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以 MOBILE 反相器為基礎應用於新型邏輯閘 電路設計

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(1)

以 MOBILE 反相器為基礎應用於新型邏輯閘 電路設計

劉士豪、甘廣宙、陳耀煌、蔡澈雄 崑山科技大學電子工程所 710 台南縣永康市大灣路 949 號

E-mail:Liu0043@yahoo.com.tw、gankj@mail.ksu.edu.tw、yhchen@mail.ksu.edu.tw、

e5040@mail.ksu.edu.tw

摘要-此篇論文是以 N 型 MOS-HBT-NDR 電路來設計新 型 邏 輯 閘 電 路 , 利 用 單 穩 態 - 雙 穩 態 傳 輸 邏 輯 閘

(monostable-bistable transition logic element,MOBILE)

電路的操作原理來實現,並以 NMOS 元件來控制輸入級 電路中 NDR 電路的開關動作,進而調變整體電路的 I-V 特性曲線。所提出的電路架構和傳統邏輯閘電路做比 較,可以減少電路複雜度與元件數等優點,並可配合

Si-based 的 CMOS 製程與 SiGe-based 的 BiCMOS 製程,

將所設計的電路,以積體電路的方式來實現。

關鍵詞-NMOS-HBT-NDR電路,MOBILELatch 現象,邏輯閘電路。

I. 介紹

負 微 分 電 阻(negative differential resistance,

NDR)元件是一個具有可摺疊電流-電壓特性(I-V) 特性的元件,利用這個特性可以設計出更精簡的電 路。國外文獻已發表利用NDR元件的特性,可應用 在邏輯閘電路上[1]-[8]。

目前所看到的負微分電阻元件大都使用Ⅲ-Ⅴ 族化合物半導體製作,例如砷化鎵(GaAs)、磷化銦 (InP)材料製作,其材料都具有高電子移動率等優 點,但因製作成本過高且不易與其它積體電路元件 相配合,在此我們提出以金氧半場效電晶體(Metal- Oxide-Semiconductor Field - Effect - Transistor,

MOSFET)及異質接面電晶體(heterojunction bipolar transistor , HBT) 所 組 成 之 N 型 MOS-HBT-NDR 電 路。此篇論文的電路設計是使用單穩態-雙穩態傳輸 邏 輯 閘 (monostable-bistable transition logic element,MOBILE)電路的原理,經由適當設計電 路與元件參數,利用其特性並配合雙穩態的邏輯狀 態來實現新型邏輯閘電路。

II. N型MOS-HBT-NDR電路

圖1 為 N 型 MOS-HBT-NDR 電 路 , 是 由 三 個 NMOS與一個HBT電晶體所組成,旁邊則是其等效 電路。圖2為此電路的I-V特性曲線圖。

操作原理為mn1 的 gate 端與 drain 端相接在一

起,其動作類似一個二極體(非線性電阻)一樣,它 用來調變hbt1 的輸入 base 端電壓;而 mn2 的 gate 端連接到hbt1 的 collector 端,它的操作就像個主動 的開關。mn2 的 source 端、hbt1 的 emitter 端以及 mn3 的 source 端通通與基底連接在一起。

第一段正電阻區:在這段正電阻區中我們區分 為兩段電流區域,一段為負電流區,另一段為正電 流區。當mn1 的gate端所接的Vgg電壓給定一個大於 mn1 臨界電壓的固定正電壓,此時由於VDD電壓約 為零,導致hbt1 的B-C順偏,這時ic1的電流逆向而 產生負電流曲線。由於mn1 的drain端與gate端相接 在一起,動作如同一個二極體且為導通狀態,當VDD

電壓逐漸增加(直到hbt1 的B-C逆偏),但仍然小於 mn2 的導通電壓時,mn2 不導通,且hbt1 為線性狀 態,此時ic1的電流會隨著電壓上升而上升,因此產 生正電流曲線。

負電阻區:當Vgg電壓持續增加至VDD – Vt2 > 0 時,mn2導通,此時hbt1的Vbe電壓等於mn2的Vds電 壓,由於mn1和mn2分壓,使得mn2的Vds電壓比hbt1 的Vbe電壓小,此時hbt1就截止而形成負電阻區。

第二段正電阻區:由於mn3的gate端和drain端 相接在一起,動作如同一個二極體(非線性電阻),

它會在VDD – Vt3 (mn3的臨界電壓) > 0時導通,與前 面的負微分電阻曲線相接,所以產生負微分電阻的 第二段正電流。我們稱此為N型MOS-HBT-NDR電 路,其電路動作原理如表1所示。

