LMS 在航空工程领域的测试解决方案
Siemens PLM Software
提供为产品增值 的解决方案
航空工业中安全性是首先要考虑的，但 是诸如更好的燃油经济性、更高的舒适 度和更低的排放量、噪音水平以及更低 的运营成本等市场需求正在迫使航空业 重新审视传统的工程设计方法。成功的 设计方法必然要整合新材料、新技术并 考虑其对应的复杂性，同时还要保证整 个计划在预算范围内如期完成。
Siemens PLM Software提供了专用的 仿真和测试解决方案来帮助集成商和供 应商高效地实现飞机的设计从而缩短设 计周期。因为这些解决方案的基础是 Siemens PLM Software在航空工业多年 的丰富经验，和对航空工程需求的深入 理解。
Siemens PLM Software让用户可以最 大限度地提高产品在各个阶段的测试效 率。
从产品设计开发到验收认证的整个过程 中，LMS TM噪声和振动测试解决方案提 供了高效的工程方案和设计理念，并且 借助可追踪、高效、智能且可操作的数 据为产品实现了增值。
LMS测试解决方案将测试数据转化为工 程模型。由于与系统仿真进行了集成，
因此可以轻松无缝集成并共享这些模型 数据。
LMS Test.Lab™软件提供了 一 个 用 于 结 构 动 力 学 、 噪 音和振动测试的平台。这个 平 台 具 有 集 成 性 高 ， 可 扩 展性强，而且平台统一的特 点。LMS Test.Lab可以将大 通道、高采集速率的数据采 集、分析和报告生成等功能 整合在一起，在易用性、工 作效率和数据一致性方面建 立了新标准，旨在提高测试 效率和便捷性。
直入噪声和振动的问题根源
LMS Test.Lab的工作界面基于测试操作 的流程，可以指导用户完成每一个操作 步骤，并提出测试、分析最佳的参数设 置和建议。这意味着用户无需更多的试 错和故障排除的相关操作；该平台让用 户通过“源——传递路径——响应端”的 方法直入问题的根源。LMS Test.Lab让 用户可以找到问题的根本原因，并以最 低的成本高效地解决问题。
LMS Test.Lab是获得并积累工程经验 的完美解决方案，它可以将测试数 据转化为可靠的工程经验。由于它和 Siemens PLM Software的仿真软件解决 方案以及系统仿真软件包无缝集成，
因此用户可以与用户的工程团队轻松 地进行数据共享。LMS Test.Lab还进一 步提供实物样机测试支持，并可以修 正模型，保证模型和真实样机的动力 学参数一致。
LMS Test.Lab
提高测试效率
内置工作效率
LMS Test.Lab 与 LMS SCADAS™数据采 集硬件紧密集成。使用LMS硬件和软件 集成的平台，就可以轻松完成所有实 验室测试、外场测试和基于recorder的 测试。在数据采集期间进行嵌入式分 析可以加快测试流程，并从一开始就 对关键的数据进行采集和处理。
LMS Test.Lab允许用户在现场对测试结 果进行验证并找寻问题的根源，确保用 户能够高效地利用时间。
此外，LMS Test.Lab具有基于Windows 的自动化界面，并给出基于多种行业标 准数据格式的模版，同时支持传统测 试和分析方法，以及国际标准化组织 (ISO) 认证和自主开发的方法。
LMS Test.Lab概览
• 集 结 构 动 力 学 、 声 学、旋转机械和环境 测试一体式的测试、
分析、报告和数据管 理的软件套件
• 借助面向未来的技术 实现产品可扩展性和 对用户最佳的投资保
• 支持专有定制算法护
• 数据具有可追溯性
• 在解决方案中提供标 准的鉴定测试、高级 故障的诊断方法
紧凑、可扩展性和模块化
我们的LMS SCADAS采集硬件可以胜任 多种测量任务。这些测试硬件功能强 大、用途多样而且灵活，可确保得到最 可靠的结果和最佳的测试效率。凭借 口袋大小的便携式系统、紧凑的移动设 备、自主智能记录仪和大通道数试验室 系统，LMS SCADAS采集硬件适用于现 有的全部测试工作。从日常测试到专业 测试，我们将最适合客户需求的解决方 案整合在一起，并最终交付给客户使 用。
