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第三 第三 第三
第三節 節 節 節 企業運籌管理 企業運籌管理 企業運籌管理 企業運籌管理
一、 運籌管理的核心與發展
在美國運籌管理協會(Council of Logistics Management)定義中,運籌 管理是指為使物流從起源點到消費點之間有效流通,而在規畫、物品、服務 相關資訊及儲存的企劃、執行於管控的過程,以達到顧客的要求。這意味著 組織從原材料與資訊取得,透過設計、生產、輸送到目標客戶,以及後續追 蹤、管理、倉儲、中轉過程中,藉由金流、物流、人流與資訊流提供全流程 服務。
運籌管理的出發點是服務於軍事活動,透過運籌體系對軍隊進行運輸、
補給、調動與駐屯服務,以組織化作用在各節點,達到物資、人員與資金的 最佳化利用。對於產業供應鏈體系,運籌管理效益也隨供應鏈體系日益龐大,
重要程度也隨之上升,如何合理化配置資源是企業能否在競爭激烈的商戰中,
生存下來的關鍵。
早期對物流與統籌的概念是基於物品的運輸過程,Stevens (Stevens, 1989)給供應鏈的定義是從供應商到消費者過程中,關於規劃、協調、控制 物料、組件及成品的一系列活動。隨著市場規模的日趨龐大,供應鏈管理已 從原先的物流領域,擴張到「一個整體的網路用來傳送產品和服務,從原始 開始一直到最終顧客(消費者),它是藉由一個設計好的資訊流、物流和現金 流來完成。」 (APICS, 2002)
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相較於著重在實務層面的供應鏈管理,運籌管理更聚焦在決策層面,在 現今的社會環境中,如何在全球範圍接收訂單,跨越國家邊界進行產品製造,
並在供應鏈夥伴之間有效移轉,成為運籌管理的核心必須解決的議題,體現 在企業活動上,可分為主要五個構面 (Frazelle & Edward, Supply Chain Logistics Management, 2002):
A. 顧客回應:包含了顧客回應、顧客滿意度、訂單以及客訴處理。
B. 存貨管理:其中包括需求預測、訂單品質、供貨滿足率、庫存控制 以及庫存調撥。
C. 供應管理:包含供應商管理、採購訂單處理、供應商來源選擇、供 應商控制、採購及付款。
D. 運輸管理:包含網絡設計、運送管理、車隊管理、運送者管理及貨 物管理。
E. 倉儲管理:包含收料、入庫、儲存、訂單驗貨及出貨。
二、 供應鏈整合
供應鏈整合的研究隨著網路資訊的發達而大幅發展,線上與線下的虛擬 整合更是大行其道,因此,現有研究對其定義仍略有差異。譚伯群 (譚伯群
& 林清河, 2000)等學者認為經由網際網路的應用,不同經營策略在競爭優 勢上的效益存在著顯著的差異,企圖心越強的企業,越能應用新的網路資訊 科技,以強化組織效能,提升競爭優勢。Frohlich (Frohlich, 2001)提出 供應鏈整合即為製造業者的垂直整合,一般可分為兩種,一是向前整合,也 就是整合和協調供應商、製造者和顧客間的實體配送流,二是向後整合,也 就是顧客到供應者的資訊技術協調和資料流交換。Zhao (Zhao, 2008)則指 其為組織與供應鏈夥伴的策略合作,以及管理跨組織內部與外部的各項流程,
已達到在產品、服務、資訊流、金流與各項決策之間,能夠做到有效與迅速 的流通,最終達到對顧客的最大價值、低成本與快速回應的程度。
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Swink (MorganSwink, RamNarasimhan, & CynthiaWang, 2007) 鏈整合,又可進一步分為作業性與策略性
理、訂單管理、物料與運輸管理 供應鏈夥伴關係的建立
間策略的一致性(strategic alignment)
應鏈相當於將運籌管理與一線供應鏈管理加以結合
(MorganSwink, RamNarasimhan, & CynthiaWang, 2007)
又可進一步分為作業性與策略性,作業性強調日常性活動如時程管 物料與運輸管理。策略性則是專注在長期的夥伴合作
供應鏈夥伴關係的建立、共同研發新產品、分享資源、供攤成本 (strategic alignment)。在這個協同基礎之上
應鏈相當於將運籌管理與一線供應鏈管理加以結合,在作業階段就發揮聯合
(MorganSwink, RamNarasimhan, & CynthiaWang, 2007)認為供應 作業性強調日常性活動如時程管
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