台灣排放量推估工作介紹

全文

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台灣空氣污染物排放量推估方 法之演進及展望

主講人 景丰公司-陳錦煌

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一、台灣排放量推估工作介紹 二、排放量資料分類與應用 三、排放量推估方法之演進 四、未來展望

簡報內容

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台灣排放量推估工作介紹

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1988

TEDS 1

基準年

清冊版本 TEDS 2 TEDS 3 TEDS 4 TEDS 5 TEDS 6 TEDS 7 TEDS 8

1991 1994 1997 2000 2003 2007 2010 …….

…….

台灣空氣污染物排放量的資料蒐集與 推估工作起於1988年,最初僅針對大 台北及高雄地區進行重點調查,其成 果彙整為台灣空氣污染物排放清冊資 料庫(TEDS 1),此後亦將空污排放量 調查列為常態性工作,調查範圍擴大 至全國,由中央環保署每三年做一次 大規模調查,彙整為新版TEDS ,目 前 最 新 版 為 以 2007 年 為 基 準 年 之 TEDS 7版。

即將推出

台灣排放量推估工作介紹

工作緣起

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台灣排放量推估工作介紹

清冊

等級 清冊功能 品保計畫需求 實際應用

Ⅰ 支持需強力實施的工作,

承諾或訴訟的保證

最高不容質疑程度。含污染源 採樣或特定區域採質量平衡計 算;包括稽核設備,採樣品保 計畫。

法規管制之監測值 固定源管制資料庫

Ⅱ 提供政府決定或設立標 準佐證的數據

需要特定地區資料,但不需直 接檢測,執行稽核的設備。

州(SIP)清冊 NEI排放清冊 TEDS排放清冊

一般性評估或研究、不 可用於佐證各政策之決 定

可包含排放口直接檢測;經常 需要特定區域的資料;較為彈 性。

選擇控制對策或削減方 法有效性評估、小型規 模或實驗性研究、港區 清冊、移動源整合計畫

資料完全由以前所建立 或其他清冊取得,無收 集原始數據

很彈性且多樣性

清冊開發之參考,可行 性之研究、排放趨勢之 追蹤、縣市排放量管理 計畫

清冊定位

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模式模擬使用者:

環評執行單位、許可證核發單位、

空污防制計畫研擬單位、學術研 究機構

行政規劃單位與督導機關:

環保署、地方環保局、SIP計畫 單位、空污費計畫執行單位、行 政院主計處

盡可能涵蓋所有污染源。

明確的排放源製程、防治設備說明。

具一致性的歷年與未來年排放量。

經QA/QC處理的排放量資料。

背景網格排放量及排放操作條件。

高敏感性前驅物排放量。

高解析度之時間與空間分布。

TEDS 排放清冊

終端使用者 排放量功能

台灣排放清冊建置之目標著眼於「將排放 量之可利用性發揮到最大」,故整體品質 提升工作之QA/QC方法、資料整合流程等,

都是基於終端使用者為出發點做為考量。

台灣排放量推估工作介紹

功能標的

提升清冊涵 蓋污染源之

廣度

具政策評估 依據之排放

強化模式使 用效力

排放量資料 品質分級

QA/QC作業 與檢核方法

QA Plan

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排放量資料分類與應用

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使用固定源資料庫列 管工廠作為點源名單

燃燒性污染源 逸散性污染源 自然源

除年排放量外還包含 SCC、原物料用量 、 操作時數、管道條件 等資料。

未列入點源之工廠、

民生活動、無明確製 程分類及座標位置等 污染源。

自用、營業大小客車 柴油大小貨車

LPG車

2、4行程機車

交通車輛行走於道路 時。車輛自身所排放 的 污 染 源 ( 不 包 含 車 行揚塵)

點源 面源 線源

固 定 源

移 動 源

TSP,PM10 ,PM6 ,PM2.5 SOx, NOx

THC, NMHC CO, Pb, NH3

考量對人體健康有重 大危害之污染物種或 其前驅物。

污染物 種類

排放量資料分類與應用

污染源分類範疇

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100000 150000 200000 250000 300000 350000 2450000

2500000 2550000 2600000 2650000 2700000 2750000

Ton/year-km2 0 to 10 10 to 50 50 to 100 100 to 1000 1000 to 3100

100000 150000 200000 250000 300000 350000

2450000 2500000 2550000 2600000 2650000 2700000 2750000

Ton/year-km2 0 to 1 1 to 5 5 to 10 10 to 30 30 to 65

100000 150000 200000 250000 300000 350000

2450000 2500000 2550000 2600000 2650000 2700000 2750000

Ton/year-km2 0 to 10 10 to 50 50 to 100 100 to 500 500 to 4500

排放量資料分類與應用

排放量成果應用

點源以實際工廠座 標登錄,而線源與 面 源 則 以 GIS 系 統 進行後處理,將之 分 配 為 1 公 里 解 析 度之網格資料。

行政規劃單位使用資料

(縣市行業別排放量統計表)

