z 行政區：橋頭鄉 z 站體形式：高架
z 道路：本站位於高楠公路、青農路口 z 行政區特性：『高雄糖廠的興衰史』
z 土地使用分區：住三 z 土地使用現況：台糖農地
z 重要場所及地標：重要場所為高雄都會公園，地標為中油儲運站大社廠
圖 5-3 場站 R22 區位圖 資料來源：高雄捷運公司網站
(二) R22A 橋頭糖廠站 z 行政區：橋頭鄉 z 站體形式：高架
z 道路：本站位於台糖員工宿舍附近 z 行政區特性：『高雄糖廠的興衰史』
z 土地使用現況：橋頭糖廠
z 重要場所及地標：重要場所為橋頭糖廠，地標為高雄糖廠
本區為台灣糖業發展的中心，廠區內花木扶梳，綠樹濃密，建築古 典秀麗為巴洛克風格建築。現在規劃為古蹟文化保存區，未來將成為糖 業博物館預定原址。目前除台糖員工宿舍為獨棟平房外，另有日據時期 遺留下來之建築物。因此，運用原有之環境特色，結合觀光休閒的發展，
塑造捷運站體風貌，表現出此一地區的糖業特色。
圖 5-4 場站 R22A 區位圖 資料來源：高雄捷運公司網站
(三) R23 橋頭火車站 z 行政區：橋頭鄉 z 站體形式：高架
z 道路：本站位於橋頭火車站附近 z 行政區特性：『高雄糖廠的興衰史』
z 土地使用現況：橋頭車站、住商混合
z 重要場所及地標：重要場所為橋頭車站，地標為橋頭車站
位於高雄縣橋頭火車站附近，亦為一高架站體，站體位置在五十米 計畫道路東側，出入口則跨越至計畫道路西側，本站向北延伸即紅線終 點之北機廠站，其機能用途明顯。本站大區域範圍內主要代表設施為橋 頭火車站、農會銀行郵局等一般傳統鄉鎮，基本公共設施且本站與台鐵 縱貫線共構，屆時將使高雄市與橋頭鄉中心區之距離拉近。橋頭火車站 附近最重要之設施為高雄糖廠，除糖廠之進出員工人潮為服務目標外，
糖廠附設之社區住宅人員與高雄市之交通聯絡亦為重要服務對象。今高 雄縣橋頭鄉已擬定火車站週邊特定區範圍內之都市更新計劃，預計將使 橋頭鄉配合各項重大建設而脫胎換骨。
圖 5-5 場站 R23 區位圖 資料來源：高雄捷運公司網站
(四)此區機會
由以上之現況了解可知，此三站場站週邊土地本身具備有以下之機會：
1. 基地本身
(1) 橋頭鄉位於高雄市的最北端，位居捷運端點位置，可作為誘引及提升捷 運旅次的「黑洞」吸引效應。
(2) 三站相聚形成帶狀空間，腹地廣大，具充裕空間可做為活動舉辦的延伸 性與擴充性支援。
(3) 其中有些為台糖土地，取得較一般土地容易。
(4) 目前週遭用地大多為閒置或極待開發之土地，未來舉辦活動可塑性極高。
(5) 場站離各觀光遊憩資源均在 400~600 公尺之間，步行可及性相當高。
2. 資源與潛力
(1) 週邊自然環境、生態資源種類多樣且相當豐富
(2) 周邊觀光資源多元，同質性低。具有人文歷史之記憶的民主第一街、遊 憩觀光的橋頭糖廠（台灣糖業發展的中心）、大片自然的綠地……等。
(3) 糖廠近年積極轉型與行銷的趨勢
z 2003『戀戀五分車』糖業文化節的嘗試
z 2004 台南蕭瓏文化園區－『世界糖果文化節』的企劃 3. 創意活動
(1) 活動後續延燒效益大。包含
z 產業振興、培育、區位效果、
z 相關設施利用率提升效果 z 地方意象提升效果
z 地方發展效果、活性化效果 (2) 多元觀光景點創造良好的遊程規劃