韓國首都圈的問題

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河凡植

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＊韓國都市的發達

 韓國都市發達是以交通要衝地為中心，以發展工業與商業的地方為主。  高麗時期：以首都「開京」與地方行政中心處「平壤、漢陽以及慶州」為主。  朝鮮時期：除了首都「漢城」以外，在郡縣制度基礎上，發展了位於郡城與縣城的都市，並且發達了處於邊境的軍事都市或驛院與渡口等交通要衝地的都市。＊驛院是國家為了旅客提供方便，在驛站周邊，建立而經營的旅館之一。  開航 ₍₁₈₈₃ 年 ) 以後：成長了仁川、南浦、釜山以及群山等新興港灣都市。

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 _{日帝強占期：由於港灣與鐵路使用於殖民地剝削} (colonial exploitation) 的通道，港灣與鐵路站的周邊都市更為成長了。  _{1930 年代：由於日帝的兵站基地化政策，在北部的礦} 工業都市也發展了。日帝強占期浦項港口日帝強占期的慶州站

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 _{1960 年代時期：由於以大都市為主的據點開發方式} ，成長了跟隨京釜軸從首爾到南東邊的都市。  尤其據首爾例子，隨著都市圈域的擴大，出現分擔首爾功能的水源、安山、議政府以及果川等衛星都市。  這些都市以捷運連結到首爾，由此，首都圈非正常地成長了，而脫離主要交通網的地方中小都市在開發過程上被處於疏外。

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＊都市的功能

 都市的功能是按照其都市主要產業的功能來區分。而都市的特化功能是指某種產業人口或生產額比重明顯的大於其他都市。其都市的特化按照功能分為工業都市、商業都市、觀光都市、行政都市等。  _{1960 年代以後，隨著工業的發展，生產活動優勢的} 都市成長為大都市而具備綜合都市的功能。 ◎ 產業結構的能變化  _{1960 年代以製造業為大宗， 1980 年代時期製造業} 逐漸減少而服務業比重增加， _{1990 年代以後研發、} 金融保險以及智慧產業座落在都市的主要產業。  另外，由於產業多樣化與交通通訊發達，一部分都市衰退原來的產業功能而出現新的產業功能，例如江原道太白市從礦業都市轉換為觀光休養都市。

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＊首爾的衛星都市的功能

 處於首都圈的仁川、水源、安養、富川、城南、安山以及果川等都市，人口正在增加當中。

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◎ 仁川廣域市的功能

 _{首爾的外港：到朝鮮末期只不過小的漁村，但開港以}

後由於設置京仁線，急速發展到首爾外港，目前作為韓國第二貿易港。

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◎ 水源市  _{行政中心地：京畿道廳 ( 京畿道政府 ) 所在地。}  有關於農業的大學與研究中心集中在這裡京畿道聽 ( 京畿道政府 ) 水源華城 ( 登載於世 界文化遺產 )

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◎ 果川市

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◎ 安山市始華湖潮力發電廠  為了分散售的工廠而建設的都市。  大型工業園區，正在建設世界最大的潮力發電廠。安山大巨蛋半月工業園區

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◎ 城南市城南舊市 ( 盆唐區 )  為了分散首爾人口而建設的都市，有韓國最大住宅園區。韓國最大傳統 5 日市場

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◎ 都市中心  由極高的接近性，業務管理功能於高級專門商店進軍於這裡。  由於上班族明顯大於常住人口，在夜間出現人口空洞化現象。  鍾路與中區一帶。

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 ◎ 都市副中心  _{分擔都市中心功能，發展到多的部中心，最後成為多} 核心都市，例如首爾。  新村、清涼里、彌阿里、永登浦與汝矣島、蠶室以及千戶洞。汝矣島永東 ( 江南 ₎

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◎ 都市外圍地區  _{分布於產業園區與住宅地區。}  尤其是京畿道為了過於集中在首爾的功能，建設新都市或衛星都市來分散。  _{分散人口性的新都市：盆唐、一山、平村以及中洞。}  分散產業性的新都市：安山。  _{分散行政功能的新都市：果川。}  但是，其中分散人口性的新都市變成上班族在夜間回家睡覺的 _{bed town 化。}  _{隨著公司在首爾而住家在經濟道的上班族增加，在上} 下班時間的交通問題逐漸惡化。

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