圖1、N型MOS-HBT-NDR電路及其等效電路圖

(2)

圖2、N型MOS-HBT-NDR電路的I-V特性曲線圖 表1、N型MOS-HBT-NDR電路動作原理

III. 新型邏輯閘電路設計

以N型MOS-HBT-NDR電路架構設計的新型邏 輯閘電路,其電路結構如圖3所示。它是先將兩個 NDR 電 路 串 聯 , 並 藉 著 並 聯 四 組 由 NDR 電 路 (NDR1、NDR2、NDR3和NDR4)和NMOS元件串聯 組成的輸入級電路。並利用NMOS元件來控制輸入 級電路中的NDR電路的導通,來調變Load電路或 Driver電路的峰值電流(peak current)大小,我們透過 電路設計可在Vout得到INV、AND、OR、NAND和 NOR的邏輯輸出功能,其完整的電路操作如表2所 示。

圖3、新型邏輯閘電路圖

表2、新邏輯閘電路輸入狀態控制表

A. MOBILE 反相器電路設計

圖4為MOBILE反相器電路圖,其電路原理主要 是利用單穩態-雙穩態傳輸邏輯閘(MOBILE)電路的 操作原理來實現,其原理為先將兩個NDR電路串 聯,其各別的特性曲線分別為Load與Driver。並藉 由NDR3和NMOS元件串聯組成的輸入級電路,以 外加偏壓Vin控制NDR3是否導通,進而調變NDR2 (Driver)的峰值電流的大小,並且驅動這個電路,因 而產生轉態,此新的調變峰值電流機制為所提出 MOBILE反相器的最大特色。

在圖5中,當外加偏壓Vbias小於2倍峰值電壓 (peak voltage)2VP時 , 將 會 有 一 個 穩 態 點(stable operation point)產生,當外加偏壓Vbias持續增加至等 於)2VP時,也將會只有一個穩態點。當外加偏壓Vbias

持續增加大於2VP時,將會有兩個穩態點(Q1和Q2) 和一個交在負電阻區的非穩態點(Q)產生,如圖5所 示的兩個穩態點,較低電位的Q1為邏輯閘電路中的 Low電位,而較高電位的Q2則為邏輯閘電路中的 High電位。

圖6為MOBILE反相器電路的輸出結果。可看出 Vin輸入Low,則輸出為High,而當Vin輸入Low,則 輸出為High。藉由這樣的操作原理,我們可以設計 出以MOS-HBT-NDR電路組成的MOBILE反相器電 路。

圖4、MOBILE 反相器電路圖

(3)

圖5、MOBILE反相器電路之負載線分析圖

圖6、反相器電路之模擬輸出結果

B. Latch 現象探討

在數位電路的應用上,自我閂鎖(self latching) 特性是很重要的需求,我們以圖4 的MOBILE反相 器電路來探討「Latch現象」。此電路架構輸入Vbias和 Vin兩個外加偏壓,電路輸出如圖7 所示。當輸入為 low時,電路輸出會為high,輸入為high時,輸出會 為low。我們發現一個現象,雖然Vin已經轉態了,

還是可以讓輸出結果保持在固定的值,直到Vbias回 到0,我們稱此現象為「Latch現象」[9]。

圖7、以MOBILE反相器電路探討Latch現象

C.

及閘電路設計

以MOBILE反相器電路為基礎,我們可設計出 二 位 元 輸 入 的 及 閘(AND) 、 或 閘 (OR) 、 反 及 閘 (NAND)和反或閘(NOR)邏輯閘電路。

我們將整個電路分成兩個部分來做分析,第一 個部分為VG1和VG3為導通狀態,VG2和VG4為截止狀 態,我們可在Vout得到AND閘或OR閘的邏輯輸出結 果。

我們利用NDR5當負載電路(Load),而NDR6當 驅動電路(Driver),其閘極各別輸入電壓VG1和VG3, 是用來控制NDR1和NDR3的導通,並且調變驅動電 路的峰值電流。圖8為AND閘的負載線分析圖,當 輸入Vg1和Vg3都沒有任何輸入電壓時,此時輸出將 為低電位,當Vg1和Vg3輸入任一導通時,AND閘的 輸出還是保持在低電位,當輸入兩端的Vg1和Vg3都 為高電位時,此時負載電路的峰值電流已經大於驅 動電路的峰值電流,以致於讓輸出電壓增加為高電 位,輸出波形如圖9所示。

圖8、利用MOS-HBT-NDR電路設計AND閘之負載 線分析圖

圖9、二位元AND閘之輸出波形

D.