通用且功能强大
LMS SCADAS可以满足所有类型的测 试，它适用于各种传感器(如麦克风、
加速计和应变仪)的信号调理，使用户 能够在一次测试中采集多种传感器的 信号。LMS SCADAS系统满足大带宽的 结构动力学测试——从0赫兹(Hz)到96 千赫兹(kHz)。因为系统本地噪声非常 低，而且谐波失真和通道间串扰非常 小，所以可以保证用户获得高精度的数 据。
LMS SCADAS数据采集硬 件是用户获得可靠的数据结 果 以 及 优 化 测 试 效 率 的 关 键所在。该硬件系列与LMS Test.Lab软件无缝集成，在 保 证 结 果 准 确 的 基 础 上 提 供 更 快 的 测 量 设 置 。 所 以 说，LMS SCADAS让用户可 以将精力全都集中在测试本 身上而不是截止时间。
LMS SCADAS
高效，更高效！
LMS SCADAS系统提供的不仅仅是卓越 的数据质量，它还提供了嵌入式流程的 概念。
LMS SCADAS允许客户跳过一些步骤，
例如自动量程功能，从而提高测试效 率。简化测试设置不仅可以节省时间，
还能够降低风险。数据噪声低，而且没 有不必要的转换，最重要的是减少了人 为失误。
安全性
作 为 一 款 成 功 的 商 业 化 平 台 ， LMS SCADAS采用的是经过多年验证的 技术。作为噪声和振动测试方面的专家 系统，该平台可满足多种测试目的，并 应用在不同的试验中。硬件的设计具有 延续性，即现有模块和将来的模块可以 兼容。
LMS SCADAS概览
• 多种解决方案：口袋 大小的便携式系统、
紧凑的移动设备、自 主智能记录仪和高通 道数试验室系统
• 集成信号调理功能并 支持各种传感器
• 集联各种LMS SCADAS产品，可 以将LMS SCADAS Mobile和LMS
SCADAS Lab进行连接
• 嵌入式流程概念
• 优化支持
了解飞机所有系统和子系统的结构动力 学特性是设计验证和认证的关键。借助 模态测试和分析，可以确定结构的动力 学特性，包括固有频率、阻尼和模态振 型。除了让用户可以更好地理解和处理 振动问题之外，模态测试和分析还支持 监控测试系统以及验证结构动力学模 型，这可以帮助用户将新的飞机型号更 快地推向市场。
Siemens PLM Software在结构动力学 测试方面拥有30年的经验。其LMS解决 方案提供了一种用于测试准备、模态测 试、模态分析的集成方法，而且可以用 于数值模型关联、模型更新和模型使 用。从对小型结构的力锤法试验到使用 数百个测量通道的大型模态试验，LMS 都拥有丰富的经验，让用户可以在测试 时轻松使用最先进的测试平台，从而最 大限度地提高测试效率。
把模态试验变得简单
结构动力学测试曾经是一个漫长而复 杂的过程，其中包括大量试错和耗时 的测试设置。现在，借助LMS Test.Lab Structures(LMS Test.Lab结构分析)软件 和 LMS SCADAS硬件，用户可以在短短 几个小时(而非数天)内执行大型系统的 模态测试。
由于LMS Test.Lab可以针对用户不断变 化的需求轻松地进行扩展和定制，因此 用户完全可以控制其测试系统投资的规 模。LMS Test. Lab Structures软件提供 一系列独特的测试和分析技术，用户可 以从锤击法测试入手，通过模态分析、
多入多出(MIMO)模态测试或工作模态 分析功能扩展模态测试的解决方案。用 户可以集中精力找出振动问题的根源，
并应用强大的分析工具确定最佳解决方 案，弥补所有可能的结构缺陷。
结构动力学
深入了解结构动力学