提供模式模擬使用資料

(1公里解析度網格排放量)

提供各類排放源於 各項污染物排放量 之統計資料。作為 管制策略研擬依據。

點源 線源 面源

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排放量推估方法演進

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工作架構 排放量推估方法之演進

 固定源資料庫系統

 營建源資料庫系統

 車輛審驗/抽驗/召 回改正檢驗資料

 政府統計要覽資料

針對已建置的排放量資 料進行QA/QC,引用最 貼近實際的排放量資料

彙整蒐集的相關單位統 計資料,進行由清冊執 行單位自行推估排放量

排放清冊

既有的排放量資料庫 政府相關單位的資料

排放量 管理計畫

地方環保局

• 排放清冊建置之初,即是由清冊執 行單位自行蒐集彙整相關單位統計 資料推估排放量。

• 2000年代台灣法規陸續公告建置部 分污染源的排放量資料庫,清冊執 行單位已不再重新推估這些排放量,

經由QA/QC程序後引用最接近實際 狀的排放量。

• 2010年清冊執行單位結合地方環保 局的排放量管理計畫,垂直整合由 中央到地方的污染源資訊,使清冊 能直接使用地方第一線的調查資料,

其成果將用於TEDS 8版。

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提昇清冊排放量推估品質

使用更符合實際 污染現況的參數 納入更完整的

污染源類別 結合現代化工具

的方便效能

•列管工廠數量的提升

• 加入金紙燃燒等台灣 特有污染源

• 以比例法推估PM2.5時 考量控制設備的影響

• 使用排放量管理計畫 的第一線調查資料

• 衛星影像套疊

• 視覺化檢核

• 模式分析驗證

排放量推估方法之演進

工作架構

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空污費 資料庫 固定源清查

資料庫

許可/申報 資料庫

自動連續監

測資料庫 檢測資料庫

廢氣流向資料 活動量基本資料

操作時數

排放口監/

檢測結果

整廠、污染 源、排放口

排放量

整廠、污染 源、排放口

排放量

各工廠整廠排放量確認

國外SCC對 應污染源比

例資料

管道參數 補正/假設

點源排放清冊

排放量推估方法之演進

點源推估流程

既有固定源資料庫

資料是 否異常

Y

N

管道及整廠逸散排放量

TSP、SOx、

NOx、VOCs、

CO、Pb排放量 PM10、PM6

PM2.5、THC 排放量

清冊執行單位作業

排放量 管理計畫

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排放量推估方法之演進

點源列管工廠

清查 資料

空污費 資料

申報 資料

清查 資料

空污費 資料 申報 資料

排除

1.餐飲業(移入面源) 2.加油站業(移入面源) 3.污染物年排放量 皆小於0.001公噸

以往TEDS僅採用清 查資料的列管工廠

TEDS 8.0將彙整清查、

申報與空污費使用

只用清查資料庫的缺點:

某工廠有99年第1~3季申報排放量,

但於第4季關廠,則在清查資料庫中 會解除列管,以往TEDS將無法納入 該筆排放量。

QA目標:

確保列管工廠的基本資 料在不同資料庫中是一 致的

清查資料庫中已 達申報或空污費 列管門檻之公私 場所,應納入所 屬資料庫中。

應屬申報或空污 費列管之公私場 所,應納入清查 資料庫中。

清查排放量資料 異常

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排放量推估方法之演進

1. 同一場所各資料庫數據差異達10%,視為資料異常,請地方 重新清查。

2. 相同製程及燃料(SCC代碼),SOx:NOx比例超過平均值

±80%,視為異常。

3. Pb排放量高於TSP排放量,且年排放量大於1公噸。

4. 非基準年排放量與基準年排放量差異達20%。

固定源資料庫檢核

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排放量推估方法之演進

點源重要方法革新

FIRE6.25 靜電集塵器 PM2.5:TSP = 0.29

FIRE6.25 無控制措施 PM2.5:TSP = 0.06

FIRE6.25 袋式集塵器 PM2.5:TSP = 0.03

FIRE6.25 旋風集塵器 PM2.5:TSP = 0.5

SCC 10100201

SPECIATE 3.1 PM2.5:TSP = 0.29

SCC 10100201

目前清冊內點源原生性PM10與PM2.5之排放 量,無任何實測數據,完全依靠排放係 數與其對TSP比例推估,並未考慮後端控 制措施差異、CPM可能之排放,未來進 行管制策略研擬、減量估算基礎等政策 擬定時,都將面臨極大爭議與不確定性。