或閘電路設計

我們利用NDR5當負載電路(Load),而NDR6當 驅動電路(Driver),其閘極各別輸入電壓VG1和VG3, 是用來控制NDR1和NDR3的導通,並且調變驅動電 路的峰值電流。圖10為OR閘的負載線分析圖,當輸 入Vg1和Vg3都沒有任何輸入電壓時,此時輸出將為 低電位,當Vg1和Vg3其中任一或全都導通的狀態 時,此時負載電路的峰值電流將會大於驅動電路的 峰值電流,以致於讓輸出電壓增加為高電位,輸出 波形如圖11所示。

(4)

圖12、利用MOS-HBT-NDR電路設計NAND閘之負 載線分析圖

圖10、利用MOS-HBT-NDR電路設計OR閘之負載線 分析圖

圖11、二位元OR閘之輸出波形

E.

反及閘電路設計

第一個部分為VG2和VG4為導通狀態,VG1和VG3

為截止狀態,我們可在Vout得到NAND閘或NOR閘 的邏輯輸出結果。

我們利用NDR5當負載電路(Load),而NDR6當 驅動電路(Driver),其閘極各別輸入電壓VG2和VG4, 是用來控制NDR2和NDR4的導通,並且調變驅動電 路的峰值電流。圖12為NAND閘的負載線分析圖,

當輸入VG2和VG4都沒有任何輸入電壓時,此時輸出 將為高電位,當VG2和VG4輸入任一導通時,NAND 閘的輸出還是保持在高電位,當輸入兩端的VG2和 VG4都為高電位時,此時驅動電路的峰值電流已經 大於負載電路的峰值電流,以致於讓輸出電壓降至 為低電位,輸出波形如圖13所示。

圖13、二位元NAND閘之輸出波形

F.

反或閘電路設

我們利用NDR5當負載電路(Load),而NDR6當 驅動電路(Driver),其閘極各別輸入電壓VG2和VG4, 是用來控制NDR2和NDR4的導通,並且調變驅動電 路的峰值電流。圖14為NOR閘的負載線分析圖,當 輸入VG2和VG4都沒有任何輸入電壓時,此時輸出將 為高電位,當輸入VG2和VG4其中任一或全都導通的 狀態時,此時驅動電路的峰值電流將會大於負載電 路的峰值電流,以致於讓輸出電壓降至為低電位,

輸出波形如圖15所示。

圖14、利用MOS-HBT-NDR電路設計NOR閘之負載 線分析圖

圖15、二位元NOR閘之輸出波形

我們利用MOS 與 HBT 的組合來設計一個 N 型 IV. 結論

(5)

MOS-HBT-NDR 電路,並與傳統共振穿透二極體元 件(RTD)相比較,具有較佳與較廣範圍的電流-電壓 特性曲線調變性。接著我們利用單穩態-雙穩態傳輸 邏輯閘(MOBILE)電路的操作原理,來設計 MOBILE 反相器電路,並探討Latch 現象。再利用 MOBILE 反相器電路為基本架構進而實現二位元輸入的及 閘(AND)、或閘(OR)、反及閘(NAND)和反或閘(NOR) 的「新型邏輯閘電路」。此電路架構可利用 NMOS

元件來控 ,進而

來調變整體電路的 未來

路 的 特 點 應 用 在 管 線 式 加 法 器 (Pipelined dder)和多臨界閘 (M lti-Threshold Gates)等電路 上面

、甘廣宙、蔡澈雄、陳耀煌,“將 Λ 型 MOS-HBT-NDR

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able-Bistable TransitionLogic Elements

[9]

制輸入級電路中的 NDR 電路導通 I-V 特性曲線。 將可利用 用

此 電

A u

此電路最大的優點為可與目前國家晶片系統 設計中心(CIC)所提供的CMOS製程或BiCMOS製程 相配合,並可與相關元件與應用電路相整合於同一 矽晶片上,達到積體電路化(IC)與系統晶片化(SoC) 的目標。

致謝

此論文相關研究工作獲國科會計畫補助經費 (NSC95-2221-E-168-037),在此致上感謝。

參考文獻

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