高级分析工具包括基于时域和基于频域 曲线拟合的模态分析技术，频域分析方 法包括LMS Test.Lab Polymax模态参数 识别软件。用户可以在采集数据的同时 进行工作变形振型分析或模态分析。模 态分析的初步结果可帮助用户马上验证 数据质量并获得相关结论。模态振型的 动画会将缺少的测点和错误的传感器灵 敏度显示出来，同时还可以显示建议增 加的测点和优化的激振位置。
毫不妥协，成就专业
高效性和可维护性是LMS解决方案的核 心优势，除了将先进技术与易于操作 的环境结合融入在标准工具里，LMS系 统还可以整合用户自己的工具和方法。
使用LMS Test.Lab PolyMAX模态 分析软件快速识别舵面模态。感 谢比利时国防部提供图片。
Siemens PLM Software提供一整套适用 于地面共振试验、风洞和飞行测试的解 决方案，让用户可以研究颤振的风险、
验证飞机的飞行包线以及证明是否满足 气弹稳定性的要求。
加快地面共振测试
LMS地面共振试验解决方案及其相应的 工程服务涵盖了从预试验(结构动力学 仿真)到地面共振试验、再到使用地面 共振试验结果预测飞行颤振的整个流 程。LMS独特的结合测试与仿真的方法 可帮助用户加快地面共振测试并优化测 试周期。
LMS地面共振试验解决方案涵盖测试仪 器管理、模态分析技术、集成数据管理 和在线验证。使用成熟的嵌入式地面共 振试验技术，用户可以对结构模态进 行验证并对结构非线性特性进行评估，
而且可以对试验数据的置信水平进行量 化。此外，客户还可以采用多种激励方 法提高测试结果的精度。LMS SCADAS 与LMS Test.Lab之间的紧密集成可以帮 助用户减少测试设置所需的时间从而更 快地进行测试。
验证结构动力学和气弹稳定性
LMS Test.Lab地面共振测试解决方 案和工程服务可以在丝毫不影响 结果准确性的前提下缩短测试和 分析时间。感谢比利时国防部提 供图片。
借助预测试(虚拟地面共振试验)，可以 降低在物理测试期间漏模态的风险。
仿真结果可以在试验的同时在线对模 型进行修正，从而缩短测试周期。
降低颤振的风险
Siemens PLM Software提供了一个专 用的颤振分析解决方案，可以在连续 不同的工况下提取模态参数，而且整 个过程是完全自动化的。以近实时的 方式分析模态参数让用户可以加快流 程，同时存储原始时域数据以用于数 据后处理。通过监控关键模态的频率 和阻尼值的变化，确保飞机不会出现 颤振的现象。
LMS Test.Lab PolyMAX方法支持自动提 取模态参数。用户通过自动生成的报 告，可以得到颤振包线和不同飞行状态 下的模态参数。
为了在离线状态下高效处理数据，LMS Test.Lab模态分析提供了一个专用插 件，包含所有必需的功能，例如数据预 处理、模态参数评估、模态振型动画和 结果验证。
起落架设计
起落架必须满足稳定性和结构动力学 性能的要求，保证在承受环境载荷激 励时能够做出安全的响应，从而保证 起飞、着陆和滑行的安全性和舒适 性。Siemens PLM Software提供了详细 的解决方案，包括详细的操作手册，可 以帮助用户轻松应对起落架设计这项富 有挑战性的工作。
LMS地面共振试验可以帮助用户了解从 组件到组装后起落架的全部模态特性。
工作模态分析可以让用户了解环境载荷 和边界条件是如何影响结构响应的。基 于实际工况下的数据，可以应用模态参 数识别技术计算结构模态的各项参数。
工作模态分析还可以将工况的特殊性考 虑在内，比如激振力、结构变形、温度 或质量变化。
我们的LMS测试可以提供用于落震测试 的相关解决方案，包括作用力、运动、
速度、加速度以及压力和应力数据的采 集和后处理。让用户可以快速了解起落 架固有的力学特性，同时用户可以使用 同样的LMS测试设备进行起落架集成测 试和滑行测试。
起落架摆振
起落架摆振是一种复杂的现象，会影响 飞机飞行性能和安全性。摆振的原因很 多，如果不解决摆振，那么就会导致飞 机部件损坏甚至飞机解体。
试验模态分析可以配合仿真进一 步改进起落架虚拟模型的结构稳 定性。感谢Goodrich提供图片。
