自行車道使用者人口背景之現況分析

本節內容以描述性統計方法中次數分配、百分比方式來呈現，藉此瞭解並分析有效樣本 中使用者人口背景之各項資料，內容包括十一個變項，共計有性別、年齡、婚姻狀況、教育 程度、職業、居住地區等六項使用者背景統計變項；以及自行車來源、騎乘同伴、到訪次數、

到訪時間、資訊來源等五項參與行為統計變項。茲將統計分析內容說明如下：

一、背景資料 (一) 性別

由表 4-1 全體有效樣本的性別分佈情形可以發現，在潭雅神自行車道使用者中，「男 性」共有 183 人 (佔 47.2%)；「女性」共有 205 人 (佔 52.8%)，兩者相差 5.6%，顯示潭 雅神自行車道使用者以女性參與者較多。

(二) 年齡

從本研究受訪對象的年齡分佈情形得知，在潭雅神自行車道使用者中，「12〜18 歲」

者共有 48 人 (佔 12.4%)；「19〜28 歲」者共有 65 人 (佔 16.8%)；「29〜38 歲」者共有 73 人 (佔 18.8%)；「39〜48 歲」者共有 84 人 (佔 21.6%)；「49〜58 歲」者共有 76 人 (佔 19.6%)；「59 歲(含)以上」者共有 42 人 (佔 10.8%)。顯示潭雅神自行車道使用者以年 齡「39〜48 歲」者人數最多，而且使用者年齡大多集中於 19〜58 歲 (合計佔 76.8%)，

詳如表 4-1 所示。

(三) 婚姻狀況

由表 4-1 全體有效樣本的婚姻狀況分佈情形得知，在潭雅神自行車道使用者中，「未 婚」者共有 139 人 (佔 35.8%)；「已婚」者共有 249 人 (佔 64.2%)。顯示潭雅神自行車 道使用者以「已婚」者居多。

(四) 教育程度

本研究受訪對象的教育程度分佈情形如表 4-1 所示，在潭雅神自行車道使用者中，「國 中(含)以下」者共有 77 人 (佔 19.8%)；「高中/職」者共有 100 人 (佔 25.8%)；「大學/

專科」者共有 156 人 (佔 40.2%)；「研究所(含)以上」者共有 55 人 (佔 14.2%)。顯示 潭雅神自行車道使用者以「大學/專科」學歷者居多。

(五) 職業

由表 4-1 全體有效樣本的職業分佈情形得知，在潭雅神自行車道使用者中，「學生」

身份者共有 73 人 (佔 18.8%)；「軍警公教」身份者共有 46 人 (佔 11.9%)；「農林漁牧」

身份者共有 7 人 (佔 1.8%)；「工商/服務業」身份者共有 144 人 (佔 37.1%)；「退休人士/

家庭主婦」身份者共有 94 人 (佔 24.2%)；「其他」身份者共有 24 人 (佔 6.2%)。顯示潭 雅神自行車道使用者以「工商/服務業」身份者最多，「退休人士/家庭主婦」身份者次之。

(六) 居住地區

本研究受訪對象的居住地區分佈情形如表 4-1 所示，在潭雅神自行車道使用者中，「大 臺中地區」居民共有 342 人 (佔 88.1%)；「其他縣（市）」居民共有 46 人 (佔 11.9%)。

顯示潭雅神自行車道使用者以「大臺中地區」的居民佔大多數，超過八成以上。

表 4-1

（6）其他 24 6.2

居住地區

（1）大臺中地區 342 88.1 （2）其他縣（市） 46 11.9

二、參與行為

(一) 自行車來源

由表 4-2 全體有效樣本的自行車來源分佈情形得知，在潭雅神自行車道使用者中，

自行車來源為「自有」者共有 230 人 (佔 59.3%)；「租借」者共有 158 人 (佔 40.7%)。

顯示在潭雅神自行車道使用者中，自行車來源以「自有」者居多，趨近於六成。

(二) 騎乘同伴

從受訪對象的騎乘同伴分佈情形得知，在潭雅神自行車道使用者中，騎乘同伴為「家 人、親戚」者共有 217 人 (佔 55.9%)；騎乘同伴為「朋友、同學、同事」者共有 132 人 (佔 34.0%)；「獨自一人」者共有 34 人 (佔 8.8%)；「其他」者共有 5 人 (佔 1.3%)。顯 示在潭雅神自行車道使用者中，騎乘同伴為「家人、親戚」者最多，詳如表 4-2 所示。

