安全查核紀錄表，讓車 站查核作業表符合實際車站作業且更加完備。

圖 1-1 研究架構圖

1.6 研究方法

1. 文獻回顧法

本研究主要目的在研擬捷運車站安全查核制度，在研究之初，藉由軌 道運輸相關的文獻，針對車站風險管理觀念進行瞭解與探討。對於捷運車 站管理相關資料作一完整的分析與研究。

2. 焦點團體討論

Merton（1987）提出焦點團體討論研究方法，適用來做心理學之研究 方法，而今，焦點團體研究方法已廣泛運用於心理、教育、公共政策、管 理、行銷、公共衛生、廣告等領域。焦點團體討論藉由各種專業人員，針 對所擬定之相關議題進行討論、回答相關問題，使用開放回答方式，得到 受訪者的大量豐富經驗及資料。焦點團體法不單只是表達個人經驗的紀 錄，而是一種系統性的研究方法。

本研究透過查訪捷運車站站務人員，瞭解車站日常運作流程，參酌車 站管理人員定義之潛在風險因子及工作查核項目。透過訪談找出重要查核 項目，設計車站安全查核紀錄表。