Siemens PLM Software拥有30年以上 振动测试的经验，其中就包括摆振的相 关解决方案。结构化方法和一流的测试 技术可帮助用户从工程角度更深入地了 解起落架的关键动力学属性，并帮助用 户识别、预测和解决摆振问题。同时测 试数据集成到CAE模型中，用于准确的 问题复现，包括着陆期间的起落架不稳 定性。仿真工具可以帮助用户了解各个 参数的对摆振的影响并通过测试验证这 些参数对设计的影响。
集成高效的发动机测试
为保证在发动机出现故障时还能继续安 全运行，用户需要分析螺旋桨或发动机 不平衡载荷。这就需要对发动机进行可 靠的阻尼评估和验证，也就是对发动机 到机身接口(通过外挂架)特定载荷的传 递特性进行相关性测试和分析。
LMS解决方案为用户提供一整套模态 激励方法，帮助用户深入理解不同信 号对结构激励效果的差异。而且LMS SCADAS支持LVDT传感器，无需转接，
直接可以接入测试前端。LMS Test.Lab 中集成了LMS多年的测试经验，将工程 中常见的问题集成到软件中，保证用户 尽量快速高效地进行测试。
发动机外挂非线性和发动机载 LMS Engineering可以帮助用户解 决摆振相关的问题。LMS帮助用 户找到问题的根源并帮助确定解 决方案。感谢比利时国防部提供 图片。
对于飞机系统及其子系统而言，都需要 进行振动试验的验证。而在恶劣的振动 环境中，验证飞机系统的功能、性能和 结构完整性就会非常困难。此外，极端 振动载荷的测试通常在昂贵的原型机上 进行，所以要求测试设备具有非常高的 安全性。Siemens PLM Software环境 测试解决方案具有高效、安全、可靠的 特性，所以可以完美地应对这些挑战。
LMS环境测试是可以让用户完全放心的 解决方案，无论从软件还是硬件角度 考虑都遵循安全设计的理念，所以目 前LMS的测试解决方案是航天工业的标 准。
从标准产品到功能定制
随着飞机整机系统越来越复杂，对应飞 机的测试标准也越来越严格。因此，继 续按照传统设计和测试的流程会导致非 常大的成本消耗。此外，新材料的使用 也增加了飞机设计的复杂性。
这就需要更加准确地计算飞行和地面 载荷，这就需要定制开发特殊的测试 方法。为了满足这种非标测试的新需 求，Siemens PLM Software 设计了LMS Test.Lab动力学环境测试模块。动力学 环境测试是一个多功能的测试解决方 案，可以针对用户的需求进行定制以满 足用户对振动测试的特殊需求。
环境试验
帮助用户大展宏图
提高测试效率
完整的预试验和后处理非常重要，在不 影响数据精度的同时，可以缩短试验时 间。借助测试设置模板、设置验证、测 试监督和批处理报告，LMS Test.Lab 可 以在短时间内完成试验任务。如果需要 完成正弦扫频试验，用户只需要点击一 下鼠标，在测试的同时，软件会自动进 行数据的时频转换分析和原始时域信号 记录。
LMS Test.Lab动力学环境测试可以 安全、准确地复现航空航天组件 实 际 承 受 的 振 动 载 荷 。 感 谢 SABCA 提供图片。
测试原型时出现的问题非常重要。此 外，激振器和测试夹具的正确使用对 测试结果是否精确也非常重要。LMS Test.Lab动力学环境测试解决方案在设 计时考虑了上述因素，支持大通道测 量，同时可以对大通道测量的数据进行 管理和批处理报告。
在飞机声学设计中，降噪和声学优化是 一项非常重要的工作。严苛的工业标准 和乘客的舒适度需求都要求飞机需要更 加地安静。
当前乘客舒适度需求越来越高，这就对 机舱内噪声的量级和声品质都提出了更 高的要求。针对起飞、低空飞行和着陆 噪音的严苛标准，飞机制造商就需要进 一步降低发动机产生的噪声，包括风扇 进气口噪声、出风口噪声、射流混合噪 声以及机身产生的噪声，如：湍流层噪 声、起落架噪声、翼尖噪声和等。