(三) 到訪次數

全體有效樣本的到訪次數分佈情形如表 4-2 所示，在潭雅神自行車道使用者中，「第 1 次」到訪者共有 91 人 (佔 23.4%)；「第 2〜3 次」到訪者共有 88 人 (佔 22.7%)；「第 4〜5 次」到訪者共有 39 人 (佔 10.1%)；到訪「5 次以上」者共有 170 人 (佔 43.8%)。

顯示在潭雅神自行車道使用者中，以到訪次數「5 次以上」者最多。

(四) 到訪時間

由表 4-2 本研究受訪對象的到訪時間分佈情形得知，在潭雅神自行車道使用者中，

到訪時間為「週一至週五」者共有 39 人 (佔 10.1%)；到訪時間為「週末或例假日」者 共有 349 人 (佔 89.9%)。研究結果顯示，選擇於「週末或例假日」時段，到潭雅神自行 車道進行騎乘活動者居多，趨近於九成 (89.9%)。

(五) 資訊來源

（3）電視廣播 11 2.8

（4）電腦網路 70 18.0

（5）宣傳摺頁 0 0

（6）其他 102 26.3

註：人數合計共 388 人，各屬性皆無遺漏值；百分比未符合 100%，為四捨五入後之結果。

三、綜合討論

綜合以上所述可以發現，潭雅神自行車道使用者以女性、年齡在 39~48 歲、已婚、教育 程度為大學/專科、職業為工商/服務業、居住在大臺中地區、自行車來源為自有者佔大多數、

騎乘同伴大多為家人、親戚；到訪次數超過 5 次以上、選擇於週末或例假日時段到訪、資訊 來源為親友告知者佔大多數。

(一)在使用者背景資料方面：

在性別上，潭雅神自行車道使用者以女性參與者較多 (佔 52.8%)，顯示騎乘自行車 不再是以男性參與者為主要群體的休閒運動。推論其原因，可能是因為近年來女性健康意識 提高，積極從事有氧運動，加上潭雅神自行車道沿線植栽豐富多元、可避免長時間曝曬於陽 光下，同時坡道平緩，難度不高，易受到女性青睞，因此造成女性參與者較男性為多。而在 年齡分布上，潭雅神自行車道使用者以年齡「39〜48 歲」者人數最多 (佔 21.6%)，而且使用 者年齡大多集中於 19〜58 歲 (合計佔 76.8%)。可見騎乘自行車活動的年齡限制性較低，是 同時適合各年齡層的休閒運動。推論其原因，39〜48 歲中年過後的受訪者，在經濟層面已有 穩定的收入，或部分已自職場退休，因此比較有多餘的時間與經濟能力，得以安排自身的休 閒活動，維持健康或是與親友進行人際交流，因此造成在本研究比例最高之現象。婚姻狀況 顯示潭雅神自行車道使用者以「已婚」者居多 (佔 64.2%)，可能是因為潭雅神自行車道本身 為「生態觀光綠色園道」，其城鄉景物交融、樸實閒適的宜人況味，相當適合親子共遊，共同 沉浸於幸福溫馨的美好時光。