TEDS 8.0 舊版TEDS

TSP排放量 TSP排放量

PM

2.5

排放量推估

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年排放量(ton) 100 每日操作時數 8 每週操作天數 5 每年操作週數 48

舊版TEDS

舊版清冊僅提供每日運轉時數、每年運轉 天數等時間統計參數,在模式模擬的使用 上,必須先將之年排放量轉成平均小時排 放量。

TEDS 8.0

時間分布排放量推估計算:

排放量推估方法之演進

點源重要方法革新

重大污染源將採用自動連續監測 (CEMS)資料製作時間分布趨勢。

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車輛排放係數推估

Mobile-Taiwan2.0

相關資料蒐集整理

用油量 車種比例分佈

車輛使用率 車流量調查資料

汽機車用油比例

AP-42

車輛數

耗油率

各車種年車行里程

車種分類檢討

縣市車行里程 推估

縣市車輛排放量推估

網格車輛排放量分配

道路網格分配依據

車齡分佈 油品成份

環境氣象參數 平均車速

車輛零里程/劣化率

車輛製造國分類及控制技術統計

車輛行駛揚塵 推估

平均車速統計資料

排放量推估方法之演進

線源推估流程

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線源排放量 = 車種排放係數 x 活動強度(車行里程)

TEDS 1.0 (78年)

Mobile-Taiwan 1.0 (Mobile 4.1)

TEDS 2.0 (81年)

Mobile-Taiwan 1.1 (Mobile 4.1)

TEDS 4.2 (86年)

Mobile-Taiwan 2.0 (Mobile 5.1a)

TEDS 7.0 (96年)

Mobile-Taiwan 2.0 (Mobile 5.1a)

TEDS 車種排放係數推估沿革 TEDS 車種活動強度推估方法

車行里程調查統計

交通量調查估計

可精確估計區域內車行里程 受限於調查規模,但大區域 不易執行。

燃油消耗調查 適合大區域估計,但在細部 空間分配上易有誤差。

里程表調查

可精確統計各車種總年行駛 里程,但不易對應到區域空 間分佈上。

家庭訪問調查或 使用者調查

可瞭解實際車行里程狀況,

但樣本數不足時難以具有可 信度。

目前TEDS係採用燃油消耗調查法。里程表 調查法(交通部統計)則用於推估車輛用油比 例;各區域的車流量調查資料,則做為各類 型道路的分配比例

目前Mobile模式已發展到6.2版。所能推估污 染物由NOx、HC、CO三項擴展到包含PM、

SOx、鉛等污染物及部分HAPs等共19個物種 的排放係數;車種方面,貨車及重型卡車依 其噸位細分為多個等級。

排放量推估方法之演進

線源推估方法

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排放量推估方法之演進

線源重要方法革新

Mobile 6.2 Mobile 5 & Mobile Tawin 2.0

基本排放率(BER) 因新的控制技術與新的排放

標準施行,使基本排放率低

使用舊控制技術參數,高估基本 排放率

真實世界駕駛校正 (Real world

driving)

”Off-cycle”校正空調與加 速時產生之污染物排放,使 老舊車輛排放係數高

不考慮

速度與駕駛習慣

車速影響排放係數敏感性小 更新車輛使用習慣參數與小 客車/小貨車比值

車速影響排放係數敏感性大

蒸散排放

模擬真實世界蒸散情形並考 慮車輛改進燃料系統耐久使 蒸散排放降低

不考慮 TEDS 8版將參考使用Mobile 6.2計算線源排放係數

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TEDS 7網格分配概念

全國數值路 網地圖

網格切割 處理

網格化各道路 類型長度

縣市排放量 推估結果

道路類型 分配比例

各縣市道路類 型排放量比例

網格化各道路 類型排放量

TEDS 8網格分配概念

全國數值路 網地圖

網格切割 處理

縣市排放量推 估結果

道路路段 排放估算

各道路路段排 放量

網格化各道路 類型排放量

先 切 割 路 網 再 分 配 , 易 形 成 不 連續斷層

先 依 路 段 分 別 估 算 再 分 配 , 可 有 效改善連續性

排放量推估方法之演進

線源重要方法革新

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縣市交界 全國分配法:直接以全國排放量 與道路車流量分配成網格排放量

整段道路 排放量連 續

網格排放量

單位: 噸/年

縣市之間出 現排放量不 連續的情形

縣市交界

縣市分配法:全國排放量分配至縣市 後以道路車流量分配成網格排放量

排放量推估方法之演進

線源重要方法革新

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面污染源排放類別分三大部分:

