車隊管理系統與管理資訊系統之整合功能架構

第五章 管理資訊系統核心模組之規劃與 開發

本研究主要目的在於將車隊管理系統核心模組之功能進一步擴 充至客運業者內部之管理資訊系統上，期使客運業者能充分利用車隊 管理系統與管理資訊系統之整合資訊，共同提昇整體內部管理系統之 效率，進而降低營運成本，以擴大車隊管理系統之附加價值與功能，

因此本章首先針對車隊管理系統與管理資訊系統之整合功能及架構 作一介紹說明，再依據上一章的管理資訊需求分析，進行管理資訊系 統核心模組的規劃與開發，最後則對系統模組及元件間之關連作一整 體說明。

5.1 車隊管理系統與管理資訊系統之整合功能架構

經由前一章節的功能需求分析結果，可以發現在車隊管理系統 與管理資訊系統中實際上彼此具有關連性，也就是說在各個子系統中 的資訊應該是相互流通的，其車隊管理系統與管理資訊系統資訊流動 示意圖如圖5.1 所示。以下針對各項子系統間資料流向及種類作一說 明。

1. 車隊管理系統可提供營運統計資料作為其他系統運作處理之依據 車隊管理系統中每日營運子系統所產生的班表營運資料記錄著 每位駕駛員的每日營運紀錄與車輛行駛里程資訊，此項資料不僅可供 機務系統中的車輛保養排程子系統進行車輛保養排程之參考依據 外，更可提供票務系統中的現金與回收票管理子系統進行每班次各票 種之售票紀錄登記，以及供薪資計算系統進行人員薪資計算之工作。

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在人事系統中的差假管理子系統是負責處理員工各類假種之休 假紀錄，此項資料可提供車隊管理系統中的排班子系統進行人員排班 工作之依據。

5. 人事系統中的休假與考核紀錄可作為薪資計算之依據

在人事系統中的差假管理子系統與人事考核管理子系統是負責 處理員工各類假種與各類獎懲之紀錄，此項資料可提供薪資系統中的 薪資計算子系統進行人員薪資計算工作之依據。

6. 票務系統中的現金與回收票管理紀錄可作為薪資計算之依據 在票務系統中的現金與回收票管理子系統是負責處理各營運班 次乘客投幣現金與各類票種回收計算之紀錄，此項資料可提供給地區 路線客運業者與市區客運業者，針對薪資系統中的薪資計算子系統，

進行人員薪資計算工作之依據。

由上述說明可得知，車隊管理系統與管理資訊系統在訊息流通 上是具有高度關連性，因此，本研究基於系統整合效率性、資料庫安 全性與資料存取效率等三方面考量下，在系統整合架構的規劃上，仍 採用車隊管理系統中的系統實體架構，以三層式（Three-Tire）系統 架構作為整合系統的實體架構。圖5.2 即為三層式系統實體架構圖。

5-4 Remote Database Server Client Application

Client Application

Client Application

Application Server

圖5.2 Three-Tiers 實體架構圖

基本上三層式架構是將整個資料應用程式分成客戶端應用程式

（Client Application）、應用程式伺服器（Application Server）及資料 庫伺服器（Relational Database Managemant System）三部分：

(１) 客戶端應用程式：負責處理客戶端的使用者介面及相關資料 的先前處理。

(２) 應用程式伺服器：負責資料庫與客戶端應用程式間的溝通工 作，將客戶端應用程式的需求回應給資料庫伺服器。

(３) 資料庫伺服器：即是存放業者所有資料的地方。

此種架構不僅有資料庫安全性高與資料存取效率快的優點，更 可以減輕客戶端應用程式的維護工作。因此，本研究將採用此種三層

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Internet Internet

圖5.3 車隊管理核心模組系統之實體架構圖