學生划著獨木舟繞台灣一圈。這個活動呢？應該 是空前，也可能是絕後！所以，我以這樣的一個 活動，當作今天演講的背景。我們來回顧一下，
如何能夠划獨木舟繞台灣一圈？我們這一的年 輕人未來的海洋教育應該如何從哪一個方向著 手，讓台灣能夠達到真正的所謂的海洋立國。
我用投影片的方式跟諸位回顧一下，我們去 年環繞台灣的整個過程。小時候我們都很喜歡去 海邊玩水、溪邊玩水，如果讓父母知道，一定會
這樣說，死囝仔，你又跑去玩水！你不怕被水鬼抓走！不曉得這個水鬼長什麼樣子，但是小孩 子從小就被這樣灌輸長大。這就是我們的家庭教育。我記得在十年前的每一個小學生都會讀到 這一課：「天這麼黑，風這麼大，爸爸捕魚去，為什麼還不回家？聽狂風怒號，真叫我們害怕！
爸爸，爸爸！我們心裏多麼牽掛！」學校的都是這樣敎我們的！我想大家都還有印象。只要颱 風來了，政府當局會在電視上廣播：颱風來了，不要到岸邊去觀潮、觀浪！好像聽起來很有道 理，是不是？如果你想要在港邊坐船出去的話，你一定會經過這樣的一個盤查的情形：你要帶 身分證，要經過安檢，然後要搜身、報數、唱名，做最後的檢查，然後才可以出去！是不是我 們的海邊的管理真的這麼嚴格呢？
我後來到美國夏威夷讀書，有一次，老師就這樣跟我講：蘇同學，你開船到海上，去把海 上的漁具拿回來。我馬上跟我老師講：老師，我不會開船。那個老師眼睛瞪的那麼大，下巴差 點掉下來！“ You don’t know how do drive a boat ?” 他非常的驚奇：怎麼會有人不會開船？然後 他又問：你會開車嗎？開車我會啦！老師就說：“ You can drive a car, you can drive a boat.” 真的 嗎？船跟車差那麼多，哪有會開車就會開船！大家想想看，我們的概念是這樣子嗎？好像不是 喔！所以我也是這樣講說：“ I know how to drive a car, but I don’t know drive a boat.” 是不是，我 們大家應該是不是這樣的概念！就算你會開，但開車要有開車執照，開船當然要有開船執照。
我沒有開船執照，怎麼開船？
這個老美教授這樣說：“ Your car license is your boat license” 大家相信嗎？我又問他：就算 我我會開車，我有開車執照，我開船出去應該去找哪裡報備、去登記、去核准啊？我一問這個，
教授從椅子上掉到椅子下：「聽不懂你在講什麼啊？你今天早上開車出去的時候，有沒有去向 哪一個單位報備說，你要開車！」咦，好像有道理耶！開車都沒有報備、申請，為什麼我開船
要申請？所以我只好相信他的話，把船開出去。真的是跟開車一樣！鑰匙插進去，向前一轉，
引擎就啟動了。方向盤左轉右轉，前進後退都跟開車子一樣，就差那個繩子要解開而已。但是 船一出去，美國巡防部隊的巡防船從前面過來。如果在台灣，看到海巡署的來的話，你會怎麼 樣？第一個感覺是什麼？不要講說海巡署，在路邊開車，前面有一輛警車的話，一定是要開紅 單給你嘛，是不是！所以我也是這樣認為：一個外國學生在美國的領土開著一艘美國船，一個 人在海上，結果被美國巡防部隊給查到了，好緊張喔！結果，那個美國巡防部隊的船停到旁邊 來，第一句話：“ Is anything we can help ?” 我們台灣的警察會講，有什麼要幫忙嗎？遇過這種 警察的有沒有？奇怪耶！沒有說要檢查，也沒有說我是誰？船上有沒有違禁品？有沒有走私販 毒？有沒有槍械？只有問說：“Anything we can help ?”因為他那麼有禮貌的問，我膽子很大，
就反問：你要不要上來檢查一下，我有沒有違禁品！結果他回我一句話：那個不是我們的任務。
「你的任務是什麼？」這個美國 Coast guard 講：我們的任務是保障海上人民生命財產的安全。
對呀！當然是這樣子啊！美國海岸巡防部隊宗旨目的只有一條，就是保障海上人民生命財產安 全。如果諸位有興趣的話，回去網站查一下台灣的海岸巡防署他成立的宗旨目的是什麼？總共 大概有八條，第一條叫作保障國家安全，後來有三四條都是抓走私販毒，最後一條才是如果你 需要救助的話，我勉強可以去救你。這個是我們國家對海洋一般的認識。我後來回到台灣，想 說原來開船那麼容易，那麼好玩，那麼簡單，所以我回台灣之後，買了一條船。啊，我沒有地 方可以下船？國際港、商港、漁港，沒有一個地方可以讓你下去！啊，你的船要註冊！在哪裡？
車子買了以後，要去監理所註冊，然後可以開車出去！沒有一個地方可以讓你的船停泊註冊！