•燃燒污染源(39類)例:露天燃燒、火災

•逸散性粒狀物(36類)例:車行揚塵

•逸散性碳氫化合物(35類)例:民生用品

扣除已納入 點源排放量 推估中的活動量

排放量管理計畫

*地方性活動強度

*資料蒐集及 排放係數建置

網格分配指標(1Km×1Km)

推估網格排放量 推估鄉鎮排放量

鄉鎮分配指標 推估縣市排放量

縣市分配指標 推估全國排放量 活動強度相關統計 資料及推估排放係 數所需之參數資料

蒐集彙整

鄉鎮 縣市 全國

本土化排放係數

各污染源相 關分配指標

縣市 鄉鎮

排放量推估方法之演進

面源推估流程

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排放係數

以AP-42為主,但部分公式之參數以本土數據代入:

 燃燒污染源。例如:燃油之含硫量

 逸散性碳氫化合物。例如:以每戶2車輛估算汽車保修業之排放係數

 逸散性粒狀物污染源。例如:鋪面道路之表土淤泥含量(sL)

活動強度

在各類污染源相對活動強度的資料蒐集整理方面,盡可能詳細至鄉 鎮區之統計解析度,對於無法取得詳細至鄉鎮區活動量統計資料之 污染類別,則採用與其較相近或影響較大之活動指標參數進行分配。

面源推估方法 排放量推估方法之演進

面源排放量 = 排放係數 x 活動強度 x 分配指標比例

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排放量推估方法之演進

面源推估方法

解 析 度 分配依據 參 考 來 源

全國分配至縣市 道路施工面積比例 營建統計年報

縣市分配至鄉鎮 道路施工面積比例 營建統計年報 鄉鎮分配至網格 人口數 土地利用型態人口比例

1、調查數據基礎為全國

全國排放量→縣市排放量→鄉鎮排放量→網格排放量 2、調查數據基礎為縣市

全國排放量←縣市排放量→鄉鎮排放量→網格排放量 3、調查數據基礎為鄉鎮

全國排放量←縣市排放量←鄉鎮排放量→網格排放量

需依各項污 染項目特性 對其分配指 標做檢討

第一階段:以低解析度的活動量資料,推 估全國、縣市或鄉鎮的總排放量

第二階段:將鄉鎮的排放量分配 至1公里解析度的網格

污染源範例:

道路瀝青鋪設-膠泥

分配原則

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排放量推估方法之演進

面源推估方法

全國 排放量

西屯區 排放量

豐原區 排放量 台中市

排放量 南投縣

排放量

1Km X 1Km 網格排放量 僅有縣市統計資料

活動強度 X 排放係數

1/25000地圖的 土地利用型態資料 選取與活動強度相關的

分配指標

各縣市排放量加總

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原則:先求完整,再求準確

NEI TEDS NEI TEDS

建築塗料 表面塗層 - 電子和其它電器塗料

航空汽油-第一階段分配 表面塗層 - 汽車

航空汽油-第二階段分配 表面塗層 - 飛機

運輸塗料 表面塗層 - 船舶

消費者溶劑 表面塗層 - 鐵路

住宅供熱:蒸餾油 表面塗層 - 雜項製造

住宅供熱:天然氣 工業維護塗料

住宅供熱:石油氣 其他專用塗料

住宅采供熱:木 脫脂業

住宅供熱:煤油 印刷業

住宅供熱:無菸煤 乾洗業

住宅供熱:煙煤 溶劑(表面塗層、消費者和商業清潔產

品)

鋪面道路 汽油分配第一階段批量植物

未鋪面路面 汽油分配第一階段散貨碼頭

餐飲業 汽油分配管道第一階段

營建(住宅,道路及商業/工業/機

構) 第一階段汽油分銷服務站上傳

柏油 汽油分銷第一階段地下儲油罐

乳化瀝青 汽油銷售階段一卡車過境

露天焚燒 - 庭園廢物 第二階段汽油加油

一般裸露地

家庭廢棄物燃燒 農業耕作

公有污水處理廠 農藥的應用

畜牧業 火葬

施肥 鍍鉻

農藥應用 軋棉機

便攜式燃料容器(汽油罐、儲槽等) 牙科-製備和應用 鼓和桶的廢棄回收 燃料燃燒:點源無納入之對象工

業、商業、與機關 一般實驗室活動 表面塗層 - 汽車修補場 糧倉

表面塗層 - 木製場 醫院消毒

表面塗層 - 木製家具 燈(螢光燈)回收 表面塗層 - 金屬家具 燈泡破裂(堆填區排放)