环保要求飞机更轻、更绿色，而这些要 求往往和声学的设计冲突。新材料和复 合材料的使用无疑大大减轻了飞机的重 量。但是，重量减轻通常会对飞机的声 学性能产生负面影响，同时还需要把设 计控制在预算之内，所以声学工程师面 临的挑战就是在这些设计的冲突中找到 一个平衡。
例如，机舱内的声学环境优化是非常 复杂的工作。机舱内的噪声需要考虑 结构声和空腔噪声同时作用的结果。
工程师需要选择合适的材料来对声场 进行优化，同时需要了解其工作原 理，测试方法和安装位置。最终通过 试验来验证这些材料的实际效果。LMS Test.Lab Interior Sound Source Localization(LMS Test.Lab内场噪声源 识别)是一款全面的解决方案，可以在 内部复杂的空间里，快速、准确地找 到声源并对声源进行评级。感谢比利 时国防部提供图片。
声学测试
降噪和声音优化
准确的声学测试和声学工程解决方案 LMS测试解决方案提供了一套完整的声 学测试及分析软硬件平台，包括基本的 声学分析、材料和零部件测试、声功 率、声源定位、声振工程以及声品质分 析。
每套系统都可根据用户要求进行扩展，
能够满足用户的各种声学测试需求。可 以对LMS测试系统进行定制并将其集成 到用户的项目要求中(例如喷气发动机 或风洞测试)。
LMS Test.Lab Interior Sound Source Localization(LMS Test.Lab 内场噪声源识别)是一款全面的解 决方案，用于在高度复杂的内部 快速、准确地找到声源并对声源 进行评级。感谢比利时国防部提 供图片。
声音从何处来？
对于外部和内部噪音，判断声源的位置 是一项挑战并且可能非常耗时。查明噪 音如何辐射到外部、低空飞行或风洞测 量可以提供有价值的信息。
Siemens PLM Software已经拥有了成功 的声源定位(SSL)解决方案来对飞机在 飞行过程中和地面滑行时的声源进行精 确定位。这些解决方案是与MicroDB、
空中客车公司合作开发的，功能包括：
• 用于声学故障诊断和SSL的通用解决 方案：在靠近声源的表面，通过声 强探头对声源进行扫描测试得到声
• 用于低空飞行噪声量化、声功率和强结果。
声强的专用解决方案。测试阵列可 以根据用户要求进行定制开发。而 且在波束成型技术的基础上，增强 了空间分辨率。在考虑了飞机的飞 行速率之后，软件还可以将多普勒 效应进行消除。
Siemens PLM Software已拥有许 多先进的声源定位解决方案，用 来 提 高 测 试 效 率 。
• 内场3D声源定位可以用来识别驾驶 舱和机舱内的噪声源。内场声源定 位可以快速进行声学测试并给出3D 几何模型上的噪声云图，这样可以 就地得到准确而直观地找到舱内的 噪声源。声源识别不仅可以找到噪 声源，还可以对噪声进行量化。软 件可以在短时间内，得到稳态声学 云图也可以进行瞬时声音的测量(例 如，来自电子装置或起落架收起的 声音)。通过在球阵列外端增加麦克 风支架，可以进一步扩展声音测量 的带宽。内场声源识别阵列可以在 地面滑行和飞行状态时快速识别飞 机内部的全部噪声源，并且可以将 多个声源进行分离得到非常好的空 间分辨率。
• L M S S o u n d b r u s h ™ 系 统 主 要 是用于对噪声源进行快速故障诊 断。Soundbrush是一款一体式声 压/声强扫描工具，集成自动定位功 能。用户可以实时得到被扫描物体 表面的3D声强图。
声品质
乘客舒适度是所有飞机制造商都必须关 注的问题。通过对机舱不断地改进，让 飞机更加安静舒适，从而使乘客和机组 人员能够愉快地享受飞行的过程。分析 机舱内部的噪声然后改进设计可以让 乘客避免糟糕的飞行体验。有时恶劣的 声学环境(例如螺旋桨或军用飞机)还会 影响安全性比如影响机组人员的指令 等。Siemens PLM Software提供了用于 声品质分析的理想工具：
• 测量和分析工具：使用交互式回 放，轻松记录并回放比较滤波前原 始声音和滤波后的声音，同时做出 主观评价。
