機車智慧型冷卻系統設計與模擬 鄭守安、張舜長
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摘 要
本論文主要研究目標，針對市售250c.c.速克達機車設計智慧型冷 卻系統溫度控制器，目的是希望透過較好的溫度與流量控 制來減 少燃油消耗以及廢氣污染，研究中採用伺服馬達電動冷卻水泵和 電子節溫器，分別控制水箱散熱器與Bypass之間的 流量來達到所 謂的溫度控制，並採用MATLABSimulink Real-Time Windows Target，針對智慧型冷卻水泵和電子節溫器設 計控制法則，為了 要能夠更加詳細了解引擎內部的溫度變化，所以利用ADVISOR模型 進行分析，因為它具有引擎汽缸、
內部本體、外部本體和引擎室 之溫度評估能力，最終經由實驗結果顯示，目前採用的智慧型冷 卻系統在低速與重負載之 情況下，可以改善油耗5%和 1.15%。
關鍵詞 : 智慧型冷卻系統 ; 引擎溫度控制
目錄
授權書...iii 中文摘要...iv 英文摘要...v 誌 謝...vi 目錄...vii 圖目錄...ix 符號說 明...xiii 第一章 緒論...1 1.1 前言...1 1.2 文獻回顧 與研究發展現況...2 1.3 研究動機...9 1.4 論文架構...11 第二章 智慧型冷卻系統模型之建構...13 2.1 智慧型引擎冷卻系統架構...13 2.2 冷卻系統實驗平台建 構...16 2.3 ADVISOR引擎溫度模型...19 2.4 智慧型冷卻系統模組...24 第 三章 系統控制器設計...31 3.1 引擎溫度控制器...31 3.2 冷卻液溫度控制
器...42 3.3 引擎溫度管理控制器...46 第四章 模擬與實驗結果分析...53 4.1 ADVISOR智冷系統模擬...53 4.2 智慧型引擎冷卻系統平台測試結果...64 4.3 智慧型引擎冷卻 系統實車測試...67 第五章 結論與建議...71 5.1 結論...71 5.2 建議 事項與未來研究...73 參考文獻...75
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