特二道路籌劃興建

UTi-特二道路籌畫興建

橫跨交大清華二校積極改善交通擁塞情形

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此都市型景觀道路除了運輸的功能外，

能真正成為新竹市區的生活道路 O

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台灣省都市計畫中，橫跨清華大學、交通大學 二校及光明新村的新竹科學工業園區特定區特三號 道路，在今年四月透過科學工業區管理局所辦的各 方討論會決議，特二號道路北段按原都市計劃道路 開闊。此決議事關清華、交大、工研院的未來發展 至鉅 O 特三路為民國七十年科學園區內之計劃道路， 其南段已完成(即現在之園區三路) ，北段以前由 於附近居民及清華大學反對而暫緩闆建，民國八十 年起恢復開闊的聲音逐漸產生，交大這三年也曾多 次函文科學園區及新竹市政府建詰早日興建特二路 北段 O 特二路北段南起園區三路和新安路(又稱特四 路或寶山路)交會處，沿線先經交大及清大交界， 再穿過清大學生宿舍區進入光明新村，北至現在清 華大學正門口旁郵局附近接光復路。全長約1. 4 公 里，路寬 24 公尺，兩端落差約 40 公尺 O 北段芝閒間對於交大而言，產生頗大的影響， 例如可將校門移往特二路，交通較便捷;古奇峰及 寶山路一帶居民不須要再長期(音道本校至光復路， 光復路往高速公路或往竹北的交通量可望疏解。但 對於1青大及工研院光明新村言，由於北段之開闖將 影響宿舍區之安寧、且清華原子爐距離特二路約 100 公尺，安全問題也必須特別考量。 83 年 4月 8 日科學園區於事隔多年後再度正式 邀請交大、清大、工研院、新竹市政府、省住都局 等單位討論特三路之興建，於該會 rjJ清大及工研院 表明並非絕對反對特二路北段之興建，若工程上能

克服清大及工研院光明新村，校園及住宅區之安全

及安寧﹒特三 YZ 即可興建﹒會中決議村二號道路北 段故原計畫道路路線闖闖。 目前科學園區已委託中華工學院「建築及都市 計劃系 J 解鴻年教接規劃特三路北段，相關單位於 過去幾個月中也非正式的溝通過並各設連絡人一 人。特二路目前正處起步階段，期望特三路開闊 後，此都市型景觀道路除了運輸的功能外，能真正 為新竹市區的生活道路 O