這個就是幾十年來，台灣是遊艇王國，但是所有的遊艇都是外銷商品，不是國人的海洋活動的 船舶；中國人在台灣不可以有船，不准從事遊艇活動，一直到今天幾乎還是這樣子！也許中央 政府有說：可以啊，可以啊！但是你去地方政府問問看，我們這邊不行，你去別的地方。後來 沒有辦法，駕著橡皮艇，用兩隻手划槳，划到海邊去，這樣總可以了吧！結果我們的阿兵哥說，
你想偷渡到大陸去喔！我想這不是只有我的經驗，應該很多人都有這樣的經驗！這就是台灣的 海洋環境。
為什麼會有這些現象？為什麼我們的觀念是這樣子？為什麼我們管理制度是這樣子？不 是家庭，不是政府，不是社會，是我們的教育制度。我們沒有教我們的學生，開船就跟開車一 樣，海就是我們的領土，我們就是應該追尋自由，我們就是可以開船出去玩！因此，我開始從 自己做起，開始到處去演講，跟大家說，我們要去親近喜愛我們的海洋，我們要從我們自己做 起，認識我們的海洋，接觸我們的海洋，喜愛上我們的海洋。有這樣的概念之下，才可以打破 以往我們大家說的海洋立國的觀念！我們說海洋立國，以海洋為基礎來建立這個國家，真的是 這樣子嗎？實際說起來，我們是被海洋所孤立的國家，我們被這個海洋四周給包圍，我們不敢 出去！我們是被太平洋，被台灣海峽，被巴士海峽，被東海給他圍起來，變成被海洋孤立的國 家，這才是我們台灣海洋教育的困境！
在學校成立海洋活動發展社，開始跟學生們做一下海洋活動。到 2008 年，想說要退休了，
我一定要作一個轟轟烈烈的事情，舉辦一個海洋活動，所以我就有獨木舟環島的計畫。主要的 目的就是希望，能一批學生，開始有這樣的理念，以實際的行動，對我們台灣四周的海洋，做
一個比較正面的宣導，想要喚起台灣社會各界的重視。這個活動是在去年的七月四號，從海洋 大學出發，出發的時候，大概全國的與論，包括學生的家長，學校的教授老師，所有的人，連 保險都買不到，保險公司說，這個太危險了，沒有人要給我們保險！學校說，樂觀其成！所謂 的樂觀其成，就是死了你自己活該，跟學校沒有關係，就叫樂觀其成！你就自己去做，成功了，
學校有一點功勞；如果不成功的話，你們家的事情，這叫樂觀其成喔！
每一個人都知道獨木舟很危險，獨木舟還要環台灣一周，哪有可能？海那麼恐怖，是不是！
獨木舟環島，帶一群大學生，哪有可能？所以全國同胞都看衰，他們看衰實在是很有道理！台 灣繞一圈是 1200 公里，獨木舟的速度跟你走路一樣，只有 4 公里，而且還是要平靜式移動。
如果遇到風浪，獨木舟不進反退，怎麼環繞台灣一圈回來？所以我們必須把台灣四周的海洋，
它的海風、海流、潮汐、海浪等等的情況，做一個很清楚的了解。台灣四周的海流最強的就是 黑潮，黑潮是由南到北，所以獨木舟環島，一定從西海岸而下，東海岸而上，才有可能獨木舟 環島。如果說從台南，當然可以先走太平洋；我們是從基隆出發，當然不能先走太平洋，應該 是從台灣海峽先下來，繞過高雄屏東，然後才從黑潮北上，這個是一個獨木舟環島的概念。
第二個是一個潮汐流的概念。漲潮的時候，在台灣東部，當然是由南往北；但是在台灣海 峽的漲潮，是由南由北向台中來靠攏，潮汐是這樣上來的。漲潮的時候，由高雄往台中走，由 基隆往台中走，所以這個地方的潮差特別大！台中的潮差特別大，這是因為漲潮的時候，南北 夾擊；落潮的時候就剛好相反。所以從基隆開始往南走的話，你要算準潮汐，從台北出發到台 中，你必須漲潮才有辦法划船，如果是落潮時間，你越划越回去！過來了台中以後，你要落潮 的時候趕快划！這樣你會一路都是順游，這是我們對台灣的海流所作的一個規劃。
大家一定聽過東北角的什麼百慕達三角很危險等等，事實上是如此。我們把東北角海域做 了一個很詳細的資料收集：三貂角，台灣的最東；富貴角，台灣的最北；鼻頭角，台灣的最東 北。三貂角以東太平洋，水深 5000 公尺；鼻頭角以北是東海，水深 500 公尺；富貴角以西是 台灣海峽，水深 50 公尺。這個也許大家不稀奇，但是大家想想看，這麼短的一個水域，從 5000 急速降至 500 到 50，比玉山還高！所以當它漲潮的時候，大家想想看，從 5000 一直到 50，水 流速度非常的大，水的速度還不是一個危險的狀態，這個地方是剛好是東北季風跟太平洋的東 風交會的地方，所以兩個風一交集以後，便成兩種不同角度的風所造成的浪，一般稱為三角浪，
所以東北角一直被稱為台灣的百慕達就是這個原因。尤其獨木舟要在這邊前進的話，那更是非 常的困難！獨木舟在海洋上的話，必須頂風頂浪，或者是順風順浪也可以，但是絕對不要笨到
所以東北角一直被稱為台灣的百慕達就是這個原因。尤其獨木舟要在這邊前進的話，那更是非 常的困難！獨木舟在海洋上的話，必須頂風頂浪，或者是順風順浪也可以，但是絕對不要笨到