表面塗層 - 紙張,鋁箔和膠片 垃圾掩埋場(目前居住在這些設施清

單)

表面塗層 - 金屬罐塗料 採礦及採石業

表面塗層 - 薄板,帶材及線圈 露天焚燒 - 廢棄輪胎

表面塗層 - 機械和設備 建築火災

表面塗層 - 大型家電 游泳池

木材燃燒,工業 /商業 /機構

污染源完整度檢核:

本計畫就美國2011所公布 之最新版NEI 2008中所有 面源項目進行檢核,以交 叉 比 對 之 方 式 檢 討 目 前

TEDS是否有遺漏可能之污

染來源。

檢 核 結 果 顯 示

若 以 美 國 NEI 為 基 準 , 目 前 TEDS 之 面源考量之排放源項目,

已然涵蓋絕大部分可能之

工商業及一般性民生活動

之來源。

排放量推估方法之演進

面污染源完整度

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排放量推估方法採排放係數法

金紙燃燒年排放量 = 排放係數 × 年燃燒量

一、實驗建置排放係數(委請中山 大學周明顯教授進行實驗)

二、檢閱文獻研究資料,判斷排放 係數合理性

三、定義不確定性來源與範圍

建立活動強度

與活動量之調 查方式

依前述之調查 方法實際收集 99年活動強度

建置金紙燃燒 之排放係數

建立排放量之 空間與時間分

配指標

排放量推估方法之演進

面污染源完整度

加入華人特有之金紙燃燒

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2.2尺金爐規格 材質:304#不銹鋼 直徑:67公分 總高:240公分 金紙盤寬:20公分

50 cm

ψ 40 cm

70 cm

70 cm

30 CMM 流量計

溫度計

溫度計

冷卻器 流量計

TSP採樣器

NOX Analyzer SO2 Analyzer CO Analyzer 流量計

抽氣泵浦 集氣罩

70 cm × 70 cm

40cm家用金爐 直徑約40公分 總高約50公分

大型金爐

燃燒設備考量一般民眾與公廟間 之差異,同時測試大型與小型金 爐之燃燒環境。

排放量推估方法之演進

面污染源完整度

加入華人特有之金紙燃燒

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越-神明傳統 越-福祿壽 越-大箔 越-神明大張

越-百壽金 越-大壽金 台-環保-天公金 台-環保-地基主

台-福祿壽 台-大箔 台-神明

圖 2.4-2 焚燒金紙種類

產地 種類 燃燒重量(kg) 越南 神明傳統 3.93

福祿壽 2.73 大箔 3.26 神明大張 0.52 百壽金 0.76 大壽金 1.14 產地 種類 燃燒重量(kg) 台灣 天公金(環保) 0.55

地基主(環保) 0.57 福祿壽 4.84 大箔 2.02 神明 2.25

燃燒材質考量不同祭祀環境下,

使用之不同材質紙錢及不同來源 地,燃燒後排放污染物之差異

排放量推估方法之演進

面污染源完整度

加入華人特有之金紙燃燒

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排放量推估方法之演進

面污染源完整度

污染源類別 污染源類別

大類 細項 排放量(公噸/年) 大類 細項 排放量(公噸/年)

廢水處理 工業廢水 81

生物源

森林 7261

家庭廢水 23 農田-水田 5635

人類 抽煙 3 農田-旱田 5486

人類汗水 5763 草原 734

畜牧業

食用牛 402 竹林 369

乳牛 2950 都市/裸露地 154

食用豬 28854

車輛 汽油車 782

種豬 3682 柴油車 473

肉用羊 187

工業類別

電力業 8073

乳用羊 68 煉油業 867

鹿 23 化學肥料製造業 65

家禽類 28280

其他部門

工業部門 1030

家畜類 3459 運輸部門 51

農業

尿素 3604 農林漁牧部門 40

硫酸氨 14253 住宅部門 7

硝酸銨鈣 33 商業部門 49

複合肥料 4430 其他部門 74

污染源類別 污染源類別

大類 細項 排放量(公噸/年) 大類 細項 排放量(公噸/年)

廢水處理 工業廢水 81

生物源

森林 7261

家庭廢水 23 農田-水田 5635

人類 抽煙 3 農田-旱田 5486

人類汗水 5763 草原 734

畜牧業

食用牛 402 竹林 369

乳牛 2950 都市/裸露地 154

食用豬 28854

車輛 汽油車 782

種豬 3682 柴油車 473

肉用羊 187

工業類別

電力業 8073

乳用羊 68 煉油業 867

鹿 23 化學肥料製造業 65

家禽類 28280

其他部門

工業部門 1030

家畜類 3459 運輸部門 51

農業

尿素 3604 農林漁牧部門 40

硫酸氨 14253 住宅部門 7

硝酸銨鈣 33 商業部門 49

複合肥料 4430 其他部門 74

台灣地區之NH

3

排放量(TEDS 7.1)

