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近閱中央日報刊載
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『行政院肝、四九年十月十三但是國際貿易區直到一九三四年美開會通過賽勒民法
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咧會中通過商港法草案第八條重加修正，增列港埠案(白色。
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後繞准許開放港口申請設置。美國
得設自由貿易區立規定，請立法院併案審議』的一則全國分設六個區，第一區在紐約，一九三七年開辦，
通訊，就聯想及前在美國看到國際貿易區的抑制營實況，三區在紐奧良，一九四七年開辦，此後三年中，舊金
並且探討過它將來的發展，其中有些地方值得我們作山的三區，洛杉磯的四區﹒西雅圖的五區，聖安東尼
焉參考，此外參照最近獲得資料綜合擇要按述如下
.•
(航空站)的六區先後設置，其中四、六兩區已停辦
國際貿易區(咱自立的口吋
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是一個，舊金山和西雅圖的經營情形也未佳，財務報告都現
美聞名稱，在歐洲如德國、意大利和斯堪的那維亞半著赤字，其主要癥結據說是在港口選擇得不適當，缺
島的丹麥、瑞典等都稱為自由港〈
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，名稱乏可供大量進口貨消納的腹地。至於紐約和紐奧良兩
雖異，而實質上並沒有多犬不同，也就是說閥際貿易區的經營情形也未見起色，各只佔全港進口貨量百分
區或自由港問是一個國家的關稅法外地區，它可用柵立=了因為兩港數額大，每區收入，除開銷外，略有
欄和那關兢地區隔間，在這地區內，船船進出、貨物盈餘。
深卸、儲存、改裝、加工或製造、及再出口，免除海國際貿易區是受聯邦政圳特設的委員會督導，此
關通常應辦手續，直到貨物搬離此柵欄範圈，進入關霎員會由商務部長、財故部長、陳軍部長三人組成，
扭地區時，方領照章納說。其自由程度有相當限制，並以商務部長為主何委員;而實際上由委員會授權市
因此港灣學者稱它為自由港區句話。可。
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門)政府或私人組織公司管理之。其中紐約市及舊企山港
，自示與自由貿易港商品。斗品已。
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如香港、新各把授區轉租私人公司輕營，紐奧良和西雅圖，各由
嘉坡、亞丁等有所區別。，可
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當地港務局直接輕聲。各區都有海關振駐員警監守。
自由港能自由市開始到現在'的有三干年歷史，因此拉圖使實智區有兩位主人需要跟待，
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歸區支付，若千區前監守人員比作業人員還多，以其次談到世界市場
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致負擔過重而賠錢叭但是海關派駐人員究竟需要多少、日貨到處充斥的趨勢，仙將帶給國際貿易區生擴
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，區方能未也無權過問。(北歐自由港的海關派駐人譬如美商在本國製造的叫做輪無法在墨西哥暢銷，因為
員薪水估列在國家預算之內，不歸安讓人
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有德貨和它競爭?於是他把本國製品專供國內銷售，
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男在西穗設廠製造成本彰低的問樣砂輪來在墨西哥競
國際貿易區的主要任務，一向只是為貨主未作決銷。現在的問題是如何龍迅速地供應墨西哥的定貨單
定的進口貨留侃一個臨時儲存之所東等候配銷，而並?他可白先把製且從西德運存闊際貿易區等候配銷，
未見重於再轍出貿易，所以和保稅倉庫處於直接競爭部和本國製品一樣，一切仍在他控制之下，而且有若
狀態。雖然它的儲轉貨價只有保說倉庫的總額十二分千便利是保稅倉庫和退稅制度所宋能提供的。
之一，但對社會經濟發展仍具有相當作用，尤其對於國際買易區還有一種問有未曾大大推動，這就是
某些貿易商很有用。社會人士衡量在當地是否個得設沒有很多製造商來區設廠司或許因為法律准許在區設
臣，不一定先問賺錢與否，而要問它能否帶給地方廠製造只有八年歷史，商人可能不習慣，還需要積極
上充份貿易和就業機會。一般探討結果認為美國還有加以鼓勵的。
二、三個地方設置國際賀易區，如波多黎谷、六湖區我閱閱際商港將來設置自由貿易區，可能和美國
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和湖南大西洋海洋一個港口一樣發生一些問題，譬'叩港區的選擇，自由貿易程度
，極有獲得成功機會一。的廣狹，行政與業務的創分﹒製造業和再出口貿易如
美國近來物價趨漲和稅法變更兩件事將使閻際貿何去鼓勵發展﹒以及海關派駐人員薪水歸誰負擔，碼
易區有一振興的機會。這些經濟動向給與某些買易商頭倉庫設備改革口增添等等，處處有關交通政策，財政
強有力的動搬來利用國際貿易區。據商務日報記載美措施，社會組擠，與港埠配合方面。從以上所述國
最高法院經己支持地方政府有權向存倉的進口貨預先際貿易區的經營實例中，多多少少值得我們參考研究
徵稅，所以大湖區域進口商正研究新設一區的可能性的。
，因爵大湖區城或各港每年秋季存倉的大量水泥、鋼
鐵材料和其他外貨
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