研究背景

第一章 緒論

本章共分為五節，第一節闡述本研究之背景，第二節是研究目的與問題，第 三節是研究範圍與限制，第四節是名詞解釋，第五節是研究的重要性，各節內容 如下。

第一節 研究背景

游泳是人類遠古時期為了生存的一項技能，對於現代人而言，游泳已發展成 一項運動，但是對於不擅水性的人來說，是非常困難的運動。然而臺灣還是有許 多長泳喜好者，各地游泳池也都擁有大批的會員於固定時間游泳，長泳對於游泳 愛好者可說是生活中的一部分，甚至像是上癮一樣。自 1983 年開始舉辦的「泳 渡日月潭」活動，其游泳總長度約 3 千公尺，距離不算是短的，報名人數卻年年 破紀錄，2012 年的泳渡日月潭總人數更達 2 萬 8 千多人參加，從誇張的報名人 數可以看出長泳的魅力非常驚人！

2007 年的電影「練習曲」，描述一位大學生獨自踏上 7 天 6 夜的自行車環島 行程，一路所遇見的人與景交織相扣，彈出一段生命的和弦曲。此電影帶動了臺 灣自行車環島風潮，自行車早期不過是代步的功能，如今已發展成運動休閒、環 保及觀光的功能了。現今臺灣一年四季到處都有環島的自行車騎士，各單位爭相 舉辦自行車相關活動。然而其活動距離短則數十公里、長則數百公里，距離也不 算是短的，但參與人數總是不少，可見自行車運動是近年非常風行的運動之一。

跑步運動則是人的基本能力之一，也是發展最為古老的運動，跑步除了老少 咸宜外，其不需要太多的花費就可以隨時進行的特性，使得跑步一直都是最為普 遍的運動。2006 年林義傑以 111 天跑完 7300 公里，完成史無前例的橫跨撒哈拉 沙漠之壯舉，一舉成為臺灣之光！並將臺灣路跑運動的風潮推向高峰。近年來各 地常舉辦路跑活動，距離通常有 3 公里、10 公里、半程馬拉松及全程馬拉松，

臺灣往年規模最大的「臺北國際馬拉松」在 2012 年參與人數突破 12 萬人，如此 驚人的參與人數更可證明跑步運動是多麼的普及！

研究者本人以前對於上述三種長距離耐力型運動：游泳、自行車及跑步是毫 無興趣的，喜愛運動的我為何不參與呢？因為我認為這些運動實在太累且無聊，

每次有愛好者邀約我參加時，心裡第一時間總想著：「瘋子！」因為我認為這根 本就是去受苦受難嘛！何必要跟自己身體過不去呢？但隨著近幾年政府陸續推 動「樂活計畫」、「泳起來專案」、「打造運動島」等各種游泳、自行車、跑步的政

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策，使這三個項目的運動越來越風行，身邊隨處可見參與者，大家就像著了迷似 的，雖然過程再累也甘之如飴的繼續參與。鐵人三項運動依照奧運標準距離首先 必須先游泳 1.5 公里，再轉換成騎自行車 40 公里，最後轉換成路跑 10 公里，總 計距離為 51.5 公里。然而游泳是在開放水域進行，使習慣於游泳池的我望之卻 步；自行車則是因為需要足夠的經費，尤其是等級較高的公路車動輒數萬至數十 萬，經費因素也使我卻步；而路跑對我來說是比較沒問題的，但是很難想像自己 前兩項運動已經耗費大半體力的情形下，要進行長距離路跑，此對我也是一大挑 戰，因為以上因素使我既期待又怕受傷害。但在 2012 年研究者就讀國立臺東大 學研究所時，班上一位鐵人三項專長的同學，知道我有想要參與鐵人三項的念頭，

且知道我是臺東本地人，就跟我說：「臺東擁有鐵人三項運動所需的最佳訓練環 境，你佔了天時地利人和，如果不參與鐵人三項實在是太可惜了！」沒錯，臺東 鐵人三項的游泳場地是活水湖，全國最大最長最好的天然湧泉大泳池，冬暖夏涼。

自由車場地是沿著太平洋海景的東海岸公路，面山望海風景宜人。路跑場地是沿 著公園平坦步道，經過兩旁花木枎疏、湖泊、小橋、木屋，隧道及枕木，使參賽 者能以舒適的身心完成最後一項賽程。就這樣一句話打破我內心自縛的繭，於是 我馬上就購買了一輛低階不昂貴的公路車，自我訓練一段時間後，隨即參加 2012 臺東之美鐵人三項比賽。