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排放量推估方法之演進

面污染源完整度

補強台灣地區NH3排放量推估

行業別 許可量

(ton/year) 佔台灣總許可量之比例

積體電路製造業 合計 150 10.9%

電力供應業 合計 253 18.4%

液晶面板及其組件製造業 合計 33 2.4%

其他光電材料及元件製造業 合計 383 27.8%

印刷電路板製造業 合計 168 12.2%

其他電子光電業 80 5.8%

總計 1,070 77.5%

• 光電半導體產業之NH

3

排放,為台灣產業型態特有,台灣排放 清冊特別予以推估。

50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70

93年 94年 95年 96年 97年 98年 99年

單位:萬公噸

32

(33)

NH3調整比例 PM2.5 增量 (μg/m3

0.1倍 0.5倍 1倍 2倍 10倍 新竹市 0.01 0.08 0.17 0.26 0.38 台中市 0.13 0.44 0.55 0.7 0.84 台南市 0.03 0.21 0.3 0.37 0.47 嘉義市 0.06 0.18 0.24 0.31 0.34 桃園縣 0 0.06 0.17 0.31 0.37 新竹縣 0.01 0.09 0.26 0.51 0.62 苗栗縣 0.04 0.27 0.39 0.6 0.73 台中縣 0.19 0.52 0.61 0.88 1.06 彰化縣 0.19 0.42 0.67 0.73 0.9 南投縣 0.05 0.39 0.66 0.74 0.88 雲林縣 0.16 0.44 0.55 0.69 0.7

 利用模式模擬單一污染源對環境PM

2.5

濃度之影響,以不同NH

3

排 放量調整進行敏感度分析。

排放量推估方法之演進

面污染源完整度

33

(34)

0.5倍 未調整 2倍

 利用模式模擬,比對超級測站監測結果,進行排放量 不確定性分析。

 以現有之NH3排放量進行模擬,其結果與觀測濃度接近,誤差範圍 約在0.5~2倍之間。

排放量推估方法之演進

面污染源完整度

補強台灣地區NH

3

排放量推估

34

(35)

排放量推估方法之演進

面源重要方法革新

由統計資料推估的 排放量

固定源資料庫中已 納管的排放量

納入面源類別 的排放量

由統計資料得到的

活動量 排放量管理計畫

調查的活動量 推估面源類別 所用的活動量

8.0

排放量係以活動 量乘上地方建置 或TEDS提供之 排放係數

部分工業類別工廠數量眾多,固定源資料庫僅列管一部分,剩餘非 固定源列管之工廠以面源方法推估排放量。

35

(36)

排放量推估方法之演進

排放量管理計畫

建立基準年排放量的計算架構,非基準年則 採相同架構更新活動量,則排放量的變化代 表的是政策成效,而非計算方法的差異。

規劃

99基準年 100非基準年 101非基準年 102基準年

1. 蒐集建立99年相關統計資料 2. 檢核固定源資料庫基本資料 3. 清查99年工廠排放量

1. 追蹤異常之污染源 2. 釐清資料差異來源 3. 出版99年全國排放量

(解析度到網格)

1. 蒐集102年資料 2. 檢核固定源資料庫 3. 清查102年工廠排放量 4. 公布100年全國排放量

(解析度到縣市)

2010年清冊執行單位規劃地方環 保局的排放量管理計畫,垂直整合 由中央到地方的污染源資訊,使清 冊能直接使用地方第一線的調查資 料,其工作內容亦配合排放清冊三 年一版的建置期程進行規劃,成果 將用於TEDS 8版。

36

(37)

中央與地方合作,垂直整合污染源資料,對 於污染源標的與活動量資料建立一致的認知 。

目的

將所有工作化成制式表單的型式,於排放量 管理計畫網路平台進行資料提報與審查。

方法

中央環保署 排放量

地方環保局 排放量 排放量

管理計畫

點源:固定源資料庫QA/QC

面源:污染現況的統計調查

排放量推估方法之演進

排放量管理計畫

37

(38)