• 声 音 设 计 工 具 ： 为 了 客 观 地 评 价，LM S 提供了 一系列声品 质指 标，例如语音干扰级、语言清晰 度、响度、波动强度和音调等。
通过传递路径分析找到噪声的来源可帮助用户 识别主要声源和传递路径，包括空气传播和结 构传播的噪声。感谢比利时国防部提供图片。
查明声音的根源
直升机变速箱的振动如何通过其连接 传递到机身，与旋翼的声学噪声相比 其对机舱内部声音的相对贡献有多 少？知道哪个零件、组件或面板的声 辐射并不是解决问题的最佳方法，最 有效的方法是通过源-传递路径-响应模 型进行声学分析。LMS测试方法通过 LMS在振动声学方面的工程专业知识，
加上传递路径分析可以找到噪音的根 源，这可以帮助工程师做出正确的设 计，并同时节省时间和成本最终缩短 整个开发周期。LMS产品提供了多种工 具，其中包括：
• 分析和测试方法，用于生成和验证 完整的优化流程
• 模态和声模态识别
• 源和响应端的数据测量，包括工作 变形的可视化
• 传递路径分析
• 精确标定的振动和噪声源用于准确 的传递函数测量
LMS Test.Lab声品质测试可以帮助用户客观和 主观地评估产品的声品质并优化设计。感谢 比利时国防部提供图片。
LMS SCADAS 数据采集系统淘汰了磁带 机和其它过时的数据记录方式，增强了 数据记录的速率和可靠性。采集系统包 括手持式采集仪，人耳麦克风用来采集 飞机在飞行中的声音信号。
这些采集设备可以帮助客户
• 通过标准的IRIG-B接口或全球定位 系统GPS可以轻松实现多个设备之 间的时间同步。
• 支持计算机终端在线检测数据和数 据处理，也可以将数据独立记录到 固态CF卡上。手持式遥控器使设备 操作极其简单
• 内置信号调理，减少了不必要的硬 件设备，同时保证了测量数据的精 度
LMS SCADAS XS外形非常小 巧，能够帮助用户执行多种飞 行中的噪声和振动测试。具有 机上信号调节功能的12通道采 集硬件，可以处理所有标准的 噪音和振动信号。感谢比利时 国防部提供图片。
选择合适的材料和组件
声学材料吸声效果和声音反射的方式 对设计来说都非常重要。LMS Test.Lab Acoustics软件提供了多种工具来验证 声学材料的声学特性。为尽量提高乘客 舒适度，机身壁板、天花板和地板都可 以进行吸声。LMS声学测试解决方案包 括：• 传统方法和标准化解决方案，包括 按照混响-半消法对完整的板进行吸 声和传声损失测量
• 使用四麦克风传递矩阵法的传递损
• 使用阻抗管的小型样本吸声性能测失测量 试和使用混响室法的大型组件吸声 性能测试。
是否满足噪音指标？
噪声认证要求有详细的测量过程，其 中最关键的就是测量系统和处理软 件。LMS测试软件和硬件解决方案让用 户基于国际标准，并且支持时间同步和 定制功能。功能包括：
• 飞机低空飞行、降落和起飞噪声认
• 飞机发动机的静态噪音测试证测量
• 已安装辅助动力装置和相关航空系 统在地面运行期间的噪声认证。
关于 Siemens PLM Software
西门子数字化工厂集团旗下的Siemens PLM Software是全 球领先的产品生命周期管理(PLM)软件、系统和服务供应 商，在全球拥有140,000多家客户，装机量达到千万套。
总部设在德克萨斯州布莱诺市的Siemens PLM Software，
帮助成千上万家公司通过优化产品生命周期流程开发卓越 的产品，涵盖规划、开发、直至制作和支持在内的全过 程。我们的HD-PLM愿景，就是让参与产品开发的所有人 都能随时随地得到所需的各种信息，从而做出最佳决策。
有关Siemens PLM Software产品和服务的详细信息，请访问 www.siemens.com/plm/lms。
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