第三章 航線規劃之理論與實務
3.2 航線規劃之實務
本論文研究期間，曾對遠洋貨櫃輪公司的資深航線規劃人員作深入訪 談，以免本文落入閉門造車之憾。首先我們發現這些實務上的航線規劃人 員多為有數十年航海經驗上岸的船長或大副，在規劃航線時多半會參酌業 務人員和航線所經過港口分公司或代理行的需求來規劃航線。當然這些船 長或大副們除了各港口分公司或代理行的需求外，心中對航線的規劃自有 一把尺和遵循的依據。以下幾點就是透露出來的一些遵循依據 :
3.2.1 國家領土大小
航商的航線規劃人員航線規劃實務經驗，是在航線規劃之初會考量開 闢有貨源、有利潤的航線。就一條航線而言，必定要有出口和進口，最好 是雙向均勻，出口港和進口港同時擁有出口和進口的貨載，而且量要大、
周轉率要快，這樣就有可能會獲利。例如中國的國家領土很大，又是全世 界的生產基地，是一個以出口為導向的國家，有很大的出口量；反觀美國 也是一個很大的國家，但她卻是全世界最大的進口國(同時也是世界最大 出口國)，消費能力非常強。中國到美國這一條航線在航商的眼中就是一 條標準的會獲利航線，也是兵家必爭之地。
3.2.2 人口密度(Population densities)
遠洋定期輪航商在航線規劃之初的第二個注重的議題是人口密 度。包括全世界和各大洲密度高和密度低的國家的比較，是實務航線規劃 人員決定是否值得開闢一條航線或派遣幾條貨櫃船、和應該派遣多少貨櫃 容量的船舶和週期安排的一個很重要的參考指標。對航商的航線規劃人員 而言，通常人口密度高的地區或國家較可能有大量的貨物進出口需求傾 向。而大量的貨物(櫃)進出口的最好、最經濟的運具就是船舶，因此也就 有新航線開闢的可能性。
3.2.3 國內生產毛額(GDP)
國內生產毛額(GDP) / 國民生產毛額(GNP) 資料為衡量經濟活動最 廣泛的指標，也是所有指標中最重要的指標，它可以說是一切經濟活動最 後的結果。
GDP 指是一特定期間（通常為一年）在一國境內從事各種經濟活動的 總成果指標。一國的生產活動，是分由各個產業部門（如製造業、服務業）
使用勞動者或機器設備等，將投入的原材料、半成品或提供服務等。這些 產出額扣除投入的原材料、半成品部分後，即為創造產出的增加部分，稱 為附加價值（ Value-added），各種產出的附加價值的合計即為國內生產 毛額。國內生產毛額的大小，表示一國的經濟規模，其對上年的增加率稱
之為經濟成長率，是判斷經濟情勢的重要指標。
GDP per Capita (estimation 2006) (PPP in US $)
Highest GDP per Capita in $ Lowest GDP per Capita in $
(1) Luxembourg (2) Equatorial Guinea (3) U.A.E. (6) Tanzania (6) Afghanistan (9) Madagascar (9) Guinea-Bissau (9) Sierra Leone (9) Yemen
3.2.4 通貨膨脹(Inflation)
在歷史上，很多國家曾發生過嚴重的通貨膨脹，受害慘重。尤其是在 近代兩次世界大戰之後，許多國家因為生產遭到嚴重破壞，以及龐大的軍 費支出，造成財政鉅額赤字，迫使政府大量印發鈔票，而陷入惡性通貨膨 脹，經濟體制幾乎瓦解。
對於那些嚴重通貨膨脹的國家或地區，航商的規劃人員是非常戒慎恐 懼的。通常是會排除在新航線的主要港口或目的地之外，否則一旦真的幫 受貨人把貨物(櫃)安全送達目的地，但受貨人卻因通貨膨脹而無力償付運 費或當地相關文件費或政府規費而拒提貨物(櫃)，則貨物(櫃)將成為航商 的燙手山芋，而進入冗長的拍賣程序；從另外一個角度來看，這些嚴重通 貨膨脹的國家或地區貨物(櫃)出口有限，航商規劃人員也不會花心力在這 些國家或地區。
高通貨膨脹國家或地區的政治較不穩定，也是戰爭風險較高的地區，
航商較不願意收送當地貨載；如收送當地貨載，通常會向託運人收取戰爭 附加費(war risk surcharge)﹔低通貨膨脹國家雖然較無風險，但若出口 貨載到戰爭風險較高的地區，航商一樣會向託運人收取戰爭附加費。
3.2.5 平均人民壽命(Life Expectancy)
依據人類發展指數(HDI, Human Development Index) 2005 年國際比 較表(表 3.2)所示，通常一個國家或地區的人民其平均壽命愈高，則識字 (literacy)率也愈高，購買力也愈強。針對其購買力強，只要找到出口強 的國家或地區的港口，就有機會形成一條新航線。由表 3.2 可以看出平均 壽命較長的國家或地區正是現實世界中較文明、較先進、購買力較強的國 家或地區；航商的這一個考量點果然是有其獨到之處，是其他相關航線規 劃文獻中所未提及的。
表 3.2 人類發展指數(HDI) 2005 年國際比較表