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成功大學歸仁校區的發展

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Academic year: 2021

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航太所兩期五年計畫 (1985~1994) 航太中心 環境館 航空太空實驗場 動工興建 1985 1988 1993

成大航空太空科技研究中心主任 鍾光民 成大航空太空工程學系教授 張克勤 國立成功大學歸仁校區實驗室配置圖 福衛二號地面指令站 音 響 館 性能館 風洞館 材料系噴覆實驗室 機械系鍋爐燃燒實驗室 低速風洞實驗室 風雨館 航太系液態火箭實驗室 高速風洞及燃燒實驗室 航太中心辦公室 人工湖 停機坪 航太系 低速風洞實驗室 福爾摩沙 衛星地面 遙傳追蹤 指令站 微衛星地面站 壓縮機房 停車場 北 成大防火中心 航太系材質結構及飛控 先進動力研究中心 煙控大樓 防火群實驗室 往大潭 往歸仁 大門口 戶外火災 實驗場

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先進動力研究中心 (含綠色產品實驗室) 綠色能源 電子研究中心 研究總中心 所屬航太中心 福爾摩沙衛星 臺南地面站開始運作 第二座福爾摩沙衛星 臺南地面站開始運作 衛星推進實驗室 防火安全研究中心 能源研究中心 內政部建築研究所 防火/性能實驗中心 圖一、航空太空實驗場動工儀式 圖二、歸仁校區發展沿革 鳥瞰成大歸仁校區 1996 1997 2000 2004 2008 2012 2013

一、設置緣起

本校於民國75年向臺糖公司購置位於臺南 縣歸仁鄉南149鄉道東西二側之甘蔗園,此基 地約21.6公頃(購置經費:3,800萬),初期主 要是配合本校航太所之成立,籌建一大型航太 科技研發實驗場,公共設施於民國77年開始動 工(圖一),航太相關實驗室亦於民國81-82年 陸續完工驗收,其它設施包括實驗支援機械工 廠及宿舍餐廳。此外國家太空中心原規劃在此 校區建置衛星整測廠房,進行衛星各種功能測 試及太空環境模擬,因此原南149鄉道在運送 衛星的考量下(送至機場,爾後到美國的發射 基地),經由當年臺灣省公路局同意及編列經

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費後大幅拓寬,但是國科會於民國83年在 其他的考量下,將廠房設置於新竹科學園 區國家太空中心之北側。此外本校復於民 國97年徵收取得臺南縣歸仁鄉臺糖公司土 地10筆土地共計4.4106公頃(位於原基地 東南側;購置經費:1億3千5百56萬元), 目前歸仁校區面積總計為26.0101公頃,歸 仁校區之建置經過分述於圖二。 圖四、航空太空實驗場,前行政院孫運璿院長題字

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圖三、航太中心穿音速風洞

二、初期:成功大學航空太空實驗場

趙繼昌教授(本校航太所創立人)在本校 講學期間(民國71年)上書當時行政院孫運璿 院長,力陳成立航太所之重要性及創設藍圖。 當時行政院政務委員李國鼎先生邀集相關部會 人士研商如何加速培育及延攬重點科技人才, 爾後本校前校長夏漢民教授奉教育部核定,著 手籌備航太所並於72學年度開始招生,以為中 山科學研究院及航空工業發展中心培植航空科技 人才,同時亦可支援國內航空 國防工業的發展。 民國75年航太所接受海內外專家之建議, 籌建一大型航太科技研發實驗場,總經費約4.7 億元,其中包括教育部(土地、建築及編制人 員)、國防基金會(儀器及設備)及中山科學 研究院(顧問及評議委員會議)。在儀器及設 備部分,穿音速風洞及燃燒實驗室由旅美學者 羅景芳及郭冠雲二位教授領導航太所教授共同 規劃,至於低速風洞、水洞、結構材料、導航 控制及雙推進等實驗室則由航太所教授自行規 劃建置。民國78年本校委由美國FluiDyne公司 設計製造穿音速風洞(圖三)及燃燒實驗室設 備,「航空太空實驗場」於民國82年開始正式 運作(圖四)。研究主題包括: (1)國防部航太相關計畫(如戰機及飛彈) (2)太空計畫中衛星相關次系統研發 (3)飛航安全技術研發 (4)航太工業關鍵組件及次系統技術開發等。 為配合國家航太工業發展並達設備共享的 目的,本校於民國82年6月以原航空太空實驗 場為基礎,成立「航太科技研究中心」(校級 中心),其任務為結合校內人力資源,進行前 瞻性基礎研究、人才培育,並推動產官學研合 作計畫以開發產業需求之技術。爾後本校於民 國85年奉教育部核准設立「研究總中心」,為 專責產學合作及跨領域研究之一級單位,航太 科技研究中心亦配合轉成為其所屬研究中心之一。