工作事項 時程 中央 地方

掌握納管公私場所的實際營 運狀態。

第1年 從固定源資料庫中彙整排放量管理計畫納 管之基準年公私場所名單。

由電話、書面或實地訪查等方法確認基準年 指定名單的營運狀態。

第2年 每年從固定源資料庫中整理新增設或停工 之公私場所異動名單。

1. 繼續執行前一年度未完成之工作進度。

2. 確認異動名單之正確性,並補提報中央 未納入之新增設或停工之工廠。

第3年

建立中央與地方共同確認的 公私場所整廠排放量。

第1年

1. 從固定源資料庫中彙整清查、申報與空 污費排放量,提出需進行基準年排放量 清查工作之公私場所名單。

2. 由清查、申報與空污費排放量中擇一選 用作為公私場所的基準年整廠排放量。

1. 執行指定名單的清查工作,並於清查資 料庫中更新基準年排放量資料。

2. 確認中央所採認的排放量是否與地方所 認定的一致,若有疑義則回報所認可之 排放量資料。

第2年 1. 提出基準年排放量可能異常之公私場所 名單。

2. 提出該年度須進行清查工作之指定名單。

3. 每年由固定源資料庫中之更新資料,建 立公私場所於非基準年的排放量。

1. 繼續執行前一年度未完成之工作進度。

2. 針對指定名單提報基準年排放量差異來 源之解釋,必要時應進行清查工作並更 新確認有問題之基準年排放量。

3. 執行指定名單之清查工作。

第3年

公私場所重要基本資料查核 維護。

第1年 1. 檢核固定源資料庫中座標資料的正確性,

並提出需確認座標資料的公私場所指定 名單。

1. 使用GIS軟體或配合清查工作確認座標資 料正確性。

第2年 第3年

排放量推估方法之演進

排放量管理計畫

點源工作規劃

38

(39)

污染源類別 提報參數 鋪面車行揚塵 各類型道路之SL值 露天燃燒 收穫面積、燃燒比例 餐飲業 各類餐飲業家數比例

乾洗業 乾洗業家數

垃圾掩埋場 各掩埋場逐筆資料 裸露地表 各裸露地逐筆資料

印刷業 油墨使用量

輪胎製造業 各類輪胎生產量 印刷電路板製造業 印刷電路板生產面積 膠帶製造業 黏性膠帶生產量

短期

1.提升縣市空間分配精確度 2.替換原縣市分配之指標 3.鄉鎮分配座標之調查與補齊 4.本土排放係數之建置

中期

縣市提報之參數須符合計 算活動強度等級之標準,

以利中央計算排放量

長期

縣市自行推估指定污染源 項目之排放量

參數提報支援清冊之目標:

等級 資料品質定義 資料用途

A 調查之參數為該區域完整之資料者 活動強度 B 調查之參數達中央規定之數量水準

以上者 分配指標

C 調查之參數未達中央規定之數量水

準者 不採用

三年週期循環工作

現階段(短期)提報參數之運用:

排放量推估方法之演進

排放量管理計畫

面源工作規劃

39

(40)

A級:監測資料 B級:檢測排放量 C級:排放係數法

D級:質量平衡法或其他計算方式 E級:係數或活動量資料不明確者

TEDS 7.1點源資料品質累計 管道排放量:

藉由排放量管理計畫維護更新管道資料,TEDS 8.0將有12,018根 管道檢測排放量,高於TEDS 7.1的9,019根管道。

非管道排放量:

藉由排放量管理計畫針對異常排放量進行第一線查核確認。

排放量推估方法之演進

排放量資料分級

點源-排放量分級

40

(41)

縣市排放量= 活動強度 × 排放係數 × 分配指標比例 活動強度分級 排放係數分級

等級整合

全國排放量分級

分配指標分級

縣市排放量分級 等級整合

面源-排放量分級

等級整合表

藉由排放量管理計畫提高活動強度、排放係數與分 配指標的資料等級,進而提高排放量的資料品質。

排放量推估方法之演進

排放量資料分級

41

(42)

分配指標資料來源 等級

原始調查數據為縣市實際各廠(場)調查結果 A

分配比例採用活動強度直接指標,且抽樣調查達95%信賴水準、信賴區間±5%。 B 分配比例採用活動強度直接指標,但抽樣調查未達95%信賴水準、信賴區間±5%。 C 分配比例採用活動強度間接指標,且抽樣調查達95%信賴水準、信賴區間±5%。 D 分配比例採用活動強度間接指標,但抽樣調查未達95%信賴水準、信賴區間±5%。 E

乾洗業分配指標

排放量推估方法之演進

面源-排放量分級

排放量資料分級

42

(43)

排放量推估方法之演進

現代化工具

先行選擇濁水溪進行 分析,套疊中央管河 川區域線之資料 濁水溪數值化區塊共

分9大類

(深水體、淺水體、含水裸地

、砂質地、硬質裸地、建物、

草生植被、灌叢植被與森林植 被 )