鐵人三項不論是國內外，都快速的成為當紅的運動，從報章雜誌以及網路上 越來越多關於鐵人三項的資訊。迪克‧霍伊特（Dick Hoyt）是世界知名的鐵人 三項選手，同時也是偉大的父親，他的兒子瑞可‧霍伊特（Rick Hoyt）是癱瘓 者，但卻是運動迷。迪克為了帶著兒子參加鐵人三項比賽而苦練，游泳時用繩索 拖著載有兒子的橡皮艇，並特製雙人自行車載兒子，跑步則是推著載有兒子的輪 椅。這對父子檔就這樣一起參加超過 200 場的鐵人三項比賽，且比賽成績甚為優 異，他們執著、不放棄的精神為「鐵人」做了令人感動的詮釋；1982 年夏威夷 超級鐵人三項賽選手茱莉‧摩斯（Julie Moss）在距離終點處不支倒地，雙腿癱 軟且已無法再站起，但仍拒絕他人幫助，靠堅強的意志力以俯地爬行通過終點，

拿到女子組亞軍；康軒集團董事長李萬吉從 2005 年成立康軒鐵人隊，以強制性 要求員工參與鐵人三項賽，並提出優渥的補助及獎勵鼓勵員工，至今鐵人三項已 成為康軒公司的全民運動了；徐國峰選手於 2012 臺東國際鐵人三項賽榮獲超鐵 冠軍，刷新臺灣 226 超級鐵人賽紀錄，一路領先的徐國峰以 9 小時 44 分的成績 通過終點，臉上流著淚水站上頒獎台，他哽咽的表示，比賽過程中腦海重覆響起：

「沒有起點、沒有終點，只有過程！」賽場上的榮耀除了屬於選手外，也歸功於 家人朋友的支持，才能使他不斷的突破自我通往成功之路（編輯部，2012）。

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許多令人感動的鐵人三項故事，正是興起我挑戰的原因。也許是因為「鐵人」

這個名詞在我心中是神聖、遙遠的，究竟要有多強壯的身軀及多堅忍的意志才足 以被稱為鐵人？前世界拳王阿里曾說過：「訓練的每分每秒都令我厭惡，但我告 訴自己：『別放棄，現在吃苦，將來要以冠軍的身分度過餘生』」。所以鐵人三項 運動員的個性上想必要求較嚴謹，並且堅毅吃苦的完成訓練及比賽；再者他們勇 於面對挑戰，興趣應該較為廣泛；而鐵人三項運動員並不孤獨，常可以看到他們 結伴訓練，參加同好的團隊或俱樂部，甚至成為生活中不可或缺的夥伴。可見鐵 人三項應該擁有較明顯特殊的性格特質，以面對如此艱辛的運動項目。

傑出的運動員通常都有高度自信心，鐵人三項運動員卻似乎都自信十足，在 訓練及比賽過程中，他們表情大多從容不猙獰，視逆境為挑戰，可見其準備充足，

且自我評價似乎不低。再者隨時都看得到他們練習的身影，不論天氣多麼炎熱或 寒冷，不論風力是否強大，甚至是下雨天，似乎此運動對參與者之重要性是無可 取代的。另外他們在過程中總是表情輕鬆，還可對同伴互相加油打氣，可見極為 享受其過程。而訓練或比賽結束後，可從表情中看出他們心靈得到豐富的滿足與 踏實感，似乎藉由鐵人三項體悟了某種意義。

三項運動確實有資格冠上鐵人的稱號，因為比賽的過程真的十分辛苦，在開 放水域游泳必須不時注意動線是否正確，且還要小心不與其他人碰撞，常會喝到 幾口水或換氣不順等情形；自行車則要克服兩腳的虛浮感，因為游泳幾乎靠手臂 的力量，血液集中在上肢，突然要轉換到下肢時會有軟腳與頭暈的現象；而最後 一項跑步則是決定勝負的關鍵，在經歷游泳與自行車後所剩的體力與肌力都將用 盡，必須要調整自身節奏，利用意志力將其完成。在進行鐵人三項運動時，雖然 可以欣賞美景，但其所需的體能、技術與意志力往往是嚴峻的考驗。然而此種缺 氧又長距離的運動，在培養出強大的體力以及掌握到技巧與訣竅後，反而會在不 知不覺中享受了其中過程，雖然體力一直在極限邊緣徘迴，但是在滿身大汗及大 口呼吸的同時，我的心裡卻存在著滿足感與成就感，這種感覺可說是無可取代的 美好。徐國峰（2010）曾自述：「鐵人三項的訓練選手們，我們又何嘗不是日復 一日在劇喘中前進，追逐著更渺茫的目標。我們又何嘗不是奔馳在孤獨的道路上。」

他以夸父精神自許，認為自己雖然無法成為最頂尖選手，卻還是願意把生命投注 在此種對體能極限的追求中，有無獲獎都不是最重要的，「結果」只是花的死亡，

「過程」創造了一切的意義。沒錯！享受其中過程是如此的美妙，我想我也悄悄 愛上了鐵人三項運動，因而期待能以研究的角度來探討此項運動的精妙之處，尤 其在心理層面的探討更是尤其重要。

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