三、現階段:成功大學歸仁校區

近年來,航太科技研究中心主要工作項目 之一為太空科技的發展,國家太空中心於民國 85年在歸仁校區建置福爾摩沙衛星遙傳追蹤指

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令地面站(TT&C ground station,圖五),此站 做為衛星操控部門與福爾摩沙衛星間資料及指 令傳送用途,並於民國86年開始運作,福爾摩 沙一號衛星之「Ka頻道通訊實驗」之地面站亦 於同時期完成建置。福爾摩沙一號衛星於民國 88年1月27日順利升空,二個地面站扮演不可或 缺的角色。民國93年及95年,福爾摩沙二號及 三號衛星升空後,TT&C站任務隨之更動,此 外國家太空中心於民國97年在歸仁校區建置另 一座TT&C站支援後續衛星之任務。近年來, 航太科技研究中心亦進行探空火箭、微衛星及 臺俄微衛星等研發計畫,衛星推進實驗室(由 本校支援建築費用,國家太空中心提供研發經 費)亦於民國101年完工。在產學合作方面, 除了專題計畫外,耐風壓實驗室(產品於強風 下動態模擬觀察)及流量實驗室(流量校正測 試及膜式氣量計型式認證)分別於民國85年及 89年開始營運。 本校研究總中心的主要任務與使命為增促 進產學合作與各研究中心之整合服務,其所 屬中心於民國85年後陸續進駐歸仁校區,其中 「防火安全研究中心」結合本校各系所具有防 火安全科技專長之教授,進行各種防火安全研 究與測試工作,主要領域包括: (1)防火材料檢測 (2)防火材料之研究與開發 (3)建築防火安全技術與研究 (4)火災鑑定與火災防治 (5)船舶防火技術,新建之防火安全研發大 樓亦將於近期內啟用。 「能源研究中心」從民國89年開始由經濟 部能源局提供研究經費進行化石能源相關技術 研發,同時亦接受委託成立「太陽能熱水系統 獎勵承辦機構(民國89迄今)」,負責相關補 助作業及成效分析,民國98年開始執行「太陽 熱能技術開發與推動計畫」以提升太陽熱能的 應用及技術 (如連續濺鍍製程性能提升、小 型太陽熱能發電機系統研製、太陽能熱水系統 結構安全與抗風損技術、大型太陽能熱水系統 最佳化設計及太陽熱能通風技術開發等),此 外該中心亦提供廠商太陽熱能相關產品性能測 試服務。「先進動力研究中心」於民國97年成 立,主要目標為氫能技術研發及建立使用多重 能源之複合動力系統,推動國內綠色產品 能 源驗證系統為另一個重點工作。「綠色能源電 子研究中心」預計於民國102年1月進駐歸仁校 區。至於系所實驗室部分,歸仁校區目前除了 航太系的實驗室外,尚有「噴霧實驗室」(材 料系)及「鍋爐燃燒實驗室」(機械系)。 民國87年內政部建築研究所奉行政院核定 執行「內政部建築研究所建築實驗設施設置計 畫」,由本校無償提供歸仁校區土地建置「性 能實驗中心」(含聲學實驗室、揮發性有機物 質化合物實驗室、再生建材與檢測實驗室、隔 熱實驗室及風雨風洞實驗室)、「防火實驗中 心」(含火災綜合實驗場、部份防火實驗場、 耐火構造實驗場、消防實驗場、防火材料實 驗區及煙控實驗塔),相關實驗室在民國93年 起陸續啟用。這些研究設施設置的目的主要在 於建築相關課題的研究、建築新技術及新工法 的開發,並配合研擬修訂建築、消防、環保等 相關法令及國家標準。本校相關研究團隊除了 參與籌建工作外,亦陸續執行後續相關專題計 畫,共同促進建築產業與環境共生。

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四、結語

二十五年前在因緣際會下,位於現在臺南市 歸仁區一處偏僻的甘蔗園開發成為國內學術界唯 一的大型航太科技研發實驗場,而隨著國內航太 科技發展趨勢的改變,歸仁校區已轉向多元化科 技的研發基地方向發展。此外歸仁校區緊臨臺南 高鐵站,鄰近之86號快速道路亦聯結國道一號及 三號,當夜幕低垂,矗立該校區之中且面向高鐵 軌道的「國立成功大學」閃亮的招牌迎接每一部 到達的高鐵列車,藉由此交通與地利之便(該位 置亦臨近臺南及高雄科學園區),歸仁校區未來 勢必能吸引更多校內研究團隊進駐,成為本校的 科技研發園區,同時亦具相當潛力成為本校未來 育成業務的基地之一。 圖五、航太中心福爾摩沙衛星遙傳追蹤指令地面站

參考文獻

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