需求架構探討

針對大眾運輸村之特性與需求分析，為了建立切確之準則，首先將與都市複 合大眾運輸系統永續經營之相關單位，細分成主管機關、營運管理部門、專家學 者與使用者，然後利用大眾運輸村建立各相關之單位之需求與所衍生之相關問題，

利用文獻之搜集與實際專家訪談，進而了解各單位所面臨之相關問題，利用這些 問題經由腦力激盪篩選出相關性之需求，各單位將按以下步驟產生其需求，然後 將其分別匯入以上各單位產生之需求表。彙整過程敘述如下：

A. 文獻蒐集：

1. 經由文獻「永續運輸綜合評估指標系統之研究」之研究計畫書，參考得知國內 外永續運輸指標系統、國家及縣市永續運輸發展綜合評估指標系統建立之需求及 國家永續運輸發展分析及發展策略。

2. 經由文獻「高雄市永續都市設計策略擬定之研究」，擷取以人為本之永續、生 態、綠色區及土地資源使用等需求並加以修改定義。

3. 經由都市規劃相關文獻將永續都市發展、生活品質、社會福利、社區發展及環 境輸出問題等需求並加以修改定義。

4. 經由文獻探討影響民眾使用大眾運輸系統意願之因素，擷取系統便利性、舒適 性、安全性等系統需求並加以修改定義。

5. 經由文獻捷運系統旅客服務品質準則之選取與評估，擷取轉乘便利性、降低運 輸成本、相關資訊提供、服務班次等系統需求並加以修改定義。

6. 經由文獻「民眾對都市生態永續意象認知與視覺偏好之研究」，擷取民眾偏好、

對環境意象、場所記憶等需求並加以修改定義。

7. 經由「民眾對運輸需求管理策略偏好意向之研究」擷取降低大眾運輸票價成本、

轉乘便利性、班次資訊管道多元等納入系統需求並加以修改定義。

8. 經由文獻高雄市發展大眾運輸之問題與改善對策探討，擷取以「大眾運輸優先」

為拉力，輔以「強化停車管理」為推力之「推拉式」交通管理模式、公車路網調整、強 化公車服務效能、捷運與公車之整合等需求並加以修改定義。

B. 專家訪談與腦力激盪：

經過與多位專家訪談並與專家共同腦力激盪考量各單位之需求，進而獲得各 單位之系統需求，其中包括路網完整性、服務班次提供、安全性、財務狀況、組 織架構、人行空間規劃設計、場站週邊商業活動、土地聯合開發強度、社區結合、

環保感知性、社會責任與成本之感知、生活品質感知、使用者旅行成本感知等，

所有單位需求匯整如表4.1、表4.2。

表4.1 大眾運輸村之都市大眾運輸系統永續經營初擬需求表

表4.2 大眾運輸村之都市大眾運輸系統永續經營需求表定義

6. 環境影響：空氣汙染、噪音影響、能源消耗、路線沿線振動情