濁水溪數化相關分析 成果,共計完成數化 688,263個區塊物件,

面積達390平方公里 含水裸地與沙質地最易導致揚塵現像,此兩類土地型態 佔濁水溪區域達23.8%,以河口處最為廣泛。

*濁水溪個案

衛星影像判定

43

(44)

排放量推估方法之演進

現代化工具

撰 寫 應 用 程 式 進 入 XML Web Service取得固定源 資料,將可加速資料彙整 的時間並減少人為疏失。

亦會以人工資料處理與程 式處理平行比對,確認程

式設計邏輯合理正確。

XML Web Service

44

(45)

部分座標落於海上 修正錯誤座標 0.000E+000 to 4.000E-006 4.000E-006 to 5.000E-006 5.000E-006 to 3.800E-005 3.800E-005 to 1.707E-003 1.707E-003 to 1.302E-002

不合理 情形

Ton/year-km2 0 to 0.005 0.005 to 0.01 0.01 to 0.03 0.03 to 0.05 0.05 to 1.065

修正因人為欄位填寫錯誤 或其他異常原因,造成網 格分配上之不合理。

將點源排放量資料與 Google Earth結合,

可更為直覺的判讀資 料。

排放量推估方法之演進

現代化工具

視覺化檢核

45

(46)

排放量推估方法之演進

現代化工具

公私場 所座標

鄉鎮市 區圖層

落於TWD97 的圖層內

落於TWD67 的圖層內

NO

NO

透過排放量管 理計畫或地址 轉換座標程式 取得座標資料

座標落於所屬 鄉鎮市區內

修正TWD67座標 至TWD97系統 YES

TWD67系統

TWD97系統

160000 165000 170000 175000 180000 185000 190000 195000 2530000

2535000 2540000 2545000 2550000 2555000 2560000 2565000 2570000

QA目標:

(1)座標不會有缺漏或為0

(2)改善TWD67座標系統誤植

(3)座標落於所屬鄉鎮市區內

YES

GIS座標修正

46

(47)

從測站的實測值分布 可看出主要受到交通 活動的影響,然而在 線與面源的1公里網 格圖中,卻無法看到 周遭主要交通要道的

影響,可推論該城市

的車型揚塵與線源排 放量有低估之虞。

排放量推估方法之演進

現代化工具

模式分析驗證

排放清冊點、線、

面及三污染源加總 之年排放量1公里網 格分布圖,中央紅 色方框為測站位置。

MM5所模擬的風速 逐時失量圖。

紅色圓圈為測站時 測濃度,黑色實線 為 TAQM 模 式 模 擬 濃度。

47

(48)

未來展望

48

(49)

 工廠之歲修、增減產、製程跳車

 露天燃燒、河川揚塵

 大型民俗活動、特殊節慶

 天然火災、民宅或工廠火災

建立長期模擬所需之非週期性排放量或分配係數:

未來展望

因應長期模擬需求之排放量調查

49

(50)

為瞭解美國speciate與台灣現況之落差是否會造成模擬與觀測之間的差異,

利用原始模擬中觀測與模擬結果差異之倍數,將VOC分配比例反覆測試調整之 後,使模擬之尺度與觀測相符合,將調整結果與原始模擬結果作比較。

模式匹配

模式高估

模式低估

無排放量

*比較結果:

模式高估與模式低估之部份,調 整尺度過後之模擬結果,其時間 序列之趨勢與走向幾乎皆符合觀 測,代表模式已能夠捕捉物種之 反應型態,但於模擬前所輸入之 排放量等級並不正確。

模式檢核VOC物種

使用模式反推排放量 未來展望

50

(51)

未來展望

彙整減量成效

- 提出縣市能力範圍內能夠執行調查之相關減量參數 - 協助地方整合已執行之管制減量成效至清冊排放量中

- 提出減量計算方式,讓縣市能將實際減量成效反應至清冊

訂定排放量減 量計算方法

•一般情況計算 方法

•重大開發案之 環評計算方法

評估縣市可執 行減量項目

•已執行之空污 防制計畫

•未來即將推動 之管制策略

提出相關減量 參數提報項目

•減量相關活動 量調查

•減量相關排放 係數調查

整合實際管制 策略與清冊

•協助地方自行 推估減量

•量化縣市空屋 計畫之減量成果

•將減量反應至 清冊排放量

51

(52)

排放量資料庫朝向發展線上自動系統,例如利用工廠自動連 續監測數據CEMS或車流量監測數據即時更新排放量資料,

以追蹤管制影響空氣品質變化的主要污染源,同時也能做為 當下空氣品質變化之參考依據。

未來展望

自動線上系統

52

(53)

53

數據

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參考文獻

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