第二章 資料來源與分析方法
每年從北太平洋西南海域產生的颱風(2005 年有 15 個)，有一 部份會朝台灣撲來(2005 年有 12 個)，有一些會中途轉向(2005 年有 7 個)，有些最終侵襲台灣(2005 年有 5 個)。是什麼因素使朝台灣撲 來颱風，在最後一刻轉向呢？為了強化控制變因，找出真正轉向原 因，本研究選擇 1996-2005 年間北太平洋西南海域產生的颱風中，
筆直朝台灣撲來，且其路徑經過 130°E-135°E ，15°N-25°N，區域(後 稱關鍵區)後，最終侵襲台灣或轉向北方者，過共有 32 個(侵台 11，
轉北 21)(表 1)，加以分析。
2.1 資料來源
本論文探討經過關鍵區颱風轉向的原因，所使用的資料說明如 后：
100 mb 等壓面與 1000 mb 等壓面等重力位圖：使用 NCEP/NCAR Reanalysis 的每日資料，時間尺度為 1957-2005 年，水平解析度為 2.5° x 2.5°。
颱風路徑圖：使用 University of Wisconsin Madison CIMSS Tropical Cyclones Research Team 所提供的颱風路徑圖。
颱風每 6 時座標：使用北 本 朝 展 研 究 室 @ 国 立 情 報 学 研 究 所 (NII) 颱風座標資料。
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2.2 資料處理
首先定義研究的對象颱風為 1996-2005 年間發源於北太平洋西 南海域的颱風中，筆直朝台灣撲來，且其路徑經過 130°E-135°E ， 15°N-25°N，區域(後稱關鍵區)後，最終侵襲台灣或轉向北方者，總 共有 32 個(表 1)。 每日 100 mb 等壓面等重力位圖為每六時一筆資 料的日平均。颱風期間的起迄為風速大於 33 m/s 當日起算至小於等 於 33 m/s 當日止。颱風座標資料採用 00UTC 的颱風中心經緯度。100 mb 等壓面等重力位圖 的高壓中心取風向量圖上速度為 0 的位置或 環狀重力位線中心，若有扁平狀並形成二副心者，取其平均。多個 颱風組合的情形，其颱風中心取 1000 mb 等壓面上的最大低壓中心，
次要高壓中心取 100 mb 等壓面等重力位圖上最近颱風位置者。
2.3 分析方法
颱風路徑與 100 mb 等壓面高壓中心關係的分析法是將每個颱 風，其颱風運行期間的每日 100 mb 等壓面等重力位圖作平均，看 是否出現次要高壓，若未出現，則酌量增減日期作移動平均直到次 要高壓出現。再疊上颱風路徑，以分析是否繞行，例如圖 5 是伊芙 颱風對次要高壓中心繞行轉向現象。圖 6 是溫妮颱風對次要高壓中 心繞行侵台現象。
侵台與轉向 100 mb 等壓面高壓中心位置差異的分析法。全程
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法是颱風期間 100 mb 等壓面高壓中心位置全程平均，再以散佈圖 分析侵台颱風與轉向颱風，其高壓中心位置全程平均後的異同。分 段法是以關鍵日當 0 日，作-5 日、0 日與+5 日的 100 mb 等壓面等 重力位圖平均，再分析其高壓中心位置各分段期間的異同。
轉向颱風組合與侵台颱風組合 100 mb 等壓面高壓中心位置 移動方式差異分析，各作出 100 mb 等壓面與 1000 mb 等壓面等重 力位圖，前後 11 天，從-5 日到+5 日(關鍵日為 0 日)，分別取得 100 mb 等壓面高壓中心位置與 1000 mb 等壓面颱風中心位置後，
再分析前後 11 天，從-5 日到+5 日，100 mb 等壓面高壓中心位置 的移動差異。
轉向颱風組合與侵台颱風組合關鍵日颱風中心位置上空 100 mb 等壓面上經風緯風差異的分析法是，將轉向颱風組合關鍵日東 西向 1000 mb 等壓面至 10 mb 等壓面經風緯風剖面圖減侵台颱風 組合關鍵日之東西向 1000 mb 等壓面至 10 mb 等壓面經風緯風剖 面圖， 得到關鍵日轉向颱風組合相對侵台颱風組合東西向 1000 mb 等壓面至 10 mb 等壓面經風緯風差異剖面圖，以分析二者颱風中 心上空 100 mb 等壓面經風緯風的差異。
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