在教育程度上，潭雅神自行車道使用者以「大學/專科」學歷者居多 (佔 40.2%)。根據教

育部統計處 (2014) 公布的資料，我國大學校院新生錄取率已高達 95.73%，顯示臺灣現今教 育普及，具有大學/專科學歷已是社會常態。因此，潭雅神自行車道使用者以「大學/專科」者 居多，為合理之現象。職業顯示潭雅神自行車道使用者以「工商/服務業」身份者最多 (佔 37.1%)，「退休人士/家庭主婦」身份者次之 (佔 24.2%)。目前臺灣服務業就業人口比例為 58.84% 趨近六成 (管中閔，2011)，正朝向以服務業為發展主體的經濟型態，而且由於從事 服務業的人員，在工作時間的安排上較具有彈性，有比較充裕的時間安排休閒活動。因此，

潭雅神自行車道使用者以「工商/服務業」者居多，是合理的現象。居住地區顯示潭雅神自行 車道使用者以「大臺中地區」的居民佔大多數 (佔 88.1%)，超過八成以上。推論其原因，可 能是因為在自行車道的使用上，容易受到住家地緣遠近、交通往返距離等因素的影響；居住 於大臺中地區的居民，因為不需要離家太遠就可以享受自行車道的騎乘樂趣，所以潭雅神自 行車道的使用者，以居住「大臺中地區」居民為主；而「其他縣（市）」的居民可能因為路途 比較遙遠，或是住家附近就有其他自行車道可以前往，因此只佔整體的一成左右 (11.9%)。

(二)在使用者參與行為方面：

自行車來源分佈顯示在潭雅神自行車道使用者中，自行車來源以「自有」者居多 (佔 59.3%)，趨近於六成，但租借市場仍有廣大潛在商機可以經營。根據主計處 (2015) 公布的 資料，臺灣平均每人國民所得為 19315 美元，隨著國民所得的持續提升，加上我國政府自 2001 年實施周休二日以來，國人有更彈性、充裕的時間來安排休閒、遊憩活動，因而促成各項休 閒活動的蓬勃發展，自行車休閒風於是隨之興起；民眾也樂於投資自行車騎乘活動，願意購 買折疊式腳踏車或是在交通工具上安裝自行車架。因此，在潭雅神自行車道使用者中，自行 車來源以「自有」者居多，為合理之現象。在潭雅神自行車道使用者中，騎乘同伴為「家人、

親戚」者最多 (佔 55.9%)，「朋友、同學、同事」者次之 (佔 34.0%)，兩者合計趨近於九成 (89.9%)。可見騎乘自行車是人際社交活動的方式之一，且潭雅神自行車道是一條適合親子、

同儕共遊的自行車道。推論其原因，可能是因為一起進行自行車騎乘活動時，有助於家人親 子間的情感交融以及朋友間的情誼互動。

到訪次數分佈情形顯示在潭雅神自行車道使用者中，以到訪次數「5 次以上」者最多 (佔 43.3%)。推論其原因，可能是因為潭雅神自行車道使用者大部分為「大臺中地區」居民，超 過八成以上；因此受到地方認同因素的影響，對於居住環境附近的自行車道會產生關懷與認 同效應，因此在潭雅神自行車道使用者中，到訪次數「5 次以上」者居多，為合理之現象。

研究結果顯示，選擇於「週末或例假日」時段，到潭雅神自行車道進行騎乘活動者居多，趨 近於九成 (89.9%)。可能是因為潭雅神自行車道全長約 14 公里，本身屬於運動休閒型的自行 車專用道，需要花費較長的時間與體力進行騎乘活動，因此比較適合安排於週末或例假日時 段前往。潭雅神自行車道使用者，資訊來源的主要管道為「親友告知」(佔 46.1%)。顯示出 潭雅神自行車道是一個非常適合闔家出遊和朋友社交互動的遊憩場所。推論其原因，可能是 因為在潭雅神自行車道使用者中，騎乘同伴為「家人、親戚」、「朋友、同學、同事」兩者合 計趨近於九成 (89.9%)，而且親友親身體驗過後的經驗分享，最具有說服力，容易呼朋引伴、

全家大小一同參與自行車騎乘活動。