第一章 緒論
第二節 研究範圍與研究內容
國
立 政 治 大 學
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N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
第二節 研究範圍與研究內容
本研究主要針對於校園開放空間步行環境，以主要使用者「學生」為主要調 查之族群。是以，空間範圍中以調查開放空間步行環境為主，排除建築物之室內 環境、校區內汽車行駛之道路以及校外之區域；研究對象方面，則以學生為受試 者。
空間範圍
本研究考量了研究之人力、物力、對環境的熟悉度、研究儀器設置的難易度、
研究地點步行環境的多元性以及問卷受試者徵詢的難易程度，擇定之研究地點為 臺北市文山區之國立政治大學6校區四維道之各開放空間（圖 1-2）。政治大學校 地總面積超過100 公頃，為臺北市校地面積第二大之校園，其校園面積廣闊，且 校區內具有多樣化的開放空間步行環境，具有一定程度的代表性，又其相較臺北 市的其他大學，區位偏向郊區，在吸引學生前來先天上具有劣勢，有待提升校園 環境品質，以吸引學生的前往並增加對校區的認同。本研究以政治大學為實驗示 範場域代表，俾使研究成果在未來能夠推廣至其他的開放空間做規劃參考。
而本研究遴選各實測點之標準依據為「步行環境熱環境因子多元性」，在不同 的環境條件下，如：建築密度與高度、水體有無、綠化程度及天空可視率等，於 山下校區中評估出8 個站點，作為本研究比較與分析不同熱環境因子下都市校園 開放空間環境中對於溫度變化的實驗測站。
圖1-2 研究範圍與實測地點分布圖 資料來源：改繪自google map
6 經緯度座標位置為(24.9875208,121.5738853)，屬亞熱帶季風氣候區。
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(一) 選取與調查研究地區之熱環境因子
本研究經由文獻分析的方式，選取與熱舒適性最為相關的校園開放空間之熱 環境因子，並且利用現況調查、無人飛行載具空拍…等方式，建立 8 組監測站之 熱環境因子結構表，為分析校園開放空間步行環境結構高溫化現象之基本資料。
(二) 設置微氣候監測站，取得實測數據
於2017 年 9 月晴朗日，於政治大學山下校區的八個量測點，設置微氣候監 測站，取得量測日之9 時至 17 時的實測數據，藉此做為比較都市校園開放空間 高溫化程度之基礎資料與計算流體力學（Computational Fluid Dynamics，簡稱 CFD）
之模擬條件。
(三) 熱舒適性問卷調查與分析
為釐清在不同的開放空間步行環境中，使用者之生理、心理感受、喜好場所 排列與聯想色彩之影響，本研究藉由問卷調查之方式，邀請 67 位學生受試者在 其中三日之實測日12-13 時至各測點進行問卷填寫，以作為本研究熱舒適性分析 之重要依據。
(四) 探討步行環境熱環境因子對溫度之關係與熱舒適性分析
調查與計算各個微氣候監測站之步行環境熱環境因子，並進行高溫點與低溫 點的探討，輔以問卷調查之結果與實測所得之數據，探究不同熱環境因子與溫度 之關係，復透過熱舒適性分析，得出高溫化地區與其高溫化現象之成因。
(五) 熱環境模擬
建立CFD 之 3D 政治大學模型，並設定模型邊界條件與相關參數加以求解，
輔以實測取得之數據做為基本環境條件，藉此模擬 8 組監測站中高溫點之溫度 場，做為改善熱環境之示範場域。
圖1-3 CFD 軟體用於都市環境模擬及人工發散熱結果 資料來源：Sun, 2017：98