事故資料基本統計

本研究針對台灣鐵路管理局行車保安委員會民國 86 至 93 年共 8016 筆資料進行資料基本統計，其目的為瞭解此筆龐大之事故資料庫中，各欄 位中項目所佔的筆數與比例，並且針對各項統計結果加以論述與探討，最 後運用樞紐分析表分析二維度之兩項目變數，以了解兩變數之間相關性與 比例，作為本研究後期研究與資料探勘方面之了解。

一、事故年份

本研究首先針對事故發生年份做出各年斷面資料，以瞭解從民國 86 至93 年，台鐵事故發生筆數之多寡，以及是否有逐年降低之趨勢。

表 4.4、事故年份比例表

年份 筆數 比例

86 年 1285 16.03%○¹ 87 年 1264 15.77%○² 88 年 1113 13.88%○³

89 年 1069 13.34%

90 年 883 11.02%

91 年 850 10.60%

92 年 730 9.11%

93 年 822 10.25%

事故年份分布圖

1264

1113

822 730

883 850 1069

10：00 ~ 12：00 773 9.64%

217 173 669

878

738 773 773

856

表 4.6、事故地點比例表

四、事故區間

本研究第四針對事故發生之區間做探討，將事故發生時所行駛的路線 區間細分，以了解各區間事故發生之頻率。

表 4.7、事故區間比例表

事故區間 筆數 比例

車站內 3602 44.94%○¹ 縱貫線 2244 27.99%○²

屏東線 141 1.76%

花東線 177 2.21%

南迴線 68 0.85%

北迴線 152 1.90%

宜蘭線 394 4.92%

平溪線 56 0.70%

集集線 77 0.96%

內灣線 53 0.66%

海線 275 3.43%

山線 464 5.79%○³

台中港支線 10 0.12%

林口支線 55 0.69%

成追線 3 0.04%

高雄臨港線 20 0.25%

深澳線 1 0.01%

調車場 181 2.26%

其他 43 0.54%

事故區間分布圖

141 177 68 152 394

56 77 53 10 55 3 20 1 181 43

275 464 2244

3602

0 1000 2000 3000 4000

車站內 縱貫線 屏東線 花東線 南迴線 北迴線 宜蘭線 平溪線 集集線 內灣線 海線 山線 台中港支線 林口支線 成追線 高雄臨港線 深澳線 調車場 其他 筆數

圖 4.4 事故區間分布圖

由表4.7 可知，事故發生區間中，其發生次數最高為車站內，共 3602 筆(佔 44.94%)，其次為縱貫線共 2244 筆(佔 27.99%)，第三為山線共 464 筆(佔 5.79%)，事故案件數最少之區間為深澳線共 1 筆(佔 0.01%)。

五、事故車種

本研究第五針對事故發生之車種做探討，將事故發生時所行駛之車種 加以分類，以了解車種事故發生之頻率。

表 4.8、事故車種比例表

事故車種 筆數 比例

自強號 1699 21.20%○¹ 莒光號 1420 17.71%○³

復興號 879 10.97%

電聯車 1579 19.70%○²

柴聯車 196 2.45%

平快車 308 3.84%

柴油快車 39 0.49%

普通車 222 2.77%

貨物列車 580 7.24% 筆(佔 21.20%)，其次為縱貫線共電聯車筆(佔 19.70%)，第三為莒光號共 1420 筆(佔 17.71%)，事故案件數最少之車種為柴油快車共 1 筆(佔 0.01%)。

六、審查決議

本研究第六針對事故發生之審查決議做探討，將事故發生後經由台鐵 之行車保安事故委員會之審查判定，所得到的決議項目加以分類，並做資 料統計分析，以了解各類事故發生之審查決議所判定頻率。

表 4.9、審查決議比例表

406 182 11

702 402 307

5665

七、事故種類

本研究最後針對事故發生之種類做探討，將事故發生後經由台鐵之行 車保安事故委員會之判定，所得歸納分類而得 33 項事故種類，並做資料 統計分析，以了解各事故種類之發生頻率。

表 4.10、事故種類比例表

事故類型 筆數 比例 事故類型 筆數 比例

衝撞 4 0.05% 電車線設備故障 281 3.51%

傾覆 3 0.04% 路線故障 462 5.76%

火災 1 0.01% 列車障礙 563 7.02%

列車出軌 59 0.74% 列車妨礙 313 3.90%

車輛出軌 115 1.43% 平車或電搖車障

礙 ^{8 0.10%}

列車邊撞 _{2 0.02%} 車輛遺留 _{0 0.00%}

車輛邊撞 3 0.04% 轉轍器擠壞 25 0.31%

列車分離 21 0.26% 車輛衝擊 18 0.22%

進入錯線 14 0.17% 無閉塞行車 2 0.02%

車輛溜逸 8 0.10% 辦理閉塞違章 0 0.00%

止衝檔衝擊 1 0.01% 閉塞裝置故障 0 0.00%

路牌錯誤 0 0.00% 號誌故障 41 0.51%

機車故障 1917 23.91%○¹ 號誌機外停車 1 0.01%

電車故障 1176 14.67%○³ 列車延誤 569 7.10%

機動車故障 150 1.87% 死傷 1537 19.17%○² 客車故障 247 3.08% 其他 438 5.46%

貨車故障 37 0.46% 總計 8016 100%

事故發生種類分布圖

2.事故發生時段中，其發生次數最高為下午 16：00~18：00，共 924 筆(佔 11.53%)。

在文檔中 台鐵軌道事故調查格式與資料庫之建置 (頁 44-54)